单元六、道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正

单元六、道路运输防御性驾驶和不安全

驾驶习惯纠正

（312 185 65 62）

模块一、防御性驾驶通则（22 4 10 8）

一、判断题（4题）

1.防御性驾驶是指在特定情况下，保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。

错误2.防御性驾驶核心理念包括安全第一、预见风险、提前应对、文明行车。

正确3.驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶段：观察与感知、分析判断、决策、采取行动。

正确4.观察足够远就是让眼睛一直注视远方。

错误

二、单选题（10题）

1.防御性驾驶提倡一切行动以为核心目标。

A.生命健康安全

B.企业经济效益

C.快速到达

D.攻击性驾驶

答案：A

2.防御性驾驶主张采取策略，提前采取措施，进行适当的预防和准备。

A.积极进攻

B.相对保守

C.冒险

D.消极等待

答案：B

3.驾驶员进行的每一个操作都可以概括为个阶段。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：D

4.驾驶员的是整个驾驶行为的基础，对驾驶员后期活动起着不同程度的指导作用。

A.观察与感知活动

B.分析和判断

C.决策

D.采取正确操作

答案：A

5.驾驶员在驾驶过程中要获得信息，一般可通过方式。

A.观察

B.预测

C.听

D.以上都对

答案：D

6.驾驶员分析判断的内容包括。

A.获得的瞬时信息是否有即时风险，需要立即采取措施

B.瞬时信息的发展趋势和动向是否会带来风险

C.获得的信息是否与实际情况相符

D.以上都对

答案：D

7.驾驶员的过程直接决定着驾驶操作的正确与否。

A.观察与感知

B.分析判断

C.决策

D.以上都不对

答案：C

8.驾驶员在运输过程中要做很多决策，具有普遍指导意义的是。

A.速度决策

B.安全间距决策

C.避让决策

D.以上都对

答案：D

9.驾驶员在行车过程中应格外注意的交通情况，通常可以观察其他车辆的行驶情况进行预测。

A.后方

B.前方

C.视觉盲区

D.右侧

答案：C

10.出车前的防御性驾驶重点规则是。

A.提前规划行车路线

B.做好出车前安全检查

C.提前出发，为行车预留一定时间

D.以上都对

答案：D

三、多选题（8题）

1.防御性驾驶核心理念是。

A.安全第一

B.预见风险

C.提前应对

D.文明行车

答案：ABCD

2.驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶段，包括。

A.观察与感知

B.分析判断

C.决策

D.采取行动

答案：ABCD

3.观察与感知活动要求驾驶员要。

A.观察足够远

B.观察两侧及车后

C.预测盲区情况

D.通过听获取信息

答案：ABCD

4.驾驶员通过“听”能得到的信息包括。

A.听其他车辆喇叭声获得警示信息

B.听声音大小估计车辆靠近的距离

C.听车辆发出的声响判断车辆是否出现了故障等

D.以上都不对

答案：ABC

5.驾驶员超速给行车带来的负面影响是。

A.降低车辆性能

B.使驾驶员反应速度变慢、视野变窄

C.造成交通拥堵

D.出现紧急情况无法及时停车

答案：ABD

6.驾驶员车速慢给行车带来的负面影响是。

A.阻碍后车通行

B.造成交通拥堵或追尾事故

C.长时间占用对向车道或左侧车道，很容易引发交通事故

D.驾驶员反应速度变慢

答案：ABC

7.驾驶操作的准确与否主要取决于。

A.驾驶技术的娴熟程度

B.驾驶员生理因素

C.驾驶员心理因素

D.以上都不对

答案：ABC

8.安全行车的要点包括。

A.按限速要求行驶

B.集中注意力

C.系好安全带

D.视线受阻，提前减速

答案：ABCD

模块二、不同行驶状态下的防御性驾驶（84 49 17 18）

一、判断题（49题）

1.客车起步时，会出现以下危险情形：车门未关闭，将乘客甩出车外；行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落；乘客在车内未坐稳摔倒等。

正确2.货车起步时，会因为货物捆绑不牢靠、货箱门未关严锁紧等导致货物撒落，严重时出现伤及周围人员等危险情况。

正确3.驾驶员直线行驶时，应注意道路出入口标志、弯道标志；注意观察左右两边是否有车辆驶入道路，提前减速；随时观察视镜，做好防范危险的准备。

正确4.长时间直线行驶很容易造成视觉及身体疲劳。感到疲劳时，驾驶员应尽快将车辆停靠在安全地段或服务区，放松、活动一下身体或眺望远方舒缓疲劳。

正确5.长时间直行时，双手应轻松地握稳转向盘，不能同时离开转向盘，不可将一只手伸出窗外或将胳膊支撑在窗边，更不能接打电话、看手机短信、吸烟等。

正确6.跟车时，应根据限速规定、周边的交通情况及道路条件等，合理控制车速，保持安全跟车距离。

正确7.跟车时，根据前车的行驶速度控制好车速，尽量与前车车速保持一致。

正确8.跟车时，选择合适的跟车距离。长度为12m的车辆时速低于64km时，需要3s的跟车距离。车辆长度每增加5m，跟车距离至少增加1s。车速更高时，跟车距离应该在此基础上额外增加1s。

错误9.跟车时，远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆，如果其突然制动或停车，而客货车辆又跟车太近，不能及时停车，很容易发生追尾事故。

正确10.跟车时，注意观察前车状态，前车如出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时，应意识到前车可能出现故障或驾驶员状态不佳，跟车驾驶员应放慢车速，加大跟车距离，并警示后车。

正确11.跟车时，避免紧急制动。客车紧急制动容易导致乘客晕车、乘客甩出座位、撞到前座等危险；货车紧急制动容易使货物发生移动，甚至车辆倾翻。

正确12.超车前，注意观察前方的交通情况、道路条件和交通标志标线，通过内、外后视镜观察后方、左侧及超车道上的交通情况；无分隔的道路上借道超越前方大型车辆时，要注意观察对向车道的交通状况。

正确13.客货车辆质量较大，加速时间较长、速度提高慢，超车时与其他车辆并行时间长，因此要选择视野开阔、路面状况好的路段超车。

正确14.超车过程中，要注意与被超越车辆保持足够的横向安全距离，注意盲区内安全状况。

正确