五年磨一剑终修成正果

我会领导积极牵头推进市级进口代理平台运作

为满足我市企业对精、专、强的进口代理机构的需求，把进口业绩留在淮安，今年4月份在市领导的推动下，我市引进了江苏海外企业集团来淮设立市级进口代理平台——江苏恒华工贸有限公司，为企业提供具有完备资金保障和国际招标进口资质的专业进口代理服务。经过前期准备，平台于7月份完成了各项手续办理，完全具备开展业务的资格条件。8月份以来，为推动市级进口代理平台有序运转，尽快满足企业进口代理需求，我会领导多次牵头组织江苏海企工作人员和县（区）工作人员上门服务，与企业进行实质性对接。

8月14日上午，我会副会长、局党组成员周鑫会同县区相关处室人员，带领海企工作人员到江苏淮安苏食肉品有限公司、江苏双环齿轮有限公司对接设备和原材料进口代理有关事宜，宣讲我市出台的进口扶持政策，辅导企业进口业务流程操作，鼓励企业用好用足政策。同时为减轻企业负担，周会长积极推动海企用心、贴心服务，尽力降低费用收取，全力掌控好进口各环节衔接。

我市举办小微企业出口信用保险政策宣讲会

为进一步提升我市小微出口企业国际市场竞争力，帮助企业开拓国际市场，规避海外风险，提供融资便利，8月12日上午，我市举办了2014年度小微企业出口信用保险政策宣讲会，130多家小微出口企业、150多人参加宣讲培训。市商务局副局长、调研员毕丰书到会讲话，我会副会长、局党组成员周鑫主持会议，商务局外贸处、财务处有关人员参加。

会上，中国信保江苏分公司营业部王新顺副总经理发表致辞，业务一部戴相军经理对2014年政策性出口信用保险平台统保相关政策作了详细解读。出口信用保险是符合ＷＴＯ规定的、各国政府支持外贸发展的政策性保险。2013年，我市出口信用保险承保取得突破发展，承保规模达到4.62亿美元，服务企业数量突破182家，其中小微企业的投保覆盖率快速提升，出口信用保险覆盖了全市五分之一以上的一般贸易出口额、三分之一以上的出口企业，对我市外贸发展的引导支持作用显著增强。宣讲会现场，共有103家续保企业当场拿到今年中信保出口保单，近30家新企业现场申请加入全省小微企业出口信保统保平台。

该次宣讲会内容丰富，对企业用好政策，利用出口信用保险积极拓展国际市场、提升企业国际竞争力、突破企业发展瓶颈、最大程度防范贸易风险起到了积极的推动作用。

喀麦隆与欧盟签经济合作条约

喀麦隆日前与欧盟正式签署《经济合作伙伴关系完整条约》，条约涉及领域主要包括商品，投资和服务业等。喀麦隆是第一个同欧盟签署《经济合作伙伴关系完整条约》的中部非洲国家，加蓬、赤道几内亚、中非、刚果、圣多美和普林西比及

乍得等国家也在酝酿同欧盟签订上述条约。

目前，喀麦隆从欧盟进口占全部进口的35%，进口产品主要包括工业品、汽车、化工产品和药品等，对欧盟出口占其全部出口的46%，出口产品主要有石油产品、铝、木材、可可、咖啡、香蕉和橡胶等。

摩洛哥汽车出口大幅增长

摩洛哥外汇局最新统计数字，2013年，摩洛哥汽车出口达310.2亿迪拉姆（合27.6亿欧元），占摩洛哥总出口的13.6%，增幅达到24%。

摩洛哥外汇局分析称，摩洛哥汽车出口收入增加的原因主要是组装汽车出口所占比重较大，达11亿欧元。该局称，今年摩洛哥汽车出口势头旺盛，前6个月出口额达210亿迪拉姆，增幅高达35%。截至7月底，汽车出口增幅达到了37.4%。另据该局称，摩洛哥目前有两家汽车制造厂，均为法国雷诺集团在摩投资建立的汽车生产厂。雷诺集团有47000辆汽车在摩洛哥当地出售，占摩汽车销售市场份额的39%。

WTO 受困：全球化还有戏吗?

在1994年成立时，WTO （世界贸易组织）的目标是建立一个完整的、更具有活力的和永久性的多边贸易体制。在多哈谈判停滞多年之后，这个目标看似已经遥不可及。越来越多的国家转向双边或区域协定的谈判。巴厘岛一揽子协议曾带来让世界重回WTO 轨道的希望，但贸易便利化协议的失败让这种希望破灭。

功亏一篑的协议

WTO 距一个里程碑式的协议原本只差1公里，这一协议旨在减少全球跨境贸易中的繁文缛节。该协议的挫败立刻引发全球商业团体的担忧，而这一挫败距离WTO 成员国在巴厘岛达成该协议只有7个月。

原定于7月31日在日内瓦签署的WTO《贸易便利化协议》因印度、古巴、玻利维亚、阿根廷、南非等国的反对搁浅。去年12月7日，在WTO第9届部长级会议闭幕式上，WTO总干事、巴西人阿泽维多潸然泪下。这是苦尽甜来的泪水。在WTO成立19年来，从未达成任何协议。2001年开始的多哈谈判，也自2008年以来处于停滞。在那次会议上，“巴厘岛一揽子协定”把“世界拉回到WTO轨道”。

“一揽子协定”共有10个文件，主要涉及贸易便利化、农业与棉花以及发展议题。其中，贸易便利化决议是旨在削减通关成本和提高通关速度和效率的多边协定，具有法律约束力，被视为WTO建立以来最重大的改革之一。然而，这个被称为最“容易摘取的果实”却遇到了挑战：以印度为主的几个此前已承诺将通过《贸易便利化协议》的成员此次突然表示反对。印度表示，应该延长时间来继续进行谈判。外界分析，围绕粮食补贴所产生的分歧是谈判搁浅的重要因素。

多边体制的困境

印度等国的反应在意料之中。因为农业一直是多哈谈判受阻的核心问题。发展中国家要求美国和欧盟削减农业补贴，但美国和欧盟则要求新兴经济体开放市场。

近十年来，印度以及“33国集团”中的其他一些发展中国家一直在推动修订WTO的一项规则，希望提高“33国集团”成员农业补贴限额，以保障其粮食安全。但这只是当下经济全球化所遭遇困局的表象。在全球经济陷入困境之后，经济全球化不可避免地遭遇挫折。许多国家虽声称要加强宏观经济政策协调，实际上却更多地倾向于让自己最大可能地获取全球化红利，并通过以邻为壑的手段规避全球化风险。

据WTO统计数据，受发达国家经济萧条和保护主义抬头影响，2008年至2009年全球贸易增长率大幅下挫，2011年虽反弹至过去20年5.3%的平均水平，但2012年再次下滑至2%的低谷。WTO曾预计，今年贸易可能会增长4.7%，但据WTO 与联合国贸易和发展会议（UNCTAD）编制的数据，今年头三个月，全球贸易比去年同期只增加了2.2%，令人失望。

另一个难题：WTO存续

多年来，WTO一直在十分艰难地证明其作为全球贸易磋商场所的价值。但贸易便利化协定的告吹让其信誉受到极大冲击。

多哈谈判的僵局已经让很多国家转入双边或者区域贸易的谈判。截至2013年7月，全球向WTO通报的区域贸易协定总数超过500个，已生效实施的有300多