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➢低速-中速行驶时由高效利用能量的电动机驱动行驶
对于发动机而言,在低速-中速带的效率并不理想,而另一面,电 动机在低速-中速带性能优越。因此,在用低速-中速行驶时,油电混 合动力系统使用HV蓄电池的电力,驱动电动机行驶。
*HV蓄电池的电量少时,利用发动机来带动发电机发电,为电动机 提供动力。
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➢ 启动时充分利用电动机启动时的低速扭矩
当汽车启动时,TOYOTA油电混合动力系统仅使用由HV蓄电池 提供能量的电动机的动力启动,这时发动机并不运转。因为发动机 不能在低旋转带输出大扭矩,而电动机可以灵敏、顺畅、高效地进 行启动。
*点火起动时,发动机将进行运转,直至充分预热

一级
0

二级 三级 劣三级 9%
35%
56%
数据:国家环保总局
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二、新能源汽车的种类和特点
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1、新能源汽车的定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为 动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型 车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动 方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有 新技术、新结构的汽车。
污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时, 任何人都应当避免户外活动,敏感的人,特别 是有心脏病或肺病的人,应呆在室内
污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时, 所有的,包括健康成人和儿童,都应该避免剧 烈的户外运动,敏感的人,特别是有心脏病或 肺病的人,应呆在室内 污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时, 所有的,包括健康成人和儿童,都应该避免长 时间剧烈的户外运动,敏感的人,特别是有心 脏病或肺病的人,应避免户外活动 达到这种不利于健康的水平时,敏感的人,如 有心脏病或肺病的人,应减少户外活动。
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2、汽车能源细类
传统 替代燃料汽车 新能源
汽油、柴油
天然气、液化石油气、甲醇、 乙醇、二甲醚、生物柴油
混合动力、纯电动、燃料电池、 氢动力
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3、各种新能源汽车并存
3.1、新能源汽车——混合动力汽车
1)、混合动力车的定义
混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油 机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车 。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按 照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综 合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。
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2) HEV的主要技术组成
(1)发动机 采用四冲程内燃机(包括汽油机和柴油机)、 二冲程内燃机(包括汽油机和柴油机)、转子发动机、燃 气轮机和斯特林发动机等。 (2)电动机 采用直流电动机、交流感应电动机、永磁电动 机和开关磁阻电动机等。 (3)电池 采用不同的蓄电池、燃料电池、储能器和超级 电容器等。
图4:各国汽车减排目标
数据来ຫໍສະໝຸດ Baidu:EIA
能源大量消耗带来温室气体排放问题,是造 成气候变化主要原因。
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排放污染和改善空气质量刻不容缓
空气质量 级别
五级
四级
三级
二级
污染指数
500
200 138 100 50
对健康的影响评语
污染物浓度达到这样的危险水平时,所有人都 应当呆在家里,减少体力活动。
数据来源:NYEMX
石油价格长期上升趋势明显,油价日 益高昂已成为经济不能承受之重。
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我国国产原油的数量增长缓慢,石油供给增长量主要依靠进口
国内原油产量和进口量
进口量 国内生产量
756 13831
3673 15005
9748 16300
17163 18135
19453 18477
内容
一、发展新能源汽车的必要性 二、新能源汽车的种类和特点
三、我国新能源汽车的前景分析
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一、发展新能源汽车的必要性
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矛盾一:汽车保有量的增加与石油资源的短缺
图1:国际原油价格(美元/桶)
世界和中国汽车保有量迅速攀升,对 石油消耗造成严重负担。
图2:世界和中国汽车保有量
*HV蓄电池的电量少时,发动机输出功率会被提高以加大发电 量,来给HV蓄电池充电。
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➢全速开进(行驶)时利用双动力来获得更高一级的加速
在需要强劲加速力(如爬陡坡及超车)时,HV蓄电池也提供电力 ,来加大电动机的驱动力。通过发动机和电动机双动力的结合使用 ,TOYOTA油电混合动力系统得以实现与高一级发动机同等水平的强 劲而流畅的加速性能。
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➢一般行驶时低油耗的驾驶,使用发动机作为主要动力源
TOYOTA油电混合动力系统采用发动机,使它在能产生最高效功 率的速度带驱动。由发动机产生的动力直接驱动车轮,依照驾驶状 况部分动力被分配给发电机。由发电机产生的动力用来驱动电动机 和辅助发动机。利用发动机和电动机这一双重传动系统,发动机产 生的动力以最小消耗被传向地面。
21139 18632
21853 18900
1990 1995
进口依存度 7.6%
2000
33.8%
2005
43.9%
2006
48.2%
2007
50.5%
2008
51.3%
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矛盾二:汽车保有量的增加与环境污染的加剧
图3:世界主要国家CO2排放比例
各国排放标准不断严格,以减少汽车对全 球气候变暖影响。
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3)、混合动力车的工作原理(以TOYOTA为例)
TOYOTA油电混合动力系统可完美地分别使用电动机和发动机来 行驶,油耗与低一等级排量/车体尺寸的车辆相当,功率却与高一 等级车辆相当。与同等排量的车辆相比,其低油耗性能居世界最高 水平。
低油耗:工作原理 电动机和发动机分担各自优势领域
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为了实现最高水准的低油耗,TOYOTA油电混合动力系统 分别发挥电动机和发动机各自的特长来行驶。 1.在启动及低速行驶时,TOYOTA油电混合动力系统仅利用 电动机的动力来行驶,因为这时发动机的效率不高。 2.在一般行驶时发动机效率很高,发动机产生的动力不仅是 车轮的驱动力,同时也用来发电带动电动机,并给HV蓄电池 充电。 3.在减速或制动时,TOYOTA油电混合动力系统以车轮的旋 转力驱动电动机发电,将能量回收到HV蓄电池中。
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