航标与《航标表》

一、概述 国际航标协会（IALA：International Association of Lighthouse Authorities）。 A系统自1977年4月首先由英国航标当局实 施。陆续在欧洲、非洲、大洋洲和亚洲的 一些国家中付诸实施。 B系统1980初完成， 被美洲及日本、韩国、菲律宾等国家和地 区使用。
颜色：
红色
形状：
罐形、柱形或杆形
顶标：
单个红色圆罐
发光器（装有发光器时）：
光色：
红光
光质： 外任选
除混联闪2次加1次[Fl(2+1)]
A区侧面标图例
左侧标
右侧标
• Even numbers on lateral buoys • indicate port hand.
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标准码与组合码相同： 一条红色宽阔横纹或方形
②右侧标 颜色： 绿色 形状： 圆锥形、柱形和杆形 顶标： 单个绿色圆锥，锥尖向上 发光器（装有发光器时）： 光色： 绿色 光质： 除混联闪2次加1次[Fl(2+1)]外任选 反光器: 标准码与组合码相同：一条绿色横纹或方形
• Odd numbers on lateral buoys • indicate starboard hand.
←
2、侧面标志（lateral marks) （1）侧面标志结合“浮标习惯走向”使用
(理解），通常用于界限明确的航道。指明 应遵循航路的左侧或右侧
2）浮标的走向 ①浮标的局部走向：航海者从海上驶近港 口、河流、河口或其他水道时所采取的走 向
②浮标的总走向：由浮标管理当局所确定的 方向，且只要可能，原则上应是环绕大片 陆地的顺时针走向。
二、按技术装置分类
1、发光航标：灯塔、灯船、灯浮、灯桩
2、不发光航标：立标、浮标等。
3、音响航标：雾钟（bell）、雾锣 （gong）、雾哨（whistle）、雾角（horn） 或低音雾角（diaphone）、雾笛（siren） 4、无线电航标：
第二节 国际海区水上助航标志制度
一、概述 二、国际航标协会浮标制度 1、概述 2、侧面标志 3、方位标志 4、孤立危险勿标志 5、安全水域标志 6、专用标志 7、新危险物
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• Counting from seaward
• we find
• green coloured
• odd numbered
• conical buoys (cones),
7
7
7
7
7
7 • pillar buoys or
• spar buoys
• on starboard side.
③推荐航道侧面标志
专用，白光用于其他类型的标志，并以发光节奏 加以区别
CAN BUOYS CONICAL BUOYS PILLAR BUOYS
SPAR BUOYS SPHERICAL BUOYS
（7）反光器 将反光材料以特定方式和一定的编码置
于不发光浮标上，以便夜间对浮标进行识 别。采用标准码和组合码两种编码。在特 定区域，只能使用一种编码，并对公布的 编码在《航路指南》中加以说明
第一节 航标的分类
一、按设置地点分类
1、沿海航标（coastal aids）
设在沿海和河口地段，引导船舶在沿海航行及进 出海港、港湾和河口的航标，分为固定航标和水 上浮动航标两种。 （1）固定航标:固定航标是设置在岛屿、礁 石、 海岸等上面的航标
①灯塔 ②灯桩 ③立标 （2）水上标志
水上标志是浮在水面上，用锚或沉锤、锚链牢固 地系留在预定点海床上的航标。
浮标的总走向通常在《航路指南》中说 明，并根据需要在图上用适当的符号 标出。 （ 在英版海图上浮标的习惯走向用
洋红色箭矢符号标明）
（3）浮标制度区域
有两种国际性的浮标制度区域——A区域 和B区域，它们侧面标志颜色和灯光相反， 各自范围如书P259图3-2-5所示
（4）A区域侧面标志的说明
①左侧标
第二章 航标与《航标表》
• 航标（aids to navigation）是助航标志的简 称，它是以特定的标志、灯光、音响或无 线电信号等，供船舶确定船位、航向、避 离危险，使船舶沿航道或预定航线安全航 行的助航设施。其主要作用是：
• 1、指示航道。 • 2、供船舶定位。 • 3、标示危险区。 • 4、供特殊需要。
（2）标志的类型
有五种类型的标志：侧面标志、方位标 志、孤立危险物标志、安全水域标志、和 专用标志，可以结合使用
本制度还包括除导标外发光和不发光的 立标，立标顶标的形状和颜色一般与顶标 的形状和颜色相同
（3）标志的颜色
红色和绿色为侧面标志专用，黄色为专 用标志专用；黑黄或黑红横纹或红白竖纹 用于其他类型的标志
①灯船 ②浮标
2、内河航标（inland river aids）
是设置在江河、湖泊、水库航道上的助航 标志，用以标示内河航道的方向、界限与 碍航物等，为船舶航行指示安全的航道。
3、船闸航标（lockage aids）
是设置在船闸河段上的航标，用以标示船 闸内外的停船位置，指出进出船闸的引领 航道和节制闸前的危险水域，指引船舶安 全迅速地通过船闸。
在水道的分岔处，按浮标习惯走向航行时推
荐航道由以下经过修正的左侧标或右测标明
i 推荐航道左侧标
颜色： 红色，中间有一条宽阔的绿色横纹
形状： 罐形、柱形或杆形
顶标： 单个红色圆罐
发光器（装有发光器时）：
光色：
红光
光质：
混联闪2次加1次[Fl(2+1)]
标准码与组合码相同： 一条红色宽阔横纹或方形
（←）
二、国际航标协会浮标制度
1、概述
（1）范围：本制度适用于所有固定和漂浮的 标志（不包括灯塔、光弧灯标、导灯和导 标、大型助航标志、某些大型灯浮和灯船） 用以指明：①可航水道的中央线和边侧界 限；②固定桥下的可航水道；③天然危险 物和其他障碍物，（海图上没标示的新发 现沉船被描述为“新危险物；④可能有待 规定的航行区域；⑤ 与航海者有重要关系 的其他特征
（4）标志的形状 有五种基本形状：罐、锥、球、柱、杆，外加
船形灯浮和浮动的立标（海图上标示为灯立标）。 罐、锥和球形的浮标的形状指明可航的正确一侧
（5）顶标 仅采用罐、锥、球、和X形四种，设在柱形和
杆形浮标和杆形浮标上的顶标特别重要，尽管冰 和恶劣天气可能会时常影响他们的使用
（6）灯光 红光和绿光为侧面标志专用，黄光为专用标志