桥梁施工平面控制网
桥梁测量专项施工方案
一、前言桥梁工程作为我国交通建设的重要组成部分，其质量直接关系到交通运输的安全和效率。
桥梁测量作为桥梁工程的基础性技术环节，对保证桥梁工程质量具有重要意义。
本方案针对桥梁测量工作，制定了一系列专项施工措施，以确保测量结果的准确性和可靠性。
二、测量范围及内容1. 测量范围：本方案适用于新建、改建、扩建桥梁工程中的测量工作。
2. 测量内容：包括平面控制网、高程控制网、桥墩、桥台、梁体等结构物的放样、变形观测、竣工测量等。
三、测量技术要求1. 平面控制网：采用三角测量法、GPS测量法等方法，保证控制点精度达到1:10000比例尺要求。
2. 高程控制网：采用水准测量法，保证高程控制点精度达到±0.1m。
3. 桥墩、桥台、梁体等结构物的放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等测量仪器，保证放样精度达到±5mm。
4. 变形观测：采用全站仪、水准仪等测量仪器，定期对桥梁结构物进行变形观测，确保桥梁安全。
四、测量施工步骤1. 施工准备：根据工程特点和测量要求，编制测量方案，进行人员、设备、材料等准备工作。
2. 建立控制网：按照设计要求，建立平面控制网和高程控制网，确保控制点精度。
3. 桥墩、桥台、梁体等结构物的放样：根据控制点，采用全站仪、水准仪等测量仪器进行放样，确保放样精度。
4. 施工过程中测量：在施工过程中，定期进行测量，监测桥梁结构物的变形情况，确保施工质量。
5. 竣工测量：根据设计图纸，对桥梁工程进行竣工测量，确保工程符合设计要求。
五、质量保证措施1. 严格执行测量规范和操作规程，确保测量精度。
2. 定期对测量仪器进行校验和维护，确保仪器精度。
3. 加强测量人员培训，提高测量人员的业务素质。
4. 建立测量资料档案，确保测量数据的完整性和可靠性。
六、安全措施1. 严格遵守测量安全操作规程，确保测量人员安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，防止意外事故发生。
3. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
道路与桥梁施工测量
二、 直线桥梁施工测量
一、桥梁施工前的复测与施工控制点加密 二、桥轴线测定 三、直线桥梁的墩、台定位 四、直线桥梁墩、台纵、横轴线测设
任务四 桥梁施工控制网的布设
桥台:位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。
桥墩:位于桥梁的中间部位，支承相邻两跨 上部结构的建筑物。其作用是将上部结构 传来的荷载，可靠而有效地传给基础。
任务四 桥梁施工控制网的布设
双三角形 大地四边形
图形适用于桥长较短而需要交会 的水中墩、台数量不多的一般桥梁的施工放样
任务四 桥梁施工控制网的布设
双大地四边形 加强型大地四边形
图形的控制点数多、图形坚强、精度高，适用于大型、特大桥。
一、边桩测设
路基边桩测设就是根据设计断面图和各中桩的填挖高度，把路基两旁的边坡与原地面的交点在地面上钉设木桩（称为边桩），作为路基的施工依据。
任务二 道路边桩、边坡测设
边桩
边桩
水平路面路基边桩测设
任务二 道路边桩、边坡测设
倾斜路面路基边桩测设
任务二 道路边桩、边坡测设
二、边坡测设1、用Fra bibliotek绳竹竿放样边坡
任务四 桥梁施工控制网的布设
A
任务四 桥梁施工控制网的布设
大桥、特大桥的施工测量(间接丈量法)
任务四 桥梁施工控制网的布设
中、小桥梁的桥台、桥墩的放样（直接丈量法）
任务四 桥梁施工控制网的布设
前方交会法放样桥墩
任务四 桥梁施工控制网的布设
锥形护坡的施工放样
任务四 桥梁施工控制网的布设
任务四 桥梁施工控制网的布设
测设数据计算
为了便于作业，应根据控制点的坐标和墩台中心的坐标，计算测设数据并将其编制成表。
特大桥跨河水准及控制测量
桥梁是公路最重要的组成部分之一，在桥位的控制测量中，一般精度要求较高，特别是特大桥的桥位控制网更是如此。
建立特大桥的桥位控制网的传统方法，一般是采用测角网，随着电磁波测距仪的广泛应用，又出现了测边网。
测角网有利于控制方向误差，而测边网有利于控制长度误差。
为了充分发挥二者的优点，现在一般布设同时测角和测边的边角网。
桥梁施工控制网是全桥施工测量的基准。
控制网布置是否合理和能否达到预定精度要求，直接影响到工程的施工质量。
测量施工控制网分为平面控制网和高程控制网两种。
建立施工平面控制网的目的是为了满足施工中平面放样的需要，并保证所放样的平面点坐标满足施工的精度要求。
一、特大桥控制网布设要求特大桥的桥位控制网的布设除满足三角测量本身的需要外，还要求控制点应选在不被水淹，不受施工干扰便于放线的地方，并且其中两点应设在桥轴线上，桥轴线上的控制点间应实测距离，基线应尽量与桥轴线垂直。
基线长度一般不小于桥轴线长度的0.7倍，困难地段不小于0.5倍。
桥位控制边角网应根据地形情况以及桥梁长度进行布设，若桥位有一岸有障碍物或其它因素不宜测定基线的地形，可布设为双三角形；若两岸均有一侧不宜测定基线的地形，可布设为四边形；若两岸是两侧均可测定基线的地形且长度>2000m时可布设双四边形。
由测量平差原理可知，如果三角形的所有边和角都测了，无论采用条件平差还是采用间接平差，都会大量增加法方程式的解算工作。
因此布设边角网时，还需考虑计算的难易、繁简，一般情况下，不一定观测所有的边长，尽可能采用较简捷的方法进行布网和观测，只要有足够的多余观测可作为检核即可。
二、特大桥梁施工控制网的观测方案桥梁施工平面控制网观测方案主要有测角网、测边网和边角网几种。
（一）测角网是用经纬仪观测控制网的所有内角，并在每岸各丈量一条基线其它边长根据基线及内角推算。
测角网的精度主要由测角的中误差控制，这种网的外业工作量较大，一般在测距工具受到限制时考虑采用。
桥梁施工测量
=±
m2 l1
+
m2 l2
+
+
m2 lN
［例1］
某三联三跨连续梁桥，每跨支座间距离为128m，由长16m 的8个节间组成，每联24个节间，固定支座安装极限误差 为±7mm，试计算全桥桥轴线中误差。
［解］单联中误差为
1
ml
=
± 2
nΔ2l
+ δ2
=
1 ±
2
24×22 + 72 = ±6.02mm
全桥桥轴线中误差为
【属于3-1】常见形式－（1）（2）
B
B
C
A
C
D
双三(a)双角三角形形控制网
A
D
(大b)大地地四四边形边控制形网
【属于3-1】常见形式－（3）（4）
D
B
D
B
F
F
A
E
A
C
C
E
双大地(a)双四大地四边边形形控制网
加(b)加强强型型双大地大四边地形控四制网 边形
图 6桥梁施工平面控制网示意图
【属于3-1】常见形式－（5）
★但跨越有水河道的大型桥梁，墩、台无法直接定位，则 必须建立平面控制网。
【属于3-1】网形选择
• 在满足桥轴线长度测定和墩台中心定位 精度的前提下，力求图形简单并具有足 够的强度，以减少外业观测工作和内业 计算工作。
• 根据桥梁的大小、精度要求和地形条件， 桥梁施工平面控制网的网形布设有以下 几种形式：
mL = ±
m2 l1
+
m2 l2
+
+
m2 lN
= ml
3 = ±10.43mm
确定桥梁施工平面控制网必要精度方法探究
７ ／ １ ０ ，困 难 地 段 也 不 Ｉ ￣ Ｉ Ｍ， 于 桥轴线长度的 １ ／ ２ 。当桥 轴 线 长 在 １ ， Ｏ ０ ０ ｍ 以 内 时 ，可 以用 测 距 仪 直 接 测 量 桥 轴 线 长 度 ， 以 提高桥轴线的精确度 。 复杂 的 特 大 型 桥 梁 最好 采 用 ＧＰ Ｓ测 量 技术建立桥梁施工的平面控制 网。 三 、 平 面 控 制 网 必 要 精 度 确 定 方 法 介 绍 桥 梁 施 工 平 面 控 制 网必 要 精 度 的 确 定 ， 通常有三种方法 ：
第 １ ３卷 第 ６期
２０１ ３住
中 国
水
运
ＶｏＩ ． １３ Ｊｕ ｎ ｅ
Ｎｏ． ６
２ ０１ ３
６月
Ｏ ｈ ｉ ｎ ａ Ｗａ ｔｅｒ Ｔｒ ａｎ ｓｐ ｏｒ ｔ
确定桥梁 施工 平 面控制 网必要 精度方法探究
陈老伍 ，包善发 ，李 敏
（ １ 中 国公 路 工 程 咨 询 集 团有 限 公 司 ，北 京 １ ０ ０ ０ ０ ０ ；２ 武 汉 中 咨路 桥 设 计 研 究 院有 限公 司 ， 湖北 武 汉 ４ ３ ０ ０ ５ ０ ３中 交 第 二公 路 勘 察 设 计 研 究 院有 限公 司 ，湖 北 武 汉 ４ ３ ０ ０ ５ ０ ） 摘 要 ：在 桥 梁 施 工 建 设 中 ，需 要 建 立 较 高 精 度 的桥 梁 施 工 控 制 网 ，尤 其 是 平 面 控 制 网 。 由于 桥 梁 施 工 平 面 控 制 网
还要为桥梁 的施 工放样创造便 利条 件 。桥梁施 工平面控制 网 的布设形式 中双 三角形适 用于一 般桥梁 的施工放样 ，大地 四
制 网，准确 地放出桥梁墩 、台位 置 ，保证桥墩 之间 的距离满 足桥梁架设 的要求 ，是桥梁建设 技术 的重 点之 一 。虽然 我国 桥梁工程控 制 网设计、施工 的技 术水平和管理 水平较 以前有
桥梁施工平面控制网必要精度的确定方法
桥梁施工平面控制网必要精度的确定方法
赵树楠
【期刊名称】《交通世界（工程技术）》
【年(卷),期】2017(000)009
【摘要】首先介绍桥梁施工平面控制网布设与建立的作用和过程,然后详细分析了桥梁施工平面控制网必要精度的确定方法,最后总结了桥梁施工平面控制网必要精度的三种确定方法各自的适用范围,旨在加快桥梁施工平面控制网的布设进度,提升桥梁工程的施工效率与施工质量.
【总页数】2页(P133-134)
【作者】赵树楠
【作者单位】邢台路桥建设总公司,河北邢台 054001
【正文语种】中文
【中图分类】U445
【相关文献】
1.桥梁施工平面控制网必要精度的研究 [J], 张月超
2.确定桥梁施工平面控制网必要精度方法分析 [J], 李金锋
3.确定桥梁施工平面控制网必要精度方法探究 [J], 陈老伍;包善发;李敏
4.桥梁施工平面控制网必要精度的研究 [J], 吴迪军;熊伟;张建军
5.桥梁施工平面控制网必要精度分析 [J], 张龙兴
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桥梁施工控制网的布设 教案
2.掌握桥梁施工平面控制网精度要求、加密和复测；
3.学习平面控制网坐标系统；
4.学习水准测量，掌握水准点的布设和测量规范；
5.掌握跨河水准测量。
技能目标
1.现场踏勘之后，能够；能够独立的对现场进行选点埋点；
2.根据需要收集与桥梁施工测量相关的已有的测量资料；
3.布设桥梁控制网，掌握水准测量；
教学重点和难点
桥梁施工控制网分为施工平面控制网和施工高程控制网两部分。
在建立控制网时，既要考虑三角网本身的精度，即图形强度，又要考虑以后施工的需要。所以，在布网之前应对桥梁的设计方案、施工方法、施工机具及场地布置、桥址地形及周围的环境条件、精度要求等方面进行研究，然后在桥址地形团图上拟订布网方案，在现场选定
点位。点位应选在施工范围以外，且不能位于淹没或土质松软的地区。
(5)桥梁施工的高程控制点即水准点，每岸至少埋设3个，并与国家水准点联测。水准点应采用永久性的固定标石，也可利用平面控制点的标石。同岸的3个水准点，其中两个应埋设在施工范围以外，以免受到破坏；另一个应埋没在施工区内，以便直接将高程传递到所
需要的地方。同时还应在每一个桥台、桥墩附近设立一个临时施工水准点。
二、桥梁施工平面控制网
1.桥梁施工平面控制网的布设形式
测量仪器的更新、测量方法的改进，特别是高精度全站仪和GPS的普及，给桥梁平面控制网的布设带来很大的灵活性，也使网形趋于简单化。建立桥梁施工平面控制网的方法较多，根据桥梁的大小、精度要求和地形条件，桥梁施工平面控制网的网形布设有以下几种形式：
桥梁测量ppt课件
钢筋混凝土简支梁
mL
D 2
N
钢板梁及短跨（l≤64m）简支钢珩梁
单跨：
ml
1 2
( l )2 2
5000
多跨： mL ml N
ml----单跨长度中误差
mL----桥轴线（两桥台间）长度中误差
ΔD----墩中心的点位放样限差（设为±10mm）
δ----固定支座安装限差（±7mm）
一般桥涵：系指一般特大桥、一般大桥、
中桥、小桥和涵洞；
复杂特大桥：系指水面较宽且有高墩、
大跨、深水基础或基础施工难度较大，梁 部结构类型复杂，要求测量定位、放样精 度较高的特大桥、大桥。
8
桥涵施工测量：
任务是精确地放样桥墩台的位置和跨越 结构的各个部件，并随时检查施工质量。 一般桥涵测量应在线路控制网基础上进 行施工放样工作。 对于大桥或者特大桥，用勘测阶段的测 量控制来进行施工放样，一般不能满足要 求，必须建立平面和高程控制网，作为放 样工作的依据。
mH——跨河两水准点间高差的中误差（mm）；
21
桥梁施工高程控制网：
精度等级：
22
桥梁施工高程控制网：
水准点布设：
•施工水准点应沿桥轴线两侧均匀布设，每岸不得 少于3个。 •水准点沿桥线方向的间距宜为400 m左右，并构 成连续水准闭合环。 •桥墩较高、两岸坡陡时，可在陡坡上一定高差内 加设辅助水准点，其精度必须满足施工要求。
38
直线桥：
39
曲线桥：
曲线桥的墩、台轴线位于桥梁偏角的分角线上， 在墩、台中心架设仪器，照准相邻的墩、台中心， 测设角α/2，即为纵轴线的方向。自纵轴线方向 测设90°角，即为横轴线方向
3.5_典型工程控制网的布设
如果建筑区对施工控制网的精度要求较高，则必须用 归化法来建立方格网。
首先按以上方法放样各方格点。为了求得一大批方格 点的精确坐标，可以采用任何一种控制测量方法即静态 GPS、三角、导线、交会等法，也可以联合应用几种方法 来测量，然后通过严密平差精确计算出各点的实际坐标。
由于水利枢纽工程多建在山区，那里地形复杂， 起伏较大。因此，宜用边角测量方法来建立控制网。
大坝的施工控制网布设在河谷两岸。由于点位分 布在不同高度上，有时与近点不通视，而只能与远 点通视。因此控制网的图形往往很不规则又很复杂。
3.1 平面施工控制网
平面控制网建立的要求：
控制网必须覆盖建筑物施工范围，能满足建筑物的施 工要求；
控制点尽量避开施工的影响，且通视良好； 便于在首级控制网的基础上加密低等级控制点，方便
施工放样； 控制网点在被毁坏后，能方便恢复； 保证控制点的精度能满足要求。
为地面边角网； 全网共有27个点，其中已知点数10个，未知点数17个； 方向和边长观测值数分别为98和88个，多余观测值总数达131个； 平均多余观测分量为0.70； 最大边长为760多米，最短边仅有11.32米。
厂区施工控制网的主要任务是放样各系统工程的中心线
和各系统工程之间的连接建筑物。例如，放样厂房的中心线， 高炉和焦炉的中心线、皮带通廊、铁路和管道等。通过对这 些工程中心线的放样，就将这些工程进行了整体定位。
厂区控制网的精度应能保证这些工程之间相对位置误差 不超过连接建筑物的允许限差，至于各系统工程内部精度要 求很高的大量中心线的放样工作，可单独建立各系统工程的 控制网，如厂房控制网、高炉和焦炉控制网、设备安装专用 控制网等。
桥梁施工中平面控制质量方法的应用及探讨
相对于使用传统三角 网进行桥 梁的平 面控制来 讲 ， Ｐ ＧＳ
技 术 建 网 恰 恰 弥 补 了建 立 传 统 三 角 网 或 导 线 网 时 的 不 足 而 极 具 优 势 ： 用 Ｇ Ｓ技 术 建 立 桥 梁 平 面 控 制 网 可 以 优 化 设 使 Ｐ
［ 定稿 日期 ］０２— ７— ４ ２ １ ０ ２
条 件 时 ， 种 自然 及 地 理 条 件 的限 制 往 往 十 分 难 以克 服 而 难 各 以达 到 精 度 要 求 ； 别 是 当工 期 紧 迫 、 量 任 务 重 的情 况 下 ， 特 测
要保持测量成果 的高精 确度 传统作 业方式 的不 足就显 得尤 为突 出。根据传统建 网方式的特点 ， 大型桥梁 的平 面控制 在 网的布设 中应尽量 避免传 统 三角 网或 导线 网的使 用。尽管 本工程 实例控制 范围不算 太大 ， 由于受 地理条 件 限制 、 但 通
角网及 Ｇ Ｓ技术建 网。文章对这两种建 网方法进 行 了比较 ， Ｐ 并结合项 目特 点对平面控制 网建立方 法的选择
提 出一 些 见 解 。
【 关键词 １ 平 面控制 ； 三角网； Ｇ Ｓ 术建 网； 应用分析 Ｐ技 【 中图分类号 】 Ｔ ２ Ｂ２
桥梁施 工 的平 面 质量 控 制 的 目的是 为 了控 制桥 梁 墩
区域地形相对平坦 ， 多房屋 和林 木 、 通视条件极 差 ， 面控制 平 范 围较为逼仄 。为此 ， 本文 对上述两 种建网方式进行 了 比较 分析并结合项 目特点就平面控制方案 的制定进行探讨 。
本工程实例 中的 明显 优势 ， 文通 过对 Ｇ Ｓ技 术建 网过 程 本 Ｐ
及主要 的误差特性的 了解 ， 使我们在项 目平面控制方 案的制
采用GPS建立桥梁施工平面控制网
设 桥 梁平 面控 制 网 ， 用 全站 仪进 行检 查与 复核 。 再 ３ 桥 梁 施 工 平 面 控 制 网 的 设 计 － 布 设 Ｎ 。 平 面 控 制 网 点 位 的 确 定 主 要 取 决 于 其 控 制 的 范 围和 施工 放样 的方 便 ， 外还 应注 意所选 点 位通视 、 此 安 全 和 施 工 干 扰 小 等 要 求 。 控 制 网 选 点 时 ， 参 阅 在 应 施 工 组 织 设 计 中 施 工 场 地 布 设 的 位 置 ， 保 证 控 制 以 点 在 施 工 过 程 中 尽 量 少 受 破 坏 ， 发 生 充 突 时 ， 与 在 应 施 工 管理人 员协 调 。 点 位布设 在稳 固的区域 ， 保 将 以 证 点 位 的 稳 定 性 。 如 果 采 用 ＧＰ 控 制 网 ， 点 时 还 Ｓ 选 应 注 意 避 开 高 压 电 线 、 塔 和 发 射 接 收 天 线 集 中 的 铁 地 方 ， 充 分 考 虑 ＧＰＳ施 测 的 作 业 环 境 和 控 制 网 图 并 形 的结 构强 度 。 在 海 生 不 浪 黄 河 大 桥 平 面 施 工 控 制 网 布 网选 点 时 ， 分 考 虑 了 有 关 施 工 场 地 的 布 设 位 置 和 选 点 的 充 各 项 原 则 ， 合 测 区 的 地 形 地 质 情 况 ， 域 部 分 的 控 结 水 制 网 布 设 成 边 连 式 的 双 大 地 四 边 形 结 构 ， 在 两 岸 即 道 路 红 线 外 各 布 设 ３ 个 点 （ 、 、 ４ Ｇ５ Ｇ６ Ｇ２ Ｇ３ Ｇ 、 、 、 Ｇ７ ， 此 考 虑 到 整 个 网 的 图 形 结 构 强 度 和 控 制 点 ）在 遭 到 破 坏 的 可 能 性 ， 施 工 使 用 的 控 制 点 数 量 比 较 供 保 守 ； 外 考 虑 到 引 桥 部 分 的 施 工 及 控 制 网 复 测 的 另 需 要 ， 两侧 引桥 附近 各 布设 一个 点 （ 、 ）共 ８ 在 Ｇ１ ＧＳ ， 个 点 ， 面 施 工 控 制 网 布 设 的 形 式 如 图 １所 示 。 平
桥梁施工方案工程测量(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市快速路工程桥梁施工，位于市中心区域，全长约2.5公里。
桥梁采用预制装配式结构，主要包括桥梁下部结构、上部结构、桥面结构等。
下部结构为钻孔灌注桩基础，上部结构包括预应力钢筋混凝土箱梁、简支小箱梁、先张预制空心板梁等，桥面结构从下向上分别为防水混凝土铺装层、防水层、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。
项目总投资约5亿元，建设周期为2年。
二、工程测量目的为确保桥梁施工质量和安全，本项目工程测量主要达到以下目的：1. 为桥梁施工提供准确的平面位置和高程控制；2. 检查桥梁结构各部位尺寸和位置，确保施工精度；3. 监测桥梁施工过程中的沉降和变形，确保桥梁安全稳定；4. 为桥梁竣工后的验收提供测量数据。
三、工程测量内容1. 施工控制网测量（1）平面控制网：根据设计单位提供的平面控制点，布设施工平面控制网，控制网等级为二等。
控制网点间距为500米，采用GPS-RTK技术进行测量。
（2）高程控制网：根据设计单位提供的高程控制点，布设施工高程控制网，控制网等级为二等。
控制网点间距为500米，采用水准仪进行测量。
2. 桥梁基础测量（1）钻孔灌注桩：根据设计图纸和施工图纸，对钻孔灌注桩进行定位、放样、成孔、灌注等环节的测量。
（2）承台、墩柱：根据设计图纸和施工图纸，对承台、墩柱的尺寸、位置进行测量。
3. 桥梁上部结构测量（1）预制构件：对预制构件的尺寸、位置进行测量，确保构件质量。
（2）装配式梁板：根据设计图纸和施工图纸，对装配式梁板的尺寸、位置进行测量。
4. 桥面结构测量（1）防水混凝土铺装层：对防水混凝土铺装层的厚度、平整度进行测量。
（2）防水层、沥青混凝土：对防水层、沥青混凝土的厚度、平整度进行测量。
5. 桥梁沉降和变形监测（1）沉降监测：在桥梁关键部位设置沉降监测点，定期进行沉降观测。
（2）变形监测：采用全站仪、水准仪等仪器，对桥梁关键部位的变形进行监测。
四、工程测量方法1. 施工控制网测量（1）平面控制网：采用GPS-RTK技术进行测量，精度达到厘米级。
《工程测量学》课件54典型工程施工控制网的布设
桥梁施工控制网的布设 首级控制测量
5.4 典型工程施工控制网的布设
桥梁施工控制网的布设 首级控制测量 桥梁GPS网布设应与国家大地网进行联系,以便于大桥配套工程(如公路、引桥、互通立交等)的连接; 同时，保证桥梁控制网网内控制点之间相对高精度。 测量时，考虑到投影带可能带来的误差，工程选用了任意带高斯正形投影平面直角坐标系，以东经122º为中央子午线，平面坐标采用1954北京坐标系，并根据坐标转换关系，与国家84坐标系、上海市城市坐标系建立了相应的转换关系。
5.4 典型工程施工控制网的布设
典型工程施工控制网的布设
桥梁施工控制网的布设 首级控制测量
全球最早的永久性GPS跟踪站之一，1993年由中美两国合作共建。现为IGS的核心站，是中国地壳运动观测网络的国家基准站。该站装配BenchMark接收机，Agilent 5071A原子钟，VSAT卫星通讯及MT-1综合数字气象自动采集仪等精密仪器。建站以来，为维护国家动态地心参考系，开展全球地壳运动观测和研究等持续提供基础保障。
5.4 典型工程施工控制网的布设
一、桥梁施工控制网的布设 （一）首级控制测量 GAMIT(GPS AT MIT)是由美国麻省理工学院(MIT)、美国加利福尼亚大学斯克瑞布斯(SCRIPPS)海洋研究所(SIO)等研制的用于大地测量目的的GPS分析软件，以后经许多人不断改进而成为应用面较为广泛的高精度GPS分析软件。 IGS(International GPS Service)，是GPS连续运行站网和综合服务系统的范例。它无偿向全球用户提供GPS各种信息，如GPS精密星历、快速星历、预报星历、IGS站坐标及其运动速率、IGS站所接收的GPS信号的相位和伪距数据、地球自转速率等。这些信息在大地测量和地球动力学方面支持了无数的科学项目，包括电离层、气象、参考框架、精密时间传递、高分辨的推算地球自转速率及其变化、地壳运动等。
工程测量学课程设计
《工程测量学》课程设计报告大桥施工控制网优化技术设计学院：环境与测绘学院班级：测绘13-2班姓名：学号：环境与测绘学院2017年1月12日目录桥梁施工控制网的建立及桥台、桥墩放样方案设计 (1)1 课程设计目的与背景 (1)2 工程概况 (1)2.1大桥概况 (1)2.2已有测绘成果 (2)3 相关作业依据与要求 (2)3.1相关测量规范 (2)3.2等级、精度要求 (2)4 桥梁施工控制网的布设方案 (4)4.1 桥梁施工控制网布设方法 (5)4.2 桥梁施工控制网布设的特殊要求 (6)4.3桥轴线必要精度 (7)5 桥梁施工控制网的优化设计 (8)5.1首级平面控制网优化设计 (9)5.1.1首级控制网布设方案一 (9)5.1.2首级控制网布设方案二 (14)5.1.3首级控制网布设方案三 (18)5.1.4三种方案比较 (22)6次级控制网优化设计 (22)6.1次级控制网布设方案一 (22)6.2次级控制网布设方案二 (26)6.3次级控制网布设方案三 (27)6.4三种方案比较 (28)7 高程控制网优化设计 (28)7.1观测与计算 (29)7.2高程控制网布设方案一 (32)7.3高程控制网布设方案二 (35)7.4 精度对比 (37)8 桥墩放样方案 (37)8.1 桥墩中心放样方法 (37)8. 1.1桥墩中心放样方案一 (38)8.1.2桥墩中心放样方案二 (41)8.2精度对比 (44)9 课程设计总结 (44)桥梁施工控制网的建立及桥台、桥墩放样方案设计1 课程设计目的与背景在桥梁工程施工阶段，测量工作的任务是直接为施工服务。
测量放样的前提除了要有内业计算资料外，还要满足施工放样精度要求，控制点密度适当，图形结构良好的施工控制网更是必不可少，而且施工控制网的布设形式和精度等级更直接影响桥墩放样点位的精度，从而更构成了桥梁建设成败的一个关键因素。
因此如何更科学地设计与布设一个既经济又合理的桥梁施工控制网显得极为重要。
桥梁施工测量中平面控制网的布置和测设
浅谈桥梁施工测量中平面控制网的布置和测设[摘要]：桥梁平面控制网主要采用三角网，三角网可以用于测定桥轴线长度，并可以为交会墩台位置提供平面控制点。
本主要结合笔者的工作经验，简要论述了浅谈桥梁施工测量中平面控制网布置和测设的原则与技巧。
[关键词]：桥梁测量控制网布置中图分类号：k928.78 文献标识码：k 文章编号：1009-914x（2012）26- 0447 -01 1引言测设平面控制网的最重要的目的之一是要高精度地定出墩、台中心的最或是值位置，一则确保钢梁正确地对位在墩、台的支座上；二则还要求各墩、台尽可能地减少偏心的影响，使传力处于最佳状态。
2桥梁平面控制网的布置与测设2.1桥梁平面控制网累型在建立桥梁平面控制网时，既要考虑三角网本身的精度，又要考虑后继施工的需要，所以在布网之前应对桥梁的设计方案、施工方法、施工机具及场地布置、桥址地形及周围的环境条件、测设精度要求等方面内容进行认真的研究，然后在桥址地形图上拟定布网方案，再到现场按照以下基本要求选定点位。
2.1.1网型网型应具有足够的强度，使测得的桥轴线尺度精度能够满足施工要求、并能利用这些三角点，已足够的精度用前方交会法为桥墩放样。
当主网的三角点数目不能满足施工需要时，要求能方便地增设插点，这一点在初拟网型时应有所考虑。
在满足精度和施工要求的前提下，网型应力求简单。
2.1.2基线三角网的边长一般在0.5～1.5倍河宽的范围内变动。
基线长度不宜小于桥轴线长度的0.7倍。
一般应在两岸各设一条基线，以提高三角网的精度及增加检核条件。
基线如用钢尺直接丈量，应布设成整尺段的倍数为宜。
基线场地应选在土质坚硬、地势平坦的地段，以便测量。
2.1.3三角点三角点应选在地势较高、土质坚实稳定、便于长期保存的地方，而且三角点要具有良好的通视条件、要避免旁折光和地面折光的影响。
在河流两岸的桥轴线上，应各设一个三角点，三角点距桥台的设计位置以不宜太远，以能保证桥台的放样精度为准。
桥梁施工技术复习题(答案)
桥梁施工技术复习题第二章-填空题1.为了确保定位精度，对大型桥梁而言，首先必须建立好平面控制网、高程系统以及测量桥位中线（桥轴线）的长度。
2.平面控制网应采用三角测量或全球定位系统（GPS）测量方法进行。
3.各级平面控制测量，其最弱点点位中误差不得大于±50mm，最弱相邻点相对点位中误差不得大于±30mm。
4.多跨桥梁总长为3500m，单跨桥梁长为560m，平面控制测量等级应选用二等。
多跨桥梁总长为2500m，单跨桥梁长为400m，平面控制测量等级应选用三等。
多跨桥梁总长为1500m，单跨桥梁长为200m，平面控制测量等级应选用四等。
多跨桥梁总长为900m，单跨桥梁长为140m，平面控制测量等级应选用一级。
5.平面控制点相邻点间平均边长，四等及以上平面控制网中相邻点之间的距离不得小于500m，一级平面控制网中相邻点之间的距离在平原、微丘区不得小于200m，重丘、山岭区不得小于100m，最大距离不应大于平均边长的2倍。
6.平面控制网三角测量，三角网的基线应不少于2条。
当桥梁轴线较长时，应将基线设置于桥的两端。
基线长度一般不小于桥梁轴线长度的0.7倍，受限制地段不小于0.5倍。
7.GPS控制点距离高压线不应小于100m，距离大功率发射台不宜小于400m。
8. .测距仪精度等级为Ⅰ级，每公里测距中误差m0≤±5mm，适用的平面控制测量等级为二、三、四等、一级。
测距仪精度等级为Ⅱ级，每公里测距中误差±5mm<m0≤±10mm，适用的平面控制测量等级为三、四等、一级。
测距仪精度等级为Ⅲ级，每公里测距中误差±10mm<m0≤±20mm，适用的平面控制测量等级为一级。
9.公路桥梁高程测量采用水准测量或三角高程测量的方法进行，高程异常变化平缓的地区可适用GPS测量的方法进行，但应对作业成果进行充分的检核。
10.使用于跨越水域和深谷的大桥、特大桥的高程控制网，其最弱点高程中误差不得大于±10mm。
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B
E D
C
F
A
图 6大桥地梁施 四工 边平形面加控三制角网形示意图
5
2. 桥梁施工平面控制测量的角度观测
水平角观测要求： • 开测前应对所测角仪器进行检验和校正。
• 作业过程中，仪器2C绝对值DJ1型仪器不得超过 20″；DJ2型仪器不得超过30″
• 各测回的零方向读数应均匀分布在度盘和测微器的 不同位置上。
α
JD7
ZD6-4
ZD7-1
B ZH
HZ
A
ZD7-2
ZD6-3
检查切线图上6的控曲制线桩桥是复否测在示同意 一图 条直线上。
方法：穿线法、导线法。
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(2). 转向角复测
• 依据：已确认的切线控制桩； • 方法：
直接测量——测回法 间接测量——导线法 • 如果已确认的切线控制桩中含有交点桩， 则采用直接测量法 • 否则，采用间接测量法，即导线测量法或 副交点法。
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3、桥轴线长度测定
(1). 桥轴线控制桩：两岸桥头中线上埋设的控制桩。 作用：保证墩台间的相对位置正确，并使之与 相邻线路在平面位置上正确衔接。
(2). 桥轴线长度：两岸桥轴线控制桩间的水平距离。 (3). 桥轴线长度的测量方法 • 直接测定法——光电测距 • 间接测定法——三角网推算
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三、桥梁墩台定位测量
• 复测的主要方法是导线法。
11
1、直线桥的中线复测
ZD7—8 ZD7—7 ZD7—6 ZD7—5 ZD7—4 ZD7—3
D1
D2
D3
D4
D5
β1
β2
β3
β4
观测：桥址位置图6上1直所线桥有线路转中点线复间测示的意图水平距离Di 和
相邻边间的水平角βi 。
计算：以两端转点（ZD7-3,ZD7-8)的连线为x
A
0# 1#
2#
3# 4#
B
DK256+548.844 +511.327 +486.577 +453.877 +421.177 +396.427
DK256+353.242
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（2）前方交会法
• 如果桥墩位置无法直接丈量，也不便于架设反 光镜时，可采用前方交会法测设墩位。
• 前方交会法既可用于直线桥的墩台定位测量， 也可用于曲线桥的墩台定 桥梁施工平面控制网的网形布设有以下几种 形式。
2
B
B
C
A
C
D
A
D
(a双)双三三角角形控形制网
(b)大大地四地边形四控边制网形
图 6桥梁施工平面控制网示意图
3
D
B
D
B
F
F
A
E
A
C
C
E
(a)双大地四边形控制网
(b)加强型双大地四边形控制网
双大地四图边6形桥梁施工平面控制网示加意图强型大地四边形 4
• 在桥梁控制网网形设计和布网时，应充分 考虑每个墩台中心交会时交会角的大小， 必要时，可根据情况增设插如点或精密导 线点作为次级控制点。
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（3）极坐标法
• ☆在使用全站仪并在被测设的点位上可以安 置棱镜的条件下，用极坐标法放样桥墩中心 位置，更为精确和方便。
– ——对于极坐标法，原则上可以将仪器安置于任意控制 点上，按计算的放样数据——角度和距离测设点位。
• 桥梁施工测量中，主要的工作是准确地测 设出桥梁墩、台的中心位置，即所谓的墩、 台中心定位，简称墩台定位。
• 墩台定位必须满足一定的精度要求，特别 是对预制梁桥更是如此。
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1、直线桥的墩台定位 （1）直接量距法 光电测距 或 直接丈量
43.158 24.750 32.700 32.700 24.750 37.517
桥梁施工测量的基本任务
根据设计文件，按照规定的精度， 将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于 地面，据此指导施工，确保建成的桥 梁在平面位置、高程位置和外形尺寸 等方面均符合设计要求。
1
一、桥梁施工平面控制测量
1. 桥梁施工平面控制网网形布设
• 在满足桥轴线长度测定和墩台中心定位精 度的前提下，力求图形简单并具有足够的强 度，以减少外业观测工作和内业计算工作。
轴建立施工坐标系，计算各转点的坐标
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2、曲线桥的中线复测
• 当桥梁位于曲线上时，应对整个曲线进行复测。 • 检查切线方向控制桩是否在同一条直线上。如
果不在同一条直线上，则应给予改正。 • 重新精确测定线路的转向角。 • 重新计算曲线综合要素。 • 重新标定曲线的起点和终点。
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(1). 切线控制桩的复测
C
αi
D
20
i γ
B
C
i
γ
C αi
βi D
A
A
D
异侧交会
同侧交会
两图交6会异方侧交向会线示意之图 间的夹角γ 称为图 6交会同侧角交会示意图
墩台中心交会的精度与交会角γ 的大小有关。
21
22
交会角的要求：
• 当置镜点位于桥轴线两侧时，交会角应在 90°~150°之间；
• 当置镜点位于桥轴线一侧时，交会角应在 60°~110°之间。
制点为坐标系原点，以该点
处曲线的切线方向为 x 轴，
以线路前进方向为 x 轴正
向建立测量坐标系。
9
5. 桥梁施工高程控制测量
是指为跨越超过一般水准测量视 线长度的障碍物（江河、湖泊、 沟谷等）而采用特殊方法进行的 水准测量。
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二、中线复测及桥轴线测定
• 定测或线路复测的精度较低，一般不能 满足桥梁施工测量的精度要求。因此桥梁 施工前，需对桥址线路中线以较高的精度 进行复测。
施工平面控制网通常采用独立的坐标系；
• 直线桥：以桥轴线里 程较小的一个为坐标原 点，以桥轴线按里程增 加方向为 x 轴正向建 立测量坐标系；
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4. 桥梁施工平面控制测量内业计算
施工平面控制网通常采用独立的坐标系；
•曲线桥：以起点 ZH 或始
转点为坐标原点，以指向
JD方向为 x 轴正向建立测
量坐标系；也可以桥轴线控
• 用交会法测设墩位，需要在河的两岸布设平面 控制网，如导线、三角网、边角网、测边网等。
19
B
前方交会法的基本原理:
根据控制点坐标和墩台坐标，
反算交会放样元素αi、βi ，在
相应控制点上安置仪器并后 i 视另一已知控制点，分别测
设水平角αi、βi ，得到两条视
线的交点，从而确定墩台中
心的位置。
A
βi
6
3. 桥梁施工平面控制网的距离观测
方法：铟钢基线尺，光电测距 用光电测距仪或全站仪测量平面控制网边长时，外 界环境条件应符合下列要求：
•注意减弱大气折光和旁折光的影响；
•测线及两端的延线上，不得有任何其它发光物体或反 光的物体，以免引起反射信号混乱；
•测站应设在电磁场影响的范围以外；
7
4. 桥梁施工平面控制测量内业计算