厦门公交集团针对残疾人免费乘车问题走访市残联

厦门公交线路

更新至10-8-21 厦门公交线路 旅游线路 旅游１线 [环岛线] 收费标准为：现金，平日20元，假日30元 E通卡，上车4元，每跨一个段加收4元，下车则作废； 全程刷卡享受当日现金票价8折优惠。 每40分钟——60分钟一班(遇到恶劣天气酌情减少班次) 乘坐一次总时间1小时30分左右 途径站点：湖滨南长途汽车站.金源大厦→轮渡客运码头→和平码头→胡里山炮台→珍珠 湾→台湾民俗村→海韵台→椰风寨→会展中心→观音山商业街→五缘大桥→厦门机场航 空港大酒店→殿前→保税区路口→濠头→商检→东渡→人民会堂→湖滨南长途汽车站.金 源大厦 分段点：金源大厦——和平码头、胡里山炮台——台湾民俗村、海韵台——会展中心、五 缘湾大桥站——航空港酒店、殿前——濠头、商检——金源大厦，共6个段。 旅游２线火车站——厦大学生公寓 上车２元，全程２元厦门公交集团海沧公司 上行：火车站→金榜公园→金榜公园西门→文屏山庄→植物园东门→上李→文曾花园→仓里→龙虎山路→珍珠湾→西边村→前田→厦大学生公寓 下行：厦大学生公寓→前田→西边村→珍珠湾→龙虎山路→仓里→文曾花园→上李→植物园东门→文屏山庄→金榜公园西门→金榜公园→火车站 【火车站】首班6:30 末班19:00 【厦大学生公寓】首班6:30 末班19:00 大嶝专线车大嶝车站——火车站 全程7元，每40分钟一班； 线路途径：大嶝车站(对台小商品市场)→战地观光园→火车站(梧村车站地下公交站)，往返一致 【大嶝车站】首班6:00 末班19:00 【火车站】首班7:20 末班20:20

大嶝直通车滨南长途车站——梧村汽车站——大嶝 平日班次 湖滨南旅游集散中心8:30 梧村汽车站9:00； 大嶝对台小商品市场14:30； 周六、周日各增加两个班次 湖滨南旅游集散中心9:00 9:30 大嶝对台小商品市场15:00 15:30； 线路途径：滨南长途车站→梧村汽车站→战地观光园→大嶝对台小商品市场 快速公交BRT 快１线第一码头——华侨大学 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学枋湖校区→县后(机场)→集美大桥南→嘉庚体育馆→诚毅学院→华侨大学→中科院 下行：中科院→华侨大学→诚毅学院→嘉庚体育馆→集美大桥南→县后(机场)→双十中学枋湖校区→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在东芳山庄站换乘快3线至前埔 可在县后站换乘Ｌ１９线至机场候机楼 运营时间：6:10－22:00 班次：高峰时段每3分钟一班，平峰时段5～8分钟一班 快２线第一码头——同安枢纽站 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学→县后(机场)→集美大桥南→凤林→东垵→后田→东亭→美峰→蔡店→潘涂→滨海新城(西柯)枢纽站→官浔→轻工食品园→四口圳→同安工业集中区→第三医院→城南→同安枢纽站 下行：同安枢纽站→城南→第三医院→同安工业集中区→四口圳→轻工食品园→→滨海新城(西柯)枢纽站→蔡店→美峰→东亭→后田→东垵→凤林→集美大桥南→县后(机场)→双十中学→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在集美大桥南站换乘快１线至华侨大学 可在东芳山庄站换乘快3线至前埔 运营时间：6:10－21:00 班次：高峰时段每3~4分钟一班，平峰时段5~6分钟一班

2015年1月1日《铁路旅客运输服务质量规范》

附件1： 动车组列车服务质量规范 1适用范围 本规范对中国铁路总公司所属铁路运输企业的动车组列车旅客运输服务提出了质量要求。 2术语和定义 2.1动车组列车：指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。 2.2重点旅客：指老、幼、病、残、孕旅客。特殊重点旅客是指依靠辅助器具才能行动等需特殊照顾的重点旅客。 3安全秩序 3.1防火防爆、人身安全、食品安全、现金票据、结合部等安全管理制度健全有效。 3.2出、入动车所前，由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接；运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。 3.3各车厢灭火器、紧急制动阀（手柄或按钮）、烟雾报警器、应急照明灯、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网（带）、应急梯、紧急用渡板、应急灯（手电筒）、扩音器等安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。 3.4安全使用电源，正确使用电器设备。电器元件安装牢固，接线及插座无松动，按钮开关、指示灯作用良好；不乱接电源和增加电器设备，不超过允许负载。配电室（箱）、电气控制柜锁闭，无堆放物品。不用水冲刷车内地板、连接处和车内电器设备。 3.5餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中不离开操作区域，用后及时断电、清洁。 3.6执行车门管理制度。 3.6.1列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门。 3.6.2 CRH5型动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指

厦门公交线路文档版100309

更新至10-3-9 厦门公交线路 旅游线路 旅游１线 [环岛线] 收费标准为：现金，平日20元，假日30元 E通卡，上车4元，每跨一个段加收4元，下车则作废； 全程刷卡享受当日现金票价8折优惠。 每40分钟——60分钟一班(遇到恶劣天气酌情减少班次) 乘坐一次总时间1小时30分左右 途径站点：湖滨南长途汽车站.金源大厦→轮渡客运码头→和平码头→胡里山炮台→珍珠 湾→台湾民俗村→海韵台→椰风寨→会展中心→观音山商业街→五缘大桥→厦门机场航 空港大酒店→殿前→保税区路口→濠头→商检→东渡→人民会堂→湖滨南长途汽车站.金 源大厦 分段点：金源大厦——和平码头、胡里山炮台——台湾民俗村、海韵台——会展中心、五 缘湾大桥站——航空港酒店、殿前——濠头、商检——金源大厦，共6个段。 旅游２线火车站——厦大学生公寓 上车２元，全程２元厦门公交集团海沧公司 上行：火车站→金榜公园→金榜公园西门→文屏山庄→植物园东门→上李→文曾花园→仓里→龙虎山路→珍珠湾→西边村→前田→厦大学生公寓 下行：厦大学生公寓→前田→西边村→珍珠湾→龙虎山路→仓里→文曾花园→上李→植物园东门→文屏山庄→金榜公园西门→金榜公园→火车站 【火车站】首班6:20 末班18:30 【厦大学生公寓】首班6:30 末班18:30 大嶝专线车大嶝车站——火车站 全程9元，每小时一班； 线路途径：大嶝车站(对台小商品市场)→战地观光园→翔安新店→火车站，往返一致 【大嶝车站】首班6:00 末班17:00 【火车站】首班8:00 末班19:00

大嶝直通车滨南长途车站——梧村汽车站——大嶝 平日班次 湖滨南旅游集散中心8:30 梧村汽车站9:00； 大嶝对台小商品市场14:30； 周六、周日各增加两个班次 湖滨南旅游集散中心9:00 9:30 大嶝对台小商品市场15:00 15:30； 线路途径：滨南长途车站→梧村汽车站→战地观光园→大嶝对台小商品市场 快速公交BRT 快１线第一码头——华侨大学 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学枋湖校区→县后(机场)→集美大桥南→嘉庚体育馆→诚毅学院→华侨大学 下行：华侨大学→诚毅学院→嘉庚体育馆→集美大桥南→县后(机场)→双十中学枋湖校区→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在东芳山庄站换乘快3线至前埔北 可在县后站换乘Ｌ１９线至机场候机楼 运营时间：6:10－22:00 班次：高峰时段每3分钟一班，平峰时段5～8分钟一班 快２线第一码头——西柯(侨英路口站、天马路口站、洪霞路口站、西吴路口站、美峰路口站暂不开通) 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学枋湖校区→县后(机场)→集美大桥南→凤林→侨英路口→天马路口→洪霞路口→西吴路口→美峰路口→潘涂→西柯 下行：西柯→潘涂→美峰路口→西吴路口→洪霞路口→天马路口→侨英路口→凤林→集美大桥南→县后(机场)→双十中学枋湖校区→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在集美大桥南站换乘快１线至华侨大学 可在东芳山庄站换乘快3线至前埔北 运营时间：6:00－21:00 班次：高峰时段每3~4分钟一班，平峰时段5~6分钟一班

厦门公交系统BRT2号线工程B标工程施工设计方案

表1：施工组织设计文字说明 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场 1.1编写说明 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.1.3编制围 1.1.4工期、质量、安全目标 1.1.5施工规及验收标准 1.2工程概况 1.2.1 工程概述 1.2.2高架桥梁结构设计 1.2.3采用的材料 1.2.4主要工程数量表 1.2.5气象、水文、地质条件 1.2.6施工条件 1.2.7本工程的特点和重难点工程 1.3组织机构 1.3.1组织机构 1.3.2人员职责 1.4施工准备 1.4.1组织准备 1.4.2技术准备 1.4.3生产准备 1.4.4现场准备 1.5人员、设备、材料进场 1.5.1人员 1.5.2机械设备 1.5.3材料 1.6临时工程布置 1.6.1施工用电

1.6.2施工用水 1.6.3施工通讯 1.6.4施工用房 1.6.5施工便道 二、施工部署及施工进度安排 2.1施工部署 2.1.1组织机构的设置 2.1.2上部箱梁施工方案选择 2.1.3施工队伍投入及任务划分 2.1.4施工平面布置 2.2施工进度安排 2.2.1施工进度总体安排 2.2.2主要工程工期进度安排 三、交通疏导建议书 3.1总体交通疏导方案 3.2桩基、墩柱、支架模板施工期间的交通疏导方案 3.3现浇箱梁砼浇注施工期间的交通疏导方案 四、主要工程项目施工方案、施工方法 4.1路面结构施工 4.2桥梁施工 4.2.1钻孔灌注桩施工 4.2.2承台施工 4.2.3墩柱施工 4.2.4现浇连续箱梁施工 4.2.5防撞护栏及伸缩缝施工 4.3车站施工 4.3.1车站结构工程施工 4.3.2车站装修及附属工程施工 4.3.3电气工程

地铁事故逃生应急指南(通用版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 地铁事故逃生应急指南(通用版)

地铁事故逃生应急指南(通用版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 1.地铁应急逃生，受到突发事件防范难、客流量大、逃生条件差（垂直高度大、逃生途径少、逃生距离长）、允许逃生时间短、乘客逃生意识差异大、救援困难等因素的影响。事先有所准备，临场保持镇定，迅速疏散但不要乱跑，才能赢得生存机会。 2.乘客平时要注意加强地铁安全乘车知识的学习，最大可能地减少由于自身失误而产生的地铁运营事故。 3.乘客在平时乘坐地铁时应注意熟悉站内和车厢环境，以及地铁的消防设施和安全装置。地铁内部的安全装置和消防设施，只是在紧急情况下才可按规定使用。 4.地铁发生事故时，灯光和安全的空气是首要之需。建议经常搭乘地铁的人在包里放几件小而轻的救生设备，比如：电筒、防烟面罩等。 5.不携带受禁止和管制的危险物品进入地铁，并自觉接受安全检查，配合地铁工作人员开展工作。

6.在没有安全屏蔽门的站台，候车人一定要站在黄色安全线后面候车。发生人群拥堵时要注意观察，以免发生坠落或者被人挤下站台等意外。 7.乘客发现有人意外坠落，赶紧大声呼救并向工作人员示意，工作人员将采取措施停止向接触轨提供电力并及时救助。 8.为地铁提供动力的接触轨道携带高压电，平行地安装在两条铁轨旁边或者站台侧面（大部分靠近站台一侧），如果发生坠落，无论情况多么紧急，首先要保持镇定，避免触电。 9.乘客坠落后，如果看到有列车驶来，最有效的方法是立即紧贴里侧墙壁（因为带电的接触轨通常在靠近站台的一侧），注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车剐到身体或衣物。在列车停稳后，由地铁工作人员进行救助。 10.乘客坠落后，看到列车已经驶来，万不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里，因为地铁和枕木之间没有足够的空间容身。 11.乘客应加强监督意识，发现可疑人员、可疑情况，要立即上报。 12.如果乘客在地铁站内或车厢内发现可疑物品，应立即报告工作人员，切勿自行处置。如果在地铁车厢内发现不明包裹，在未确定其危险性时，最好远离该包裹。

厦门公交详细线路

厦门公交线路 1厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--思北--斗西路--二市--酿酒厂--文灶--火车站 2胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--轮渡 3莲花三村--莲花二村--莲花中学--[幼儿园]--(海山路口)--莲花路口--莲坂--火车站--文灶--将军祠--1中--中山公园--文化宫--中山路--轮渡 4轮渡--中山路--文化宫--中山公园--1中--将军祠--文灶--(人民保险)--金榜公园--火车站 5火车站---(湖东)--莲坂--莲前--龙山桥--移动公司--卧龙晓城--西林云顶--东芳山庄--瑞景新村--洪文小区--洪莲路--蔡塘--石村--前埔工业区--何厝工业区--岭兜--何厝--何厝小学--塔埔--何厝下堡 6火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--江头小学--祥店--后坑--湖边--高林--田头--边检站--下边--浦口--五通村 7火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--天地花园---师范--薛岭--禾兴--园山车站--枋湖路口--安兜--枋湖--尚忠--岭下--钟宅 8汇成--松柏公园--屿后南里--松柏--体育东村--育秀路口--水产学校--人才中心--岳阳小区--通士达--厦门茶叶--白鹭洲--嘉禾园--湖中--(人民保险)--酿酒厂--二市--公园东门--公园东路--公园--文化宫--中山路--轮渡 9湖里车站--湖里大道--区政府--(仙鹭--特区房地产)--[百乐园--佳丽花园]--湖里公园--中心小学--人才中心--邮电大楼--槟榔一里--槟榔新村--(湖明)--湖明路口--湖东--火车站10江头北区--叉车厂--禾兴--薛岭--厦门师范--天地花园--江头市场 --吕厝--宝龙中心--莲花路口--莲坂--绿泉--湖东--新村--祥云酒店--[中 山医院]--非矿--电子城--长途车站--建行--思北--[中山路]--(大同小 学)--轮渡 11大唐世家--3中--塘边村--万景--康乐华联--南山疗养院--中心小 学--湖里公园--(百乐园--佳丽花园)--[仙鹭--特区房地产]--区政府--湖 里大道--湖里车站--南山--濠头--商检--水产进出口--东渡--周转房--信 隆城--思北--[中山路]--(大同小学)--轮渡 12东渡--中行--市政府--特贸--白鹭洲--嘉禾园--湖中路--人民保险-- 将军祠--1中--公园--文化宫--中山路--轮渡 13江头建材--江头医院--白果山--富环大厦--乌石埔--武警支队--仙 岳花园--屿后北里--屿后南里--长青路--劳动力大厦--莲岳路口2--莲 岳路口1--体育东村--体育中心--台湾酒店--湖东--火车站 15岳阳小区---人才中心--体育中心--邮电大楼--七星路--特贸--市政 府--建兴路--人民会堂--建南大厦--电子城--长途车站--建行--思北--中 山路--镇海路--大生里--博物馆--(鹭大)--厦大 16岳阳小区--人才中心--体育中心--槟榔路口--槟榔新村--凤屿路口 --湖光路--湖东路--火车站--金榜公园--文灶--[人民保险]--将军祠--阳 台山--万寿宾馆--技工学校--文园公寓--万寿路 17火车站--金榜公园--文灶--将军祠--1中--万石岩--南普陀--西村-- 厦大医院--厦大白城--胡里山--(名仕)--珍珠湾 18厦大--（鹭大）--博物馆--大生里--镇海路--中山路--文化宫--公园 --1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站--莲坂--莲花路口--吕厝--国 泰--塘边--火炬园--永升新城--(火炬园)--殿前--机场路口--埔仔--高崎 --[集美]--区政府--师范学院--集美航海--[集美税务]--集美财经--石鼓 路--水产学院--龙舟池 19会展中心--前埔国贸新城--华林--潘宅--洪文小区--联丰商城--瑞 景新村--东芳山庄--西林云顶--卧龙晓城--怡富花园--龙山桥--莲前-- 莲坂--火车站--金榜公园--文灶--人民保险--将军祠--1中--中山公园-- 文化宫--中山路--轮渡 20厦大--西村--(厦大医院)--厦大白城--胡里山--名仕--珍珠湾--曾厝 安小学--思明交警--仓里--上李--铁疗 21厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--(思东)--文化宫 --中山公园--1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站 22胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生里--镇 海路--中山路--思北--信隆城--周转房--东渡--水产进出口--商检--濠头 --南山--海天路口--湖里建行--区政府--华美--三航宿舍--象屿--保税区 23莲花五村--龙盛里--龙昌里--泰和花园--莲花三村--莲花二村--莲 花中学--幼儿园--莲花路口--新华书店--莲坂--湖东--新村--祥云酒店-- 中山医院--非矿--电子城--长途车站--建行--思北--中山路--轮渡 25江头小区---江头--莲花三村--莲花二村--莲花中学--幼儿园--莲花 路口--新华书店--莲坂--火车站--文灶--酿酒厂--二市--斗西--思北--中 山路--轮渡 26怡景花园--华荣--华盛--华昌--湖里大道--湖里车站--南山--濠头-- 商检--水产进出口--东渡--中行--市政府--特贸--白鹭洲--嘉禾园--湖中 --(人民保险)--文灶--金榜公园--火车站 27轮渡--中山路--文化宫--公园--1中--将军祠--人民保险--湖中路 --(祥云酒店)--新村--湖东--莲坂--莲花路口--吕厝--国泰--塘边--火炬 园--永升新城--殿前--(埔仔)--机场路口--机场大道--叉路口--太古宿舍 --林后--机场 28火车站--金榜公园--文灶--酿酒厂--二市--斗西--思北--(中山 路)--[大同小学--开禾路口--鹭江道]--轮渡

重庆北站北广场乘车最强攻略

重庆北站北广场乘车最强攻略  昨天，重庆北站北站房开出了第一班班车。以后，D、G字头的动车和高铁将从北站房发出。由于接驳换乘缺乏磨合，3700多人误了车！公交车开错路，的哥打不到方向，当3号线语音提示响起：如您要到火车南站场，请在火车北站下车！我们也是醉了！预留1个小时的换乘转场时间，转发北广场乘车攻略，妈妈再也不担心我坐落动车了！ 哪些列车从北广场出发 所有动车和两对普列 重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组。经渝利铁路运行的Z49/50[北京西（重庆北）—成都]、K503/504[长沙—（重庆北）成都东]两对普速旅客列车。 如何区分出发广场 注意看车票右下角

2015年春运期间，火车北站也可能调整部分普速列车转至北广场始发，但会在车票上有所注明，如重庆北（南广场）、重庆北（北广场）。北广场楼层分布 北广场为地上一层，地下5层平层：集散厅、候车厅、售票大厅； 负1层列车停靠站台、出租车站台、长途候车厅、北售票厅；负2层为社会车停车场及配套，目前暂时作为出租车停靠；负3层为出站台、通往南站房的城市通廊； 负4层为轨道10号线站台（在建）； 负5层为轨道4号线站台（在建）。重庆火车北站北站房共设有3个售票处，其中两个位于大楼左右两侧，一个位于负一楼。共设有39个售票窗口、近60台自助售取票设备。北站房的候车大厅可同时容纳近两万人。 记者体验：北广场详细乘车指南 进站 【公交】在龙头寺站下车 10条公交线路分别是119路、141路、288路、818路、354路、532路、616路、820路、245路和663路。其中，663路是特别新开的公交线路，专跑重庆火车北站南广场至北广

厦门公交详细线路

厦门公交线路 1 厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--思北--斗西路--二市--酿酒厂--文灶--火车站 2 胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--轮渡 3 莲花三村--莲花二村--莲花中学--[幼儿园]--(海山路口)--莲花路口--莲坂--火车站--文灶--将军祠--1中--中山公园--文化宫--中山路--轮渡 4 轮渡--中山路--文化宫--中山公园--1中--将军祠--文灶--(人民保险)--金榜公园--火车站 5 火车站---(湖东)--莲坂--莲前--龙山桥--移动公司--卧龙晓城--西林云顶--东芳山庄--瑞景新村--洪文小区--洪莲路--蔡塘--石村--前埔工业区--何厝工业区--岭兜--何厝--何厝小学--塔埔--何厝下堡 6 火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--江头小学--祥店--后坑--湖边--高林--田头--边检站--下边--浦口--五通村 7 火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--天地花园---师范--薛岭--禾兴--园山车站--枋湖路口--安兜--枋湖--尚忠--岭下--钟宅8 汇成--松柏公园--屿后南里--松柏--体育东村--育秀路口--水产 学校--人才中心--岳阳小区--通士达--厦门茶叶--白鹭洲--嘉禾园 --湖中--(人民保险)--酿酒厂--二市--公园东门--公园东路--公园 --文化宫--中山路--轮渡 9 湖里车站--湖里大道--区政府--(仙鹭--特区房地产)--[百乐园 --佳丽花园]--湖里公园--中心小学--人才中心--邮电大楼--槟榔一 里--槟榔新村--(湖明)--湖明路口--湖东--火车站 10 江头北区--叉车厂--禾兴--薛岭--厦门师范--天地花园--江头 市场--吕厝--宝龙中心--莲花路口--莲坂--绿泉--湖东--新村--祥 云酒店--[中山医院]--非矿--电子城--长途车站--建行--思北--[中 山路]--(大同小学)--轮渡 11 大唐世家--3中--塘边村--万景--康乐华联--南山疗养院--中 心小学--湖里公园--(百乐园--佳丽花园)--[仙鹭--特区房地产]-- 区政府--湖里大道--湖里车站--南山--濠头--商检--水产进出口-- 东渡--周转房--信隆城--思北--[中山路]--(大同小学)--轮渡 12 东渡--中行--市政府--特贸--白鹭洲--嘉禾园--湖中路--人民 保险--将军祠--1中--公园--文化宫--中山路--轮渡 13 江头建材--江头医院--白果山--富环大厦--乌石埔--武警支队 --仙岳花园--屿后北里--屿后南里--长青路--劳动力大厦--莲岳路 口2--莲岳路口1--体育东村--体育中心--台湾酒店--湖东--火车站 15 岳阳小区---人才中心--体育中心--邮电大楼--七星路--特贸-- 市政府--建兴路--人民会堂--建南大厦--电子城--长途车站--建行 --思北--中山路--镇海路--大生里--博物馆--(鹭大)--厦大 16 岳阳小区--人才中心--体育中心--槟榔路口--槟榔新村--凤屿 路口--湖光路--湖东路--火车站--金榜公园--文灶--[人民保险]-- 将军祠--阳台山--万寿宾馆--技工学校--文园公寓--万寿路 17 火车站--金榜公园--文灶--将军祠--1中--万石岩--南普陀-- 西村--厦大医院--厦大白城--胡里山--(名仕)--珍珠湾 18 厦大--（鹭大）--博物馆--大生里--镇海路--中山路--文化宫-- 公园--1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站--莲坂--莲花路口 --吕厝--国泰--塘边--火炬园--永升新城--(火炬园)--殿前--机场 路口--埔仔--高崎--[集美]--区政府--师范学院--集美航海--[集美 税务]--集美财经--石鼓路--水产学院--龙舟池 19 会展中心--前埔国贸新城--华林--潘宅--洪文小区--联丰商城 --瑞景新村--东芳山庄--西林云顶--卧龙晓城--怡富花园--龙山桥 --莲前--莲坂--火车站--金榜公园--文灶--人民保险--将军祠--1 中--中山公园--文化宫--中山路--轮渡 20 厦大--西村--(厦大医院)--厦大白城--胡里山--名仕--珍珠湾 --曾厝安小学--思明交警--仓里--上李--铁疗 21 厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--(思东)-- 文化宫--中山公园--1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站 22 胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生 里--镇海路--中山路--思北--信隆城--周转房--东渡--水产进出口 --商检--濠头--南山--海天路口--湖里建行--区政府--华美--三航

最新最实用的厦门攻略

最新最实用的厦门自助旅游攻略 厦门不是只来一次的地方，来了还想来，此篇文章不仅仅写给没有来过厦门的朋友，也希望对来了还想再来的朋友一些帮助。文章会介绍怎样的行程安排才比较合理，在厦门的行程期间要注意些什么。 首先介绍厦门 厦门又称“鹭岛”因远古以来一直成为白鹭栖息之地而得名，地处亚热带地区，全年气候宜人，风景秀丽，环境整洁。厦门的气候，厦门地处亚热带地区，一年四季都很舒服，热也热不到哪里去，冷也冷不

到哪里去，最低气温也都在零上5度左右，5月开始到11月就都可以下海，来厦门，你会不由自主的放松下来，站在海边听着海浪的声音，深呼吸着那弥人的空气，厦门的绿化做的非常的好，让整个城市富有了生机的景象。 厦门的景点很多：鼓浪屿、南普陀寺、厦大、湖里山炮台、椰风寨、中山路步行街、怪坡、观音山、白城海滩浴场、万石植物园、集美学村、集美獒园、陈嘉庚先生故居、厦门园博园、同安影视城、英雄三岛、日月谷温泉、同安孔庙、大轮山、梵天寺、苏颂故居（大嶝岛、小嶝岛、白哈礁）但是对于初到厦门的朋友能值得去的景点就那么几个，如：鼓浪屿、南普陀寺、厦大、胡里山炮台、椰风寨、中山路步行街、怪坡、观音山、白城海滩浴场、万石植物园。说实在的就连厦门本地的人都没全去过，更别说外地的游客了，行程时间上的局限只能选择必去的几个地方，其他的有的没的无关紧要的景点不去也罢。

印象厦门BRT 交通方面，厦门在本地人的概念中分，分厦门的岛内和岛外，岛内分思明区和湖里区，岛外分海沧区，杏林区，集美区，同安区，翔安区。厦门交通很大一部分都靠公交，上车只要一元，在很多的外地人的眼里厦门的公交还是挺发达的，厦门的路面上没有划分自行车道，因为厦门岛内区域是禁止两轮的车子通行的，以降低交通事故率。厦门高崎机场几乎要算是中国离市区最近的机场了，打车50元左右就可以到厦门岛的商业中心地带，厦门有个比较自豪的快速公交道BRT ,因为它的路线是几乎全程高架在马路的上空，在上面只有公交车没有其他任何的车辆，没有红绿灯，保证了BRT线路上的公交行驶速度保持在了60公里/小时以上，目前以成为了厦门市民出门的重要交通工具。厦门的火车站分“厦门站”和“厦门北站”，厦门站在厦门的岛内市区的中心地带，而厦门北站却在厦门岛外的集美区一个很荒芜的地方，如果您不幸的买了到厦门北站的车票，那么有以下几个方案来应对，再买一张到厦门站的动车票，或者乘坐953快线到厦门站，或者乘坐快速公交BRT快1线到厦门站，总之就是要想办法先到厦门站就好办了，要不然打车的话可是差不多要上百的。再说说厦门的的士，在厦门的的士绝大部分是外地人，河南人和江西人居多，只有小小部分是本地人，外地人开的的士司机有一部分看到游客总喜欢带着绕路，及其可恶，还串通了部分的酒店和海鲜排坊进行拉客骗客宰客行

大班社会活动《 争做文明小乘客》

大班社会活动教案 争做文明小乘客 潜江市机关幼儿园余悦森贝 一、活动设计意图 《3-6岁儿童学习与发展指南》中有关社会领域的目标之一是“遵守基本的行为规范”，大班幼儿要能理解规则的意义，成人要遵守社会行为规则，为幼儿树立良好的榜样。此次活动旨在让我班幼儿根据已有的乘坐公交车的经历，来分辨正确的行为和不对的行为，对幼儿做过的，如给老人让座等好的行为进行表扬和鼓励。活动会通过实例分享、公共标识解读、现场模拟等方式，让幼儿认识到自己是社会大家庭里的一员，乘坐公交车等公共交通工具时，需要遵守相应的规章制度，培养个人规则意识。 二、活动目标 1．情感目标：乐意表达自己的感受，争做文明小乘客。 2．认知目标：理解文明乘车的基本规则，认识车内标识对文明乘车的重要性。 3．能力目标：能遵守乘车礼仪，对不文明的乘车行为进行正确判断。 三、活动准备： 1．幼儿的经验准备：有乘坐公交车或其它公共交通工具的经历和体验。 2．教具准备：市民乘坐公交车不文明行为视频新闻，常见车内标识的ppt图片,四张文明行为图片及四张不文明行为图片（打印版）。 3. 其它准备：儿歌《文明乘车歌》 四、活动过程： 1.导入环节 （1）引发幼儿的“社会小公民”意识。教师引导幼儿回顾参加过的社会实践活动，乘坐校车的时候，自己是怎么表现的，是安安静静坐着，还是大吵大闹，自己判断哪种表现是文明的行为，哪种不是的。 （2）身为社会大家庭中的一员，就要做讲文明懂礼貌的小公民，那么请小朋友们看一段视频，思考：视频中有哪些不文明的行为和现象？（视频中一共有四个，小朋友自己记

一个就够了） （3）请幼儿举手发言，一个小朋友说出自己记得的一个即可，没有说出来的，老师补充。 （第一个人丢小猫，第二个人占座，第三个人不给老人让座，第四个人妨碍司机开车） 2．引导幼儿回顾乘车经历 （1）教师提问：“你们有乘坐公交车的经历吗？”（请小朋友们分组讨论两分钟，再点两位小朋友在全班简短分享自己的一次经历） （2）教师请小朋友们发言说自己知道的文明乘车行为，并做总结。（上下车要排队，给老弱病残让座，前门上车，后门下车，主动投币或刷卡，车内不吸烟、不吃东西、不拖鞋、不向外扔垃圾，不大声喧哗，不把头、手伸向窗外，不带宠物、不占座、不把脚放在座位上，不与司机交谈等）对于个别行为，从文明和安全的角度做原因或后果讲解。 3．认识车内规则标识 （1）教师出示ppt图片，先让幼儿通过画面猜想是什么意思，再结合文字给出答案。 （2）教师带领幼儿回顾一遍，再请幼儿大声说出标志内容。 4.拓展环节 老师一张张出示准备好的图片，采用抢答的方式，请小朋友们逐一判断，哪种行为是文明的，哪种不是文明的。然后拿出不文明的行为图片，请个别小朋友回答“如果是你，你会怎么做”，以检验孩子们是否真正理解。最后，希望小朋友们争做文明小乘客，做大家的小榜样。 五、活动延伸： 1.学习儿歌《文明乘车歌》 教师先完整读一遍，再分句带读一遍（幼儿有一定的识字能力），重点讲解“耽误”一词。 小朋友，要记牢， 上下车时队排好。 上了车，不乱跑， 准备零钱去买票。 车厢里，不大叫，

厦门岛城市交通规划

XX市城市综合交通规划 第一部分交通发展历程 一、主要成就 1、交通建设投资逐年增长。近五年来，交通建设投资数额呈现逐年增长的趋势，从2002年的11.28亿元增长到2007年的33.2亿元，年均增长24.1%，超过了同期GDP年均20%的增长速度。 2、对外交通设施规模扩大，功能逐步完善，初步形成了港口、铁路、公路、航空并举的对外交通网络体系。 公路：目前已基本形成以高速公路和一级公路为骨干，二级、三级、四级等公路为补充，功能完善、层次分明的公路网络体系。2007年底全市公路通车里程达到14326公里，全市122个乡镇（街道办事处）均实现了晴雨通车，通公路的行政村达到100%。 铁路：基本形成以胶济、蓝烟、胶黄、胶新铁路为骨架的铁路网络体系。其中，胶济铁路是XX港通往腹地的主干道，复线工程和电气化改造工程已完工；胶新铁路是我国东部沿海铁路大通道的重要组成部分。 港口：基本形成了以XX港（包括前湾港港区、老港区、黄岛港区）为核心，胶南大湾港、鳌山港等一般性小型港口为补充、结构较为合理、配套较为齐全的港口体系。其中，XX港是我国能源运输的枢纽和大宗散货的集散中心、全国对外贸易的重要口岸，是国家综合运输体系中的主枢纽港之一。2007年港口总吞吐量达到2.65亿吨，外贸吞吐量 1.9亿吨，集装箱吞吐量达到946.59万标准箱。 航空：XX流亭机场是我国华东地区重要的干线机场。自1982年开航以来，机场规模和能力不断提升，开通航线条数、年旅客吞吐能力、年货邮吞吐量等统

计指标分别由1995年的35条、80万人次、1万吨增加到2007年的94条、787万人次、11.6万吨。 3、城市道路设施供应规模不断扩大。近五年来，XX市区人均道路面积由10.74平方米/人增长到19.6平方米/人。其中市内四区的道路长度由705公里增长到997公里，人均道路面积由9.76平方米/人增长到9.16平方米/人。 4、公共交通得到长足发展。通过近几年的快速发展，全市公交线路里程增长了1.1倍，达3136公里；加大了公交场站的建设力度，解决了公交占路扰民问题；公交车辆总量增长了1.24倍，达5030标准台；公交客流总运量由1998年的4.2亿人次/年增长到2007年的7.6亿人次/年；公交出行比重由2002年的19.6%提高到2007年的21.5%。 5、交通管理手段趋向合理，智能化规模逐步扩大。随着道路网的逐步完善，对单向行驶的道路进行了优化调整，目前实施单向交通的道路约130条，总长度约为95.4公里；为加强对货车和摩托车的管理，规X行驶路线，防止扰民，对部分道路实施了禁止摩托车和货车通行；道路交叉口信号控制水平产生质的飞跃，由过去的单点定时控制实现了自适应控制；停车诱导系统得到了初步应用。 第二部分交通发展战略 一、需求预测 本次规划X围与城市总体规划一致，重点研究X围为中心城区，面积1408平方公里；对外交通部分兼顾市域，面积10654平方公里。 通过建立XX市交通预测模型，采用“四阶段”法进行交通需求预测，得到以下预测结果：2020年，居民一日出行总量由现在776万人次/日增加到1276万人次/日；机动车发展规模由现在52.3万辆增加到120万辆左右，千人拥有率由149辆增加到220～280辆；公交出行比重由现在21.5%提高到35%左右，其他机动化出行由现在31%提高到41%左右；公交车辆由现在5030标台增加到12000-13000标台；前湾港疏港交通由现在约4万标准货车/日增加到10-12万标准货车/日。

海沧线公交线路表

厦门公交线路表-海沧线 801路〈青礁————公交海沧车站〉 上行：青礁→东宫→鼓楼农场→海沧农场→中沧公路→芦坑→公路稽征→兴港花园→海沧国税→海沧区政府→鑫星河→海沧医院→海六路→海沧建行→海沧公交车站 下行：公交海沧车站→海沧房产→海沧建行→海六路→海沧医院→鑫星河→海沧区政府→海沧国税→兴港花园→公路稽查→芦坑→中沧公路→海沧农场→鼓楼农场→东宫→青礁 青礁? ?? ?首班6：40??末班21：30 海沧车站??首班6：40??末班21：30 805路（原814路）〈嵩屿——桥南社区——天竺山〉 上行：嵩屿→联检大楼→嵩屿农行→外国语学校→北师大附校→京口→商贸中心→出口加工区→末来橙堡（人才中心）→海沧公路局→海沧国税→海沧区政府→海沧房产→海沧建行→海六路→海沧医院→旭日海湾→小学→幼儿园→桥南社区（海晟）→水头村→实验中学→吴冠→夏新电子→霞阳→许厝→新阳街道办→立鼎光电园→新垵→柯达→惠佐→新阳正新→鼎美路口→芸美路口→水头路口→林埭→东瑶→日月谷温泉→莲花路口→西塘→天竺山 下行: 天竺山→西塘→莲花路口→日月谷温泉→东瑶→林埭→水头路口→芸美路口→鼎美路口→新阳正新→惠佐→柯达→新垵→立鼎光电园→新阳街道办→许厝→霞阳→夏新电子→吴冠→实验中学→水头村→桥南社区（海晟）→幼儿园→小学→旭日海湾→海沧医院→海六路→海沧建行→海沧房产→海沧区政府→海沧国税→渐美→末来橙堡（人才中心）→出口加工区→商贸中心→京口→北师大附校→外国语学校→嵩屿农行→联检大楼→嵩屿 嵩屿? ? 首班6：20??末班18：00 天竺山??首班6：30??末班19：00 807路〈桥南————长庚医院〉 上行：桥南→海晟→幼儿园→绿苑站→刘山村站→海沧医院站→海六路→海沧建行→海沧房产→边防→石塘→通士达→明达实业→许厝→新阳街道办→立鼎光电园→新垵→正顺花园→厦门卷烟厂→海沧中学→长庚门诊楼→长庚医院 下行：长庚医院→长庚门诊楼→海沧中学→厦门卷烟厂→正顺花园→新垵→立鼎光电园→新阳街道办→许厝→明达实业→通士达→石塘→海沧房产→海沧建行→海六路→海沧医院站→刘山村站→绿苑站→幼儿园→海晟→桥南 桥南? ?? ?首班6：40??末班20：00 长庚医院??首班6：40??末班20：00 830路（原450）〈旭日海湾————角美〉 旭日海湾→东屿村→行政中心→鑫星河→海沧医院→海六路→海沧建行→海沧房产→石塘→大坪山→吴冠

成都二环快速公交乘坐手册

成都二环快速公交乘坐手册 一句话：会坐地铁，你就一定会坐快速公交 二环快速路上将形成两条快速公交线路，内侧为K1、外侧为K2 快速公交站点平均站间距为1046米，最大间距2200米(紫荆北路～红牌楼东)，最小间距510米(龙舟路～成仁公交站) 和常规公交“上车买票”不一样，快速公交是“买票上车”“刷卡出站” 自动售票机只能接收硬币，无法识别纸钞，有工作人员现场为市民兑换硬币 有天府通卡并充值的市民，刷天府通卡可替代买票 出站下行方向没有电梯，只有步行楼梯 新二环的底层道路非常宽，成都将首次尝试“二次过街”模式 关于线路 二环路快速公交开通之后，常规公交51路、52路停止营运 将开行4～6条常规公交线路覆盖二环底层常规公交站点 二环路沿线桐梓林、神仙树、二十四城等区域开行微循环公交接驳线路18条 关于票价 快速公交票价和普通公交一样，都采用2元一票制。如果使用天府通卡次数消费，可享受成人卡5折优惠、学生卡3折优惠，2小时内还能免费换乘3次。 运行时间 线路首末站近期暂设于成都东客站，并以二环路快速公交双桥子南站、双桥子北站分别作为快速公交内、外环线的临时调停点。试运营期间全天运行时间为6∶00～23∶00；高峰时段发车间隔为1.5分钟、平峰时段发车间隔为3分钟。运行之后，站点上还将安装车辆到站提示牌，提示下辆公交车还有几分钟到站，甚至还能显示底层道路的常规公交车线路的到站时间。

全长超28公里的二环快速路上将形成两条快速公交线路，二环内侧快速公交线路为K1、二环外侧为K2。全程设置28对站点，29个点位。多出来的一个点位，是考虑到火车北站站点的实际情况，分设成东西两个站。火车北站东为二环路内侧上下客，而火车北站西为二环路外侧上下客点。二环快速公交站点平均站间距为1046米，最大间距为紫荆北路至红牌楼东之间的2200米，最小间距是龙舟路至成仁公交站的510米。 2.进站 和常规公交线路不一样的是，市民要搭乘快速公交需要上两层楼。进入站台和地面之间的站厅层，是市民乘坐快速公交的第一步。市民可以使用电动扶梯或者楼梯来到站厅层。进入站厅层，门柱上就有明显的导视牌。乘客可以根据导视牌上的指引选择从左边还是右边进入站厅层，从而选择K1、K2两条不同线路乘车。 3.买票 和常规公交“上车买票”不一样，快速公交是“买票上车”。站厅层设置有人工售票处和自动硬币售票机，市民可以通过导视牌轻松找到它们。需要提醒的是，自动售票机只能接收硬币，无法识别纸钞。公交集团会安排工作人员现场为市民兑换硬币。 市民买到的单程票，是一个圆形的票面，这是已经在其他城市快速公交线路甚至地铁线上运用的Token卡。买票以后一定要保管好它，进站出站都还有它的用武之地。已经有天府通卡并充值的市民，可以省去这个步骤。 4.过匝 站厅层的两个方向都设置了进出匝机，匝机和目前成都地铁使用的匝机类似，匝机通道都由扇形门“把持”。市民用之前购买的单程票或者天府通卡，在刷卡感应区刷一下，扇形门打开，市民就能通过匝机。 5.候车 通过匝机以后，市民可以使用电动扶梯上站台层排队候车。在这里，乘客只用等待车辆到来。考虑到客流量可能会比较大，二环路快速公交左侧的两个门都达到了1.5米宽，比右边常规车门宽了30厘米，提高上下车的效率。 宽3.8米宽的站台，可以满足正常运行时乘客的候车需求。如果站台层乘客数量超过预设数量，那么站厅层的闸机就将暂时关闭，避免更多乘客进入站台层。

厦门岛城市交通规划

市城市综合交通规划 第一部分交通发展历程 一、主要成就 1、交通建设投资逐年增长。近五年来，交通建设投资数额呈现逐年增长的趋势，从2002年的11.28亿元增长到2007年的33.2亿元，年均增长24.1%，超过了同期GDP年均20%的增长速度。 2、对外交通设施规模扩大，功能逐步完善，初步形成了港口、铁路、公路、航空并举的对外交通网络体系。 公路：目前已基本形成以高速公路和一级公路为骨干，二级、三级、四级等公路为补充，功能完善、层次分明的公路网络体系。2007年底全市公路通车里程达到14326公里，全市122个乡镇（街道办事处）均实现了晴雨通车，通公路的行政村达到100%。 铁路：基本形成以胶济、蓝烟、胶黄、胶新铁路为骨架的铁路网络体系。其中，胶济铁路是港通往腹地的主干道，复线工程和电气化改造工程已完工；胶新铁路是我国东部沿海铁路大通道的重要组成部分。 港口：基本形成了以港（包括前湾港港区、老港区、黄岛港区）为核心，胶南大湾港、鳌山港等一般性小型港口为补充、结构较为合理、配套较为齐全的港口体系。其中，港是我国能源运输的枢纽和大宗散货的集散中心、全国对外贸易的重要口岸，是国家综合运输体系中的主枢纽港之一。2007年港口总吞吐量达到2.65亿吨，外贸吞吐量 1.9亿吨，集装箱吞吐量达到946.59万标准箱。 航空：流亭机场是我东地区重要的干线机场。自1982年开航以来，机场规模和能力不断提升，开通航线条数、年旅客吞吐能力、年货邮吞吐量等统计指标分别由1995年的35条、80万人次、1万吨增加到2007年的94条、787万人次、

11.6万吨。 3、城市道路设施供应规模不断扩大。近五年来，市区人均道路面积由10.74平方米/人增长到19.6平方米/人。其中市四区的道路长度由705公里增长到997公里，人均道路面积由9.76平方米/人增长到9.16平方米/人。 4、公共交通得到长足发展。通过近几年的快速发展，全市公交线路里程增长了1.1倍，达3136公里；加大了公交场站的建设力度，解决了公交占路扰民问题；公交车辆总量增长了1.24倍，达5030标准台；公交客流总运量由1998年的4.2亿人次/年增长到2007年的7.6亿人次/年；公交出行比重由2002年的19.6%提高到2007年的21.5%。 5、交通管理手段趋向合理，智能化规模逐步扩大。随着道路网的逐步完善，对单向行驶的道路进行了优化调整，目前实施单向交通的道路约130条，总长度约为95.4公里；为加强对货车和摩托车的管理，规行驶路线，防止扰民，对部分道路实施了禁止摩托车和货车通行；道路交叉口信号控制水平产生质的飞跃，由过去的单点定时控制实现了自适应控制；停车诱导系统得到了初步应用。 第二部分交通发展战略 一、需求预测 本次规划围与城市总体规划一致，重点研究围为中心城区，面积1408平方公里；对外交通部分兼顾市域，面积10654平方公里。 通过建立市交通预测模型，采用“四阶段”法进行交通需求预测，得到以下预测结果：2020年，居民一日出行总量由现在776万人次/日增加到1276万人次/日；机动车发展规模由现在52.3万辆增加到120万辆左右，千人拥有率由149辆增加到220～280辆；公交出行比重由现在21.5%提高到35%左右，其他机动化出行由现在31%提高到41%左右；公交车辆由现在5030标台增加到12000-13000标台；前湾港疏港交通由现在约4万标准货车/日增加到10-12万标准货车/日。