耐候阻燃ABS

性 能 密度 熔体指数 拉伸强度 断裂伸长率 弯曲强度 弯曲模量 热变形温度 （1.82Mpa） Izod缺口冲击 强度 洛氏硬度 成型收缩率 阻燃性能
测试标准 ASTM D792
单位 g/cm3
FR-ABS-S101 FR-ABS-S102 FR-ABS-S103 FR-ABS-S104
1.10
耐候阻燃ABS配方
---------------目录--------------一 前言
二 耐候阻燃ABS产品配方体系的选择
1）各种阻燃体系对ABS阻燃效果的比较; 2）不同阻燃体系ABS的耐候性对比
三 结论
------------前言-------------
• ABS树脂（acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer）是目前产量最大、应用最广泛的 聚合物共混物。它将PS、PBR、PAN的各种性能 有机地统一起来，不仅具有韧性、硬度、刚性 相均衡的优良力学性能，而且具有较好的耐化 学药品性、尺寸稳定性、表面光泽度、耐低温 特性、着色性能和加工流动性等性能。
1.20 2 41 18 60 2240 80 138 106 0.4-0.6 1.6mm v-0 ＜10
1.20 8 42 18 60 2260 80 130 100 0.4-0.6 1.6mm v-0 ＜10
1.20 8 40 18 62 2040 75 210 100 0.4-0.6 1.6mm v-0 ＜10
不同阻燃体系ABS耐候性对比阻燃体系 （注：A、B、C、D阻燃体系同上表）
阻燃体系 A B C D
加入量％
开始变色时 间（天） 100天后效 果
19
20 黄色
20
12 黄色
27
22 黄色
33
50 黄色
从表中可以看出，PVC阻燃体系的耐时候性最好，3010/ 三氧化二锑阻燃体系最差。
结论
一 通过上述分析确定了十溴二苯乙烷和三氧化二锑的 阻燃体系； 二 耐候添加剂选用UV327、944； 三 同时加入改性剂ABS粉料以减小阻燃剂造成的力学性 能的损失。
耐候阻燃ABS产品配方体系的选择 一 各种阻燃体系对ABS阻燃效果的比较 • 反应型阻燃剂对ABS或ABS的共混改性物力学性能影响 不大，尽管其用量一般较小，但价格较高，推广应用 受到限制。 • ABS所适用的有机添加型阻燃剂主要有磷酸烷基二芳基 酯、磷酸三苯酯、多氯代苯、全氯环戊癸烷、十溴二 苯醚等。ABS树脂所适用的无机阻燃剂主要有三氧化二 锑（Sb2O3）、硼酸锌、偏硼酸钡、硫酸铵等。
• ABS中几种阻燃体系的阻燃性比较：(A-十溴二苯乙烷/三氧化二 锑 B-3010/三氧化二锑 C-F2016/三氧化二锑 D- PVC/ 三氧化二锑/十溴联苯醚)
阻燃体系 加入量％ 阻燃性UL-94 发烟量 MI 200℃/5Kg A 19 V0 一般 3.2 B 20 V0 一般 2.1 C 27 V0 小 2.2 D 33 V0 大 1.3
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耐候阻燃ABS产品配方体系的选择 • ABS阻燃剂类别；根据ABS阻燃剂的使用方法，可以将 其分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂两大类。 1.添加型阻燃剂：添加型阻燃剂是塑料阻燃研究中应用 较广的一类阻燃剂，其作为一种填料填充于树脂中共 混，释放阻燃能力。一般用量较大，对ABS力学性能影 响较大，阻燃持久性差。按其化学结构可以分为有机 添加型阻燃剂和无机添加型阻燃剂两种。 2.反应型阻燃剂：这类阻燃剂具有反应性基团，在ABS 树脂合成中作为单体之一进行共聚反应。这种阻燃剂 一旦成为ABS分子链的一部分，就不再发生迁移性，阻 燃性持久，且对材料的物理力学性能和电性能的影响 较小。
耐候阻燃ABS产品配方体系的选择 二：不同阻燃体系ABS的耐候性对比：
• 提高阻燃ABS的耐候性是研究阻燃ABS配方的一个重要 方面。特别是对于户外使用的阻燃ABS，这一点很重要。 ABS自身的耐候性差，阻燃剂的加入又影响了ABS的耐 候性。为了分析几种阻燃剂对ABS耐候性的影响，我们 找到了不同阻燃体系阻燃ABS耐候性的实验资料。其实 验方法是将各种阻燃体系的阻燃ABS料，放在自然日光 下直晒，观察其颜色的变化。观测时间为7～9月份。 （实验数据如下图示）
------------前言-------------
• 作为最重要的工程塑料，ABS树脂自五十年代实现工业 化以来，发展极其迅速，被广泛应用于机电、家电、 交通等工业中。用以制造齿轮、泵叶轮、轴承、仪表 外壳、仪表盘、电机外壳、电子设备零件、家电外壳、 汽车车身、机器罩等。
------------前言------------• 但是，ABS树脂是一种易燃的高分子材料， 这一特性 也限制了其进一步的应用，因此，如何改善ABS树脂的 阻燃性已成为当今社会十分关注和急待解决的问题。 • 通过查找资料我们得知： 对ABS塑料具有较好阻燃作 用的主要有磷系、卤系有机物及某些无机化合物,其中 无机阻燃剂在ABS中添加量需要达到40%以上才有较明 显的效果,同时由于其添加量大,因此会严重损害ABS的 物理力学性能。磷系阻燃剂品种、数量不多,且多数又 为液体和低熔点化合物,不适用于粒状ABS塑料的挤出 造粒改性工艺。因此,当前对于ABS塑料的阻燃主要采 用卤系阻燃剂,而其效果最好的为含溴有机化合物。
耐候阻燃ABS产品配方体系的选择 • 从表中可以看出，在达到同等阻燃效果时，十溴二苯 乙烷体系的加入量最少，PVC体系的加入量最大；发烟 量F2016体系最小，PVC体系最大；阻燃ABS的流动性 以十溴二苯乙烷体系最好。试验中还发现，阻燃剂在 ABS中的分散性，对ABS阻燃料的阻燃性影响很大。可 通过调整生产工艺来改善阻燃剂的分散性。
ASTM D1238 g/10min 2 ASTM D638 ASTM D638 ASTM D790 ASTM D790 ASTM D648 ASTM D256 ASTM D785 ASTM D955 UL94 △E MPa % MPa MPa ℃ J/m R % 45 20 64 2400 85 140 106 0.4-0.6 1.6mm v-2 ＜10
谢 谢
Thank you
若水7400
紫外光稳定性 ASTMD4459
耐候型阻燃ABS技术指标
耐候阻燃ABS产品配方体系的选择 ABS阻燃剂的选择 ; • 第一：用量要少，这样对ABS理化性能影响小； • 第二：阻燃效果要好； • 第三：和ABS相容性能好； • 第四：发烟量要小。
为此，我们选择了几个阻燃体系，并通过资料查找到了 相关阻燃性实验。检测方法按UL-94要求。 并分析了材 料的流动性和发烟量,结果如下表；