旁路控制系统

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汽轮机旁路控制系统(BPC)之欧阳家百创编

汽轮机旁路控制系统(BPC)之欧阳家百创编

摘要欧阳家百(2021.03.07)汽轮机旁路系统是现代单元机组热力系统的一个组成部分。

它的功能是,当锅炉和汽轮机的运行情况不相匹配时,即锅炉产生的蒸汽量大于汽轮机所需要的蒸汽量时,多余部分可以不进入汽轮机而经过旁路减温减压后直接引入凝汽器。

此外,有的旁路还承担着将锅炉的主蒸汽经减温减压后直接引入再热器的任务,以保护再热器的安全。

旁路系统的这些功能在机组启动、降负荷或甩负荷时是十分需要的。

当机组冷态启动时,在汽轮机冲转、升速或开始带负荷时锅炉产生的蒸汽量要比汽轮机需要的蒸汽量大,此时旁路系统可作为启动排汽用。

这样,锅炉可以独立地建立与汽轮机相适应的汽温和汽压,保证二者良好的综合启动,从而缩短了机组的启动时间,也延长了汽轮机的使用寿命。

与向空排气相比及回收了工质,又消除了噪音污染。

在机组迅速降负荷时,要求汽轮机迅速关小主汽门,而同时锅炉只可能缓慢的降负荷,即锅炉跟不上要求,此时旁路系统起着减压阀的作用。

这种情况下,旁路系统的存在使锅炉能独立与汽轮机而继续运行。

降负荷幅度越大,越迅速,越显示其优越性。

对于甩负荷事故情况,旁路系统能使锅炉保持在允许的蒸发量下运行,把多余的蒸汽引往凝汽器。

让运行人员有时间去判断甩负荷的原因,并决定锅炉负荷是应进一步下降还是继续保持下去,以便汽轮发电机组很快重新并网。

关键词大型火电机组,旁路控制,运行调试AbstractLarge-unit is the main power of electricity industry, along with global energy Insufficiency and progress of environment consciousness, now surpercritical and ultra-supercitical units that are high efficiency and low emission have been outstanding epquipmengts in the world. large –unit reprsents the tadvanced thermal process theoty, material science and automatic technology. cooperating control between bypass system and large-unit. with safety, high efficiency, low emission, which have close relationship witheconomic benefit[17].Bypass system is important auxiliary equipment of operation of large-unit, and has many funcions, such as coopreating startup, recycling process fluid, reducing consumption, decreasing emission. Bypass system has several process steps, including pressure reduction, desuperheating etc, and adopts automatic control method under different operation modes.Typical big unti bypass system comprises of high pressure bypass and low pressure bypass, individually executes different functions in unti operation. Bypass system operation control shall correspond with unit control system operation, and equip interlock device.Adding-bypass system is a system project, through bypass design, operation control mode selection, key element choice, system match, installation and commission, excellent cooperati ve startup among untis, to complete relevant functions.Bypass system has achieved widely domestic appliance, and achieves some effect on safety opreation, combined load cooperation and economic benefit, while unveiling some problems to be resolved[19].Further research of large-unit bypass system thermal process theory, thermal process matri al, fundamental element and automatic control, and accumulating exprerience during practice, co ntunuously improving design level and matching quality, are necessary route for gradually perfecting bypass system functions, improving operation safety and reliability, achieving higher economic benefit.Key Words Large Power Unit, Bypass Control, Cooperative Regulation目录摘要IAbstractII目录III1引言11.1旁路控制系统的简介11.2旁路控制系统的功能22旁路控制系统42.1旁路控制系统的组成42.1.1旁路调节阀42.1.2液压动力单元和液压执行机构52.2旁路控制系统的工作方式52.2.1启动方式52.2.2运行方式52.3旁路控制系统的控制方式73分散控制系统83.1分散控制系统简述83.2 Symphony控制系统设计中采用的各种模件及其介绍8 3.3针对硬件的说明93.4设计中用到的部分功能码104汽轮机组旁路控制系统设计124.1设计思想124.2高压旁路控制系统124.2.1高压旁路控制系统的主要作用124.2.2高压旁路控制系统的工作原理124.2低压旁路控制系统165汽轮机组旁路控制系统分析185.1高压旁路压力控制分析185.1.1自动控制分析185.1.2手动控制分析195.2高压旁路温度控制分析205.2.1自动控制分析205.2.2手动控制分析215.3低压旁路温度控制分析215.3.1自动控制分析215.3.2手动控制分析225.4低压旁路压力控制分析225.4.1自动控制分析225.4.2手动控制分析236结论24致谢25参考文献261引言1.1旁路控制系统的简介汽轮机旁路控制系统(BPC)是指与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。

汽机旁路系统简介

汽机旁路系统简介

汽机旁路系统简介概述汽机旁路系统首先用于欧洲的直流炉中,几乎所有的欧洲国家均使用了高低压汽机旁路系统,包括汽包炉。

高压旁路把来自锅炉过热器的蒸汽排到再热器,低压旁路把来自再热器的蒸汽排到凝汽器,欧洲国家的旁路通常为100%的容量,中国的系统主要容量多选用在40%MCR,并且具有安全保护功能。

为了满足大型汽轮机组启动运行和安全的需要,给机组配置旁路装置和切实可行的控制系统是十分必要的,旁路系统主要有电动和液动两大流派,气动系统主要应用于中小型机组。

旁路系统装置是火电机组重要的辅助设备,旁路系统设备的可靠性对电厂安全和经济运行影响较大,而系统设备的设计、安装、调试对旁路的运行效果有很大的影响。

因此,选择一套启闭及调节特性好的阀门、操作灵活便于维护且可靠性高的执行机构、经济实用且组态灵活型的控制系统从投资性价比的角度来看已是广大用户的共识。

1 旁路系统设计概况1. 功能设置1.1.1旁路系统有启动、溢流和安全三个主要功能(即三用阀功能),此外还有回收工质、暖管、清洗、减少汽阀和叶片侵蚀等功能。

A启动功能:其目的是为改善机组的启动特性而设置的。

可以提高锅炉在启动过程中的燃烧率;使蒸汽温度与汽轮机缸温得到最佳匹配;从而缩短机组启动的时间,减少寿命损耗。

B溢流功能:其目的实际为吸收机、炉之间的不平衡负荷而设置的。

可以排泄机组在负荷瞬变过度过程中的剩余蒸汽;调整稳定蒸汽压力;维持锅炉在不投油情况下的最低稳燃负荷。

C安全功能:取代锅炉安全阀的功能1.1.2采用高、低两极串联的旁路系统设有启动或溢流功能,可以分为如下两类:A以启动功能为旁路设置的主要功能,并附有稳定蒸汽压力,以及在事故工况下的保护功能。

可适应机组冷、热态等各种条件下的启动要求;定压、滑压运行;负荷变化过程的压力调节;保护过热、减少安全阀动作、回收工质等。

B以启动功能为旁路设置的基本功能,并设有溢流功能。

除能满足第A类功能外,还可适应:汽轮机甩负荷维持空负荷运行:汽轮机跳闸实现停机不停炉;电网故障机组带厂用电运行等各种运行方案。

旁路系统及操作说明

旁路系统及操作说明

旁路系统及操作说明书新华控制工程有限公司XIN HUA CONTROL ENGINEERING CO,.LTD中国上海SHANGHAI . CHINA目录一、汽轮机旁路系统简介二、汽轮机旁路系统功能三、旁路控制系统及其组成四、旁路运行方式五、旁路的保护与联锁六、旁路系统操作简介附图1.BPC-I旁路调节系统图2.BPC-I控制柜装配图3.旁路通讯电缆连接图4.旁路启动曲线汽轮机旁路系统简介汽轮机旁路系统是与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。

它由蒸汽旁路阀门、旁路阀门控制系统、EH执行机构和旁路蒸汽管道组成。

其作用是将锅炉产生的蒸汽不经过汽轮机而引到下一级压力和温度的蒸汽管道或冷凝器。

蒸汽旁路系统有两种:一种是将锅炉产生的蒸汽直接引入冷凝器,这种旁路系统称为大旁路。

另一种是由高、低压两级旁路系统组成:旁路汽轮机的高压缸而将蒸汽从锅炉引入再热器的称为高压旁路;旁路汽轮机的中、低压缸而将蒸汽从再热器出口引入冷凝器的称为低压旁路。

大型火电机组都采用高参数、中间再热式的热力系统,采用一机一炉的单元配置。

在这种机组中,一台锅炉只向一台汽轮机供汽,这就要求锅炉的产汽量与汽轮机的耗汽量保持平衡。

而实际上汽轮机的空载流量仅为汽轮机额定蒸汽流量的5%~8%,远远小于锅炉的最低蒸发量(30%~50%)。

锅炉在更低的燃烧率下不能稳定运行。

因此必须有其它的蒸汽管道,作为锅炉的负载,承担其余的蒸汽流量。

另外当事故工况下汽轮机甩去负荷或停机时,大量的多余蒸汽必须通过旁路阀门而排入冷凝器,减少锅炉安全门起跳,同时避免大量蒸汽排入大气。

因此在中间再热机组中配置蒸汽旁路系统可以改善锅炉和汽轮机特性上的差异,提高机组的安全性和经济性。

北重330MW机组一般都采用70%BMCR容量的高压、2×65%BMCR低压两级串联旁路系统。

对于北重中压缸启动机组来说,旁路控制系统的作用更显得突出,旁路控制品质的好坏直接关系到机组的正常运行。

第六章 旁路控制系统(BPC)

第六章 旁路控制系统(BPC)

• ⑥、安全控制系统 SSB:安全控制系统确保即使 核心供电故障,执行器能够按需可靠地定位到预 先确定的端位置。 根据要求,其中必需的能源来 自额外的液压蓄能器,该蓄能器的储存能量足够 一个或多个行程使用。它用于高、低旁阀的快开 和快关。按需配置。本系统在低旁都配置了SSB来 完成快关功能。 • ⑦、安全旁路系统 SBE:安全旁路系统允许阀门 打开,而不需要任何外部能量。只用由媒介(通 常是蒸汽)施加于阀门上的外力。系统主要应用 于连接高旁站和MSV或HSV类型安全阀操作的执行 器。它用于高、低旁阀的快开,按需配置(本系 统未配)。
二、低旁压力控制系统 1、工作原理 1)锅炉点火,汽机冲转前,汽机第一级压力P1=0,而压力设 定值受下限限制输出Prmin,这样在再热器压力小于Prmin之前, 压力偏差为负,控制器输出为0,强制最小开度Ymin 。 2)随着机组的启动,当再热汽压力达到并超过最小压力设定 值Prmin时,压力偏差为正,控制器输出Ys开始增大,以维持压 力等于最小值Prmin。 3)汽轮机冲转后,调节级压力P1开始上升,当由调节级压力 P1算出来的设定值KR×P1+ΔP>Prmin时,限幅器输出为P1计算出 来的值(KR×P1+ΔP),此时再热器出口压力应为KR×P1,因为 压力设定值比实际值大了一个偏差ΔP,所以阀门开始关小,直 至全关,进入滑压运行阶段。 4)随着机组负荷的增加,P1不断上升,压力定值也不断上升, 最终将保持在最大值Prmax, Prmax整定的值低于再热器安全门 动作值,这样,当再热器压力高于最大压力Prmax时,低压旁路 阀开启,进行泄流减压,而不造成安全门动作。
高压旁路压力调节回路原理
二、高旁温度控制系统
1、作用:保证减压阀后温度等于给定值。 2、分析:带PD校正的单级PI控制系统 1)PD:补偿测温元件的惯性 2)×:喷水量与蒸汽流量相匹配 不同负荷下,相同的温差对应不同的喷水强度。 三、喷水截止阀控制 1、作用:隔离 降压 2、原理:BD 与 BP阀连锁 BP开度>2%时, BD自动打开 BP开度≤ 2%时, BD 自动关闭

旁路系统及操作说明

旁路系统及操作说明
新华控制工程有限公司
中国上海
.
一、汽轮机旁路系统简介
二、汽轮机旁路系统功能
三、旁路控制系统及其组成
四、旁路运行方式
五、旁路地保护与联锁
六、旁路系统操作简介
附图
旁路调节系统图
控制柜装配图
旁路通讯电缆连接图
旁路启动曲线
汽轮机旁路系统简介
汽轮机旁路系统是与汽轮机并联地蒸汽减温减压系统.它由蒸汽旁路阀门、旁路阀门控制系统、执行机构和旁路蒸汽管道组成.其作用是将锅炉产生地蒸汽不经过汽轮机而引到下一级压力和温度地蒸汽管道或冷凝器.文档收集自网络,仅用于个人学习
对于北重中压缸启动机组来说,旁路控制系统地作用更显得突出,旁路控制品质地好坏直接关系到机组地正常运行.旁路控制器和其他系统之间有着许多信号地联系,特别是与汽机控制系统.如果能有机地结合控制系统地资源,旁路控制器可以更精确满足旁路控制地要求,并可以简便地实施安全功能或快开或快关功能.配合汽机更好地完成切缸及反切缸功能,保证处于较高应力下地阀门和管道地寿命,对提高旁路控制系统地品质及旁路控制系统功能地完善有着很重要地意义.文档收集自网络,仅用于个人学习
旁路控制系统及其组成
旁路控制系统是保证中间再热机组安全可靠经济运行不可缺少地调节系统之一.旁路控制系统结合了数字控制器地稳定可靠与高压抗燃油快速地特点,用于控制蒸汽旁路系统地阀门,并保护锅炉再热器等设备.与汽轮机数字电液控制系统,给水泵汽轮机数字电液控制系统构成了汽机岛热控系统.旁路控制系统采用与系统相同地硬件结构和软件平台,通过公用地工程师站和操作员站对系统进行维护和操作显示.用户能够随时在线或离线对旁路控制系统地控制算法进行组态、修改、上装和下装.旁路控制系统中地数据可以通过数据高速公路与其它系统实现数据通讯和数据共享.旁路控制系统由电子控制柜、、控制卡件电源、、控制卡件、端子板、阀门定位器(也可以放在就地)、电缆等组成.文档收集自网络,仅用于个人学习

第六讲旁路控制

第六讲旁路控制

单元机组协调控制系统6.旁路控制系统6.1旁路系统的组成与功能一、旁路系统的组成汽机旁路系统是指与汽轮机并联的蒸汽减温、减压系统,如图所示。

它由旁路管道、减压、减温阀门及控制机构等组成。

其作用是在机组启动阶段或事故状态下将锅炉产生的蒸汽不经过汽轮机而引入下一级管道或凝汽器。

将主蒸汽旁通汽轮机的高压缸引入到再热器为高压旁路;将再热蒸汽旁通汽轮机的中、低压缸引入到凝汽器为低压旁路。

汽轮机旁路系统是随发电机组的发展而产生和发展的。

大型火电机组都采用大容量、高参数、中间再热式的热力系统,且采用机炉电单元配置,由于汽轮机和锅炉特性不同而带来机炉之间的某些不协调问题,可以通过设置旁路系统来解决。

根据各机组的不同情况,汽轮机旁路系统配置有不同的型号和不同的容量。

旁路容量在国内多数设计是30%或40%MCR(锅炉最大连续蒸发量),少数引进机组的旁路容量达100%MCR。

在旁路系统中,没有做功的主蒸汽和再热蒸将要分别旁通到再热器和凝汽器,为了防止再热器超压、超温和凝汽器过负荷,必须对旁通蒸汽进行减温、减压。

在高压旁路中,BP是高旁减压阀,BPE是喷水减温阀,BD为喷水隔离阀。

减温水为高压给水,BD也具有减压作用。

在低压旁路中,LBP是低旁减压阀,LBPE为喷水减温阀,减温水为凝结水。

相应地,旁路控制系统由高旁压力和高旁温度控制系统系统,低旁压力和低旁温度控制系统系统组成。

二、旁路系统的功能汽轮机旁路系统的主要作用是协助机组以最短的时间完成热态启动,在机组甩负荷时与锅炉和整个机组配合,实现甩负荷后的一些较复杂的运行方式(如机组快速切负荷FCB等),并进行锅炉超压防护。

合适的旁路容量和完善的自动控制系统可以配合机组协调控制系统来完成机组的压力全程控制。

汽机旁路系统的具有以下功能。

(1) 改善机组启动性能。

对于直流炉,无旁路系统不能启动。

机组冷态或热态启动初期,当锅炉输出的蒸汽参数尚未到达汽轮机冲转条件时,这部分蒸汽就由旁路系统通流到凝汽器,以回收汽水工质,以适应机组暖管的要求。

汽轮机旁路控制系统

汽轮机旁路控制系统

§8.2 苏尔寿公司旁路控制系统
瑞士苏尔寿(SULZFR)公司为电站提供阀门、 液压执行结构、供油装置及控制装置在内的整套汽 机旁路系统。采用电液伺服机构的旁路阀门具有较 大的提升力和快速的启闭性能,因而能适应大型机 组高蒸汽参数的汽机旁路阀门快速动作要求。某厂 300MW机组上的旁路控制系统作一介绍,该控制 装置为以微机为核心的分散控制系统AV6。
在机组起动时,可通过控制高压旁路阀和高旁喷水阀 来控制新蒸汽压力和中、低压缸的进汽压力,以适应机组 定压运行或滑压运行的要求。 单元机组滑参数运行时,先以低参数蒸汽冲转汽轮机,随 着汽机暖机和带负荷的需要,不断提高锅炉的主蒸汽压力 和主汽流量,使蒸汽参数与汽机的金属状态相适应。
(3)保护再热器
在锅炉起动或汽轮机甩负荷工况下,锅炉新蒸汽经 旁路系统进入再热器,以确保再热器不超温。
(3)低压旁路:经锅炉再热器加热后的蒸汽可经过位 于再热器和凝汽器之间的减温减压装置进入凝汽器,该 旁路装置与汽机中、低压缸并联而称为低压旁路。
低压旁路装置和高压旁路装置以串联方式,将锅炉 的新蒸汽不经过汽机的高、中、低压缸,而直接由主蒸 汽管道引至再热器再排入凝汽器,从而冷却了再热器。
5.两级串联旁路系统 两级串联旁路系统的组成如图8-2,它与8-1所示的三
二、高压旁路控制系统
主要作用是在机组起动过程中,通过调整高压旁 路阀的开度来控制主汽压力,以适应机组起动的各 阶段对主汽压力的要求。
它包括两个控制回路:高压旁路阀 (BP)开度控 制回路和喷水阀(BPE)开度控制回路。
图8-5 高压旁路系统
1.三种运行方式
机组从锅炉点火、升温、升压到机组带负荷运行至 满负荷,旁路控制系统经历阀位方式、定压方式、滑压 方式三个控制阶段。

AV6旁路控制DCS系统改造及优化控制

AV6旁路控制DCS系统改造及优化控制

Technological Innovation16《华东科技》AV6旁路控制DCS 系统改造及优化控制潘 宇,胡朝日(台州发电厂,浙江 台州 318015)摘要:本文介绍了AV6旁路控制系统进DCS 控制的改造情况,提高了设备的可靠性,详细阐述了该旁路系统启动及停机过程的调试过程。

通过对逻辑的优化,解决了低旁压力启动无法达到额定压力及停机模式下压力反向异常时高旁开启的现象,实现了旁路全程自动的要求。

关键词:旁路系统;改造;启动;全程自动1 系统概述 台州发电厂#8机组是350MW 自然循环亚临界参数中间再热式单元机组,其中的旁路为由70%MCR 的高和40%MCR 低压两级串联旁路系统,具有改善机组启动特性,能适应机组定压和滑压运行要求,保护再热器和事故保护等功能。

原配备瑞士SULZER 公司提供的AV6控制系统对旁路进行控制,控制系统由一个高压旁路阀、一个高旁喷水阀、一个高旁喷水隔离阀、两个低压旁路阀、两个低旁喷水阀共7个阀门组成。

旁路系统采用液压驱动方式,带有独立的供油装置。

由于设备元器件老化、故障率高,备品备件停产多年,影响机组的安全运行,故对旁路控制系统进行改造,纳入机组的DCS 系统(OVATION3.2)进行控制,改造后对该系统的设备控制结构、系统画面及动、静动态调试进行优化。

2 设备改造内容 2.1 就地设备改造 拆除原AV6旁路控制系统机柜,保留阀门定位器控制柜,增加一个DCS 系统的控制柜,新增一对控制器及相应数量的卡件,专门用于整套旁路设备的控制;高、低旁油站上的机械式充油阀改为电子式充油阀(AB 块);高、低旁油站增加了蓄能器压力、母管压力、油位、油温的测量,并远传至DCS 系统画面上显示、报警。

原操作台上的操作面板上的“BOILER START”和“RUN DOWN”两个投入按钮,现在对应的操作方式在“主、再热蒸汽及旁路系统”画面上左下角的“旁路启动模式”和“旁路停机模式”两个投切按钮,实现以前的系统原有的功能。

旁路控制系统

旁路控制系统

旁路控制系统一、旁路组成本旁路系统由控制' 阀门及气动执行机构组成。

控制由DCS负责实现,控制策略和原理供参考。

阀门为气动执行机构(液动旁路类似)。

旁路系统阀门配置为高旁减温减压阀(BP)、高旁喷水调节阀(BPE )、高旁喷水隔离阀(BD)和低旁减温减压阀(LBP)、低旁喷水调节阀(LBPE)、低旁喷水隔离阀(LBD)和三级喷水调节阀。

二、设备性能要求K改善机组的启动性能机组在各种工况下(冷态、温态、热态和极热态)用高压缸或中压缸启动时,投入旁路系统控制锅炉蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配,从而缩短启动时间和减少蒸汽向空排放及减少汽机循环寿命损耗,实现机组的最佳启动。

2、机组正常运行时,高压旁路装置作为主汽压超压保护安全装置,一旦主蒸汽压力超过高压旁路装置的设定值,高压旁路阀应能快速开启,并按照机组主蒸汽压力进行调节,直至恢复正常值;低压旁路装置依据机组负荷(调节级压力)调节再热汽压,当再热汽压超过负荷对应汽压时,低压旁路开启调节,并控制再热蒸汽压力。

3、旁路系统装置应能适应机组定压和滑压两种运行方式,并配合机组控制实现负荷调节。

4、当电网或机组故障跳闸甩负荷时,旁路系统装置应快速动作(高旁快开,低旁同时快速打开),实现维持锅炉最小负荷运行功能,使机组能随时重新并网恢复正常运行。

5、在启动和甩负荷时,旁路系统装置应能保护布置在烟温较高区的再热器,以防止烧坏。

6、旁路系统装置应具有回收工质,减少噪音作用。

旁路系统装置设备性能应满足机组在各种工况下(包括启动'正常运行、甩负荷时),能自动或手动(遥控操作)地正常动作和快速动作(高旁快开3秒' 高旁正常调节13秒、低旁快关3秒' 低旁正常调节13秒)。

7、旁路系统装置应具有下列二种保护功能(1)高压旁路对新蒸汽管系的安全保护功能当机组在运行中有下列情况之一发生时,高压旁路应能在3秒种内自动快速开启定值及以下时,高压旁路自动关闭。

旁路系统功能介绍

旁路系统功能介绍

旁路系统功能介绍苏尔寿的旁路系统是一个满足整个电厂操作要求(锅炉和汽机)的相对独立的系统。

旁路系统和其他系统之间信号数量是较少的。

更重要的是,一个旁路控制器可以精确满足旁路操作的要求,并可以简便地实现安全功能或其他快开或速闭功能。

一、对于高压旁路来说主要有以下几个功能:1.锅炉启动控制器依据锅炉蒸汽产量的需要控制和增加锅炉蒸汽压力。

旁路控制蒸汽到再热器中,从而确保过热器和再热器中有适当的蒸汽流量。

只要有蒸汽通过旁路装置,旁路控制器必须控制进入再热器的蒸汽温度。

2.汽机启动HP旁路控制器必须控制蒸汽压力,直至锅炉主控制器可以进行压力控制为止。

3.负荷操作在汽机带负荷以后,旁路处于关闭状态,但是控制器可以防止超压和压力上升速率过快。

4.汽机甩负荷/跳闸旁路打开,必要时借助快开装置进行,以防止过高的蒸汽压力并且控制压力。

直到汽轮机再次承担起负荷为止。

5.安全功能(将旁路作为安全阀,本机组没有配备安全功能)下面就各个功能做一个简单的介绍。

自动启动过程和运行状态:旁路的自动启动过程是从锅炉点火到汽机接收所有蒸汽。

高压旁路自动启动有以下几个过程:最小阀位-最小压力-设定阀位-冲转压力。

在冷态启动时,也就是主汽压力小于1.0MPa的时候,旁路自动启动的过程如下:在锅炉点火以后,在触摸屏上点击STARTUP按钮,这时候旁路系统的状态显示会出现Ymin on和cold start,这时候进入最小阀位过程,高旁阀门会开启到设定的最小阀位Ymin,它可以确保在点火后过热器和再热器中有一定蒸汽流量通过。

这时候高旁会保持这个阀位不动。

随着燃烧主蒸汽压力上升,当有足够蒸汽使得汽压力上升到设定的最小压力Pmin的时候,进入了最小压力控制过程,屏幕显示切换到Warm start状态,这时候旁路会维持主汽压力为Pmin,在跟随燃烧蒸汽流量增加的情况下,为了维持此压力高旁阀门会打开控制压力。

在阀门开度达到设定的阀位Ym(由锅炉启动过程中需要的蒸汽流量决定)的时候,进入设定阀位过程。

系统介绍++旁路控制系统

系统介绍++旁路控制系统

缺点
需要人工干预,操作繁琐,易 出错。
自动旁路控制系统
操作方式
通过传感器、控制器等设备自 动检测、控制旁路流量。
适用场景
适用于大型系统或需要连续稳 定运行的场合,如化工、冶金 等行业。
优点
自动化程度高,减少人工干预 ,提高效率。
缺点
设备成本较高,维护复杂。
智能旁路控制系统
操作方式
结合人工智能、机器学习等技术实现旁路控 制。
调试难度大
旁路控制系统的调试过程相对复杂,需要专业的技术人员进行操作 。
对系统稳定性有一定影响
如果旁路控制系统出现故障或配置不当,可能会对整个系统的稳定 性产生影响。
06
未来发展趋势与挑战
未来发展趋势预测
智能化发展
随着人工智能、大数据等技术的 不断发展,旁路控制系统将更加 智能化,能够实现更加精准的控
重要性
旁路控制系统能够增强主控制系统的 可靠性和稳定性,提高生产过程的效 率和安全性。
旁路控制系统的应用领域
电力行业
化工行业
用于控制电力系统的稳定性和安全性,如 电力变压器、发电机组的控制和保护。
用于控制化学反应过程和物料处理的温度 、压力、流量等参数,保证生产过程的安 全和稳定。
航空航天
工业自动化
优点
高度智能化,能够自适应调整控制策略,提 高系统性能。
适用场景
适用于复杂系统或需要高度智能控制的场合 ,如智能制造、智慧城市等。
缺点
技术难度大,需要专业人才进行开发和维护 。
04
旁路控制系统的应用场景 与案例分析
工业生产过程中的旁路控制系统应用案例
总结词
提高效率、稳定生产、降低成本
详细描述

汽轮机旁路控制系统(BPC)之欧阳与创编

汽轮机旁路控制系统(BPC)之欧阳与创编

摘要汽轮机旁路系统是现代单元机组热力系统的一个组成部分。

它的功能是,当锅炉和汽轮机的运行情况不相匹配时,即锅炉产生的蒸汽量大于汽轮机所需要的蒸汽量时,多余部分可以不进入汽轮机而经过旁路减温减压后直接引入凝汽器。

此外,有的旁路还承担着将锅炉的主蒸汽经减温减压后直接引入再热器的任务,以保护再热器的安全。

旁路系统的这些功能在机组启动、降负荷或甩负荷时是十分需要的。

当机组冷态启动时,在汽轮机冲转、升速或开始带负荷时锅炉产生的蒸汽量要比汽轮机需要的蒸汽量大,此时旁路系统可作为启动排汽用。

这样,锅炉可以独立地建立与汽轮机相适应的汽温和汽压,保证二者良好的综合启动,从而缩短了机组的启动时间,也延长了汽轮机的使用寿命。

与向空排气相比及回收了工质,又消除了噪音污染。

在机组迅速降负荷时,要求汽轮机迅速关小主汽门,而同时锅炉只可能缓慢的降负荷,即锅炉跟不上要求,此时旁路系统起着减压阀的作用。

这种情况下,旁路系统的存在使锅炉能独立与汽轮机而继续运行。

降负荷幅度越大,越迅速,越显示其优越性。

对于甩负荷事故情况,旁路系统能使锅炉保持在允许的蒸发量下运行,把多余的蒸汽引往凝汽器。

让运行人员有时间去判断甩负荷的原因,并决定锅炉负荷是应进一步下降还是继续保持下去,以便汽轮发电机组很快重新并网。

关键词大型火电机组,旁路控制,运行调试AbstractLarge-unit is the main power of electricity industry, along with global energy Insufficiency and progress ofenvironment consciousness, now surpercritical and ultra-supercitical units that are high efficiency and low emission have been outstanding epquipmengts in the world. large –unit reprsents the tadvanced thermal process theoty, material science and automatic technology. cooperating control between bypass system and large-unit. with safety, high efficiency, low emission, which have close relationship with economic benefit[17].Bypass system is important auxiliary equipment of operation of large-unit, and has many funcions, such as coopreating startup, recycling process fluid, reducing consumption, decreasing emission. Bypass system has several process steps, including pressure reduction, desuperheating etc, and adopts automatic control method under different operation modes.Typical big unti bypass system comprises of high pressure bypass and low pressure bypass, individually executes different functions in unti operation. Bypass system operation control shall correspond with unit control system operation, and equip interlock device.Adding-bypass system is a system project, through bypass design, operation control mode selection, key element choice, system match, installation and commission, excellent cooperati ve startup among untis, to complete relevant functions.Bypass system has achieved widely domestic appliance, and achieves some effect on safety opreation, combined load cooperation and economic benefit, while unveiling some problems to be resolved[19].Further research of large-unit bypass system thermal process theory, thermal process matri al, fundamental element and automatic control, and accumulating exprerience during practice, co ntunuously improving design level and matching quality, are necessary route for gradually perfecting bypass system functions, improving operation safety and reliability, achieving highereconomic benefit.Key Words Large Power Unit, Bypass Control, Cooperative Regulation目录摘要IAbstractII目录III1引言11.1旁路控制系统的简介11.2旁路控制系统的功能22旁路控制系统42.1旁路控制系统的组成42.1.1旁路调节阀42.1.2液压动力单元和液压执行机构52.2旁路控制系统的工作方式52.2.1启动方式52.2.2运行方式52.3旁路控制系统的控制方式73分散控制系统83.1分散控制系统简述83.2 Symphony控制系统设计中采用的各种模件及其介绍83.3针对硬件的说明93.4设计中用到的部分功能码104汽轮机组旁路控制系统设计124.1设计思想124.2高压旁路控制系统124.2.1高压旁路控制系统的主要作用124.2.2高压旁路控制系统的工作原理12 4.2低压旁路控制系统165汽轮机组旁路控制系统分析185.1高压旁路压力控制分析185.1.1自动控制分析185.1.2手动控制分析195.2高压旁路温度控制分析205.2.1自动控制分析205.2.2手动控制分析215.3低压旁路温度控制分析215.3.1自动控制分析215.3.2手动控制分析225.4低压旁路压力控制分析225.4.1自动控制分析225.4.2手动控制分析236结论24致谢25参考文献261引言1.1旁路控制系统的简介汽轮机旁路控制系统(BPC)是指与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。

旁路系统

旁路系统

第十五章旁路系统旁路系统的作用1、改善机组启动性能,缩短启动时间在启动过程中,旁路控制系统控制旁路阀门打开,使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动,实现快速升温,升压,并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器,可以使中间再热机组作为调峰机组,参与一次调频。

2、减少汽轮机热应力。

采用两班制或调峰运行的机组,启停频繁,由于锅炉和汽轮机的加热、冷却特性不同,使得在重新冲转时,锅炉出口的蒸汽温度与汽轮机的金属温度不匹配,从而造成汽轮机大型金属部件的热应力疲劳。

采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。

3、提高机组负荷适应性正常运行的机组快速降负荷时,汽轮机快速关小调节阀门。

这样,锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。

旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽,维持锅炉侧的汽水平衡。

4、事故工况下,保护机组,回收工质在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时,旁路门迅速打开,防止超温超压,同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳,避免了汽水损失,回收了工质,提高了经济性。

旁路系统的形式和容量1、旁路系统的形式旁路系统的布置型式有如下几种:I级旁路,即新蒸汽绕过汽轮机高压缸,经降压减温后直接进入再热器的管路,又称高压旁路。

Ⅱ级旁路,即再热器出来的蒸汽绕过汽轮机中低压缸,经降压减温后直接引入排汽装置的管路,又称低压旁路。

Ⅲ级旁路,即新蒸汽绕过整个汽轮机,经降压减温后直接进入排汽装置的管路,又称大旁路或整机旁路。

由上面三条旁路可组合成不同的旁路系统。

选用何种旁路,主要取决于锅炉的结构布置,再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。

原则上讲,如果再热器布置在烟气高温区,在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时,宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统,如图15-1(a)所示;或者用高压旁路与Ⅲ级大旁路并联的双级旁路系统,如图15-1(b)所示。

如果再热器布置在烟气低温区域或允许在一定的时间内干烧而不要求通汽冷却,则可采用Ⅲ级大旁路的单级旁路系统,如图15-1 (c),以简化操作与维护,节约投资。

旁路控制系统的应用

旁路控制系统的应用

旁路控制系统旁路系统概况♦汽机旁路系统最基本的功能是协调锅炉产汽量和用汽量之间的不平衡,改善机组的启动特性,提高机组运行的安全性、灵活性和适应性。

我们公司设计为高低压串联的两级旁路系统,采用CCI- 苏尔寿公司方案,使用气动执行器,利用压缩空气做为执行器的动力源。

旁路系统的型式与组成♦气动两级高、低压串联旁路♦高旁的容量为锅炉最大额定出力的30 %,低旁的容量为高旁的蒸汽流量与喷水流量♦高压旁路:取自高压给水,水压:9-22MPa,水温:110ºC-168.7℃♦低压旁路:取自凝结水,水压:2.71 ~3.69MPa,水温:34~49℃旁路操作画面DCS旁路系统的功能♦调节功能旁路与其他系统接口DEH系统DCS系统谢谢大家♦由于本人学识薄浅,不足之处在所难免,希望大家多提宝贵意见,以求进步!旁路启动功能旁路自动说明一♦高旁在并网以后自动投入,所有阀门切换到自动,旁路工作在跟随方式-follow,旁路设定值会跟随主汽压力上升,升速率为1.2MPa/min,这时高旁会在实际主汽压力上加上0.5MPa作为主汽压力设定值,如果主汽压力和设定值之间的差值不大于0.5MPa,则阀门保持关闭,如果实际压力和设定值差值大于0.5MPa,则高旁调节门打开,切换到压力控制状态Pressure control,调节主汽压力到阀门开启之前的压力。

在高旁根据压力调节关闭以后,重新切换到Follow模式。

旁路自动说明二♦在自动启动过程中,高旁压力设定值是不可以手动改变的,除非退出自动启动过程。

只有在压力控制方式,压力设定值才是可以起作用的。

♦高旁自动启动的设定阀位过程的30%的阀位设定可以根据实际的运行情况进行修正,主要根据在此过程中主汽压力和温度两个条件哪个先满足冲转要求。

如果是压力先满足要求而温度不够,可以加大这个参数,使得温度可以上升更快;如果是温度先满足要求而压力上升相对较慢,可以改小此阀位是的压力可以更快达到冲转要求。

汽机旁路控制系统

汽机旁路控制系统

高旁减压阀的保护功能
高旁减压阀 快开: 1、汽轮机跳闸;
2、发电机甩负荷;
3、主汽压力过高超过规定值时 。
高旁减压阀 快关: 1、高旁减压阀已开启、而低旁减压阀 打不开。 2、高旁后蒸汽温度过高或减温水压力 低时。
需要指出: 旁路系统是否设置故障下的快开、快关 专用回路以及什么状态下执行快开、快 关功能,不同的机组和不同类型的旁路 系统的考虑是不一样的。
运行操作注意事项:
1、投入旁路自动前,先开启三级减温水调 节门前电动门和门后手动截止门。 2、自动投入旁路顺序为:先投三级减温水 调节门自动(两个),然后投二级减温 水调节门自动(两个),再投低旁自动 (两个),再投高旁减温水自动,最后 投入高旁自动。
3、旁路系统可手动投解和手动调节,投入 顺序为:先开启三级减温水,再开启二 级减温水,再投低压旁路20%以上,再投 入高旁阀,根据高压旁路进口蒸汽参数 情况开启高旁减温水调节高旁后汽温, 调节二级减温水控制低旁后汽温在规定 范围内。
起动时间与旁路容量的关系
旁路系统容量的选择应考虑如下因素:
(1)锅炉稳定燃烧的最低负荷。锅
炉稳定燃烧的最低负荷与炉型、煤种
等有关,有时需要通过试验来确定,
对于停机不停炉工况,其旁路系统的
容量应按最低负荷考虑。
(2)保护再热器所需的最小蒸汽量。满足
保护再热器所需的最小蒸汽ห้องสมุดไป่ตู้为机组容
量的30%~40%,根据运行经验,保护
低压旁路控制系统
低压旁路控制:
1、锅炉冷态启动,再热汽压力小于自动压力设 定值(1.1MPa),在高旁自动投入时,自动开 启至最小开度20%。 2、锅炉启动升压时,再热汽压力大于自动压力 设定值(1.1MPa),低压旁路转为定压方式, 控制再热汽压力在1.1MPa。 3、当汽机冲转和发电机并网后,随着汽机带负 荷,低压旁路维持主汽压力(1.1MPa)不变, 逐渐关闭至零。当低旁开度关至5%时自动发全 关令,低旁阀直接全关,以防止低旁阀芯因开 度过小而受到冲刷。

汽机旁路控制系统

汽机旁路控制系统
➢ 要注意启动阀门流量-压力特性的匹配 * STC主汽门小阀启动,切换转速与阀门的能力; * 西门子、三菱及STC核电主调门启动
主汽门前启动蒸汽参数要求
550
STC汽机启动参数的要求
温度 ℃ 汽轮机进口处再热蒸汽温度 ℃
500
450
冷态启动
400
阀切换时最低的主蒸汽进口 温度
350
300
阀切换时最低的蒸汽室
超、超超临界冷态:主蒸汽 温度: 360-400 ℃ ;最高压力 9MPa;冷态(150℃):360440 ℃;压力无限制.
点评:360 ℃,压力超过 9MPa,过热度小于56 ℃, 压力无限制是?
西门子启动参数要求-热态
超临界热态:主蒸汽温度: min-430℃ ;压力无限制.
超超热态:主蒸汽温度: min-560℃ ;压力无限制.
➢ 不设旁路-美国
➢ 一级旁路-主蒸汽直接进入凝汽器。不保护再热器; Pr及Tr提升慢,不利于热态启动-国内部分:长兴、铁岭等,
锅炉一级5%疏水旁路
➢ 二级串联旁路-满足快速启动要求,保护再热器,Pr及 Tr满足汽机热态启动要求-目前国内主要
➢ 大容量具有启动-溢流-安全功能的旁路系统;除启动外, 还具备快速降负荷功能;FCB带厂用电;代替锅炉过热安 全门—三用旁路控制阀-欧洲,如石洞口二厂
500
550
525 475
500 450
425
400
350
小于55.6℃过热度
15
10
5
主蒸汽压力 MPa
0 550 500
400
300
调节级后温度 ℃
450 400 350 300 调节级后温度 ℃
200 250 200

旁路系统

旁路系统

第十五章旁路系统1.1 旁路系统的作用1、改善机组启动性能,缩短启动时间在启动过程中,旁路控制系统控制旁路阀门打开,使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动,实现快速升温,升压,并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器,可以使中间再热机组作为调峰机组,参与一次调频。

2、减少汽轮机热应力。

采用两班制或调峰运行的机组,启停频繁,由于锅炉和汽轮机的加热、冷却特性不同,使得在重新冲转时,锅炉出口的蒸汽温度与汽轮机的金属温度不匹配,从而造成汽轮机大型金属部件的热应力疲劳。

采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。

3、提高机组负荷适应性正常运行的机组快速降负荷时,汽轮机快速关小调节阀门。

这样,锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。

旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽,维持锅炉侧的汽水平衡。

4、事故工况下,保护机组,回收工质在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时,旁路门迅速打开,防止超温超压,同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳,避免了汽水损失,回收了工质,提高了经济性。

1.2 旁路系统的形式和容量1、旁路系统的形式旁路系统的布置型式有如下几种:I级旁路,即新蒸汽绕过汽轮机高压缸,经降压减温后直接进入再热器的管路,又称高压旁路。

Ⅱ级旁路,即再热器出来的蒸汽绕过汽轮机中低压缸,经降压减温后直接引入排汽装置的管路,又称低压旁路。

Ⅲ级旁路,即新蒸汽绕过整个汽轮机,经降压减温后直接进入排汽装置的管路,又称大旁路或整机旁路。

由上面三条旁路可组合成不同的旁路系统。

选用何种旁路,主要取决于锅炉的结构布置,再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。

原则上讲,如果再热器布置在烟气高温区,在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时,宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统,如图15-1(a)所示;或者用高压旁路与Ⅲ级大旁路并联的双级旁路系统,如图15-1(b)所示。

如果再热器布置在烟气低温区域或允许在一定的时间内干烧而不要求通汽冷却,则可采用Ⅲ级大旁路的单级旁路系统,如图15-1 (c),以简化操作与维护,节约投资。

系统介绍: 旁路控制系统

系统介绍: 旁路控制系统

系统介绍:旁路控制系统旁路控制系统1.系统简介旁路控制系统是一种用于控制和监测旁路设备的系统。

旁路设备通常用于将电流绕过其他设备或电路,以提供额外的功能或维护工作。

本文档将深入介绍旁路控制系统的设计、功能、操作以及相关法律名词和注释。

2.系统设计2.1 系统架构旁路控制系统由以下主要组件组成:●控制中心:负责监测系统状态、控制旁路设备以及与用户交互。

●旁路设备:用于将电流绕过其他设备或电路,包括旁路开关和旁路连接器。

●传感器:用于监测电流、电压、温度等参数,并将数据传输给控制中心。

2.2 系统功能旁路控制系统的主要功能包括:●远程监测:通过控制中心,用户可以随时监测旁路设备的状态和参数。

●远程控制:用户可以通过控制中心远程控制旁路设备的开关状态。

●告警通知:当旁路设备发生故障或超出设定的参数范围时,系统将发出告警通知。

●数据记录和分析:系统可以记录旁路设备的历史数据,并支持数据分析和报表。

3.操作手册3.1 系统登录用户可以通过使用其个人凭据登录旁路控制系统。

在登录之前,用户需要确保其拥有授权访问系统的权限。

3.2 系统首页系统首页显示有关旁路设备的关键信息,例如设备状态、电流参数、温度等。

用户可以在首页上执行一些常见操作,例如切换旁路设备状态或查看告警信息。

3.3 设备管理在设备管理模块中,用户可以查看和编辑旁路设备的详细信息。

用户可以添加新设备、编辑设备参数和删除设备等。

3.4 告警管理告警管理模块显示系统中的所有告警信息。

用户可以查看每个告警的详细信息,例如告警类型、触发时间、解决状态等。

用户还可以设置告警通知方式和解决方案。

3.5 数据分析数据分析模块提供对旁路设备参数历史数据的可视化分析功能。

用户可以选择特定的时间范围和参数,并图表和报表。

4.附件本文档附带以下附件:●旁路控制系统系统结构图●旁路控制系统操作手册●旁路设备参数表格样例5.法律名词及注释●旁路设备:在电力系统中,用于将电流绕过其他设备或电路的装置。

系统介绍: 旁路控制系统

系统介绍: 旁路控制系统

系统介绍:旁路控制系统系统介绍:旁路控制系统一、背景旁路控制系统是一种用于管理和控制旁路操作的系统。

旁路操作是指在系统运行过程中,将某些信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来,并通过另外的路径进行处理和操作。

旁路操作可以用于故障排除、维护操作或者临时的系统调整等情况。

二、系统架构1.硬件组成1.1 主控制器:负责整个旁路控制系统的协调和管理。

1.2 旁路设备:用于接收、处理和操作旁路信号或数据的设备,例如旁路开关、旁路调节器等。

1.3 传感器:用于监测系统运行状态和旁路信号或数据的设备,例如温度传感器、压力传感器等。

1.4 通信设备:用于主控制器与旁路设备、传感器之间的通信和数据传输。

2.软件组成2.1 系统管理软件:负责整个旁路控制系统的配置、监控和管理。

2.2 旁路操作软件:负责对旁路信号或数据进行处理和操作的软件。

2.3 通信软件:负责主控制器与旁路设备、传感器之间的通信和数据传输。

三、系统功能1.旁路控制功能1.1 旁路开启和关闭:可以根据需要将旁路开关打开或关闭,使旁路信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来。

1.2 旁路调节:可以根据需要对旁路信号或数据进行调节和处理,以满足系统调整的要求。

2.监测功能2.1 监测系统状态:可以监测旁路控制系统的工作状态,包括主控制器、旁路设备和通信设备等的运行状态。

2.2 监测旁路信号或数据:可以监测传感器获取的旁路信号或数据,以便及时发现问题并采取相应的措施。

3.管理功能3.1 系统配置:可以对旁路控制系统进行配置,包括参数设置、设备连接等。

3.2 数据管理:可以对旁路信号或数据进行管理,包括存储、备份、导出等。

3.3 故障排除:可以对旁路控制系统进行故障诊断和排除,以保证系统的正常运行。

四、附件本文档涉及的附件包括:- 附件1:旁路控制系统的硬件连接图- 附件2:旁路操作软件的用户手册五、法律名词及注释1.本文档中涉及的法律名词及注释如下:- 旁路操作:根据旁路控制系统的要求,将信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来进行处理和操作。

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旁路控制系统一、旁路组成本旁路系统由控制、阀门及气动执行机构组成。

控制由DCS 负责实现,控制策略和原理供参考。

阀门为气动执行机构(液动旁路类似)。

旁路系统阀门配置为高旁减温减压阀(BP)、高旁喷水调节阀(BPE)、高旁喷水隔离阀(BD)和低旁减温减压阀(LBP)、低旁喷水调节阀(LBPE)、低旁喷水隔离阀(LBD)和三级喷水调节阀。

二、设备性能要求1、改善机组的启动性能机组在各种工况下(冷态、温态、热态和极热态)用高压缸或中压缸启动时,投入旁路系统控制锅炉蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配,从而缩短启动时间和减少蒸汽向空排放及减少汽机循环寿命损耗,实现机组的最佳启动。

2、机组正常运行时,高压旁路装置作为主汽压超压保护安全装置,一旦主蒸汽压力超过高压旁路装置的设定值,高压旁路阀应能快速开启,并按照机组主蒸汽压力进行调节,直至恢复正常值;低压旁路装置依据机组负荷(调节级压力)调节再热汽压,当再热汽压超过负荷对应汽压时,低压旁路开启调节,并控制再热蒸汽压力。

3、旁路系统装置应能适应机组定压和滑压两种运行方式,并配合机组控制实现负荷调节。

4、当电网或机组故障跳闸甩负荷时,旁路系统装置应快速动作(高旁快开,低旁同时快速打开),实现维持锅炉最小负荷运行功能,使机组能随时重新并网恢复正常运行。

5、在启动和甩负荷时,旁路系统装置应能保护布置在烟温较高区的再热器,以防止烧坏。

6、旁路系统装置应具有回收工质,减少噪音作用。

旁路系统装置设备性能应满足机组在各种工况下(包括启动、正常运行、甩负荷时),能自动或手动(遥控操作)地正常动作和快速动作(高旁快开3 秒、高旁正常调节13 秒、低旁快关3 秒、低旁正常调节13 秒)。

7、旁路系统装置应具有下列二种保护功能(1)高压旁路对新蒸汽管系的安全保护功能当机组在运行中有下列情况之一发生时,高压旁路应能在3 秒种内自动快速开启定值及以下时,高压旁路自动关闭。

(2)低压旁路对凝汽器的安全保护功能:当机组在启动或运行中有下列情况之一发生时,低旁应能在3 秒钟内自动快速关闭。

8、控制系统应可靠地保证旁路阀门动作符合下列要求:(1)高压旁路阀的开度在95%以下时;新蒸汽压力上升,阀门则应随之逐渐开启;新蒸汽压力下降,阀门则应随之逐渐关闭;(2)高压旁路阀的开度在95%以上时;新蒸汽压力上升,阀门则应几乎不动新蒸汽压力下降,阀门则应随之向关闭方向动作,直至压力达到设定值为止;9、旁路装置应具有下列联锁保护手段(1)当高旁喷水调节阀或喷水隔离阀打不开时,则高旁减温减压阀应处于打不开状态。

(2)当高旁减温减压阀打开时,则高旁喷水隔离阀连锁打开。

(3)当高旁减温减压阀关闭时,则高旁喷水调节阀和高旁喷水隔离阀则应同时关闭,并应自动闭锁温度控制系统。

(4)当低旁喷水调节阀打不开时,则低旁减温减压阀应处于打不开状态。

(5)当低压旁路阀打开时,则低旁喷水隔离阀应相连锁打开。

(6)当低旁减温减压阀关闭时,则低旁路喷水调节阀应同时关闭。

(7)当低压旁路阀快速关闭时,高旁各阀根据机组工况自动或手动(遥控)关闭。

10、对于旁路阀系统当正在动作中的控制电源突然断电时,此时各阀应能自动关闭。

11、控制系统应留有与DEH 的接口。

三、旁路的运行方式旁路有三种运行方式、既启动方式、滑压方式和定压方式,三种方式之间的关系如图:一、启动方式启动方式称阀位方式,这是锅炉点火到汽轮机冲转前的旁路运行方式。

启动方式分为高压缸启动方式和中压缸启动方式,高压缸启动方式和中压缸启动方式的开始阶段都是最小开度控制,这时由于主蒸汽压力和热再热压力小于最小压力定值,高旁阀BP 和低旁阀LBP 不能自动打开,而是通过一个最小开度强制打开,在主蒸汽压力和热再热压力达到相应的最小压力定值之前BP 和LBP 阀保持最小开度不变,蒸汽通过高压旁路,再热器和低压旁路加热管道系统,当主蒸汽压力和热再热压力上升到最小压力定值,控制回路维持最小压力定值,使BP 和LBP 逐渐开大,最后达到所设定的最大开度,即为最大开度控制此时高旁保持最大开度,而主蒸汽压力按给定值发生器所设定的升压率逐渐增加。

给定值发生器还具有限制主汽压上升速率的功能。

低压旁路的情况与高压旁路相似。

二、定压方式高压缸启动方式时,当主蒸汽压力上升到所设定的压力值时,自动进入定压运行方式,旁路系统阀门保持此压力不变等待机组冲转。

当各种条件具备,机组准备冲转时,操作员按下CRT 上的“冲转”按钮后,高旁阀BP 开始关闭,使得主蒸汽压力近一步上升,到高旁阀完全关闭时主蒸汽压力为冲转压力,高旁关闭后,且再热压力小于( )kg/cm2,低压旁路阀LBP 开始逐渐关闭。

当所有旁路阀全关且热再热压力小于( )kg/cm2后, DEH 系统选择“旁路切除”方式,汽轮机即可开始冲转。

至此,高压缸启动方式结束,旁路系统退出工作。

所有旁路阀门保持关闭状态,但旁路系统仍处于热备用状态。

中压缸启动方式时,高旁阀保持最大开度不变,主蒸汽压力按给定值发生器设定的升压率上升,热再热压力随之上升。

当主蒸汽压力升高到( )kg/cm2时,旁路系统自动转为定压运行方式,这时压力整定值保持一定,以保证汽机启动时的主蒸汽压力,实现定压启动。

当满足冲转条件所要求的主蒸汽压力和主蒸汽温度时汽机开始冲转升速,此时汽机耗汽量增加高旁阀相应关小,以维持机前压力在( )kg/cm2,在汽机升速到3000rpm 并网带初负荷后,旁路仍然处于定压运行状态,高旁阀起压力调节作用。

当主蒸汽压力大于设定点时,高旁阀打开,当主蒸汽压力小于设定点时,高旁阀关闭。

在此过程中,低旁阀维持最小压力定值。

随着锅炉燃烧率的增加,汽轮机负荷逐渐上升,当汽机负荷上升到额定负荷的( )%时,高旁阀应逐渐关闭。

最后高旁门完全关闭时,旁路系统自动切至滑压运行方式。

三、滑压方式滑压运行方式时,主蒸汽压力设定值和热再热压力自动跟踪主蒸汽压力和热再热压力实际值,并且只要新蒸汽压力的升压率小于所设定的升压率限制值,压力定值总是稍大于实际压力值,即P 定值=P 实际+ΔP,这样就能保证旁路阀门在关闭状态。

当汽轮机负荷>( )%,且高、低压旁路阀完全关闭后,操作员可以在DEH操作面板上选择旁路继续投入或旁路切除运行方式。

如果旁路系统切除,旁路控制系统即退出运行,处于热备用状态。

如果旁路系统仍然继续投入工作,则运行中如果锅炉出口压力有扰动,其升压率ΔP/Δt大于限定值,则高旁阀会瞬间打开。

扰动过去后,定值大于实际值,高旁阀再度关闭。

高旁阀一旦打开,滑压方式立即转为定压方式,压力定值为转变瞬间的压力波动值加上压力偏差ΔP。

以上参数据机组实际需要设定,并可做在线修改。

四、旁路控制方式旁路控制应为用户提供两种控制方式,供用户根据现场实际情况选择使用。

这两种控制方式分别为自动-遥控手动,两种方式的优先级后者高于前者,并且两种方式之间互相跟踪,切换时无扰动。

在任何一种控制方式下,旁路控制系统都具有阀门之间的连锁和保护功能。

1、DCS 制造商至少应做两幅画面供运行人员操作监控旁路用(1)旁路热力系统图,用颜色标明各阀的开关状态,阀旁显示其百分开度及阀前、后压力温度参数。

(2)旁路阀的控制面板:操作员可用光标(或直接使用键盘)通过有关按钮监视控制整个旁路。

2、遥控手操操作员用光标通过有关按钮把旁路控制状态切换至手动,然后用光标对各阀的开关按钮进行阀门启闭的操作。

3、自动控制在阀门伺服系统正常的前提下,按下“自动”,即可切换为自动控制方式.在此方式下,控制可以闭环控制高、低旁阀前压力和高、低旁阀后温度、压力和温度目标值由操作员在操作员站CRT 上设定。

这时阀位增减按钮无效。

在旁路处于自动控制方式下,按下CRT 画面上的“启动”按钮,旁路控制就可根据机组当前状态和DEH 运行方式,自动选择旁路系统的运行方式,即高压缸启动方式、中压缸启动方式、定压方式或滑压方式。

旁路控制按照启动曲线,自动给出压力、温度的设定点,控制各个旁路阀门,同时监视主蒸汽压力,热再热压力,高旁后温度,低旁后温度及各种保护条件是否成立,连续保护设备安全。

五、旁路控制工作原理本旁路控制系统由七个控制回路组成,分别是高压旁路压力控制回路、高压旁路温度控制回路、高旁喷水隔离阀控制回路、低压旁路控制回路、低压旁路温度控制回路、低旁喷水隔离阀和三级减温喷水控制回路。

一、高旁压力控制回路运行方式:当旁路系统处于启动方式时,由于主蒸汽压力小于给定值发生器输出的最小压力定值,因此DCS 调节器的输入为负值,这时DCS 调节器输出为最小阀位Ymin。

当主蒸汽压力上升到给定值发生器输出的最小压力定值Pmin,并继续增长时,DCS 调节器输出的阀位定值Ys 在原来整定的最小开度Ymin 基础上逐渐增大。

Ys与高旁阀最大开度Ymax 比较,其差值送入给定值发生器,Ys<Ymax,给定值发生器输入值为负值,给定值发生器输出为Pmin;Ys>Ymax,给定值发生器输入为正值,给定值发生器输出由Pmin 开始上升,因此随着主蒸汽压力的上,主蒸汽压力给定值也跟踪上升。

当主蒸汽压力上升到冲转压力时,逻辑回路使旁路系统转为定压方式运行,主蒸汽压力保持在切换瞬间的值,即冲转压力,随着汽轮机冲转后耗汽量的增加、高旁阀逐渐关闭,当高低旁路阀完全关闭后,旁路系统转为滑压运行方式。

主蒸汽压力设定值=主蒸汽压力+ΔP。

给定值发生器:如下图所示,给定值发生器是一个带输出限制的反馈积分器,积分器经内部反馈产生一定斜率的斜坡信号。

给定值输出具有最大限位值Pmax,最小限位Pmin。

最大给定值Pmax 整定在正常运行时的最大压力值,它比安全阀的压力整定值低,最小压力定值整定在最小压力控制值。

代表主蒸汽压力信号的Ui的变化速率小于整定的压力梯度ΔP/Δt时,输出U0将无延时地跟随Ui的变化。

而一旦Ui 的变化速率ΔUi/Δt 大于ΔP/Δt 时,给定值发生器的输出U0,将只跟随内部设定的压力梯度值ΔP/Δt。

因此给定值发生器还具有限制主蒸汽压力上升速率的功能。

阀位控制回路:旁路控制系统经过计算输出的阀位指令信号经与阀门实际开度值行比较,其差值以4-20mA 信号输出到执行机构定位器,通过执行机构带动阀门,使阀门开到指定的开度。

二、高压旁路温度控制回路当旁路系统运行时,温度控制回路通过喷水阀向高旁阀的蒸汽膨胀室喷水冷却蒸汽,以保持高旁阀后温度为设定值。

高旁阀后实际温TBP与温度设定值比较,得到温度控制的偏差,送入DCS 上的旁路温度控制调节器,调节器的输出即作为高旁喷水阀位给定值的一部分,送入阀位控制回路。

为了改善温度控制特性,特别是蒸汽流量大时减少喷水量的过调和蒸汽流量过小时,增强喷水量的稳定性,采用PD 环节补偿测温元件的时间延迟,同时动态地改变控制器的放大信号,使之与蒸汽流量相匹配。

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