《冷轧连退情况介绍+新》

《冷轧连退情况介绍+新》

各位领导、

同志们：

根据会议议程，我把二期工程建设的有关情况汇报如下：

经过广大工程建设者24个月的建设，投资12亿元的连退生产线即将进行热负荷试车。又一条具有国际先进水平的现代化生产线矗立在滨海新区。冷轧薄板公司双方股东高档板材系列又添加一条新的生产线。值此之际，我向所有为工程建设付出辛勤劳动的广大建设者表示崇高的敬意和衷心的感谢。

下面，我代表公司对连退生产线建设情况做一下简要回顾：

一、二期工程的立项

xx年6月10日，市委市政府在钢板公司召开一期冷轧薄板工程投产及二期冷轧薄板深加工项目启动仪式。在这之前，xx年集团和钢板公司已着手二期工程建设内容的讨论、研究，考察，并请有关专家论证。xx年11月28日市经委批文，xx年2月26日，市政府下文，将我们的二期工程列为天津市新二十项重大工程之一。集团和我们钢板公司把二期工程作为在津建设冷板基地一期的配套及深加工项目，作为调整产品结构，产品升级，提高产品附加值，占领产品1高端市场的重要举措。

二、二期工程建设的主要内容

当时确定工程建设的主要内容为。建设一条连退生产线，一条彩涂生产线，一条电镀锌生产线，计划投资22个亿。

xx年12月成立合资公司后，受金融危机的影响，根据当时国内外市场的情况，双方股东决定，二期工程调整为先建一条连退生产线，实际施工的项目为：

1、建设一条连退生产线，包括配套建设一条重卷机组，相应的车间厂房配套设施等。

2、新增10台罩式退火炉。

3、新增废酸清洗系统。

4、建设一个材料备件库及酸轧办公楼。

5、公辅v型滤池密封。

6、新增公辅配套设施，包括新增2台xxm3制氮机、新增2台400m3球罐，新增2台空压机，脱盐水系统改造，新增循环水泵、事故水泵等。

7、新建150t汽车衡。

8、配套外部管网及动力设施。

9、相应道路设施。

10、后又增加了一个临时钢卷库，等等。

三、二期工程建设的主要体会

连退线即将进行热负荷试车了，这标志着二期工程的基本结束，标志着连退作业线生产的开始。回顾建设的全过程，我们有以下主要体会：

1、以连退线为主要内容的二期工程是一个调结构、上水平、增后劲的项目。

经过市场经济的波动，通过与先进企业的对标学习，我们深刻认识到制约企业发展的两个短板问题：一是产品品种少，附加值低，抗击市场风浪的能力弱。二是产能不匹配。原有生产线只能消化掉60—80万吨冷硬卷，其余只能作为初级产品销售。在进行充分的市场调研后，公司领导班子决策：建设二期工程，上一条年产70万吨规模的连续退火生产线，产品定位在汽车用板，高档家电用板。这样，150万吨冷硬卷可以全部转化为最终产品，实现产能的匹配，产品结构得到进一步优化，企业的技术水平，产品结构和经济效益得到极大提升。

按照市委市政府“站在高起点，抢占制高点，达到高水平”的根本要求，公司提出了连退生产线要做到：国际先进、国内一流、行业领先。我们以国际化视野，博采众长，充分汲取国内同类型生产线建设的经验与教训，用“点菜制”去规划这条生产线。经过比较和招标，最后确定采用西门子奥钢联和塞拉斯的连退线技术。国内设备制造选用上海重型机器厂有限公司、哈尔滨哈机联设备制造有限公司、烟台工业

3炉厂等国内知名企业。“点菜制”实现了技术先进、实用、可靠、花钱少。

2、以连退线为主要内容的二期工程是一个又好又快的重点工程。

连退生产线被列为天津市第二批二十项重大工业项目，xx年8月8日正式开始全面打桩。为保证工程的进度和质量，公司选择了具有甲级资质和丰富施工管理经验天津二十冶和中化二建等建设单位

作为承建单位，选择武汉威仕监理公司作为项目监理单位，选择中冶南方工程设计有限公司为设计总成单位。我们坚持“好”字优先，好中求快，把夺“海河杯”，创“鲁班奖”作为工程建设的目标。

为了保工期，我们编制了详细的施工网络进度，细化到每月、每周，倒排工期，关死后门，以天保周，以周保旬，以旬保月，确保每一个工期节点的顺利实现。我们在施工现场组织了“五比一创”劳动竞赛，开展了多次阶段性的劳动竞赛，参战人员日夜兼程，连续作战，与时间赛跑，连退生产线建设只用24个多月，创造了国内引进同类型项目工程建设速度上的最快。

从开工至今，二期连退工程共打桩15575套，开挖土方24万立方米，土方回填16万立方米，桩基混凝土和基础混凝土浇筑14万立方米，电缆桥架敷设1.82万米，电缆敷设57万米，钢结构安装9700余吨，彩板安装16.6万平方米，设备安装8900余吨，管道安装6.85万米，电气盘柜安装近

4400个，完成各专业招投标700余次，办理海关相关业务25批次。如此大的工程，我们精心组织，精心施工，严格管理，严格要求。坚持“旁站”制度、巡检制度、工程例会制度。两年来，召开工程例会100次，各类专业会议30余次，每日早晚碰头会300余次。我们和外方专家协调配合，坚持质量优先，质量第一的理念，对质量进行全过程控制，对发现的质量问题及时进行整改，保证了已完工的项目质量都在可控范围内。全线的施工质量、施工速度得到了外方专家的一致好评。实现了从单体试车到联动试车的安全、可靠、稳定、顺利。

连退线施工交叉作业多、大兵团作战多、高空作业多、外来施工人员多、危险源点多，深基坑基础施工，与一期建筑及生产有交叉，又赶上多年不遇的严寒酷暑等等，给安全施工带来了很大困难。我们坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，全方位加强现场的安全管理和教育，把安全工作始终作为头等大事来抓，搞好冬季“六防”，夏季“五防”。工地安全工作实现了“高标准，零目标”。

3、以连退线为主要内容的二期工程是一个锤炼员工队伍的高端平台。

连退工程主体工艺设备技术是从国外引进，消化吸收再创新，提升自主创新能力成了企业的一项重要战略任务。为缩短驾驭世界先进技术装备的时间，公司从一开始，就把项

5目建设作为平台，坚持以用为本，大力实施了“职工素质工程”，教育职工努力成为学习型、创新型职工。我们组织职工翻译外文资料400余万字，编写各类规程30余万字。接收审核转化图纸10000余份，处理外方相关邮件1000余封，邀请专家教授进行专题讲座20多次。很多同志能够熟练阅读外文专业资料，与外国专家现场直接对话，参与设备安装调试。针对外方及国内制造厂在设计和制造上的缺陷，我们千方百计克服困难，不怕反复，不怕折腾，现场修、配、改600多项，锻炼了队伍，培养了人才，保证了设备安装的质量和进度。为了培训员工，鞍钢股东给予了我们大力支持，组织40多名操作员工到鞍钢冷轧厂实习，加大实岗锻炼力度，提高了大家的实际操作能力，