水土保持和水源保护专项方案设计

8.7.4施工过程中的水土保持方案

8.7.4.1水土保持目标

⑴项目施工期间所有活动符合国家环保水保法律、法规要求，所有活动符合广东省、深圳市规定要求。

⑵严格落实“四节一环保”（节水、节地、节材、节能、环境保护），最大限度的减少对项目周边地区土壤和地表植被的破坏，营造和谐、稳定、绿色、持续发展的施工环境。

8.7.4.2水土保持组织机构

水土保持是生态文明建设的重要内容，是国家必须长期坚持的一项基本国策。项目部高度重视水土保持工作，建立了水土保持工作小组，组长由项目经理担任，副组长由项目总工程师与项目副经理担任，组员由各部门负责人与作业班组组成。水土保持与水源保护管理组织机构图详见图8.7.4-1。

图8.7.4-1 水土保持与水源保护管理组织机构图

为了保护好本工程周边水土资源，根据深圳市规定，结合本工程现场实际情况，编写《深圳市轨道交通8号线8133标水土保持责任书》。项目部同负责人签订《深圳市轨道交通8号线8133标水土保持责任书》并制定水土保持管理、检查制度，每月定期对项目部的水土保持情况进行检查，办理城市排水许可证。

8.7.4.3水土保持管理办法

⑴健全管理网络

建立项目部环保管理组织机构，由项目部经理负责，各职能部门及施

工队负责人和环保管理人员组成，及时协调解决施工中存在的水保重大问题。

⑵措施落实到位

按照“谁主管、谁负责”的原则，在制订施工技术措施和组织施工的同时，制订有针对性的环保措施，并经审查批准后贯彻落实。

⑶落实责任

实施水保目标管理，层层签订“水保责任书”，将水保责任落实到个人。

⑷完善制度

制订项目部《生产废水、生活污水处理规定》、《粉尘、噪声治理规定》、《环境卫生管理规定》、《水土保持管理规定》，保护和改善施工现场的生产、生活环境，防止工程施工造成的水土流失、水源污染及大气污染。

⑸检查考核

施工现场的水保实行每月一次的定期检查和每年一次的年度考核，检查各施工生产场所落实水保措施的情况，检查结果与分配挂钩。

⑹教育培训将水保教育纳入教育培训计划，在组织安全教育培训时，针对工程实际，将水保的要求以及水保的法律、法规知识作为教育培训的重要内容，对职工进行培训教育。

8.7.4.4可能造成的水土流失危害

本工程施工过程中，一方面扰动了沿线的地形地貌，损坏了原有的地表、植被，使其原有的蓄水保土功能丧失或降低；另一方面在施工中开挖、填筑、弃渣等动用的土石方量很大，极易造成水土流失。

根据沿线地形、地质、土壤、植被以及施工方式等特点，本工程可能造成的水土流失危害主要表现在以下几个方面：

⑴诱发滑坡、坍塌，危及交通安全

路堑和路基裸露面的水土流失将可能诱发坍塌，部分路段有高填深挖现象，高填方路基易产生不均匀沉降、失稳滑移，深挖方路堑当边坡岩体风化破碎、裂隙发育或易风化时，经雨水冲刷易发生掉块、引起滑塌，对行车安全有较大威胁。

⑵淤积河道、降低河道行洪能力

路基如不加防护，长期浸泡于水中，势必引起路基塌方，造成淤积，影响交通。

工程施工产生的土石方将可能随地表径流进入附近河流，造成河道淤积，降低河道的行洪能力。

在钻孔灌注桩的施工过程中产生的钻渣和泥浆，若不加以妥善安置，将会直接流失入河，从而导致河道淤积，过水断面减小，河道的行洪能力下降，并且污染水资源。

⑶降低土壤肥力，减少土地资源

由于工程的开挖、填筑，损坏了原有的地表、植被，在雨水的冲刷下可能产生水土流失，从而带走土壤表层的营养元素，降低土壤肥力，影响林木和农作物的生长，对土地资源的再生利用带来不利影响。

另外，由于本工程的土石方开挖量、回填量均很大，施工过程中若对开挖产生的土石方不进行合理利用，不仅增加弃渣量的占地，同时也会增加借方量和临时弃渣场占地，导致土地资源的减少。

⑷破坏景观，影响水质

本工程的施工破坏了原有的地表、植被，而且停车场工程的开挖面、填筑面众多，若不采取有效的水土流失防治措施，直接影响停车场及周围的景观。

8.7.4.2防治措施

水土流失防治措施布置总体思路是：以防治水土流失、恢复植被、改善停车场及周围的生态环境、保护停车场工程安全运行为最终目的；以对周边环境和安全不造成负面影响为出发点；以开挖边坡、临时弃渣场为重点，同时配合停车场工程施工过程中的水土保持防治措施加以防治。详见表8.7.4-1。

表8.7.4-1 水土流失防治措施

8.7.4.2.1停车场工程防治区防治措施

本区包括停车场工程的挖方边坡、填方边坡、隧道、路基防护桩基。本项目施工段落挖填量大，高填深挖路段较多。水土流失防治措施主要包括路堤防护工程、路堑防护工程、隧洞洞门工程、路基防护桩基工程的防护措施。

⑴路堤施工措施

A.路堤施工过程中，各填层表面形成路拱，做成2%–4%的排水

横坡，达到不积水。

B.在路基两侧边坡处每隔20m设置防冲刷临时泄水槽，确保雨季能及时将雨水按要求排泄，避免路基边坡被冲刷。

C.路基两侧坡脚处开挖临时排水沟并用砂浆抹面进行排水。

D.在受地质条件、施工工艺等限制而不能立即采取防护措施的填方路段，为避免降雨对裸露边坡击溅产生的土壤流失和地表径流对路堤边坡的冲刷现象，采用草包在路堤边坡底部临时防护或根据地形条件在地势相对较低处设临时土沉淀池。降雨时当地面径流夹带的泥沙排入沉淀池后，由于流速减缓，使一部分泥沙沉积下来，在沉淀池出水一侧设土工布围栏，再次截拦泥沙，雨后及时清理沉积泥沙弃入临时堆放场。

⑵路堑施工措施

A.施工过程中，由于高路堑边坡路段较多，施工放坡准确，避免因放坡不准确造成滥伐树木现象。

B.开挖前做好截水天沟。

C.施工过程中各挖层顶面预留纵、横坡，坡度根据路堑横断面的形状、路线纵坡的大小、断面的长度和施工方法等因素确定，以利于排水。

D.石方开挖时充分重视挖方边坡的稳定性，选用控制爆破，确保边坡表面平整、稳定。

⑶隧道洞门施工措施

A.隧道洞门开挖要尽可能减少对围岩的扰动。

B.开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的岩体，宜选用控制微差爆破，控制炸药用量，以免引起土石松动。

C.爆破后，应及时清理坡面的松石、危石，并使坡面顺直平整。

⑷路基防护桩基施工措施

A.在施工场地边设置临时沉淀池，沉淀池深约2.0m。

B.用泥浆罐车及时运输倾倒至临时弃渣场。

8.7.4.2.2临时设施防治区防治措施

临时设施主要为临时房屋、施工便道、临时弃渣场等，分布于停车场周围，均为临时占地。该区的防治措施以施工期的临时防护、施工后期的土地整治和复垦为主。

⑴临时房屋施工措施