固定翼飞行原理资料

提问:当飞机在匀速下降准备降落时, 升力和重力是否相等
牛顿三大运动定律
第一定律：除非受到外来的作用力，否则物体的速度(v)会保 持不变。 没有受力即所有外力合力为零，当飞机在天上保持等速直线飞 行时，这时飞机所受的合力为零，与一般人想象不同的是，当 飞机降落保持相同下沉率下降，这时升力与重力的合力仍是零， 升力并未减少，否则飞机会越掉越快。
2.常见的固定翼飞机有哪些
3.固定翼飞机结构简单认识
4.机翼如何产生升力
翼型介绍
飞机最重要的部分当然是机翼了，飞机能飞在空中全靠机翼 的浮力，机翼的剖面 轮 廓 称之为翼型，为了适应各种不同的 需要，航空前辈们发展了各种不同的翼型
机翼的攻角
机翼的升力如何产生?
丹尼尔·伯努利在1726年提出了“伯努利原理”伯努利定律 是空气动力最重要的公式，简单的说流体的速度越大，静压 力越小，速度越小，静压力越大，这里说的流体一般是指空 气或水
机翼上部空气流速较快，静压力则较小，机翼 下部空气流速较慢，静压力较大，两边互相较 力，于是机翼就被往上推去，然后飞机就飞起 来了
5.固定翼飞机飞行操控原理
本课任务:同学们在网络上搜集固定翼飞机特技飞行的精彩视 频，认为精彩的发到我们班级qq群里进行分享，并且从中理 解固定翼飞机的基本操控原理
下次课我们要学习的知识：固定翼飞机的机翼面积，机翼上 反角，机翼的展弦比，雷诺数与失速
理论一 :真空理论
当气流通过时机翼的上缘产生”真空”，于 是机翼被真空吸上去
理论二:子弹理论
这理论认为空气的质点如同子弹一般打在机翼下缘，将动量 传给机翼，这动量分成一个往上的分量于是产生升力，另一 个分量往后于是产生阻力
错误 理论一 :真空理论
当气流通过时机翼的上缘产生”真空”，于 是机翼被真空吸上去，他的真空还真听话， 只把飞机往上吸，为什么不会把机翼往后吸 ，把你吸的动都不能动
错误 理论二:子弹理论
这理论认为空气的质点如同子弹一般打在机翼下缘，将动量 传给机翼，这动量分成一个往上的分量于是产生升力，另一 个分量往后于是产生阻力，可是克拉克Y 翼及内凹翼在攻角 零度时也有升力，而照这子弹理论该二种翼型没有攻角时只 有上面”挨子弹”，应该产生向下的力才对啊
升力实际来自伯努利原理
课程百度文库固定翼无人机安装调试与飞行
课题:固定翼飞机飞行原理简介
课题: 固定翼飞机飞行原理简介
主要内容
1.什么是固定翼飞机 2.常见的固定翼飞机有哪些 3.固定翼飞机结构简单认识 4.机翼如何产生升力 5.固定翼飞机飞行操控原理
1.什么是固定翼飞机? 固定翼飞机的定义:
机翼平伸机体两侧，机翼主要产生升力，机翼相对固定。