电气原理图读图

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电气二次接线原理图(详细介绍“回路”共10张)

电气二次接线原理图(详细介绍“回路”共10张)
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(1)图中右侧为与二次接线有关的一次接线图,左边为保护回路展开图。 第三列是信号回路,M703、M716为“掉牌未复归”光字牌小母线。 (2)接线图中的全部仪表、继电器等设备以整体的形式来表示。 闭合的动合触点经一定时限后闭合,接通断路器跳闸回路(断路器动合辅助触点在断路器QF合闸时是闭合的),断路器跳闸线圈YT和 信号继电器KS线圈中有电流流过, 图1-1 10kV线路过电流保护原理接线图 (2)在交流回路中,电流互感器TA1的二次统组为该回路的电源,在A、C相各接入一只电流继电器线圈KA1、KA2,由公共线N411连 成交流回路,构成不完全星形接线。 其上为交流回路,下为直流操作回路和信号回路。 图1-1 10kV线路过电流保护原理接线图 由图1-l可见,电流继电器KA经电流互感器TA的二次统组接入系统的A、C相线路,当A相或C相发生短路时,电流互感器一次绕组流过 短路电流I1,其二次绕组感应出I2流经电流继电器KA线圈,KA起动,其动合触点闭合,将直流操作电源正母线经时间继电器KT线圈接至 负母线,KT起动,经一定时限后其延时动合触点闭合,正电源经KT触点、信号继电器KS的线圈、断路器的动合辅助触点QF以及断路器 的跳闸线圈YT接至负电源。 在直流回路中,短路相电流继电器KA1或KA2的动合触点闭合,接通时间继电器KT的线圈回路,KT延时 (2)在图形的上方有对应的文字说明(回路名称、用途等),便于读图和分析。 (1)按不同电源回路划分成多个独立回路。 左列上端为电流图继1电-1器的1动0kV合线触路过点电K流A保1护、原K理A接2,线图两者并接起动下端的时间继电器KT的线圈。
左列上❖ 端为展和电开 检接 修流线 的继图 重电是 要器根 技的据术动原图理纸合接,触线也点图是K绘绘A制制1、的安K。装A展接2开线,接图两线的者图主并是要接将依二据起次。动设下备端按的其时线圈间和继触电点器的K接T线的回线路圈展。开分别画出,组成多个独立回路,是安装、调试 (3)❖在直展流开回接路线中图,的正特电点源如在下上:,负电源在下,其回路分别用101和102标出。

电气接线图的识图

电气接线图的识图
电气接线图的识图和读图
技能训练项目
电气图基本知识



1.电气符号
电气符号包括图形符号、文字符号、项目代号和回路标号等. 它们相互关联,互为补充,以图形和文字的形式从不同角度 为电气图提供了各种信息。 ——工程语言

(1)图形符号
(2)文字符号的构成



1)基本文字符号 基本文字符号主要表示电气设备、电气装置和 电器元件的种类名称,有单字母符号和双字母 符号之分.比如M-母线, 2)辅助文字符号 电气设备、电气装置和电器元件的功能、状态 和特征用辅助文字符号表示,一般用表示功能、 状态和特征的英文单词的前一、二位字母构成, 也可采用缩略语或约定俗成的习惯用法构成, 通常不能超过三位字母。LM—铝母线
(4)项目代号


在电气图上,通常用一个图形符号表示的基本 件、部件、组件、功能单元、设备、系统等, 称为项目,比如PGL低压配电柜。 项目有大有小,可能相差很多,大到电力系统、 成套配电装臵以及电机、变压器等,小到电阻 器、端子、连接片等,都可以称作项目。
表3-4
电器接线端子的标记
电器接线端子的名称




2)先分清主电路和辅助电路,交流部分和直 流部分,然后按照先主后辅的顺序读图: 主电路一般从上到下由电源经开关设备、到输 配电导线直到负荷; 辅助电路也是从电源开始,然后依次看各个部 分对主电路的控制、保护、测量及指示功能。


3)阅读安装接线图的原则:先主后辅。 读主电路部分要从电源引入端开始,经开关 设施备、线路到用电设备;辅助电路阅读也是从 电源出发,按照元件连接顺序依次分析。 由于安装接线图是由接线原理图绘制出来的, 因此,看安装接线电路图的时候,应结合接线原 理图对照阅读。此外,对回路标号、端子板上内 外电路的连接的分析,对识图也有一定的帮助。

教你快速学会如何看懂电气控制电路图!

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教你快速学会如何看懂电气控制电路图!教你快速学会如何看懂电气控制电路图!电气控制原理图分析主电路:无论线路设计还是线路分析都是先从主电路入手。

主电路的作用是保证机床拖动要求的实现。

从主电路的构成可分析出电动机或执行电器的类型、工作方式,起动、转向、调速、制动等控制要求与保护要求等内容。

分析控制电路:主电路各控制要求是由控制电路来实现的,运用化整为零、顺藤摸瓜的原则,将控制电路按功能划分为若干个局部控制线路,从电源和主令信号开始,经过逻辑判断,写出控制流程,以简便明了的方式表达出电路的自动工作过程。

分析辅助电路:辅助电路包括执行元件的工作状态显示、电源显示、参数测定、照明和故障报警等。

这部分电路具有相对独立性,起辅助作用但又不影响主要功能。

辅助电路中很多部分是受控制电路中的元件来控制的。

分析联锁与保护环节:生产机械对于安全性、可靠性有很高的要求,实现这些要求,除了合理地选择拖动、控制方案外,在控制线路中还设置了一系列电气保护和必要的电气联锁。

在电气控制原理图的分析过程中,电气联锁与电气保护环节是一个重要内容,不能遗漏。

总体检查:经过化整为零,逐步分析了每一局部电路的工作原理以及各部分之间的控制关系之后,还必须用集零为整的方法检查整个控制线路,看是否有遗漏。

特别要从整体角度去进一步检查和理解各控制环节之间的联系,以达到正确理解原理图中每一个电气元器件的作用。

1、看主电路的步骤第一步:看清主电路中用电设备。

用电设备指消耗电能的用电器具或电气设备,看图首先要看清楚有几个用电器,它们的类别、用途、接线方式及一些不同要求等。

第二步:要弄清楚用电设备是用什么电器元件控制的。

控制电气设备的方法很多,有的直接用开关控制,有的用各种启动器控制,有的用接触器控制。

第三步:了解主电路中所用的控制电器及保护电器。

前者是指除常规接触器以外的其他控制元件,如电源开关(转换开关及空气、万能转换开关。

后者是指短路保护器件及过载保护器件,如空气断路器中电磁脱扣器及热过载脱扣器的规格、熔断器、热继电器及过电流继电器等元件的用途及规格。

(建筑电气工程)附录一电气制图与读图

(建筑电气工程)附录一电气制图与读图

(建筑电气工程)附录一电气制图与读图附录一电气制图与读图电气控制线路是由多种电器组成的,为了分析各个电器的工作情况和控制原理,便于电气元件的安装、调整、使用和维修,需要把控制线路中各电气元件的连接用一定的图表示出来,这种图叫电气线路图,简称电气图。

电气图有三种:电气原理图、电气接线图、电器布置图。

电气图上,用不同的图形符号表示各种电气元件,用不同的文字符号表示各元件的用途。

第一节电气图的图形符号和文字符号为了适应改革开放和加强对外技术交流的需要,国家标准局于1984、1985、1987年分批发布了图形符号和文字符号新标准,新标准基本采用国际电工委员会(IEC)发布的图形符号和制图标准,旧的国家标准(60年代制订)相继作废和被取代。

且规定1990年1月1日起,所有电气技术文件和图纸一律使用新国家标准。

电气图中常用图形符号及电气设备常用文字符号见表1.1,表1.2,表1.3。

关于图形符号应用的几点说明:1.所有的图形符号,均按无电压、无外力作用的正常状态示出。

例如,继电器、接触器的线圈未通电,开关未合闸,按钮未按下等。

2.同一电气元件有多个图形符号时,尽可能采用优选形和最简单的形式。

3.符号的大小和图线的宽度一般不影响符号的含义。

4.为了保持图面的清晰,避免导线弯折或交叉,在不致引起误解的情况下,可以将符号旋转或镜象放置。

文字符号分为基本文字符号和辅助文字符号。

基本文字符号分为单字母符号和双字母符号。

基本文字符号用来表示各种电气设备、装置和元器件的类别,如“R”表示电阻器类。

辅助文字符号是用以表示电气设备、装置和元器件以及线路的功能、状态和特征的,如“RD”表示红色(Red)。

关于补充文字符号的原则:在电气图和其它电气技术文件中,若基本文字符号和辅助文字符号不敷使用时,可按文字符号组成规律和下述原则予以补充:1.采用有关电气名词术语国家标准或专业标准中规定的英文术语缩写而成。

当设备名称、功能、状态或特征为两个或三个英文单词时,一般采用两个或三个单词的第一位字母,或采用缩略语。

汽车电路画图

汽车电路画图

汽车电路原理图汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同.各汽车生产厂家,汽车电路图的画法有很大差异。

甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异,这就给读图带来许多麻烦,因此。

掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。

一、了解汽车电路图的一般规律1 .电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。

在电路原理图中一般画在电路图的上部。

2 .标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态。

即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

3 .汽车电路的特点是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。

4 .大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。

5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。

这样可解决整车电路庞大复杂,分析困难的问题。

现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特点,抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透,理解整车电路也就容易了。

二、认真阅读圈注认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。

三、掌握回路在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。

对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线( 或搭铁) 回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。

例如:从电源正极出发,经某用电器( 或再经其他用电器) ,最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差( 电压) 仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。

HXD1D机车电气原理图(授课)

HXD1D机车电气原理图(授课)

E D CB EDCB160Km/h 六轴客运机车电气原理图位置号图纸区域线号电气部件代码注释示例EDCBEDCB位置描述功能块代码部件类别序列号功能块代码功能块中页码图纸分块(1~8)功能块代码功能块中页码序列号流水号位置号34=11=1101+-E / 131101.0101. 2.01功能描述最多四行带分类编号的控制继电器触点+151.05=34-K081314说明数字量输入/输出信号=K30/03.2+151.06=24-A30.11E131_09SKS3B 13341031.01=72=73=77=91=95=98=K10=K20=K30=Z=00=01=02=11=12=21=22=23=24=28=31=32=34=41=42=43=45=46=47=51=52=62=63=74=37轮缘润滑喇叭卫生间、电磁炉,预留制动防寒电源位置说明主司控器 ,网关,牵引电机隔离撒砂连接器备用机车控制网络拓扑电气接口,DXM11,DIM12,AXM13电气接口,DXM21,DIM22,AXM23电气接口,DXM31~35,DIM36,DXM37~38电气接口,VCM1,VCM2,GWM,ERM读图说明功能区定义主电路辅助压缩机,受电弓、主断路器主变流器控制电源,牵引电机速度和温度检测,MVB 连接TCU 制动系统辅助电路电源控制电源柜,车内行灯插座辅助负载电路列车供电网压、原边电流、DC110V 电压检测、主变压器监控HMI 电源,力矩表,USB 诊断插座,机车信号系统,无人警惕机车综合无线通讯设备(CIR )重联电缆轴温报警车外照明空调系统,辅助加热前窗除霜装置接地方案车内照明CIO 电源,SKS3反馈信号电源,MCB 反馈信号显示器风扇ED C B AEDCBA代码定义功能区定义+200+106+106.01+106.02+107+108+109+111+111.01+111.02+111.03+111.04+111.05+111.06+111.07+111.08+100+101+101.01+102+103+104+104.02+104.03+110+111.09+111.10+111.11+111.12+111.13+111.20+111.21司机室 1, 车顶内侧司机室 1, 司机室灯司机室 1, 风扇司机室顶盖 2顶盖 1,内侧顶盖 2,内侧顶盖 3,内侧司机室 1司机室顶盖 1顶盖 1受电弓 1顶盖 2顶盖 3顶盖 4受电弓 2避雷器 2 顶盖 4,内侧主司机台制动区主司机台运行区主司机台牵引区副操纵台区司机室左柜区司机室中柜区司机室右柜区主司机脚踏区副司机脚踏区司机室地板区仪表区,左侧仪表区,中部仪表区,右侧主司机侧后墙副司机侧后墙+111.22+111.23+111.24+111.25+111.26司机室前墙(内侧)司机室主司机侧墙司机室副司机侧墙司机室前墙(外侧,主司机侧)司机室前墙(外侧,副司机侧)E DCBAEDCBA位置定义位置定义位置定义+206+206.01+206.02+211+211.01+211.02+211.03+211.04+211.05+211.06+211.07+211.08+211.09+211.10+211.11+211.12+211.13+211.20+211.21+211.22+211.22+211.23+211.24+211.25+211.26司机室前墙(外侧,副司机侧)司机室 2, 车顶内侧司机室 2, 司机室灯司机室 2, 风扇司机室 2主司机台制动区主司机台运行区主司机台牵引区副操纵台区司机室左柜区司机室中柜区司机室右柜区主司机脚踏区副司机脚踏区司机室地板区仪表区,左侧仪表区,中部仪表区,右侧主司机侧后墙副司机侧后墙司机室前墙(内侧)司机室主司机侧墙司机室副司机侧墙司机室前墙(外侧,主司机侧)司机室前墙(外侧,主司机侧)EDCBAE DC BA位置定义位置定义位置定义E D C B EDCB+121+122+122.01+122.02+123+124+125+126+131+132+133+134+135+135.01+135.02+136+138+139司机室1后墙,机械间侧司机室2后墙,机械间侧主干燥器、轮喷电磁阀安装板1外侧墙,司机室 1,右侧内侧墙 1,右侧风笛电磁阀内侧墙 2,右侧内侧墙 3,右侧内侧墙 4,右侧外侧墙,司机室 2,右侧外侧墙,司机室 1,左侧内侧墙 1,左侧内侧墙 2,左侧内侧墙 3,左侧内侧墙 4,左侧主干燥器、轮喷电磁阀安装板2轮喷电磁阀外侧墙,司机室 2,左侧+140+141+141.01+142+143+144+145+143.01+146+147+148+149+150+155+152+153+154+155预留空间牵引风机 1防滑阀 1 防滑阀 2主压缩机1牵引风机 2第三方设备柜牵引风机 3防滑阀 3卫生间主变流器 1冷却塔 1制动柜列车供电柜电源柜辅助滤波柜 2辅助滤波柜 1工具柜蓄电池柜蓄电池柜蓄电池柜EDCBEDCB位置定义位置定义+157+158+159+160+162.01+162+163+164+164.01+165冷却塔 2主变流器 2预留空间牵引风机 4防滑阀 4牵引风机 5主压缩机2牵引风机 6防滑阀 5防滑阀 6网侧柜+180+180.01+180.02+181+181.01+181.02+182+182.01+182.02+183+184+185+185.01底架区域,转向架1/2之间,左侧轮对1前方,左侧轮对1前方,右侧底架区域,转向架1上方底架区域,转向架1上方,左侧底架区域,转向架1上方,右侧底架区域,转向架1/2之间底架区域,转向架1/2之间,右侧风缸风缸主变压器上方底架区域,轮对1前方主变压器EDC BEDCB位置定义位置定义E D C B EDCBE D C B EDCB+186+186.01+186.02+187+187.01+187.02+188+188.01+188.02+188.03+188.04+188.05+188.06+188.07+188.08+188.09+188.10+188.11+189+189.01+189.02+189.03+189.04+189.05+189.06+189.07+189.08+189.09+189.10+189.11底架区域,转向架2上方底架区域,转向架1上方,右侧底架区域,转向架2上方,右侧底架区域,轮对6后方底架区域,轮对6后方,左侧底架区域,轮对6后方,右侧转向架 1 1,左侧 1,右侧 2,左侧 2,右侧 3,左侧 3,右侧牵引电机 1 传感器牵引电机 2 传感器牵引电机 3 传感器分相区分相区转向架 2 4,左侧 4,右侧 5,左侧 5,右侧 6,左侧 6,右侧牵引电机 4 传感器牵引电机 5 传感器牵引电机 6 传感器分相区分相区传感器左侧传感器右侧传感器左侧传感器右侧+191+192+193+196+197+198机械间地板,转向架1上方,左侧机械间地板,转向架1/2之间,左侧机械间地板,转向架2上方,左侧机械间地板,转向架1上方,右侧机械间地板,转向架1/2之间,右侧机械间地板,转向架2上方,右侧E D CBAEDCBA位置定义位置定义位置定义E D C B EDCBE D C B EDCBE D C B EDCBP2P1EDCBAEDCBA12=11-F01+161+101.011=11-E07+101.0125KV,50Hz=11-Q02+1651=11/11.32=11/11.3+16512=11-F03+165+165=11-Q03+165S 34E=41/2.5110143.01=41/2.5110141.01=41/2.5110142.01=41/1.1110144.01=41/1.1110145.01=41/1.1110146.01=11-Q01+1651BAD =92-X165.01+165A=11/5.7B=11/5.7=11-T01+105AN+165+161+161=11-Q04+165E =11/10.61a 1n2a2n =11-T02+161.021S21S12S22S1S=11/10.6P E+161.01+165+1651=11-E08+104.02=41/2.11101133.01=41/2.11101131.01=41/2.11101132.01=41/1.11101137.01=41/1.11101138.06=41/1.11101139.0112=11-F02+104.03+104=41/3.2110169.01=41/3.2110167.01=41/3.2110168.011XA=92-X197.01+1971AB=92-X196.01+1961=11-E01+188.01=37/1.8110151.01=37/1.8110151.02=37/1.8110152.01=37/1.8110152.02=37/1.8110153.01=37/1.8110153.02=37/1.8110154.01=37/1.8110154.02+185.01主变压器2XAY1AB=92-X191.01+1911=11-E02+188.04接地电流互感器+185.011AB=92-X196.02+1961=11-E03+188.0521=11-L01+156.110.56mH=11-T04+185.01-X01S1S2=11-T03+185a7x7a8x8P E+196UE=11/8.1P 1P 2M3XAY1.1=11/8.21.22.12.23.13.24.14.25.15.26.16.2PE4XAY +1855XAY1AB=92-X193.01+1931=11-E04+189.026XAY1CAB=92-X198.01+1981=11-E05+189.04=11/2.1110181.01=11/2.1110182.01=11/2.1110183.01=11/2.1110184.01=11/2.1110185.01=11/2.1110186.01=11/3.1110187.01=11/3.1110188.01=11/3.1110189.01=11/3.1110190.01=11/3.1110191.01=11/3.1110192.017AY 1AB=92-X193.02+1931=11-E06+189.05R O O F110111.01R O O F110111.02A 185 W K 110125.02A185 WK110121.03A 240 B K110121.022X1+S110143.01DE1101031110141.012110142.012X1+S110144.01DE1101041110145.01SCR110146.01A185 WK110121.03A185 WK110121.04E 6 G N /Y E110138.04B2.5 BK110138.02B2.5 BK110138.03R O O F110123.042X1+S1101133.01DE11014111101131.0121101132.01 2X1+S1101137.01DE11014621101138.06SCR1101139.01R O O F110123.01ROOF110123.02R O O F110123.01A 240B K110125.03A 95B K110172.02A 95B K110172.03110169.01DE1101051110167.012110168.01A 95 B K110172.04A 95B K110172.05B95 BK 110151.01B95 BK 110151.02B95 BK 110152.01B95 BK1101512.02B95 BK 110153.01B95 BK 110153.02B95 BK 110154.01B95 BK110154.02A 95 B K110172.07A 95B K110172.08A95 BK110172.01A 95 B K110172.06BAND 405X60X20 SE-CU 110181.01BAND 405X60X20 SE-CU110182.01BAND 405X60X20 SE-CU 110183.01BAND 405X60X20 SE-CU110184.01BAND 405X60X20 SE-CU 110185.01BAND 405X60X20 SE-CU110186.01BAND 405X60X20 SE-CU 110187.01BAND 405X60X20 SE-CU110188.01BAND 405X60X20 SE-CU 110189.01BAND 405X60X20 SE-CU 110190.01BAND 405X60X20 SE-CU110191.01BAND 405X60X20 SE-CU110192.01A 95B K110172.09A 95B K110172.10A 95 B K110172.11A 95B K110172.12A 95B K110172.13A 95B K110172.141~1~1~=======3~3~3~3~EDCBEDCB=11/1.8110181.01=11/1.8110182.01=11/1.8110183.01=11/1.8110184.01=11/1.8110185.01=11/1.8110186.01=11-A01+1471.1=11/6.11.2=11/6.12.1=11/6.12.2=11/6.13.1=11/6.13.21S K 1=11/6.1=11-T03+1855.1=11/8.6-L015.2=11/8.61S K 2=11/6.11U =11/6.11V 1W3U =11/6.13V 3WHB1=11/6.1HB2HB32U =11/6.12V 2W+147+147+1471A=92-X192.GRD01+1921B=92-X192.GRD01+1921C=92-X192.GRD01+192+192+192+192=11/4.7110271.01=11/4.7110272.01=11/4.7110273.01=11/4.4110277.01=11/4.4110278.01=11/4.4110279.01=31/1.1110225.01=31/1.1110226.01=31/1.1110227.01=11/4.6110274.01=11/4.6110275.01=11/4.6110276.01BAND 405X60X15 SE-CU110231.01BAND 405X60X15 SE-CU110251.01A240 BK 110271.01A240 BK 110272.01A240 BK110273.01A240 BK 110277.01A240 BK 110278.01A240 BK110279.01A240 BK 110274.01A240 BK 110275.01A240 BK110276.01SCR A120110281.01EF110210BK110225.01SCR A120110282.01EF110211BK110226.01SCR A120110283.01EF110212BK110227.011~1~1~=======3~3~3~3~EDCBEDCB=11/1.8110187.01=11/1.8110188.01=11/1.8110189.01=11/1.8110190.01=11/1.8110191.01=11/1.8110192.01=11-A02+1581.1=11/7.11.22.1=11/7.12.23.1=11/7.13.22S K 1=11/7.1=11-T03+1856.1=11/8.6-L026.2=11/8.72S K 2=11/7.11U =11/7.11V 1W3U =11/7.13V 3WHB1=11/7.1HB2HB32U =11/7.12V 2W+157+157+1571B=92-X197.GRD01+1971C=92-X197.GRD01+1971A=92-X197.GRD01+197+197+197+197=11/4.1110377.01=11/4.1110378.01=11/4.1110379.01=11/4.3110371.01=11/4.3110372.01=11/4.3110373.01=31/1.1110325.01=31/1.1110326.01=31/1.1110327.01=11/4.2110374.01=11/4.2110375.01=11/4.2110376.01BAND 405X60X15110331.01BAND 405X60X15110351.01SCR A120110381.01EF110310BK110325.01SCR A120110382.01EF110311BK110326.01SCR A120110383.01EF110312BK110327.01A240 BK 110377.01A240 BK 110378.01A240 BK110379.01A240 BK 110371.01A240 BK 110372.01A240 BK110373.01A240 BK 110374.01A240 BK 110375.01A240 BK110376.01M 3~M 3~M 3~M 3~M 3~M 3~E D CBAEDCBA=11/3.8110377.01=11/3.8110378.01=11/3.8110379.01=11-M06+189.09U牵引电机 6VW=11/3.8110374.01=11/3.8110375.01=11/3.8110376.01P E=11-M05+189.08U转向架 2牵引电机 5VW=11/3.8110371.01=11/3.8110372.01=11/3.8110373.01P E=11-M04+189.07U牵引电机 4VWP E=11/2.8110277.01=11/2.8110278.01=11/2.8110279.01=11-M03+188.09U牵引电机 3VWP E=11/2.8110274.01=11/2.8110275.01=11/2.8110276.01=11-M02+188.08U转向架 1牵引电机 2VW=11/2.8110271.01=11/2.8110272.01=11/2.8110273.01P E=11-M01+188.07U牵引电机 1VWP E--++E D CBEDCB=11-Q01+165-U B A T T-X011=21/6.83CMDE4+U B A T T2=21/6.821=21/10.722=21/10.75=21/9.46=21/9.49=21/9.510=21/9.52324252627=43/13.828=43/13.87=21/9.38=21/9.311=21/10.712=21/10.716=28/8.717=28/8.718=21/9.519=21/9.532=21/15.833=21/15.8A=11/1.3B=11/1.31.1 1.22.1??B01??B012.2M 3~M 3~EDCBEDCB=11-T03+185-F01U=11/1.7原边绕组E=11/1.7-X01D 1=41/4.1油流继电器 1M=11/1.7D 2=41/4.11.1=11/1.7D 3=41/4.21.2=11/1.7P E-F022.1=11/1.7-X02D 1=41/4.22.2=11/1.7油流继电器 2D 2=41/4.23.1=11/1.7D 3=41/4.23.2=11/1.7次边绕组P E4.1=11/1.74.2=11/1.7-X031=41/4.4温度传感器 1-B01122=41/4.5-X041=41/4.7温度传感器 2-B02122=41/4.7a 5x 5列车供电绕组-M01-X05U=34/3.4a 6油泵 1V=34/3.4x 6W=34/3.45.1=11/2.3(牵引)滤波电抗器 1-M025.2=11/2.4-X06U=34/3.6油泵 2V=34/3.76.1=11/3.3(牵引)滤波电抗器 2W=34/3.76.2=11/3.4-S0121=21/6.4L 1.1=37/1.4压力释放阀信号(供电)滤波电抗器 112-S22=21/6.4L 1.2=37/1.5L 2.1=37/1.4-S0221=41/4.3(供电)滤波电抗器 2L 2.2=37/1.534-S22=41/4.3P E =11/1.7M 3~M 3~M 3~+++---S1S1S1S2S2S22.12.12.12.22.22.2M 3~M 3~M 3~+++---S1S1S1S2S2S22.12.12.12.22.22.212345678EDCBAEDCBA=11-M01+188.07=11-M02+188.08=11-M03+188.09U=11/4.8U=11/4.6U=11/4.5V=11/4.8V =11/4.7V =11/4.5W =11/4.8W =11/4.7W =11/4.5P E =11/4.8P E =11/4.7P E =11/4.6-X01A=23/3.2-X01A =23/3.5-X01A =23/4.2速度传感器B=23/3.2速度传感器B =23/3.6速度传感器B =23/4.2C=23/3.2C=23/3.6C =23/4.2-B01-B01-B01D=23/3.2D=23/3.6D =23/4.2S C RS C RS C R 转向架 1-X02D =23/3.3-X02D=23/3.7-X02D =23/4.3E=23/3.3E=23/3.7E =23/4.3温度传感器温度传感器温度传感器I=23/3.4I=23/3.7I =23/4.4-B02-B02J=23/3.4-B02J=23/3.7J =23/4.4S C RS C RS C RAAABBBCCCFFFGGGHHH牵引电机=11-M04+189.07=11-M05+189.08=11-M06+189.09U=11/4.4U=11/4.3U=11/4.1V=11/4.4V=11/4.3V =11/4.1W =11/4.4W =11/4.3W =11/4.2P E =11/4.4P E =11/4.3P E =11/4.2-X01A=23/4.5-X01A=23/5.2-X01A=23/5.5速度传感器B=23/4.6速度传感器B=23/5.2速度传感器B=23/5.5C=23/4.6C=23/5.2C=23/5.6-B01-B01-B01D=23/4.6D=23/5.2D=23/5.6S C RS C RS C R转向架 2-X02D=23/4.7-X02D =23/5.3-X02D =23/5.7E=23/4.7E=23/5.3E=23/5.7温度传感器温度传感器温度传感器I=23/4.7I =23/5.3I =23/5.7-B02-B02J=23/4.7J=23/5.4-B02J=23/5.7S C RS C RS C RAAABBBCCCFFFGGGHH -XHA 1A 2A 1A 2B 3B 4B 3B 4A 3A 4A 3A 4B 1B 2B 1B 2EDCBA EDCBA=11-Q03+165=11-Q04+165关开车顶隔离开关VVUU 3=21/12.53=21/12.74=21/12.54=21/12.71=21/12.41=21/12.62=21/12.42=21/12.6TTSSS=11/1.2S=11/1.4E=11/1.2E=11/1.4E DCBA EDCBA=11-Q02+165工作位接地位1=11/1.22=11/1.23=11/1.24=11/1.2-X011=21/6.4-X012=21/6.4-X013=21/11.2-X014=21/11.2EDCBAEDCBA状态=11-A01(2)(8)(7)(10)(8)=11-E01=11-M 01(3)(1)(4)(8)(10)(2)(7)=11-M 02=11-E02(3)=11-T03(4)(8)(7)=11-T04(10)S 1S 2UE (8)P 1P 225kV, 50Hz=11-E03=11-M 03(3)机车(2)(5)(3)(1)主变流器(2)布线绝缘子(3)牵引电机接地线(4)转向架和车体之间的接地线(5)接地母排(6)主变流器和车体之间的接地线(7)轴端接地装置(8)绝缘轴承(9)车体与轴端接地装置的接地线(10)牵引电机(11)接地电抗器(11)(10)(2)(8)=11-M 04(8)(9)(7)=11-E04(3)(10)(2)(8)(7)(4)=11-M 05=11-A02=11-E05(4)(3)(10)(8)=11-M 06(8)(7)(2)=11-E06(6)(1)UUU U--M01EDCBAEDCBA=51/7.7320161.5612+156.01=21-F15713142324=24/9.7=21/1.121+156.01=21-F157=21/1.1辅助压缩机电源=32/9.8320171.631=24-A34+156.0549AXCB =92-X156.13+156.0348ADYB =92-X156.13+156.03D 26=K30/4.3A34_03DXM34B 263132=21-K91+156.06=21/1.3=21-K91+156.06A 1A 2=21/1.5=21/1.5131321241422=21/1.331324344=21-K91-R01+156.0612辅助压缩机=21-A20+149=32/7.8320171.421=32/7.8320171.422辅助压缩机故障12=21-K91+156.06=21/1.3A 1A=91-X156.32A+156.02+156.02=91-X156.32B A 1B-X011+PE--X016M 1B=91-X156.32B +156.02M 1A+156.02=91-X156.32A34=21-K91+156.06=21/1.3P E+149A 2A=91-X156.32A +156.02+156.02=91-X156.32BA 2B-X013-X018=24-A35+156.05辅助压缩机压力检测A 3A=91-X156.32A+156.02+156.02=91-X156.32BA 3B-X015-X0110B 2B=91-X156.32B +156.02B 2A +156.02=91-X156.32A-X3Z 10=K30/5.7E35_13DXM35-X014-X019辅助风缸塞门状态=34/16.1320161.57MB2.5 BK210121.01C 1 B K210121.04C 1 B K210122.01C 1 B K210123.01自带线210122.02自带线 210123.02CU BAR320161.57B2.5 BK210121.05B2.5 BK210121.07B2.5 BK 210121.08B 2.5 B K210131.03B 2.5 B K210131.01B 2.5 B K210132.01B 2.5 B K210132.02E 2.5 G N /Y E210141.01B 2.5 B K210121.011B 2.5 B K210121.014C 1 B K210151.01C 1 B K210151.0201EDCBAEDCBA=31-S01+156.11=31-S02+156.11=24/5.1320161.22=21/3.7210221.08库内动车库内动车=32/7.5320171.656=32/7.5320171.657正常正常21=34/23.522=34/23.521=34/23.522=34/23.5=24-A37+156.04=21-A02+107.01主断和受电弓控制电源41YV46CAB=92-X156.13+156.03D 28=K10/7.2A37_04DXM37B 28=K10/7.2G 2A=91-X156.72A +156.02+156.02=91-X156.72BG 2B-X011=21/18.2-X012=21/18.3制动系统压力传感器=21-A03+110.01=24-A38+156.0442YVD 28=K30/8.3A38_04DXM38B 28=K30/8.3G 2A=91-X156.82A +156.02+156.02=91-X156.82BG 2B-X011=21/18.5-X012=21/18.621+156.01=21-F114=21/2.412+156.01=21-F11413142122=24/8.7=21/2.4=24-A39+156.04=28-A01+149<U99><B01>81CBA=92-X156.13+156.03-X3Z 4=K30/9.7E39_04DXM39受电弓气路隔离塞门打开<U99>43-X02D 8=21/6.4-X02D 5=21/6.4=24-A33+156.05762DAB=92-X156.03+156.03A 4A=91-X156.52A +156.02+156.02=91-X156.52B A 4B-X02C 8-X02C5C 2B=91-X156.32B +156.02C 2A+156.02=91-X156.32A-X3B 6=K30/3.7E33_08DXM3349KF=21/3.7210251.71P>6.5bar P<4.5bar <U43.02>P>辅助压缩机启动请求闭合断开 =24-A31+156.05-X02D6+156.02=91-X156.72AP1AC 1A=91-X156.32A +156.02+156.02=91-X156.32BC 1B-X02D 12C 3B=91-X156.32B +156.02C 3A+156.02=91-X156.32A-X3D 2=K30/1.7E31_03DXM31P1B<U43.13>辅助风缸赛门状态=24-A31+156.05-X02D73C 4B=91-X156.32B +156.02C 4A +156.02=91-X156.32A-X3B 6=K30/1.7E31_08DXM31=24/3.1320161.31=21/12.1210221.02C 1 B K210211.01C 1 B K210212.01C 1 B K210212.02C 1 B K210251.01C 1 B K210251.02C 1 B K210212.03C 1 B K210331.01C 1 B K210331.02C 1 B K210261.91CU BAR320161.31B2.5 BK210221.01C1 BK210261.92C 1 B K210251.71C 1 B K210251.72C 1 B K210261.01C 1 B K210261.02C1 BK210221.99C 1 B K210251.03C 1 B K210251.99C 1 B K210262.01C 1 B K210262.02C1 BK210221.02C 1 B K 210263.01C 1 B K210263.02EDCBAEDCBA=32/9.8320171.624=24-A35+156.05D 22=K30/5.3A35_01DXM35B 22=K30/5.3原边电压互感器配置主和电弓控源断受制电3YX=92-X156.03+156.034YX=92-X156.03+156.035YX=92-X156.03+156.036YX=92-X156.03+156.037YXA =92-X156.03+156.038ABX=92-X156.03+156.032CY=92-X156.03+156.033CBAD =92-X156.03+156.034CBAD 5CBAD 7C BD=92-X156.03+156.03+156.02=91-X156.52AJ4+156.02=91-X156.52AE1A+156.02=91-X156.72AH1A+156.02=91-X156.82AH3A+156.02=91-X156.82AH1A+156.02=91-X156.52AE2A E3A E4A F1A F2A F3AJ4E1BH1BH3BH1BE2B E3B E4B F1B F2B F3B=28/8.1210221.30=41/1.1210221.18=21/2.6210251.71=21/11.1210221.92=21/6.1210221.07=21/7.5210221.13=21/2.1210221.08=21/15.7210221.50=21/5.5210221.11=21/5.5210221.12=21/5.2210221.10=21/12.1210221.04=21/9.4210221.16=21/9.4210221.15=21/9.6210221.19=21/9.6210221.20=21/10.6210221.23=21/10.6210221.24C1 BK210221.96210221.82C1 BK210221.60C1 BK210221.61C1 BK210221.62C1 BK210221.64C1 BK210221.65C1 BK210221.66C1 BK210221.67C1 BK210221.68C1 BK210221.69C1 BK210221.70C1 BK 210221.30C1 BK210221.18210221.92C1 BK210221.07C1 BK210221.13C1 BK210221.08C1 BK210221.04C1 BK210221.23C1 BK210221.24C1 BK210221.50C1 BK210221.11C1 BK 210221.12C1 BK210221.16C1 BK210221.15C1 BK210221.19C1 BK210221.20C1 BK210221.10EDCBAEDCBA升0降升0降E11_06001E12_06110=24/1.7240121.13E11_07100E12_07011=21-S11+111.02降升=24-A11+111.07降弓指令1A =91-X111.02A +111.021B+111.02=91-X111.02B11E11_06122B=91-X111.02B +111.02+111.02=91-X111.02A2A-X3D 4=K10/1.7DXM11升弓指令223B3A-X3Z 6E11_0721司机室 1降弓指令-非=24-A12+111.0713144B4A-X3D 4=K10/2.2E12_06DXM12升弓指令-非23245B5A-X3Z 6E12_07=24/2.8240221.13=21/8.1240121.84=21-S21+211.02降升=24-A21+211.07降弓指令1A=91-X211.02A +211.021B +211.02=91-X211.02B11122B=91-X211.02B +211.02+211.02=91-X211.02A2A-X3D 4=K20/1.7E21_06DXM21升弓指令223B3A-X3Z 6E21_0721司机室 2降弓指令-非=24-A22+211.0713144B4A-X3D 4=K20/2.2E22_06DXM2223245B5A -X3Z 6E22_07升弓指令-非升0降升0降=21/8.4240221.84E21_06001E22_06110E21_07100E22_07011自带线240121.80自带线210431.03C 1 B K210431.02自带线240121.81自带线210432.03C 1 B K210432.02自带线240121.82自带线210441.03C 1 B K210441.02自带线240121.83自带线210442.03C 1 B K210442.02自带线240221.80自带线210461.03C 1 B K210461.02自带线240221.81自带线210462.03C 1 B K210462.02自带线240221.82自带线210471.03C 1 B K210471.02自带线240221.83自带线210472.03C 1 B K210472.02EDCBA EDCBA弓1自动弓2双弓E31_111001E31_120011=21/3.7210221.10=21-S51+156.09弓1自动受电弓选择开关点位1弓2双弓=24-A31+156.0512-X3Z 4=K30/1.7E31_04DXM31受电弓选择开关点位2=24-A31+156.054-X3B 4=K30/1.7E31_05DXM313=21/3.7210221.12=21/3.7210221.11=21-A02+107.01=24-A37+156.04-X022=21/18.3-X021=21/18.4G 4B=91-X156.72B+156.02+156.02=91-X156.72AG 4A-X3B 8=K10/7.7E37_11DXM373受电弓阀板控制=21-A03+110.01=24-A38+156.04-X022=21/18.6-X021=21/18.7G 4B=91-X156.82B+156.02+156.02=91-X156.82AG 4A-X3B 8=K30/8.7E38_11DXM383C 1 B K210531.01C1 BK210221.40C 1 B K210541.013+/-0.2bar 2.5+/-0.2bar C 1 B K210561.01C 1 B K210561.023+/-0.2bar2.5+/-0.2barC 1 B K210571.01C 1 B K210571.02EDCBAEDCBA=21/3.7210221.07=31-S01+156.11=31-S02+156.11正常正常库内动车库内动车41=34/23.642=34/23.641=34/23.642=34/23.6M 2A=91-X156.12A+156.02+156.02=91-X156.12BM 2B1端2端紧急按钮紧急按钮A3B=91-X111.07+111.07=32/9.8320171.620=28-S10+111.13=28-S20+211.13A3A11=28/25.312=28/25.4F 4A=91-X111.17A+111.07+111.07=91-X111.17BF 4BF 4B=91-X211.17B+211.07F 4A+211.07=91-X211.17A11=28/25.312=28/25.4A 2A=91-X211.17A +211.07+211.07=91-X211.17BA 2B=11-Q02+165=24-A39+156.04钥匙箱准备就绪工作位压力释放阀5A=92-X156.13+156.03-X3D 2=K30/9.7E39_03DXM39接地位1=11/11.42=11/11.4=28-A01+149<U99>=11-T03+185=34-E01+148=21/7.1210641.03布赫 报警ALARM=24-A33+156.0543-X02D5=21/2.5-X02D 8=21/2.5-S0121=11/8.712-S-S012212=34/22.47613=34/22.5M 4B=91-X156.82B +156.02M 4A+156.02=91-X156.82A6XDAB =92-X156.13+156.03-X3Z 6=K30/3.7E33_07DXM33HVB 合=21-K01+156.03=24-A33+156.05=24-A33+156.055BDCY =92-X156.13+156.03D 24=K30/3.3A33_02DXM33B 24D 28=K30/3.3A33_04DXM33B 2845BDA=92-X156.06+156.061=21/20.22=24-A39+156.04=24-A39+156.04A39_02DXM39A39_04DXM3944BDC=92-X156.06+156.06D 24=K30/9.3B 24=K30/9.3D 28=K30/9.3B 28=K30/9.3=24-A39+156.04=21-K02+156.03-X3B 2=K30/9.7E39_02DXM39=21-K02+156.039=21/20.7=21/7.1210641.0214=21/20.6542BAC=92-X156.06+156.064712=24-A33+156.058BDCA=92-X156.13+156.03-X3D 4=K30/3.7E33_06DXM33=21-K01+156.03=21-K01+156.039145=21/20.34=21/20.37HVB 控制开关12=21-K01+156.03=11-Q01+165K0110+-6=21/20.4G 1A=91-X156.52A +156.02+156.02=91-X156.52BG 1B-X012=11/5.4-X011=11/5.2F 4B=91-X156.52B +156.02F 4A+156.02=91-X156.52A8C 1 B K210621.01C 1 B K210622.01C 1 B K210622.02C 1 B K210622.03C 1 B K210623.01C 1 B K210623.02C 1 B K210623.03C 1 B K210624.01C 1 B K210624.02C 1 B K210641.91C 1 B K210625.02C 1 B K210631.01C 1 B K210632.01C 1 B K210641.21C 1 B K210641.01C 1 B K210641.02C 1 B K210641.05C 1 B K210641.94C 1 B K210653.93C 1 B K210652.03C1 BK210641.91320171.577C 1 B K210641.92C 1 B K210641.93C 1 B K210653.92C 1 B K210662.91C1 BK210641.06C 1 B K210662.01C 1 B K210661.01C1 BK210662.92C 1 B K210662.02C 1 B K210662.03C 1 B K210671.01C 1 B K210681.01C 1 B K210681.02C 1 B K 210682.01C 1 B K210682.02。

电气制图与读图课件

电气制图与读图课件
图纸所描述的电路。
电力系统图实例解析
实例一
01
某地区电力系统图,包括发电厂、变电站、输电线路等部分的
绘制与读图解析。Biblioteka 实例二02某企业电力系统图,重点解析其配电系统、用电设备和控制系
统的绘制与读图技巧。
实例三
03
某家庭电力系统图,介绍家庭用电设备的连接方式和读图要点
,以及如何根据图纸进行电路检修。
06
Fritzing
开源的电子设计软件,适合初学者和创客使用,提供多种电子元件符 号和电路板设计功能。
制图软件的基本操作
创建新文档 添加电气元件
绘制电路 添加文本和标注
启动软件后,选择“新建”命令,根据需要选择合适的图纸大 小和单位。
在软件提供的元件库中选择需要的元件,将其拖拽到图纸上, 并放置在合适的位置。
按照实际连接顺序绘制电路图。 标注清晰、准确,易于理解。
02
电气元件与符号
常用电气元件介绍
开关元件
用于控制电路的通断,包括断路器、接触器 等。
电容元件
用于储存电能,具有隔直通交的功能。
电阻元件
用于电路中限制电流,消耗电能并产生热量 。
电感元件
用于储存磁场能量,具有阻交流通直流的功 能。
电气元件的符号表示
标注文字和参数
在电路图上标注必要的文字和参数,如元件 编号、名称和规格等。
控制电路图的读图方法
熟悉图形符号
掌握电气制图中的基本图形符号,以便 正确理解电路图。
理解工作流程
根据电路的工作流程,分析电流的流 向和通断状态,理解控制逻辑。
分析电路组成
了解电路的组成和功能,分析各元件 的作用和工作原理。
检查电路的安全保护措施

看电气原理图都有哪些技巧诀窍!本文一一解读

看电气原理图都有哪些技巧诀窍!本文一一解读

看电气原理图都有哪些技巧诀窍!本文一一解读对于一个优秀的电工来说,电路图是电工作业中的必备操作技能。

想要快速看懂简单的电气原理图,除了需要具有肯定的电工专业学问外,在看图过程中还是需要肯定的技巧的!任何简单的电路图都是由基本的简洁的电路图构成的,只不过增加了更全更详细的爱护部分电路或者电气设备的功能简单点,电路图也就设计的表现的更为圆满,原理其实都是相通的。

全部的电路都是通和断开和关,也就是说通断管理通断关系,开和关掌握开和关的关系。

想要快速的看懂简单的电路图,可以参考我总结了以下的方法:一、电工理论和实践专业学问积累!1,首先至少要清晰电路的基本原理和电路的基本构成,特殊是电气拖动这一块。

2,娴熟把握电气拖动电路组成元器件的功能和作用。

例如:沟通接触器通电动作后,本身触点会发生什么变化,相应的电路会发生什么样的动态反应。

3,基础电路图积累。

任何简单的电路图都是由基本电路图一块一块构成的,像积木一样,拼合组成的,你可以首先把握基本的常用的电路,例如:电机正反转掌握电路,电机星三角降压启动电路,电机双速调整电路等等。

最好是能在自己娴熟理解的基础上画出来,眼看千遍不如手动一遍,多动手画。

基本电路的储备是非常重要的!二、快速看懂简单的电气原理图还需要肯定要读图技巧。

1,快速看图:主回路~掌握回路。

先看主回路,后看掌握回路。

主回路动作原理相对很简洁,可以快速的把握整个电路是做什么的,这样比较好联想到类似的基本掌握电路,这样再去看二次掌握回路就相对简洁多了。

2,快速看图:从上到下看图。

正规的电路图都是从上到下逐步阐明电路的爱护,掌握和原理的。

二次回路的掌握也同样如此,从上到下的看电路图能够事半功倍。

3,二次回路分部分来看。

一般的电路图都会在图纸的右侧或者下侧标明相应的回路是做什么的,或者具有什么作用。

这个时候分部分来看,将掌握回路分开为:爱护电路,测量电路,掌握电路等部分来看,有助于快速的把握原理。

4,快速看图需要把握线号!线号!正规电路图中,任何一条线,任何一个接线端子都是有线号的,线号就是导线的名字,同样的线号就是相同的分支和作用。

HXD1型电力机车-电气原理ppt课件

HXD1型电力机车-电气原理ppt课件

AC 230V电路
DC 110V电源及其配电
Page 23
二、辅助电路原理
➢辅助电压特性及主要参数
辅助电气系统-主要部件介绍
恒频恒压回路输出电压: 440V 恒频恒压回路输出频率:60Hz 变频变压回路输出电压范围: 80~440V 变频变压回路输出频率: 80~440V、 10~60Hz
变频变压回路U/f输出特性曲线
最大输入电流 :1640A
中间额定电压:DC 1800V
额定输出电流 :4×598 A
额定效率:不小于98%
控制电压:DC 110V
启动转矩:9717Nm
IGBT模块技术参数
额定电压:3300V
额定电流:1200A
开关频率:450Hz
冷却方式:水冷
牵引变流器TCU
一、主电路原理
➢ 牵引电机
Page 14
Page 24
二、辅助电路原理
辅助电气系统原理图和功能说明
➢ 3AC 440V负载供电原理
Page 25
主要辅机配置 冗余功能 库用辅机起动、库内动车功能
二、辅助电路原理
➢ 辅助电路的冗余功能
正常情况下,集成在主变流柜中的两个辅助逆变器,一个工作 在变频变压模式,一个工作在恒频恒压模式。两个辅助逆变器的输出 接触器之后设置了一个冗余接触器,可实现两路辅助回路的冗余供电 功能。当一个辅助逆变器出现故障时,辅助回路将重新配置,故障辅 助逆变器的输出接触器自动断开,冗余接触器闭合,正常运行的辅助 逆变器将承担所有负载。此时所有辅助设备都以恒频恒压方式工作。
Page 37
四、电气原理图说明
➢ 电气原理图电气设备代码
电气设备代码前缀” -”字母代码,依据标准DIN EN -2,具体电气设备清单见ZL功能区,举例如下:

电气识图的步骤和方法

电气识图的步骤和方法

电气识图的步骤和方法-老鬼blog(记于淮北相山)一、看电气图的一般步骤1.详看图纸说明拿到图纸后,首先要仔细阅读图纸的主标题栏和有关说明,如图纸目录、技术说明、电器元件明细表、施工说明书等,结合已有的电工知识,对该电气图的类型、性质、作用有一个明确的认识,从整体上理解图纸的概况和所要表述的重点。

2.看概略图和框图由于概略图和框图只是概略表示系统或分系统的基本组成、相互关系及其主要特征,因此紧接着就要详细看电路图,才能搞清它们的工作原理。

概略图和框图多采用单线图,只有某些380/220V低压配电系统概略图才部分地采用多线图表示。

3.看电路图是看图的重点和难点电路图是电气图的核心,也是内容最丰富、最难读懂的电气图纸。

看电路图首先要看有哪些图形符号和文字符号,了解电路图各组成部分的作用、分清主电路和辅助电路,交流回路和直流回路。

其次,按照先看主电路,再看辅助电路的顺序进行看图。

看主电路时,通常要从下往上看,即先从用电设备开始,经控制电器元件,顺次往电源端看。

看辅助电路时,则自上而下、从左至右看,即先看主电源,再顺次看各条支路,分析各条支路电器元件的工作情况及其对主电路的控制关系,注意电气与机械机构的连接关系。

通过看主电路,要搞清负载是怎样取得电源的,电源线都经过哪些电器元件到达负载和为什么要通过这些电器元件。

通过看辅助电路,则应搞清辅助电路的构成,各电器元件之间的相互联系和控制关系及其动作情况等。

同时还要了解辅助电路和主电路之间的相互关系,进而搞清楚整个电路的工作原理和来龙去脉。

4.电路图与接线图对照起来看接线图和电路图互相对照看图,可帮助看清楚接线图。

读接线图时,要根据端子标志、回路标号从电源端顺次查下去,搞清楚线路走向和电路的连接方法,搞清每条支路是怎样通过各个电器元件构成闭合回路的。

配电盘(屏)内、外电路相互连接必须通过接线端子板。

一般来说,配电盘内有几号线,端子板上就有几号线的接点,外部电路的几号线只要在端子板的同号接点上接出即可。

电气自动化制图、识图知识讲解-PPT

电气自动化制图、识图知识讲解-PPT
6、熔断器
熔断器符号
熔断器是一种广泛应用于低压 电路或者电动机控制电路中的 最简单有效的保护电器。
熔断器的主体是用低熔点的金属丝或者金属薄片制成的熔体,熔 体与绝缘底座或者融管组合而成熔断器总成。
熔断器的熔体材料通常有两种: 一种是由铅锡合金和锌等低熔点、导电性能较差的金属材料制成; 另一种是由银、铜等高熔点、导电性能好的金属制成。
1.定义:图形与其实物相应要素的线性尺寸之比 2.比例有3种:原值、放大、缩小,优选1:1 3.优选比例系列
种类 原值比例 放大比例 缩小比例
优先比例 1:1 2:1 5:1 1:2 1:5
1×10 n :1 1: 2×10 n
2×10 n :1 1:5×10 n
5×10 n :1 1:10 n
注:①n 为正整数; ②有其他允许比例。 4.图纸上各视图比例相同时,在标题栏中注明比例 比例不同时,在比例特殊视图名称的下方注明比例
(a)国家标准规定的标题栏格式
一、制图基本规范
制图作业中标题栏的格式,常采用简化格式
40 888
8
(零件名称)
设计 (姓名) (日期)
制图 (姓名) (日期)
审核 (姓名) (日期)
15
25
18
(单位名称)
140
(b)简化标题栏——零件图用
材料 数量 重量 比例 图号 15
38
一、制图基本规范
4.比例
控制线路图, 它由主电路、 控制电路和照明电路三部分组成。
C620—1型卧式车床电气原理图
四、识读电气图
(1) 阅读主电路。
从主电路看, C620—1型卧式
车床有两台笼型异步电动机, 即主
轴电动机M1和冷却泵电动机M2, 它 们都由接触器KM直接控制起停, 如

电气二次回路图的一般读图方法基础知识讲解

电气二次回路图的一般读图方法基础知识讲解
有关继电器的注意点,电压 继电器不可串联,电流继电 器不可并联。
空气式时间继电器的工作原理
常Hale Waihona Puke 触头 延时闭合衔铁 线圈常闭触头 常开触头
常闭触头 延时打开
动作过程 线圈通电 衔铁吸合(向下) 连杆动作 触头动作
阻尼继 电器
继 电器的 铁心上 增加一 个阻尼 铜套, 即可构 成。
它是利用电磁阻尼原理产生延时的,由电磁感应定 律可知,在继电器线圈通断电过程中铜套内将感应 电势,并流过感应电流,此电流产生的磁通总是反 对原磁通变化。电器通电时,由于衔铁处于释放位 置,气隙大,磁阻大,磁通小,铜套阻尼作用相对 也小,因此衔铁吸合时延时不显著(一般忽略不计)。 而当继电器断电时,磁通变化量大,铜套阻尼作用 也大,使衔铁延时释放而起到延时作用。
安装接线图
安装接线图一般是根据展开图进行设计 的,它主要是结合现场设备及二次控制的 需要进行接线设计。一般规定本屏为起点, 其他屏为终点。
思路决定出路
由触头再连成另一回路;此回路中又可能串接有其它的继
电器线圈,由其它继电器的线圈又引起它的触头接通另一
回路,直至完成二次回路预先设置的逻辑功能。

E、"上下左右顺序看,屏外设备接着连"。主要针对展
开图、端子排图及屏后设备安装图。原则上由上向下、由
左向右看,同时结合屏外的设备一起看。
二次原理图
• 体现二次回路的工作原理,体现二次控制 回路构成及其动作过程,使得工作人员形 成一个整体的概念。
一般从电源入手,包含交流电流、交流电压回路
两部分;先找出由哪个电流互感器或哪一组电压
互感器供电(电流源、电压源),变换的电流、
电压量所起的作用,它们与直流回路的关系、相

电气图读图方法

电气图读图方法

电气图读图方法第一节读图要求和读图步骤一、读图的基本要求1.应具有电工学的基础知识除电磁场外,电工学讲的主要就是电路和电器。

电路又可分为主电路和辅助电路。

主电路也叫一次回路,是电源向负载输送电能的电路。

主电路一般包括发电机、变压器、开关、熔断器、接触器主触头、电容器、电力电子器件和负载(如电动机、电灯)等。

辅助电路也叫二次回路,是对主电路进行控制、保护、监测以及指示的电路。

辅助电路一般包括继电器、仪表、指示灯、控制开关、接触器辅助触头等。

通常主电路通过的电流较大,导线线径较粗;而辅助电路中通过的电流较小,导线线径也较小。

电器是电路的不可缺少的组成部分。

在供电电路中常用隔离开关、断路器、负荷开关、熔断器、互感器等;在机床等机械控制电路中,常用各种继电器、接触器和控制开关等;在电力电子电路中,常用各种晶体二极管、三极管、晶闸管和集成电路等。

读者应了解这些电器元件、器件的性能、结构、原理、相互控制关系以及在整个电路中的地位和作用。

2.图形符号和文字符号要熟记会用电气简图用图形符号和文字符号以及项目代号、接线端子标记等是电气技术文件的“词汇”,相当于我们写文章用的词汇、单词。

“词汇”掌握得越多,记得越牢,读图就越快捷、越方便。

这好像写文章要有丰富的词汇和写作修辞技巧一样。

图形符号和文字符号很多,如何做到熟记会用?可从个人专业出发先熟读背会各专业共用的和本专业专用的图形符号,然后逐步扩大,掌握更多的符号,就能读更多的不同专业的电气技术文件。

3.掌握各类电气图的绘制特点各类电气图都有各自的绘制方法和绘制特点,在第二章中我们已作了详述,掌握了这些特点,并利用它就能提高读图效率,进而自己也能设计制图。

大型的电气图纸往往不只一张,也不只是一种图,因而读图时应将各种有关的图纸联系起来,对照阅读。

如通过概略图、电路图找联系;通过接线图、布置图找位置,交错阅读收到事半功倍之效。

4.把电气图与土建图、管路图等对应起来读图电气施工往往与主体工程(土建工程)及其他工程,工艺管道、蒸汽管道、给排水管道、采暖通风管道、通信线路、机械设备等项安装工程配合进行。

电气原理图的识读

电气原理图的识读

电气控制线路图的识读
识读电路图的原则
3. 辅助电路一般包括控制主电路工作状态的控制电路、显 示主电路工作状态的指示电路、提供机床设备局部照明的照明
电路等。一般由主令电器的触头、接触器的线圈和辅助触头辅助电路通过的电流较小,一般不超过5A。 辅助电路要跨接在两相电源之间,一般按照控制电路、指 示电路、照明电路的顺序,用细实线依次垂直画在主电路的右 侧,且耗能元件要画在电路图的下方,与下边电源线相连,而 电器的触头要画在耗能元件与上边电源线之间。为读图方便, 一般应按照自左至右、自上而下的排列来表示操作顺序。
立式钻床的线路分析
信号及照明电路分析:控制变压器TC的二次侧输出24V和6V电 压,分别作为机床低压照明和指示灯的电源,HL为电源指示 灯,EL为机床的低压照明灯,由开关SA控制,FU4作为短路保 护。
电气控制线路图的识读
阅读电气原理图的方法和步骤 1、阅读主电路的步骤 (1)首先看本设备所用的电源。一般生产机械所用 电源通常均是三相,380V,50Hz的交流电源,对需 采用直流电源的设备,往往都是采用直流发电机供 电或采用整流装置。随着电子技术的发展,特别是 大功率整流管及晶闸管的出现,一般情况下都由整 流装置来获得直流电。
点动正转控制线路的布置图
电气控制线路图的分类
电气安装接线图:简称接线图,是根据电气设备 和电器元件的实际位置和安装情况绘制的,它只用来 表示电气设备和电器元件的位置、配线方式和接线方 式,而不明显表示电气动作原理和电气元器件之间的 控制关系。 它是电气施工的主要图样,主要用于安装接线、 线路的检查和故障处理。
电气控制线路图的识读
(4)了解主电路中所用的控制电器及保护电器。前 者是指除常规接触器以外的控制元件,如电源开关 (转换开关及空气断路器)、万能转换开关。后者是 指短路保护器件及过载保护器件,如空气断路器中 的电磁脱扣器及热过载脱扣器的规格,熔断器、热 继电器及过电流继电器等元件的用途及规格。

汽车电气系统汽车电路图

汽车电气系统汽车电路图
从整车电路来讲,各部分电路除电源电路公用外,其他单元电路 都是相对独立的,但它们之间也存在着内在联络〔如信号共享〕。 因此,识图时,不但要熟悉各部分电路的组成、特点、工作过程和 电流流经的途径,还要理解各部分电路之间的联络和互相影响。这 是迅速找出故障部位、排除故障的必要条件。
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
.2 各车系电路原理图的特点
3.


北京切诺基〔戴姆

勒-克莱斯勒〕电

路原理图〔一〕





.2 各车系电路原理图的特点
北京切诺基〔戴姆
3.
勒-克莱斯勒〕电

路原理图〔二〕








.2 各车系电路原理图的特点
3.
无 坐
日产汽车

电路原理图






.2 各车系电路原理图的特点
米切尔〔Mitchrll〕公
实际应用时,可视详细电路选择不同思路,但有一点值得注意: 随着电子控制技术在汽车上的广泛应用,大多数电气设备电路 同时具有主回路和控制回路,读图时要兼顾两回路。
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
6.阅读全图,分割各个单元系统 要读懂汽车电路图,首先必须掌握组成电路的各个电器元件的根
本功能和电器特性。在大概掌握全图的根本原理的根底上,再把一 个个单元系统电路分割开来,这样就容易抓住每一部分的主要功能 及特性。
分开表示法,如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中, 用同一文字符号或数字符号将分开部分联络起来。 11.先易后难
有些汽车电路图的某些部分电路可能比较复杂,一时难以看懂, 可以暂时将其放一放,待其他部分电路都看懂后,结合看懂图中与 该电路有联络的有关信息,再来进一步识读这部分电路。 12.注意搜集资料和经历积累

ABB二次电气图纸读图说明

ABB二次电气图纸读图说明

二 次 电 气 图 纸 读 图 说 明一、1. 2. 3. 4.二 次 图 纸 的 种 类柜 体 排 列 图 原 理 图 端 子 排 图 设 备 清 单 代 号: A 代 号: S 代 号: T 代 号: E二、开 关 柜 的 种 类开 关 柜 按 其 功 能 分 类 , 共 有 七 种 柜 型 1. 进 线 柜 代 号:I 2. 3. 4. 5. 6. 7. 三、 隔 离 柜 馈 线 柜 母 联 柜 母 线 提 升 柜 专 用 计 量 柜 PT 柜 代 号:D 代 号:F 代 号:B 代 号:R 代 号:M 代 号:P常 用 元 器 件 图 例 符 号1.1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2.2.1 2.2线 型细实线 细实线框 粗实线 粗点画线框 粗虚线框 : 表示二次元器件之间的连接线及元器件的内部接线; : 表示同一元器件内; : 表示一次回路电气元器件及连结线; : 表示非本柜内的元器件; : 表示由用户提供的元器件;标注图纸上方标注栏的文字是用来说明其垂直区域内回路的功能; 图纸中不同页间的连接线 以符号 字符表示回路代号;SM30+ 4 . 3A 33表示 , 横线下方的字符表示连接的页数 , 横线上方的2.端子排的编号原则X1 : X2 : X3 : X4 : X5 : X6 : 直流辅助电源小母线(供控制和保护用) 备用 控制、保护回路 电流互感器二次回路 提供给客户的信号回路 电压互感器二次回路第: 1 页二 次 电 气 图 纸 读 图 说 明X7 : X8 : X9 :备用 变送器的输出信号回路 交流辅助电源小母线3.连线编号原则编号格式 Format T : : TNNXX 页 号 Sheet NN : 区域 Area XX : Series No. 系列号 1 4A 举 例 example 34A1 35.常 用 元 器 件 图 例 符 号选择开关 按钮电容性电压指示器熔断器位置指示器断路器微型空气开关负荷开关隔离开关接地开关避雷器二 次 电 气 图 纸 读 图 说 明常开接点第: 2 页电流互感器常闭接点电压互感器四、继电器功能编号表编号 No.21. 25. 27. 30. 32 37. 46. 47. 49. 50. 51. 51N. 55. 59. 64. 距离保护继电器 同期检测装置 低电压继电器 信号继电器 功率方向继电器 低电流或低功率继电器 相平衡电流继电器 相平衡电压继电器 热继电器 电流速断继电器 过电流继电器 接地过电流继电器 功率因数继电器 过电压继电器 接地检测继电器功 能二 次 电 气 图 纸 读 图 说 明第:3页67. 74. 78. 79. 81. 86. 87.方向过电流继电器 报警继电器 失步保护继电器 自动重合闸继电器 周波继电器 自保持出口继电器 差动保护继电器二 次 电 气 图 纸 读 图 说 明第:4页。

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FR
~ SB1
后闭合
SB2 SB3
KM
先断开
KM
断电 断开
3. 电机的顺序控制
Q
FU . 闭合 . .
KM1
1. 控制顺序:M1起动后M2才能起动。
M2既不能单独起动,也不能单独停车。
按SB1
M1转动
再按SB2 M2转动
..
SB SB1 通电 KM1
KM2 KM1 闭合
闭合 SB2
KM2
动画
M1
M2
6.4 行程控制
STb
STa
逆程
限位开关 正程
电机
STb
STa
行程控制: 控制某些机械的行
程,当运动部件到达 一定行程位置时利用 行程开关进行控制。
自动往返运动: 1. 能正向运行也能
反向运行 2. 到位后能自动返

挡块
前进(正转)
1
后退
2
STb
STa
行程开关
按SBF时 KMF通电 电机正转 工作台前进
KM3 KM2
KT
通 电
通 KM3



KM1 KM2
KM2断电
KM2
常闭延时断开
KT通电 常开闭合
KM3通电 绕组Y接
常闭断开
. .
SB1 SB2
KT
KM1


KT

KM2

通 KM3

起按KK松MM动S开B23过——S2 B电程绕绕KK2,MM动:组 组电12机Y通断机联联Y电电仍接接接处起常 常于动闭开自Y断闭锁接开合起动状KKKM态MT通2。3断通常电电电闭K常K绕断MM闭组开1常2延Y开K接断电时M闭断2 合开
点动时: 按下SB3
电机运转 FR
~ SB1
先断开
SB2 SB3
KM
KM
通电 闭合
后闭合 自锁触点不起作用
2. 既能长期工作又能点动的控制电路 松开SB3 FR
~ SB1
后闭合
SB2 SB3
KM
先断开
KM
断电 断开
2. 既能长期工作又能点动的控制电路
松开SB3
电机停转 实现点动
用途:试车、检修以及车床主轴的调整等。
通电延
时断开
SB1 SB2
KT
KM1
断通 电电
通电延时 继电器
KT
KM1接通电源
KM1
KM2—绕组联接
KM3—绕组Y联接
当 KT 常闭触
点延时断开时 常开断开
KM1断电 常闭闭合
KM3 KM2
KT
通 电
通 KM3

KM1
复合 KM2 按钮
断 电
KM2
通电延
时断开
SB1 SB2
KT
KM1
断通 电电
KM辅助触点断开,取消自锁。
..
FR


. . SB1 SB2 KM
电 路
M 自锁 KM 3~
通电
(2) 控制原理
停车
Q
FU

..
电 KM

FR
转停动转 M 3~
按下停止按钮SB1 , KM线圈断电 KM主触点断开, 电动机停转。
KM辅助触点断开,取消自锁。
FR


. . SB1 SB2 KM
电 路
分析和设计控制电路时应注意以下几点:
(1) 使控制电路简单,电器元件少,而且工作又要准 确可靠
(2) 尽可能避免多个电器元件依次动作才能接通另一 个电器的控制电路。
(3) 必须保证每个线圈的额定电压,不能将两个线圈 串联。
6.2 鼠笼式电动机直接起动的控制线路
1.直接起动
组合开关Q
熔断器FU 交流接触器KM
接触器 线圈
接触器 辅助触点
电动机的保护
保险丝 短路保护 Q
一、直接起动
热继电器 动断触点
FU
控制电路
主 电
KM
..

FR
SB1 SB2
FR KM
控 制 电 路
热继电器 过载保护
M 3~
KM 接触器 零压、欠压保护
电动机的保护
短路保护是因短路电流会引起电器设备绝缘 损坏产生强大的电动力,使电动机和电器设备产 生机械性损坏,故要求迅速、可靠切断电源。通 常采用熔断器 FU和过流继电器等。
SB
SBF 机械联锁KMRKMF
KMF SBR
KMF KMR 电气联锁
利用复合 按钮的触 点实现联 锁控制称 机械联锁。
KMR
鼠笼式电动机正反转的控制线路
SB SBF
断开 闭合
KMF SBR
闭合 KMR 当电机正转时, 按下反转按钮SBR
KMRKMF 先断开
KMF KMR
闭合
停止正转 电机反转
断电 通电
6.1 电气读图与分析
继电接触控制线路由一些基本控制环节组成, 下面介绍继电接触控制线路的绘制。
在电工技术中所绘制的控制线路图为原理图,它 不考虑电器的结构和实际位置,突出的是电气原理。
电气自动控制原理图的绘制原则及读图方法:
1. 按国家规定的电工图形符号和文字符号画图。 2. 控制线路由主电路(被控制负载所在电路)
KT KM1
KM2 接法
Y接法 动画
KM3 KM2
KT KM3
KM1 KM2
KM2
通电延
. .
时断开
SB1 SB2
KT
KM1
通 电
通电延时
继电器
通电瞬 KT
时闭合
KM1
KM1接通电源
复合
KM2—绕组联接 按钮
KM3—绕组Y联接
起动过程:
常闭断开
按SB2
KM1通电 KM2断电
常开闭合 自锁
电动机Y接起动
6.1 电气读图与分析
电气控制系统图的分类 原理图
6.1 电气读图与分析
电气控制系统图的分类 安装接线图 安装接线图是根据电气设备和电器元件的实际位置和安装情况 绘制的,只用来表示电气设备和电器元件的位置、配线方式和 接线方式,而不明显表示电气动作原理。如图2所示为CW6140普 通车床电气接线图。这种图对于实际安装、接线、调整和检修 工作是很方便的,但从接线图来了解复杂的线路工作原理较为 困难。 (1)接线图中一般包括元器件的相对位置、元器件的代号、端 子号、导线号、导线类型、导线截面积、屏蔽和导线绞合等内 容。 (2)接线图应表示出各电器元件的实际位置,同一电器的各元 件要画在一起。 (3)要表示出各电动机、电器之间的电气连接,如图6-2中是 用线条表示的(也可用去向号表示)。凡是导线走向相同的可 以合并,用线束来表示,到达接线端子板或电器元件的连接点 时再分别画出。控制板内和板外各元件之间的电气连接是通过 接线端子来进行的。
通电延时 继电器
KT
KM1接通电源
KM1
KM2—绕组联接
KM3—绕组Y联接
当 KT 常闭触
点延时断开时 常开断开
KM1断电 常闭闭合
KM3 KM2
KT
通 电
断通 KM3
电电
复合 按钮
KM1
断通 电电
KM2
KM2
绕组 接
主电路是从电源向用电设备供电的路径,由主熔断器、 接触器的主触点、热继电器的热元件以及电动机等组成。 主电路通过的是电动机的工作电流,电流较大。主电路的 垂直电源电路画在原理图的左侧。
控制电路是指控制主电路工作状态的电路;辅助电路 一般包括信号电路和照明电路等。信号电路是指显示主电 路工作状态的电路;照明电路是指实现机床设备局部照明 的电路。
装、调试和维修的理论依据。
6.1 电气读图与分析
电气控制系统图的分类 原理图
原理图一般分电源电路、主电路、控制电路和辅助电 路四部分来绘制。
电源电路画成水平线,三相交流电源相序L1、L2、 L3自上而下依次画出,中线N和保护接地线PE依次画在相 线之下。直流电源的“+”极画在上边,“-”极画在下 边。电源开关要水平画出。
6.1 电气读图与分析
电气控制系统图的分类
电气原理图又称电路图,是根据生产机械运 动形式对电气控制系统的要求,采用国家统一规 定的电气图形符号和文字符号,按照电气设备和 电器的工作顺序,详细表示电路、设备或成套装 置的全部基本组成和连接关系,而不考虑其实际 位置的一种简图。如图1所示为CW6140普通车床电 气控制原理图。电气原理图能充分表达电气设备 和电器的用途、作用和工作原理,是电气线路安
按扭SB SB 13 SB2 5
21
4
热继电器FR
M 3~
(a)结构图
6.2 鼠笼式电动机直接起动的控制线路
(1) 电路 保险丝 Q
开关
热继电器 动断触点
主 FU 电 路
KM 接触器 主触点
FR
热继电器 发热元件
动画
..
M 3~
控制电路
起动按钮 SB1 SB2
KM 停止按钮 (b)原理图
FR KM
到达预定位置,
自动往返运动:
SB
SBF
STb KMRKM
F
KMF SBR
STa KMF KMR
挡块1撞击STb (其常闭断开, 常开闭合) KMF断电
停止正转
KMR通电 电机反转
KMR
动画
(工作台后退)
Q FU KM1
KM3
6. 5 时间控制
1. Y– 换接起动控制线路
. .
SB1 SB2
KT
KM1
6.1 电气读图与分析
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