2017年赛车行业现状及发展趋势

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2017年赛车行业现状及发展趋势
目录
1.赛车产业的发展：百年荣光，赛事为王 (3)
1.1.起源：赛车运动和汽车工业的不解之缘 (3)
1.2.赛事：风驰电掣引爆激情，商业价值飞速提升 (5)
2.赛车行业产业链：追求极致速度的商业化盛宴 (7)
2.1.国际汽联：国际赛车运动的最大推动者 (7)
2.2.代表性赛事：F1、NASCAR与两大拉力赛 (9)
2.2.1.速度的感悟——世界一级方程式锦标赛（F1） (9)
2.2.2.经典美式赛车赛事——纳斯卡（NASCAR） (11)
2.2.3.拉力赛：艰苦卓绝，挑战极限 (13)
2.3.赛道：承载精彩赛事，发展多元经济 (14)
2.4.车队：资金投入巨大，依托赞助及分成 (16)
3.道阻且长，行则将至：中国赛车重装起航 (17)
3.1.中国赛车大环境：政策支持，群众基础深厚 (17)
3.2.中国赛车历程：赛车运动走向成熟，赛车产业方兴未艾 (18)
3.2.1.三次浪潮推动赛车运动，中国车手踏入世界赛场 (18)
3.2.2.汽车厂商频频试水赛车运动，参与赛事拉动汽车销量 (20)
3.3.中国赛车现状：赛车运动如火如荼，赛车产业藏器待时 (20)
3.3.1.赛事运营商来源广泛，国际赛事寻求本土合作 (21)
3.3.2.国内赛道供需平衡，赛车场经营渐具体系 (23)
3.3.3.赛车队准入门槛较低收入主要来自赞助商 (24)
3.3.4.自主品牌实力欠缺，赛车产业静待爆发良机 (25)
4.相关受益标的 (26)
5.风险提示 (28)
5.1.体育行业发展速度不达预期风险 (28)
5.2.赛车行业发展速度不达预期风险 (28)
1.赛车产业的发展：百年荣光，赛事为王
赛车运动起源于对汽车性能的检验与比试，几乎与汽车具有同样长的
历史。

随着时代的进步，赛车运动从汽车产业的一个衍生行业发展成
为一项商业化氛围浓厚、集合速度与激情的体育赛事。

赛车运动的激
烈、惊险、浪漫、刺激，不仅仅使成千上万的观众为之痴迷，而且还
使世界汽车技术的发展日新月异。

据国际汽联统计，平均每年收看F1
比赛的人次大约在530亿，这一数字在1999年更是达到了580亿次的
高峰。

与此同时，赛车场是汽车技术创新的“试验田”，赛车运动促
进了世界汽车技术的不断进步。

1.1.起源：赛车运动和汽车工业的不解之缘
“赛车”一词来自于法文（Grand Prix），意为大奖赛。

最早的赛车赛
事亦源自法国，1894年在法国举行了历史上第一次汽车比赛——巴黎
—鲁昂128千米可靠性比赛，这标志着赛车运动正式登上历史舞台。

从
蒸汽机车到内燃机车再到柴油机车，从三轮车到四轮车，从敞篷式的
马车再到封闭式的A型车，汽车的外观在不停变换的同时，人们对于速
度的追求也更加强烈。

汽车越来越快的同时，赛车运动也快速的进入
到人们的视野中，参与的人数也越来越多。

汽车工业技术的发展推升
赛车运动的竞技水平，同时赛事的举行也对厂商提高汽车制造技术起
到了强大的推动作用。

图1：世界历史上第一次赛车比赛在法国举行图2：现代赛车赛事的火爆场面——印地500
赛车运动是汽车工业技术最好的试金石，推动了汽车工业的快速发
展。

赛车运动中，汽车的所有零件都处于最大应力状态下工作，这是
对车的极限性和破坏性的使用。

将正常使用条件下几年后才能出现的
问题在短短几个小时之内暴露出来，节省了大量的时间，这无疑成为
检验汽车整体质量的最残酷也是最客观手段。

与此同时，厂商也会通
过赛车赛事试验最新技术，提升赛车性能。

赛车运动要求赛车有强大
的功率、最小的空气阻力及最轻的质量，因此要求厂商为此作出最大
的努力。

现在广泛应用于民用车型的尾翼、四轮驱动、涡轮增压、碳
纤维材料、拨片换挡等均最早出现在F1赛事中。

厂商通过赛车检验产品的质量、试验最新技术，而汽车运动又通过厂商的参与不断发展壮大。

图3： F1赛车的超级马达——具有惊人的瞬间加减速能力
赛车运动是汽车厂商最重要的展示平台，而厂商也成为赛车运动最大的推动者。

对于汽车厂商来说，赛车运动是展现汽车技术实力、品牌优势的最好方式，是一种立体化的高效营销手段。

世界主要汽车厂商无一例外均重金投入赛车运动，组成车队参加F1、WRC（世界汽车拉力锦标赛）、NASCAR（纳斯卡）等赛事。

而轮胎企业、石油企业、零配件企业也纷纷成为赛事的赞助商提高自身影响力。

以日本车企本田为例，公司在1955年开始涉足赛车领域，10年后本田首次夺得F1墨西哥站冠军，一鸣惊人。

在赛车运动中的成功也给本田带来了极大的销量增幅，公司从日本一家小企业一跃成为世界名牌，在世界赛场和市场上均占有一席之地。

法拉利公司亦在赛车运动中投入巨大，车队每年在F1的预算高达3.3亿英镑。

图4： NASCAR赛事吸引了各个领域的企业踊跃赞助
1.2.赛事：风驰电掣引爆激情，商业价值飞速提升
1908年是汽车技术史上的里程碑之年。

福特公司首次用大批量流水线
上组装汽车，大大减低了生产成本，汽车走入寻常百姓家，汽车文化
逐渐开始沉淀。

随之而来的是赛车运动的飞速发展，世界范围内陆陆
续续诞生了印地500（1911年）、勒芒24小时耐力赛（1923年）、纳
斯卡（1938年）、F1（1950年）、WRC （1973年）、达喀尔拉力赛（1978
年）等经典赛事。

赛车运动作为人车一体的综合较量，以风驰电掣的速
度、超车与碰撞的惊险、激动人心的引擎轰鸣声等为永恒魅力元素，
逐渐成为风靡全球的体育赛事。

而赛车界的最高级别赛事——世界一
级方程式锦标赛（F1）更是与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大
体育盛事”。

图5：随着汽车量产的实现，赛车赛事不断出现，风靡全球
主流赛车赛事关注度高，具有极高的商业价值。

2015年美国现场观看
赛车赛事的观众超过1500万人，纳斯卡赛事最核心的Daytona500单场
收视人数达1340万人。

在车队方面，F1的梅赛德斯车队在社交网站
Facebook上的粉丝高达1082万人，WRC的大众车队粉丝达512万人。

疯狂的粉丝、众多的拥趸带来极高的赛事商业价值。

2016年福布斯杂
志公布的世界10大体育单场赛事价值排名中，Daytona500以1.33亿美
金的价值高居第9，超过了欧洲冠军联赛，仅次于超级碗、奥运会和世
界杯等其他几大赛事。

图6：国际知名赛车队拥有数千万粉丝图7：Daytona500品牌价值高居全球第九（亿美金）赛事名称车队名称Facebook粉丝数量（万）
F1 梅赛德斯车队1081.8 法拉利车队391.4 威廉姆斯车队73.5
DTM 梅斯德车队17.9 宝马车队241.0 奥迪车队701.8
WRC
大众车队511.8 雪铁龙车队80.6 现代车队52.9。