探测型自主水下航行器(AUV)

探测型自主水下航行器（AUV）

船艇l\tHi.羞il

2.5万吨级无人机舱散货船下水

浙江新乐造船有限公司为意大

利罗密欧集团建造的2.5万吨级全

自动化无人机舱散货船"奥里科诺"

号顺利下水.标志着该公司"无人

机舱"技术又迈上了一个新台阶

"奥里科诺"号是新乐造船公

司为意大利罗密欧集团打造的6艘

2.5万吨级散货船中的首制船该

船长157米,型宽24.8米,型深

l3.7米,吃水9.8米,载重量2.5

万吨,续航力6000海里该船采

用全自动化"无人机舱"技术.并

通过了世界上最权威的十大船级社

之一法国船级社(BV)的产品质

量认证.具有很高的技术含量

(象山)

大型船用齿轮箱填补国内空白

杭州前进齿轮箱集团股份有限

公司生产的具有世界先进水平,填

补了国内空白的大型船用齿轮箱,

属船舶动力推进系统的传动装置.

不仅具备减速,离合,承受螺旋桨

推力的功能.最重要的是具备辅助

功率输出(Fro)和辅助功率输入

(I)的功能,可满足法国船级社

船检无人机舱的要求.该齿轮箱可

用于交通运输船舶和远洋捕捞船舶. 该齿轮箱由电力控制,液压操

纵.拥有离合,减速功能的离合器

系统和齿轮传动系统,首次在齿轮

箱上同时实现了PTO/PTI功能.可使螺旋桨获得最佳推进效率.实现

船舶前进与后退的自动化控制.其

辅助功率输入可在主机发生故障时.实现船舶应急返航的功能:辅

助功率输出可在需要时进行发电, 供船舶使用.该齿轮箱既可当发电

机使用,又可当发动机使用.

该齿轮箱速比大,适应范围

广.并首次安装了液位报警器,使

其性能更加安全可靠该齿轮箱采

16l军民两用技术与产品2oo9-12

用双联泵.简化了液压系统的设计. 减少了故障发生的可能性该齿轮

箱具有五种工作状态.可靠性高,

产品已销往法国.各项技术指标全

部符合要求.已向国家知识产权总

局申请了发明专利权.(国际)

德国MAN柴油机公司瞄准中

国的沿海及内河市场.在机械传动

二冲程低速机的基础上.推出两款

新型船用柴油发动机——$35MC—C9型机和S40MC--C9型机

我国沿海及内河船舶的最佳

尺寸为10载重吨～2万载重吨. 推进功率5千瓦～8兆瓦.转速140转/分该两款新型柴油发动

机是在原有机型的基础上设计的.具有运行更加经济,可靠和

操作灵活.大修时间间隔长.重

量轻,配有内置润滑油过滤器.

易于安装等特点

这两款新型船用柴油发动机

可在未来几十年内保持市场领先地位(W.GC)

探测型自主水下航行器(AUV)

国际海底工程有限公司(ISE)

向加拿大自然资源部交付了2台探测型自主水下航行器(AUV).

根据联合国公约海洋法(UNC—LOS)第76条的要求.这2台探

测型自主水下航行器将于2010年配置在高纬度北极

圈地区绘制海底地

图.以支持加拿大

的土地开垦因此.

加拿大成为世界上

首个采用探测型自

主水下航行器考察

北极圈海底的国家

这种探测型自主水下航行器

是为自主探测深度达5000米以

下的北极冰架设计的该自主水下航行器将利用随身携带的声纳系统收集海底数据.执行一次任务可航行450千米.iw.GJ)