地铁视频监控系统

地铁视频监控系统

一、概述

由于地铁是一个建于地下的密闭通道网络，疏散和通风系统相对较薄弱，很容易由于不慎发生灾难，更有可能给恐怖分子所利用，所以CCTV系统一向是地铁交通建设工作的重要组成系统之一。通过CCTV系统，既能确保地铁运营生产安全，又威慑犯罪分子，减少所辖公共场所的发案率，并可通过提取分析录像资料为案发后的侦察破案工作提供重要线索，对提高地铁运营能力，保障客运安全和列车正常运行具有重要意义。

二、系统结构

三、系统组成

本方案设计建设一套大型运营级、全数字网络视频监控系统，系统的核心是威科姆网络视频监控平台，系统采用分层结构和模块化应用架构，模块化设计，集中式管理，分布式处理，部署更加灵活。

整个系统包括车站监控前端、监控中心（包括车站本地监控中心、OCC、TCC）、车辆段/停车场安防系统、传输网络等几部分。

监控前端

车站监控前端的设备主要由固定摄像机、球机、视频编码器等组成。监控前端担负着系统的视频信号采集和控制命令的执行部分，是整个系统重要组成部分。

监控中心

一级监控中心设在地铁总控制中心TCC，仅部署客户端PC，在PC上配置客户端软件。

二级监控中心设在郑州市地铁1号线控制中心OCC，部署数据库服务器、转发服务器、接入服务器、综合管理服务器（告警、控制、调度、业务管理、平台管理、AAA认证、客户端接入等功能模块）、电视墙服务器、视频解码器、客户端PC等设备，在服务器上配置相应的平台模块，在PC上配置客户端软件。

三级监控中心包括车站监控中心和车辆段/停车场保安监控中心，分别设在车站监控室和车辆段/停车场综合楼保安监控室，部署转发服务器、存储服务器、IP SAN存储设备、电视墙服务器、视频解码器、客户端PC等设备。

车辆段/停车场安防系统

车辆段/停车场安防系统设备接入网络视频监控平台，通过系统平台来实现安防系统的各项功能：重点防范区域图像监控、入侵报警、报警联动、录像、录像回放、信息查询等。

传输网络

系统支持多种传输方式：纯IP监控专网、IP和模拟结合传输、E1传输、无线传输等。

本方案设计采用IP方式组网，利用地铁专用传输网络进行传输。

四、系统特点

本系统充分整合了IP网络、视频、存储、信令等领域的技术，采用领先的数字化、网络化及智能化联网架构，通过高效的视音频编码技术、灵活的网络处理技术以及智能的应用整合技术，为用户提供高效、便捷的远程监控整体解决方案。

系统采用分层结构、各功能模块化

系统采用多层结构模式，用户以C/S方式访问系统功能，模块化设计，将应用逻辑的实现规划为不同的组件，更加宜于维护。服务功能可分散部署在不同的主机上或集中部署在同一台主机上，可灵活使用，每种服务都可自由扩充，利于系统的扩充，各个服务功能独立设计，各功能模块易于扩充。

●支持专业可靠的SAN存储

系统支持SAN（Storage Area Network）存储，可以在分布式部署的同时实现集中管理、跨域共享、平滑扩容、兼容互通等，此外，在可靠性方面也有很多独特的优势，如支持RAID、支持硬盘在线热插拔、支持硬盘电源短路保护、支持可选冗余热插拔电源、支持电源自动故障切换等。从而确保了可靠海量视频信息的可靠存储。同时由于端到端的SAN存储是基于数据块的存储模式，克服了传统监控模式中文件存储容易损坏文件和无法查询最近图像的弊端，提高系统可靠性的同时也大大缩短了系统的图像回放响应时间，为紧急情况处置争取了时间。

●共享视频平台

系统平台采用了设备代理层，通过升级动态库，可以灵活接入其它各厂家的其它前端设备，实现对市面上销售的多种型号不同厂家的设备进行基本的控制，包括浏览图像，录像，抓拍等，可以充分利用前期资源，降低扩容投入成本，从而达到整合多个系统到统一平台和多种视频资源的共享。

●灵活性和伸缩性

能够平滑实现前端监控点扩容、各级中心扩容和分控中心的扩容，中心业务平台的所有功能模块均可配置、可裁减，可集中运行在单一平台之上，也可任意分布在多个平台之上，既可通过单平台配置实现中小容量接入，又可通过多平台堆叠和多级级联满足大容量平滑扩展和大型分级组网应用。

●丰富的业务功能