道路与桥梁工程概论总结复习资料

1.道路按其使用特点的分类：公路、城市道路、专用道路

2.公路根据功能和适应的交通量分：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路

3.城市道路的分类：快速路、主干路、次干路、支路

4.标准高峰小时交通量：全年8760个小时交通量按照大小的顺序排列，取30位小时交通量为标

准高峰小时交通量

5.公路的结构组成：路基、路面、排水结构物

6.城市道路的组成：居民区、市中心、工业区、车站、码头、文化福利设施

7.道路由平面、纵段面和横断面组成

8.平面线行要素由直线、圆曲线和缓和曲线组成

11.2倍

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横向超高上，而是在纵坡和超高的合成方向上，这个最大的坡度称之为合成坡度路拱：为了迅速排除路面上的雨水，路面表面做成中间高、两边低的拱形

平面交叉：道路与道路在同一平面上相交的地方

立体交叉：是利用跨线结构物使道路与道路或道路与铁路在不同高程处相互交叉的连接方式挡土墙：是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的建筑物

简答题

水泥混凝土路面的特点：优点：①早期养护工作较少②正常使用情况下，具有较长的使用寿命③无照明设施的公路上，有利于夜间行车④可应用价格较低廉的设备进行施工，在低等级公路上应用较广泛⑤可利用砂石材料丰富地区的本地材料，节省费用

缺点：①行车舒适性相对较差②局部破损后修补较费时费力③对超载的敏感性较高④后期养护工作

难度大，大中修工作较复杂

路基路面结构的基本性能：①承载能力②稳定性③耐久性④表面平整度⑤表面抗滑性能⑥低噪声地基加固：①换填土层法②碾压夯实法③排水固结法④挤密法⑤化学加固法

交叉口车辆交通组织的方法：设置专用车道、左转弯车辆的交通组织、组织渠化交通、调整交通组织、采用自动控制的交通信号指挥系统，提高行车速度和通行能力