窗孔式护面墙防护施工技术方案.doc

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窗孔式护面墙防护施工技术方案

一、工程概况

某高速公路某合同段路基挖方边坡防护方式主要为窗孔式护面墙。全线共有6 处设臵窗孔式护面墙,分别是YK163+920~YK163+976.18段右侧、 K164+335~ K164+410段右侧、K165+565~K164+710段右侧、K164+785~K164+865段右侧、K164+895~K164+940段左侧、

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K165+495~K165+500段右侧。主要工程量如下:浆砌片石2896 m C 20混凝土六边桶 213m。

二、施工准备工作

㈠、测量放样

测量队根据护面墙尺寸以及路基成型断面图,放出墙体顶部、底部定位线。并做

好水准点及引桩 .

㈡、基础开挖及路基边坡修理

根据测量放样点,使用挖机开挖基础,在挖至设计标高 20cm处改用人工进行开

挖。并根据护面墙顶、底部尺寸线,对已挖成的路基边坡进行休整,将突出部分导致护

面墙尺寸不足的地方用人工或风镐凿除,以保证护面墙断面尺寸。

㈢、现场布臵及原材料准备

根据现场施工条件以及总体施工安排,合理规划施工便道的走向,拌和机械的摆放,原材料的堆放以及临时用电供电线路。各种原材料需符合要求及规定,并在进场

以前需进行质量检验工作。片石材料要求色泽均匀、质地密实、不易风化、无裂缝无

透水且厚度不应小于 15cm,面层石料宜用面积稍大且表面平整的石料。

三、护面墙施工。

护面墙墙体采用M7.5 浆砌片石。

㈠、测量放样

在基础开挖完成以后,在标高等各项指标检查合格后,测量队再次将护面墙墙

脚、墙顶线放出,根据护面墙墙脚、墙顶线拉出墙体线以供墙体砌筑用。

㈡、护面墙墙体砌筑

护面墙墙体采用自下而上的原则进行砌筑。片石、砂浆的垂直运输采用 3 台“爬山虎”卷扬机进行运输,该卷扬机附着于已砌好的墙体上,随着护面墙的升高而逐步增加标准节。

1、砌筑片石墙,采用“铺浆法”,顺墙面线支立好坡度架,沿坡度架双面拉准线,第一层按墙边线砌筑,以上各层均按准线砌筑。

2、片石墙的第一层、转角处、交接处、沉降缝处,应用较大的平片石砌筑。灰

缝厚度宜为 20-30mm,砂浆饱满,不得有干接、空缝现象;石缝间较大空隙应先填砂

浆后塞碎石块。

3、片石墙应分层卧砌,各层石块利用其自然形状,经适当凿打修整,使之能与

先砌石块基本吻合,搭砌紧密,上下错缝,内外搭砌,不得采用侧立石块与外侧,中

间填心的砌法。片石墙上,不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的

斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。

4、片石墙必须设臵拉结石,拉结石应均匀分布,相互错开,一般每0.7m2墙面至少设臵一块,且同一层内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时,拉结石长度应与墙厚相等;墙厚大于400mm时,可用两块拉结石两面搭砌,搭接长度不小于 150mm,且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3 。

5、根据护面墙设计图纸要求,护面墙设臵有防滑耳墙,在施工至此高度时,以

已施工的护面墙为作业平台,用人工或风镐在路基边坡上凿除。在凿除过程中应注意

对已砌筑的墙体进行保护,防止受到凿除的碎石、弃渣砸坏或污染。

6、在施工至半圆拱型部分时,应注意拱型模板的刚度及加固,避免发生事故。

7、砌筑护面墙时,除应满足上述要求外,还应注意以下几点:①、在砌筑施工

过程中根据设计要求及时设臵泄水孔,泄水孔尺寸15×15cm,上下排间距2m 布臵 ,

②、伸缩缝应上下贯通、竖直,伸缩缝中严禁有砂浆、石块等杂物。砌体每隔 10.5 米就

设臵一道伸缩缝,缝宽 2cm,缝内填以沥青麻筋。

㈢、护面墙墙勾缝

根据设计图纸要求,在每一段护面墙砌筑完成后,应及时进行勾缝以保证护面墙

总体外观质量,勾缝采用 M7.5 水泥砂浆。

砌体勾缝采用凹缝,勾缝砂浆嵌入砌缝不小于2cm,当不足 2cm时,应掏槽够 2cm 四、六边桶安装及填土植草

窗孔采用半圆形,由上而下进行布臵,高 3.0 米,宽 2.5 米,圆拱直径 1.25 米;

孔内放臵 C20混凝土六边桶。

砼六边桶采用集中统一预制,运送至各路段护面墙进行现场安装,

根据现场条件,拟将六边桶预制场设于项目钢筋材料堆放场地上,即位于

K164+248大桥 13 号墩左侧 80 米处,该处平面位臵示意图如下:

砼六边桶预制场平面示意图

混凝土预制场面积约为 2 亩,需进行硬化处理,场地主要分为砂石料堆放区,混

凝土搅拌区、六边桶生产区以及堆放区。

混凝土拌和采用滚筒式搅拌机一台,采用边搅拌边制作混凝土六边桶。

六边桶制作采用一台六边桶预制机进行大规模批量生产。

该型六边桶预制机是集预制、振捣、脱膜为一体的半自动化机器。它主要由固定

装臵、模板部分、振捣电机、脱膜电机等几部分组成。制作六边桶过程主要好下:

首先将一块干净的底模木板放于制作平台上并固定住,起动脱膜电机,将模板(外模、内模)臵之于上,将已搅拌好的混凝土倒入,启动振捣电机,待混凝土面不下沉、泛白浆、振捣密实后关闭振捣电机,起动脱膜电机将内、外模提出,将已成型的六边

桶连同底模木板取出放入区进行养生,待混凝土终凝后即可取出底模木板以循环使

用,堆放区的六边桶需用土工布覆盖并洒水保持湿润状态进行养生。

待混凝土强度合格后,用装载机或其它机械将已成型的六边桶运送至各施工现场进行安装,对于边缘部分可根据实际情况将六边桶锯切或用土充填。然后回填种植土最后植草皮,采用木桩将草皮固定,并及时洒水,保证草皮的成活率。

窗孔式护面墙施工工艺框图

护面墙砌筑

五、管理组织机构及人员设臵

为确保工程质量,加快施工进度,本合同段实行以项目经理贺厚为首的生产指挥体系、质量保证体系、安全文明生产体系、环境保护体系的四个管理体系,其体系框图如下:

生产指挥体系框图

项目经理:

项目副经理:项目总工:

测经工物试机砼安量理程机验械拌全队办部部室调和环公度站保

室部

现场质检工程师施工负责人

各施工班组

质量保证体系框图

项目经理:

项目副经理:项目总工:

测工物试砼

量程机验拌

队部部室和

现场质检工程师施工负责人

各施工班组

安全文明生产体系框图

项目经理:

项目副经理:项目总工:

经工合砼专理程同拌职办部部和安公站全室员

现场质检工程师施工负责人

各施工班组

环境保护体系框图

项目经理:

项目副经理:项目总工

经工物合砼安测

理程机试同拌全量

队办部部部和环

公站保

室部

施工负责人

现场质检工程师

各施工班组

六、质量管理措施及控制要求

对于护面墙实测项目如下:

1、砂浆强度 (Mpa) :在合格标准内

2、顶面高程( mm):± 20

3、竖直度或坡度: 0.5%

4、断面尺寸 (mm): ± 50

5、表面平整度 (mm): 30

对于混凝土六边桶预制块,实测项目如下

1、混凝土强度 (Mpa):在合格标准内

2、断面尺寸 (mm): ±5

3、长度 (mm): +5,-10

对于培土植草,实测项目如下:

1、土层厚度:符合CJJ/T82 的规定

2、苗木成活率 (%)≥85

3、草坪覆盖率 (%)≥95

为保证窗孔式护面墙施工满足规范要求,我部在施工过程中采取如下措施:

1、组织全体施工人员学习有关规范、规程、操作方法和技术,做好安全、质量

等技术交底工作,对施工方法、技术做到人人心中有数,严格抓好工程中的各个环节,严格按规范及监理工程师的指令施工。

2、严格按图纸施工,认真做好各项技术交底工作,对质量通病采取积极的预防措施,并连同施工中存在的问题和解决方法进行通报。

3、工程所用材料如钢材、水泥等均应有出厂合格证并经批准试验合格后才能使用,砂、石料等均应按规范要求的频率进行抽检,合格后方能进场使用。

4、各工序均同质检工程师检查后报监理工程师验收签认后方能进入下道工序施

工。

5、为确保竣工资料达到优良标准,由专人负责技术资料收集、整理和归档工作,

从开工抓起与工程同步,并严格认真填写施工日志,做到质量保证资料齐全完整。

七、安全文明施工及环保控制措施

㈠、安全施工

1、在窗孔式护面墙施工开始前,项目部组织对施工人员进行施工安全技术交底。

2、建立安全生产台帐,对在检查中发现的不安全因素,提出限期整改意见。

3、进入施工现场必须穿工作服、戴安全帽。

4、安全用电,电源必须要有漏电保护器和防雨装臵。

6、严禁酒后、睡眠不足人员进行施工。严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不可预

见情况下施工。

7、现场危险区设立醒目的安全标志,以示警示。

8、喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验,合格后方可使

9、向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷

出伤人。

10、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触,严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察,定期检查锚杆抗拔力,确保安全。

11、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和注浆管前方严禁站人。

㈡、文明生产

1、工地上应做到堆放整齐、车成行、工具成排、材料成堆。做到行为美、语言美,文明施工。

2、严禁水、电、油、气的跑、冒、滴漏。

3、各工序各工种密切配合协作好,与兄弟单位和业主、监理配合好。

4、树立各种宣传牌,做好材料标识。

㈢、环境保护

为了在施工过程中切实做好环境保护工作,我项目部特设立了以项目经理为首的施工环保体系。

1、工程施工及试验中产生的废渣、废料要集中堆放,并要按期装运到指定的地区埋掉。

2、施工便道每天要安排洒水车进行洒水,防止尘土飞扬而对周边农作物的生长及居民的生活产生影响。

3、桥梁施工中所产生废水要排入专门设臵的沉淀池,同时定期要对沉淀池进行清理。

4、要对施工中产生的废料进行及时清理,同时要做好施工现场周边的环境绿化工作。

5、项目部要安排专人不定期对施工环保工作进行检查,对不符合环保要求的勒令限期整改,必要时可给予经济处罚。

窗孔式护面墙施工方案(高边坡)知识交流

目录 一、编制依据及原则 0 二、工程概况 0 三、施工安排 (1) 四、施工方案 (2) 五、施工技术要求及注意事项 (5) 六、质量保证措施 (5) 七、安全保证体系及安全保证措施 (7) 八、文明施工 (13) 九、环保措施 (14) 十、雨季施工措施 (14) 十一、安全应急救援预案 (15)

窗孔式护面墙施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1 设计施工图图纸 1.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 1.3《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 1.4《建筑工程绿色施工规范》(GB/T50905-2014) 1.5《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 1.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015) 1.7本项目施工组织设计 1.8我单位积累的类似工程的施工经验。 2、编制原则 2.1严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求,并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。 2.2仔细考察工程实地,认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定,充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。 二、工程概况 挖方路基地层均位于Q32eol、Q3lel单一地层中,表层土质较疏松,水稳定性差,边坡设计主要考虑边坡稳定和防止边坡局部冲蚀为目的,设计坡率为1:0.75,由于边坡高度均小于11米,考虑受红线宽度限制,边坡采取一坡到顶的放坡形式。 坡面防护:对于挖方边坡高度小于4米挖方坡面采用植草防护,对于挖方边坡高度大于4米的挖方坡面采用窗孔护面墙+植生袋植草防护。窗孔采用半圆拱形,由上至下布置,窗孔高3.0米,宽2.5米,圆拱半径1.25米;孔内放置植生袋,要求植生袋外观为绿色。护面墙及耳墙采用C20混凝土浇筑;伸缩缝一般每隔12米设一道,缝宽2cm,缝内填以沥青麻筋。

孔窗式护面墙施工专业技术方案

浆砌片石窗式护面墙施工方案 一、概述 某工程边坡坡度为1:0.75,为防止岩石继续风化,保证边坡稳定,按照变更设计图纸,该处设置浆砌片石窗式护面墙。 二、施工部署 1、计划安排XXXX年X月XX日开工,XXXX年X月 XX日完工。 2、前期准备工作 1)清理施工场地,坡面不应有树桩、有机质或废物; 2)组织原材料进场,做好原材料(水泥、片石、河砂)的实验,报监理工程师批准。 3)人员及设备: 本工程拟定李军为施工负责人,组织15人左右的民工队,在技术负责人、质检人员、测量人员及实验室的指导 下施工。 设备准备:挖掘机1台,砂浆搅拌机1台,发电机组1台,磅秤1台,木制拱架5套,手推车2台。 三、施工方案 1、测量放样: 用全站仪按照路基设计型式及边坡坡比放出基坑开挖线,并在基坑开挖线范围外放出基础外边缘控制桩、线型

控制桩。 2、坡面整修及基础施工 清除风化岩层至新鲜岩面后,按图纸所示坡比整修成坡度整齐的坡面,并使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。由于爆破或其他原因造成的超挖部分应以与墙体相同的圬工砌补。修整边坡时,应按图纸所示挖好台阶,放出窗孔中心线并预留窗孔。坡面修整后,即可进行基础的开挖,基脚部位应落在可靠的地基上,承载力满足设计要求,并报请监理工程师验收合格后,才能砌筑基础。当基础修筑在不同岩层时,应在其相邻处设置沉降缝一道。 3、窗孔外护面墙砌筑: 坡面修整及基础砌筑经检验合格后,即可进行窗孔外护面墙砌筑。砌筑时应根据图纸规定的伸缩缝分段、自下而上逐层砌筑,直至墙顶。当达到耳墙位置时,应先进行耳墙砌筑。砌筑时应选用厚度不小于15 cm的片石,卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。砌筑石块在使用前应浇水湿润,石料表面如有泥土、水锈,应清洗修凿干净,较大的砌块应放置在下层,且大面朝下,石块尖锐突出部分应敲掉。墙背与坡面应密贴结合,砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞,砌体勾缝应牢固和美观。当砌至顶部时,应及时用砂

浆砌卵石护面墙施工方案

浆砌卵石护面墙报审表 项目名称:九环线公路隐患整治工程(平武段)编号: 2LJHFHMQ05-06

九环东线公路隐患整治工程(平武段) 护 面 墙 施 工 方 案 四川豪特路桥工程有限公司 2014年04月17日

浆砌卵石护面墙施工方案 一、工程概况 项目起于平武县城,经长桂办事处,皇帝庙、芭蕉寺、古城、后为古城至白草改线段、白草大桥、黑水、高庄、南坝大桥、响岩止于平武北川界。省道205线是九寨沟旅游环线公路东环线的重要组成部分,由于“5.12”地震后三年灾后重建期间公路交通量激增,且多为超重车辆,公路被超负荷使用,在车辆(特别是重载、超载货车)的反复作用下,结构整体强度下降,许多路段路面病害较多,极大地影响了作为四川省“九环线”重要组成部分省道S205线网功能和作用的发挥,降低了社会运输效益。 本同段路线起于平武县城K134+000,经长桂办事处,皇帝庙、芭蕉寺、古城、后为古城至白草改线段、白草大桥、止于黑水(168+000)。 二、施工准备 1、石料 浆砌石砌筑用石料(主要是卵石)选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料,石面无风化屑、泥迹、污垢,尽量选用较大的卵石砌筑,卵石应大致方正,无锋楞凸角,顶面及地面应较为平整,其厚度不宜小于20cm,宽度及长度均不小于其厚度。 2、水泥 1)采用R32.5普通硅酸盐水泥。 2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 3、砂 1)砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。2)砂的最大粒径:不宜超过2.5㎜。 3)砂的含泥量:含泥量应不大于3%。 4)水:宜采用饮用水。 4、砂浆 1)砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。 2)砂浆的配合比应通过实验确定,可采用质量比或体积比,并应满足国家现行标准《公

浆砌片石护面墙施工方案(DOC)

浆砌片石护面墙施工 二、施工技术要点 1.本段边坡必须严格按照每开挖一级及时支护一级的顺序施工,上级边坡防护结构施工完成前不得开挖下级边坡; 2.砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后,方可砌筑; 3.砌体外露面的坡顶,边口应选用较平整的石块并加以修整; 4.砌筑时应立杆挂线或样板控制,并要经常复核验证,以保持线形顺适,砌体平整; 5.坡面不平整,凹陷部分应挖成台阶后,应以墙体相同的圬工砌补,不得以回填土或干砌片石; 6.护面墙背与坡面要结合密切,砌体咬口要紧密,错缝,砂浆饱满,不得有通缝、叠砌,贴砌或浮塞,砌体的勾缝应牢固美观; 7.本案护面墙体施工中存在耳墙,不得漏项。施工时,先检查耳墙位置的台阶是否开挖正确,然后允许砌筑; 8.伸缩缝、沉降缝在砌筑要控制上下贯通,不要做假缝。其泄水孔、耳墙,反滤层应与墙体同步进行。 9.护面墙每10米长为一段,两端设置沉降缝,缝宽2cm,内填沥青防水材料; 10.锚杆钻孔施工采用旋转型钻机进行钻孔,严禁使用有水方式成孔。锚杆插入方向与水平面呈20度,沿杆体每隔1.5m设置一组钢筋托架(形式见图1),确保锚杆保护层厚度不小于25mm;

图1 11.锚杆长度8.6米,采用双锚杆体系,锚杆间采用双面焊接; 12.施工过程中注重边坡清理,锚杆埋设前需清孔,锚杆灌浆采用M30纯水泥浆,水灰比1:0.4,选用P.O42.5硅酸盐水泥,采用一次性自孔底注浆方式进行,注浆压力1MPa 左右,孔口冒浆约10~15秒即可停止注浆; 13.待孔内水泥浆强度达到70%以上时方可进行扎网,现浇钢筋砼框格,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑扎; 14.施工时自边坡底部向上按顺序施工,施工用脚手架应提前做好,必要时需采用C20砼浇注维修踏步; 15.要提前下好各类钢筋材料,交准备好相应模板,合适的材料及机械要提前进场。 三、施工工艺与方法 1、施工工艺流程图 施工放样锚杆施工竖肋施工护面墙体施工 2施工方法 ①边坡处理 路基土石方队伍在开挖该段边坡时,严格控制开挖坡率1:0.9,每级边坡高8米,每级设置两米平台向外倾斜3%斜坡,采用M7.5浆砌石封闭。

窗孔式护面墙施工组织设计

花石峡至大武公路扩建工程 第HD6合同段 K65+210-K65+590 左侧窗孔式护面墙(首件)工程施工方案 编制: 复核: 审核: 花石峡至大武公路扩建工程第HD6合同段项目经理部

2015 年 3 月 目录 一、编制依据及原则 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工安排 (2) 四、施工方案 (2) 4.1施工准备 (2) 4.2施工工艺 (3) 4.2.1边坡清理 (4) 4.2.2 测量放样 (4) 4.2.3 挖基 (4) 4.2.4浇筑 (4) 五、施工技术要求及注意事项 (5) 六、质量保证措施 (5) 七、安全保证措施 (7) 八、文明施工 (7) 九、环保措施 (8) 十、雨季施工措施 (9)

K65+210-K65+590左侧窗孔式护面墙 (首件)工程施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1)合同文件 2)施工设计图 3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料 4)我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验 5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规 6)业主相关文件要求 7)公路施工设计规 2、编制原则 1)严格遵循招标、投标文件的容及设计文件要求,确定本工程的创优规划,并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。 2)仔细考察工程实地,认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定,充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。 二、工程概况 K65+210~K65+590段路基全长380m,左侧挖方路堑为2级边坡,每8m一级,边坡坡率为1:1,平台宽2m,支护面积3463㎡。本段路基挖方75% 为土方,现已挖方至设计标高,边坡整体为沙土,局部有孤石,采用窗孔式护面墙防护。 窗孔式护面墙采用C25片石砼砌筑,每10m需设置一道伸缩缝,边部长度不大于15m,

护面墙施工方案

宝汉高速PH-10标护面坡施工方案 编制:雷轩 审核:鲁平 批准:游敏

中铁十一局集团第一工程有限公司宝汉高速 PH-10合同段项目经理部 二〇一六年四月二十九日 护面墙施工方案 一、工程概况 该段防护位于白岩山隧道段右线进口,边坡坡长30米,高14米,25x0.6护面墙,本工程靠近天然气管道,施工时在天然气管道上方覆盖混凝土盖板保护,盖板厚度15cm,盖板内植入Φ28钢筋,钢筋间距10cm 二、施工技术要点 1.本段边坡必须严格按照顺序施工; 2.砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后,方可砌筑; 3.砌体外露面的坡顶,边口应选用较平整的石块并加以修整; 4.砌筑时应立杆挂线或样板控制,并要经常复核验证,以保持线形顺适,砌体平整;坡面不平整,凹陷部分应挖成台阶后,应以墙体相同的圬工砌补,不得以回填土或干砌片石; 5.护面墙背与坡面要结合密切,砌体咬口要紧密,错缝,砂浆饱满,不得有通缝、叠砌,贴砌或浮塞,砌体的勾缝应牢固美观; 6.本案护面墙体施工中存在耳墙,不得漏项。施工时,先检查耳墙位置的台阶是否开挖正确,然后允许砌筑;

7.伸缩缝、沉降缝在砌筑要控制上下贯通,不要做假缝。其泄水孔、耳墙,反滤层应与墙体同步进行。 8.护面墙每10米长为一段,两端设置沉降缝,缝宽2cm,内填沥青防水材料;锚杆钻孔施工采用旋转型钻机进行钻孔,严禁使用有水方式成孔。 9.锚杆插入方向与水平面呈20度,沿杆体每隔1.5m设置一组钢筋托架 10. 锚杆长度12米,锚杆间采用双面焊接; 11.施工过程中注重边坡清理,锚杆埋设前需清孔,锚杆灌浆采用M30纯水泥浆,水灰比1:0.4,选用P.O42.5硅酸盐水泥,采用一次性自孔底注浆方式进行,注浆压力1MPa 左右,孔口冒浆约10~15秒即可停止注浆; 12.待孔内水泥浆强度达到70%以上时方可进行扎网,现浇钢筋砼框格,锚杆端部弯曲与横向联合骨架间逐点绑扎; 13.施工时自边坡底部向上按顺序施工,施工用脚手架应提前做好,必要时需采用C20砼浇注维修踏步; 14.要提前下好各类钢筋材料,交准备好相应模板,合适的材料及机械要提前进场。 三、施工工艺与方法 1. 施工工艺流程图 施工放样→锚杆施工→竖肋施工→护面墙体施工 2. 施工方法 ①边坡处理本段工程无开挖,采用原始坡面 ②施工放线在路基土石方队伍开挖边坡后,进行人工修整边坡,测量人员进行施工放线,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下,倾斜方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,然后由人工进行搭设钢管脚手架子,安放好机械,准备开孔。 ③机械钻孔由于本段锚杆长度比较长,全部为8.6米的锚杆,所以需要大型机械进行钻孔,

窗孔式护面墙施工方案高边坡

.. 目录 一、编制依据及原 则 ............................................... 1 二、工程概 况 .............................................. (1) 三、施工安 排 .............................................. (2) 四、施工方 案 .............................................. (4) 五、施工技术要求及注意事 项 (7) 六、质量保证措 施 .............................................. .. 8 七、安全保证体系及安全保证措 施 (10) 八、文明施

工 .............................................. .. (18) 九、环保措 施 .............................................. .. (19) 十、雨季施工措 施 ............................................... 19 十一、安全应急救援预 案 (20) 资料word .. 窗孔式护面墙施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1 设计施工图图纸 1.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 1.3《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 1.4《建筑工程绿色施工规范》(GB/T50905-2014) 1.5《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 1.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015) 1.7本项目施工组织设计 1.8我单位积累的类似工程的施工经验。

护面墙施工方案

路基护面墙施工方案 一、编制依据 1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。 2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 6、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 7、国家和当地地方法令、法规具体规定。 8、《湖北郧十高速公路工地建设标准化管理实施细则》。 9、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 10、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 YSTJ-09合同段K54+435~K54+460左侧第一、二级挖方边坡防护原设计为拱形加人字形骨架植物,后因边坡坡脚岩层破碎造成此段边坡刷坡过程中塌方,后经设计变更将第一级边坡防护改为4m高路堑墙和4m高护面墙,第二级边坡防护改为8m高护面墙,长25m、M7.5浆砌片石208m3。对回填后的边坡加强支挡,封闭边坡表面,防止地表水入渗软化坡体,延缓坡面岩体风化、改善边坡景观的作用,本设计采用浆砌片石实体护面墙。 护面墙设计示意图

三、施工准备 1、技术准备 组织工区有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。对工区施工人员及技术人员、现场施工人员进行技术交底,并认真执行各项施工技术规范。 2、施工放样准备 ⑴、平面测量 项目部测量组负责控制测量。用全站仪根据主导线点数据采用极坐标原理准确地放出结构物控制桩。控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方,并用水泥混凝土加以保护,监理工程师复核签认后,作为细部放样的依据。 项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测,即基础片石砼施工前、台身片石砼施工前,确保片石挡土墙平面位置满足规范要求。 ⑵、高程测量 施工临时水准点由测量组从四等水准点引入,并用水泥混凝土加以保护。临时水准点的闭合差应达到规范要求,进行总平差,并经监理工程师复核签认,作为临时基点高程。 3、人员、机械准备 我项目部所有护面墙施工的机械设备、人员已按合同规定进场,性能、数量满足施工需求并已调试到位。 4、施工便道引入 在征地问题得到解决后,利用晴好天气在公路用地范围内修通纵向施工便道,以便组织材料进场。待路堤低洼地段贯通并填筑到一定高度后,可将成型路基作为施工运输道路。 5、场地布置 布置构造物施工场地时,应本着珍惜土地、降低成本的原则,在有条件的地方,尽量在公路用地范围内平整场地。如果红线范围内不便于布置施工场地,应考虑征用临时用地。 6、工地供水和供电规划 ⑴、供水

护面墙施工工艺及方法

护面墙施工工艺及方法 一、材料要求 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比,拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕,不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石,片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于 30MP。片石厚度不得小于20cm,要求不能使用卵石及薄片石,片石进场后要经过细心筛选,必要时要加工处理,使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 (3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂,本标段细料集选用何三屋砂石厂生产的粗砂。 二、施工工艺及方法 1、护面墙防护施工工序 护面墙防护施工工序 2、清理坡面 修筑护面墙前,应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的岩层,清挖到新鲜岩面后应立即修筑护面墙。 坡面应平整密实,线形顺直。局部有凹陷处,应挖台阶后用与墙身相同的圬工找平,不可回填土石或干砌片石。 3、测量放样 坡面清理完成后,放出每级坡脚及坡口线。若路基在直线段或大半径曲线上放出两个点即可,若路基在小半径曲线上则适当加密。基础基槽开挖位置要准确定位。 4、浆砌片石基础 1)基坑开挖 采用人工配合机械开挖基坑,基坑开挖后,将基坑内浮土清理干净,用米尺检查基坑几何尺寸。

2)基础砌筑 (1)基础采用M10浆砌片石砌筑,片石必须分层砌筑,先坐浆后砌石,严禁堆砌,外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层片石相咬接,砌缝宽度一般不应大于40mm。 (2)砌筑时片石大面朝下,砌筑稳当,较宽的缝隙在砂浆中挤入适当的小石块填充,严禁单纯用砂浆或石块填满。每砌筑下一层前应及时清除前一层表面余渣并洒水,严禁其它杂质留在砌筑层。 5、浆砌片石墙身 1)墙身采用M10浆砌片石砌筑,砌筑要求同基础。 2)用做镶面的片石选择表面平整、尺寸较大者,并稍加修整,砌筑时棱角尽可能咬合。 3)墙身错缝砌筑,不得做成水平和垂直的通缝。 4)墙身砌筑现场必须竖有坡度线,横有水平线。坡度线稳固准确,水平线层层见平,保证几何尺寸准确。 5)砌体封顶层严禁砂浆抹面,要求挑选好的两面片石压顶,既要保证正面平整又要保证顶层线型顺畅,大面平整。压顶适当嵌入墙背,防止渗水。 6)砌体采用M10砂浆勾凹缝,石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝,宽度不大于2cm。并勾缝前洒水湿润,经现场报验合格后,方可开始。 7)砌体在浆砌和勾缝中要及时养护,洒水养生时间为7-14d。养生用土工布覆盖,并用水桶接水管滴灌或定期洒水。 6、排水设施 1)护面墙施工时作好墙身排水系统;采用Φ5PVC管做护面墙泄水管,PVC管贯穿于整个墙身。 2)泄水孔间距为2m×2m梅花形布置,最下一排泄水口设置离地面高度不得小于30cm,,横坡采用4%。 7、沉降缝 砌筑时,沿墙身每10-15m设置伸缩缝(沉降缝)一道,缝宽2cm,上下贯通,用沥青麻絮填塞,深入墙体10-20cm。

窗孔式护面墙防护施工技术方案

窗孔式护面墙防护施工技术方案 一、工程概况 某高速公路某合同段路基挖方边坡防护方式主要为窗孔式护面墙。全线共有6处设臵窗孔式护面墙,分别是YK163+920~YK163+976.18段右侧、K164+335~K164+410段右侧、K165+565~K164+710段右侧、K164+785~K164+865段右侧、K164+895~K164+940段左侧、 混凝土六边桶213m3。K165+495~K165+500段右侧。主要工程量如下:浆砌片石2896 m3 C 20 二、施工准备工作 ㈠、测量放样 测量队根据护面墙尺寸以及路基成型断面图,放出墙体顶部、底部定位线。并做好水准点及引桩. ㈡、基础开挖及路基边坡修理 根据测量放样点,使用挖机开挖基础,在挖至设计标高20cm处改用人工进行开挖。并根据护面墙顶、底部尺寸线,对已挖成的路基边坡进行休整,将突出部分导致护面墙尺寸不足的地方用人工或风镐凿除,以保证护面墙断面尺寸。 ㈢、现场布臵及原材料准备 根据现场施工条件以及总体施工安排,合理规划施工便道的走向,拌和机械的摆放,原材料的堆放以及临时用电供电线路。各种原材料需符合要求及规定,并在进场以前需进行质量检验工作。片石材料要求色泽均匀、质地密实、不易风化、无裂缝无透水且厚度不应小于15cm,面层石料宜用面积稍大且表面平整的石料。 三、护面墙施工。 护面墙墙体采用M7.5浆砌片石。 ㈠、测量放样 在基础开挖完成以后,在标高等各项指标检查合格后,测量队再次将护面墙墙脚、墙顶线放出,根据护面墙墙脚、墙顶线拉出墙体线以供墙体砌筑用。 ㈡、护面墙墙体砌筑 护面墙墙体采用自下而上的原则进行砌筑。片石、砂浆的垂直运输采用3台“爬山虎”卷扬机进行运输,该卷扬机附着于已砌好的墙体上,随着护面墙的升高而逐步增加标准节。 1、砌筑片石墙,采用“铺浆法”,顺墙面线支立好坡度架,沿坡度架双面拉准线,第一层按墙边线砌筑,以上各层均按准线砌筑。

窗孔式护面墙施工方案(高边坡)

目录 一、编制依据及原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工安排 (2) 四、施工方案 (3) 五、施工技术要求及注意事项 (6) 六、质量保证措施 (6) 七、安全保证体系及安全保证措施 (8) 八、文明施工 (14) 九、环保措施 (15) 十、雨季施工措施 (15) 十一、安全应急救援预案 (16)

窗孔式护面墙施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1 设计施工图图纸 1.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 1.3《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 1.4《建筑工程绿色施工规范》(GB/T50905-2014) 1.5《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 1.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015) 1.7本项目施工组织设计 1.8我单位积累的类似工程的施工经验。 2、编制原则 2.1严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求,并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。 2.2仔细考察工程实地,认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定,充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。 二、工程概况 挖方路基地层均位于Q32eol、Q3lel单一地层中,表层土质较疏松,水稳定性差,边坡设计主要考虑边坡稳定和防止边坡局部冲蚀为目的,设计坡率为1:0.75,由于边坡高度均小于11米,考虑受红线宽度限制,边坡采取一坡到顶的放坡形式。 坡面防护:对于挖方边坡高度小于4米挖方坡面采用植草防护,对于挖方边坡高度大于4米的挖方坡面采用窗孔护面墙+植生袋植草防护。窗孔采用半圆拱形,由上至下布置,窗孔高3.0米,宽2.5米,圆拱半径1.25米;孔内放置植生袋,要求植生袋外观为绿色。护面墙及耳墙采用C20混凝土浇筑;伸缩缝一般每隔12米设一道,缝宽2cm,缝内填以沥青麻筋。

护面墙施工工艺

一、工程概况 我标段共设计9段护面墙分别位于一级和二级路堑边坡,均采用M7.5浆砌片石。合计长度为1471延米,浆砌片石为10194立方。二、施工工序及工艺 护面墙施工工序为: 边坡修整→测量放样→基础开挖→材料准备及砂浆拌合→基础检验→墙体砌筑→勾缝→装饰→养护。 1、边坡修整 护面墙施工,应对已开挖的坡面进行清理,清除松散岩体及危石,对欠挖部分应予以削平,对超挖部分用片石找补,以防影响护面墙的有效厚度。 2、测量放样 由测量班现场放样,确定护面墙的位置及墙底基础开挖位置,用木质框架在平台和墙体俩头定出墙体断面尺寸,挂通线砌筑。 3、基础开挖 根据设计的断面尺寸或标高,人工配合机械开挖。 4、材料准备及砂浆拌合 提前准备好所用的片石(片石应质地坚硬、表面平整、不易风化、无裂纹、水锈和污渍的硬质岩;如含泥量超标,在砌筑前应用清水冲洗。)、砂、水泥和水,机械设备为砂浆搅拌机,现场挂设配合比标示牌,每个砂浆搅拌机都配备台秤、手推车和水桶,便于计量,砂浆应随拌随用。

5、基础检验 基础开挖完成后,对基坑进行检验,包括基础尺寸、基底承载力,自检合格后,报监理工程师确认后才可进行下道工序。 6、墙体砌筑 a、为了控制好墙身外侧的坡度,在砌筑前,首先用松木板钉好坡度架,其坡度按各段设计图纸进行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的两端,并拉通线进行砌筑。 b、砌筑顺序以分段分层进行为原则。分层砌筑时,应先角石,后面石,最后腹石。 c、护面墙按10m分一段,分段砌筑,分段位置应设在沉降缝处,各段水平砌缝应一致,沉降缝处应按全长安设2cm厚的木板,位置安装要准确、牢固,不得应砌筑变形,保证沉降缝上下垂直贯通。 d、片石分层砌筑以2~3层石块组成一工作层,每工作层的水平缝大致平齐,竖缝应错开,错开不小于8cm,不能贯通。 e、护面墙面石和转角石选择形状方正、尺寸相对较大的片石,并长短相间与里层砌块立交接成一体,上下层石块应交错排列,避免竖缝重合。砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接密实并备有各种小石块,作挤浆填缝之用,挤浆时可用小锤将小石子敲入缝中。 f、砌石应坐浆砌筑,立缝填浆捣实,不得有空和贯通立缝。砌筑中断时,应将砌筑好的石层空隙用砂浆填塞饱满,再砌筑时石层表面应清扫干净,洒水湿润。 g、泄水孔每隔2m设一个,渗水处适当加密,上下排泄水孔应

护面墙施工方案.doc

某高速公路I1合同段 护 面 墙 开 工 报 告 某工程有限公司某高速公路I1合同段项目经理部 2003年9月25日

某高等级公路I1合同段 护 面 墙 施 工 方 案 某公司某路I1段项目经理部 2003年9月25日

护面墙施工方案 一、工程概况: 护面墙用于强风化岩边坡防护,坡比一般为1:0.5,因开挖后坡面坍塌造成边坡缓于1:0.5的局部坡面可采用1:0.75 的坡比。护面墙每十米长为一段,中间设置伸缩缝(缝宽2cm,内填沥青防水材料。护面墙采用C15片石砼浇筑 施工准备: 1、测量放线:由测量工程师根据图纸放出墙体定位线,在地 面上根据地质情况确定放坡坡度,用石灰撒出开挖线,并做好 水准点及引桩。 2、现场布置:根据现场情况确定施工便道位置及走向,砂石 材料等的分类堆码场地,机具设备、拌和站的摆放位置。 3、材料试验送检工作:做好砂、石、水泥、施工用水等原材 料的取样送检工作,确定混凝土的配合比。 4、施工队伍:由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组 建护面墙施工队伍,该队伍人员在20—30人。 5、住房:施工队的办公生活用房就近租用民房解决。 二、施工作业及质量要求: 1、基础开挖: (1)在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。且基础应设在可靠的地基上

2、墙身片石混凝土施工: (1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25%,片石厚度不小于150mm。 (2)片石的抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。 (3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于lOOmm,片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm,片石不得接触预埋件。 (4)墙身按基础地质变化或按10m设置伸缩缝,分段浇筑。段与段间设伸缩缝,缝宽1-2cm,用沥青麻絮填塞。 (6)、支侧模及端模,模板采用钢模板,其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求,模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。 (7)、当所有这些工作做完后,按图纸要求进行自检,自检合格后,在经监理工程师检查认可后,才能浇筑混凝土。 (8)、按照图纸设计要求的混凝土标号,根据试验室的配合比,采用机械拌和混凝土,用手推车运输混凝土进行浇注,混凝土一经浇筑,应立即进行全面的捣实,混凝土的捣实,均采用50型插入式振捣器振捣。 (9)、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。 (10)、振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,

护面墙施工方案

护面墙施工技术方案 一、工程概况 临吉高速公路路基S13标合同段,起点桩号为K210+800,终点桩号为K218+798.851,全长7.998851km。沿线沿线护面墙边坡防护采用7.5号浆砌片石,10号砂浆勾缝。K216+391.5-K218+798.851段护面墙主要工程量为:7.5号浆砌片石3567.1m3。 二、开工前的准备工作 1、组织技术人员对护面墙图纸进行了复核,并与现场实地情况进行了核对,发现与设计图纸不相符立即进行上报。 2、在砌筑前,对挖方段坡面进行检查,要求坡面平整、密实、线形顺适,局部有凹陷处不得用虚土进行修补。 3、对施工班组进行了技术交底,明确了技术和质量控制要点。 4、对护面墙进行施工放样工作。 5、完成了原材料的各项标准试验,并对进场材料进行了抽样检验,详细资料附后。 三、施工工艺 (一)浆砌片石基础 1、基坑开挖 采用人工配合机械开挖基坑,基坑开挖后,做地基承载力检测试验,若地基承载力满足要求,可直接在天然地基上砌筑基础;若地基承载力不足,用灰土换填夯实处理。 2、浆砌片石基础 (1)基础采用M7.5号浆砌片石砌筑,结合现场原材料含水量及计量器具换算出相应的施工配合比,现场挂示砂浆配合比标识牌;砂、石材料要避免受泥、油污染,水泥要做好防水防潮工作。

(2)砂浆采用机械拌合,如远距离运输砂浆到现场后,要重新人工拌匀。砌筑现场堆放砂浆的场地应硬化或铺铁皮,严禁污染砂浆,存放时间大于2小时的砂浆禁止使用。 (3)片石必须分层砌筑,先坐浆后砌石,严禁堆砌,每2-3层为一工作层,各工作层竖缝应相互错缝大于10cm;外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层片石相咬接,砌缝宽度一般不应大于40mm。 (4)砌筑时片石大面朝下,砌筑稳当,较宽的缝隙在砂浆中挤入适当的小石块填充,严禁单纯用砂浆或石块填满。每砌筑下一层前应及时清除前一层表面余渣并洒水,严禁其它杂质留在砌筑层。 (二)浆砌片石墙身 1、墙身采用M7.5号浆砌片石砌筑,砌筑要求同基础。 2、用做镶面的片石选择表面平整、尺寸较大者,并稍加修整,砌筑时棱角尽可能咬合。 3、墙身错缝砌筑,不得做成水平和垂直的通缝,待砂浆强度达到70%以上时,方可回填墙背填料。 4、墙身砌筑现场必须竖有坡度线,横有水平线。坡度线稳固准确,水平线层层见平,保证几何尺寸准确。 5、砌体封顶层严禁砂浆抹面,要求挑选好的两面片石压顶,既要保证正面平整又要保证顶层线型顺畅,大面平整。压顶适当嵌入墙背,防止渗水。 6、砌体采用M10砂浆勾凹缝,石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝,宽度不大于2cm。并勾缝前洒水湿润,经现场报验合格后,方可开始。 8、砌体在浆砌和勾缝中要及时养护,洒水养生时间为7-14d。

锚杆与护面墙施工工艺标准

沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路第11合同段 高边坡防护施工技术方案 1. 工程概况 湖北沪蓉西高速公路第十一合同段全长6.32km(K83+880~YK90+200),位于长阳县榔坪境内,由辽宁省路桥建设一公司负责施工。目前,路基土石方施工已具备一定规模,下一步即将开始高边坡防护施工,高边坡防护施工由本合同段项目经理部三工区负责实施。 1.1 设计情况 本合同对于稳定性不足的深挖路堑边坡,根据地质和边坡采取不同的防护措施,为确保路基边坡稳定、路容美观、经济合理、经久耐用,设计中采用了预应力锚索框架、预应力锚杆框架、挂网喷锚和抗滑挡土墙等多种高边坡防护措施。 本合同段内共有 13个高边坡工点(包括榔坪互通匝道在内),各工点防护设计概况见“表1 工点设计概况表”。 1.2 主要工程数量 本工点高边坡防护工程主要工程数量见“表2 主要工程数量表”。 1.3 工程地质情况 本切方边坡分布在强风化页岩、泥岩、夹泥岩中。当岩层产状倾角倾向路基时其层间夹较软弱的岩层面或软弱的夹层面,以及在层间结合较差的情况,在路基切挖坡角后,在降雨(尤其是在长时间连续降雨)的作用下,雨水的大量渗入,会大大降低软弱夹层岩土的力学强度,使边坡岩体易沿软弱夹层面顺层向下滑动,易导致边坡失稳。 其次出露三叠系巴东组泥质岩或泥岩,该类岩组其岩性软弱,岩质松软,耐风化及耐水能力差,岩体风化层厚度较大,力学强度低。在自然状态下易成散体状,自然边坡坡体稳定性较差,遇水易软化或泥化而构成软弱面,在路基开挖(边坡形态的改变、工程荷载、振动等)后导致路堑边坡失稳。

表1 工点设计概况表

续表 表2 主要工程数量表

孔窗式护面墙技术交底

兰州至海口国家高速公路临洮至渭源段LW4合同段孔窗式护面墙施工法案 中铁十二局集团 临洮至渭源段LW4合同段工程项目部 二○一三年八月一日

孔窗式护面墙边坡施工方案 一、目的 明确本标段路基孔窗式护面墙边坡工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基孔窗式护面墙边坡工程施工。 二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006。 2、《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1—2004。 3、《临洮至渭源两阶段施工设计图》、《孔窗式护面墙设计通用图》 三、适用范围 本指导书适用本合同段路基孔窗式护面墙施工作业。 四、作业准备 1、内业技术准备: 开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清图纸上有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加的施工人员进行上岗前技术培训,考核 后持证上岗。 2、外业技术准备: 搜集并整理有关施工数据,清理施工现场,配备施工人员、机械设备、材料, 满足施工要求。 3 、技术要求 ①原材料要经验收合格后使用,严格按照施工配合比准确计量、集中搅拌机拌制。 ②孔窗式护面墙防护结构尺寸符合设计要求,各部位材料符合设计。 ③用于砌筑工程的片石强度不低于30MPa,孔窗式护面墙墙体由M7.5浆砌片石砌筑,采用M10砂浆勾缝,镶边石采用C20混凝土预制,并采用M10砂浆砌筑与勾缝。 2

五、施工工艺及其注意事项 1、工艺流程(见下页) 2、施工准备 边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后,方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前,其表面泥土、水锈应清洗干净。 3、挖基 护坡施工先采用机械刷坡,再人工挖基、刷坡,砌筑前,将基地平整夯实,其压实度应达到90%。骨架施工应采用挖槽法进行,检查合格后方可进行砌筑。 4砌筑 (1)护面墙墙身采用M7.5浆砌片石砌筑。为增进护面墙的稳定性,凡墙身高度大于4m时,于墙背中部设置一道耳墙;高度大于6m时,设置二道耳墙。耳墙底宽1.0m,竖向间距4.0~6.0m,详见耳墙面积表。 (2)护面墙采用变截面护面墙,护面墙顶宽0.4m,胸坡1:0.75,背坡1:0.65,墙底设0.2:1的斜坡,基础埋设在侧沟平台以下不小于1.2m,并不高于侧沟圬工底面。 (3)单级护面墙墙高不得大于14.0m,多级护面墙的上下级护面墙之间设边坡平台,边坡平台宽2.0~3.0m,厚0.3m。墙顶设帽石,宽0.9m,厚0.4m。 (4)沿护面墙纵横向,每隔3.2m左右设一个拱形孔窗,孔窗宽、高均为2.2m,上下孔窗间距不小于1.0m,路线阴坡路段护面墙孔窗内采用植生袋绿化封闭,线路阳坡段护面墙孔窗内为干砌片石厚度同相应位置墙体。 (5)护面墙基础与侧沟之间开挖处采用普通土和M7.5浆砌片石回填。浆砌片石回填需与护面墙基础同步施工,回填高度见断面大样图。 3

窗孔式护面墙施工方案范文

窗孔式护面墙施工 方案

花石峡至大武公路扩建工程 第HD6合同段 K65+210-K65+590 左侧窗孔式护面墙 (首件)工程施工方案 编制: 复核: 审核: 花石峡至大武公路扩建工程第HD6合同段项目经理部 年 3 月 目录

一、编制依据及原则....................................................... 错误!未定义书签。 1、编制依据................................................................... 错误!未定义书签。 2、编制原则................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 .................................................................. 错误!未定义书签。 三、施工安排 .................................................................. 错误!未定义书签。 四、施工方案 .................................................................. 错误!未定义书签。 4.1施工准备................................................................... 错误!未定义书签。 4.2施工工艺................................................................... 错误!未定义书签。 4.2.1边坡清理 ........................................................... 错误!未定义书签。 4.2.2 测量放样............................................................ 错误!未定义书签。 4.2.3 挖基 ................................................................... 错误!未定义书签。 4.2.4浇筑 ................................................................... 错误!未定义书签。 五、施工技术要求及注意事项 ....................................... 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 .......................................................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 .......................................................... 错误!未定义书签。 八、文明施工 .................................................................. 错误!未定义书签。 九、环保措施 .................................................................. 错误!未定义书签。 十、雨季施工措施 .......................................................... 错误!未定义书签。

浆砌石护面墙施工方案

浆砌石护面墙施工方案 1.工程概况及主要工程量 1.1工程概况 根据设计2007-021号通知,由于现场实际地形发生变化,对场内左岸低线公路做了调整,在K0+0.00~K0+270m段新增浆砌石护面墙。护面墙施工范围边坡高差在0~25m。护面墙为浆砌石结构,墙厚在0.9m左右,施工难度极大,为规范、有序、安全的施工,特编制此施工方案。 1.2主要工程量 2.施工布置 2.1施工道路布置 本工程的施工场内交通以左岸低线公路、左岸上坝高线公路为主道路,完全满足施工要求。 2.2施工用水电布置 该工程水主要用于砂浆拌制、石料清洗、墙体养护,所以可以将左岸拌和楼附近的水池作为主要供水点,在φ150的主供水管路上接φ48分支供水管至施工部位。 用电主要为卷扬设备、拌和设备以及各种小型用电设备及照明用电,从2#施工支洞下游侧变压器接线,引至施工部位供施工使用。 2.3料场布置 浆砌石所用石料先从左岸低线公路上所堆渣料中选取,若不满足施工需求时,可通过导流洞前临时交通桥(未完成)通往上游2#渣场进行取料。3.施工方案及施工方法 3.1施工方案 浆砌石施工部位范围广、高差大,施工先从左岸低线公路K0+0.00开始,每15米设置一道伸缩缝。同时开始两段施工,两段中间配置一自制升降机,

先用载重汽车将石料从料场运至工作面附近的低线公路上,再将石料利用升降机从低线公路运至砌筑面。 砌筑时从下向上,严禁从上向下卸料,避免造成人员及机械设备损伤事故。排水孔施工在浆砌石砌筑时穿插进行,预埋?50PVC排水管。浆砌石墙面勾缝跟进作业,整个施工以不影响低线公路交通为原则。 3.2主要施工方法 (1)砌筑石料 砌体工程所用石料均采用渣场石料,选取时挑选材质坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹的毛石,石材表面无污垢、水锈等杂质,用于墙体表面的石材,应色泽均匀,外形呈块状。石料的抗压强度不低于25MPa,其中部厚度不应小于150mm,长度不宜大于厚度的3倍,宽度不宜大于厚度的2倍。规格小于要求的毛石,可以用于塞缝,但应控制其用量不得超过该处砌体重量的10%,并且具有一个可以作为砌筑体表面的平面,物理力学指标应符合施工图纸要求,同时完善实验成果,报送监理部门审核批准后使用。 (2)砌筑砂浆 用砂采用中粗砂,要求粒径为0.15~5mm,细度模数为2.5~3.0。同时要求过筛,不得含有杂质,含泥量小于5%。 胶凝材料的配合比必须满足施工图纸规定的施工强度及和易性要求,选取PC32.5R袋装水泥,并由实验室根据不同施工条件进行实验,给出不同砂浆施工配合比,施工时按规范要求取样实验。 砂浆采用机械拌和,拌和时间不少于180s。随拌随用,发生离析、析水的砂浆,砌筑前应重新拌和,已初凝的胶凝材料不得使用。水泥砂浆必须分别在拌成后3h内使用完毕。如施工期间最高气温超过30℃,必须在2h内使用完毕。 (3)基础处理 对于土质基础,砌筑前应先将基础夯实,并在基础面铺一层3~5cm厚的稠砂浆,然后再安放石块;对岩石基础,铺浆前应将基础表面泥土、杂物洗净,洒水湿润,后进行砌筑。 (4)浆砌石砌筑

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