《沥青路面就地厂拌热再生施工技术规范》

各项技术指标应按照“沥青混合料回收料（RAP）检测项目与质量要
求”进行检测。
材料 RAP
检查项目 含水率 RAP级配 沥青含量
单位 %
%
技术要求 ≤3 实测 实测
检查方法 T 0305 T 0327 T 0722
砂当量
%
≥55
抽提后，《公路工程集料试验 规程》（JTG E42）
RAP中的沥青
25℃针入度 60℃黏度
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
4.7 纤维稳定剂 再生混合料为SMA时，应采用纤维稳定剂，纤维稳定剂宜采用木质素 纤维，其用量为混合料总重的0.3%，其技术要求应满足《公路沥青路面施 工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
4.8 温拌剂 4.8.1 根据施工季节的气候条件及施工地域的不同，选择适宜的温拌添 加剂。 4.8.2 温拌添加剂可采用高分子聚合物、表面活性剂、有机降粘剂以及 其他能够降低沥青混合料施工温度的材料，其中表面活性类添加剂的性能 指标应满足《沥青及沥青混合料添加剂 第六部分：沥青温拌剂》（JT/T 860.6-2016）的要求。
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一、 编制背景
3. 指导思想
引导沥青路面热再生新技术、新工艺、新材料、新设备的创新和推广 应用，完善沥青路面热再生标准体系，促进公路工程管理标准化，提升工 程安全和质量管理水平。
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一、 编制背景
主编单位：山东省路桥集团有限公司 参编单位： 山东省交通科学研究院
山东省路桥集团技术中心 山东省沥青路面再生工程技术研究中心 公路交通节能环保技术及装备交通运输行业 研发中心（济南）
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一、 编制背景
山东省交通科学研究院再生技术成果：
编制三项山东省地方标准： 《沥青路面厂拌热再生技术规程》 《沥青路面厂拌冷再生技术规程》 《沥青路面就地冷再生技术规程》
主持多项课题项目：
《沥青路面冷再生强度再形成机理与性能评价指标体系》
《路面冷再生用高性能乳化沥青混合料评价及试验路评价》
5.1.2 本规程使用马歇尔击实方法进行沥青路面就地热再 生混合料配合比设计。
5.1.3 沥青路面就地热再生混合料配合比设计应通过试验 路进行验证。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
5.2 就地热再生混合料目标配合比设 计宜按照设计流程图所示的步骤进行：
就地热再生沥青混合料工程设计级 配范围、体积指标及相关性能指标应 满足《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004）的要求。
交通运输部文件
交通运输部关于加快推进公路路面材料循环利用工作的指导意见
十二五目标
十三五目标
到“十二五”末，全国基本实现 公路路面旧料“零废弃”，路面旧料 回收率达95%以上，循环利用率达50% 以上。到2020年，全国公路路面旧料 循环利用率达到90%以上。
实行绿色养护生产。高速公路、普 通国省道废旧路面材料回收率分别达到 100%、98%，循环利用率分别达到 95%、 80%以上。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
2. 术语和定义
本规范采用下列术语和定义: 沥青混合料回收料、沥青路面再 生、复拌再生、加铺再生、再生混合料、沥青混合料回收料、再 生混合料级配、沥青混合料回收料掺配比、沥青再生剂、沥青混 合料回收料矿料级配 、旧沥青、旧沥青含量。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
4.1 一般规定
4.1.1 不同料源、品种、规格不得混杂堆放。料场应硬化处理 且排水通畅，具备防御措施。
4.1.2 材料运至现场后，取样进行质量检测，经评定合格后方 可使用。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
4.2 沥青混合料回收料（RAP）
沥青混合料回收料（RAP）取样要客观地代表原路面沥青材料，
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一、 编制背景
4. 编制单位情况介绍 山东省路桥集团有限公司
山东省路桥集团有限公司始建于1948年，注册资本金15亿元，是全国首批 公路工程施工总承包特级资质的国有大型企业，2012年于深交所上市，成为山 东高速集团有限公司旗下上市公司之一，证券代码：000498。
集团公司两获国家科学技术进步奖，五获国家建筑工程最高奖鲁班奖，一 获詹天佑奖、李春奖和国家优质工程金质奖，多次获省部级优质工程奖和省部 级科学技术奖。
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一、 编制背景
山东省交通科学研究院
建院时间：1978年 单位性质：全额拨款事业单位 定 位：省属重点科研机构，全省公路、水路交通研究中心，养护技术交通
行业重点科研机构和平台。 高速公路养护技术交通行业重点实验室（济南）
是以山东省交通科学研究院为依托单位，以道路研究室和山东省交通建设工程 检测中心为基础成立的。实验室把高速公路路面结构损伤机理与防治技术、路面 再生与重铺技术等作为重点研究方向，深入开展科技攻关。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
3.3 在混合料性能和施工工艺满足要求的前提下，SBS改性沥青 路面、稀浆封层、微表处、超薄罩面、碎石封层路面可进行就地热 再生。当不能满足要求时，应将上述材料层铣刨后再进行就地热再 生。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
4. 材料 本章内容
4.1 一般规定 4.2 沥青混合料回收料 4.3 沥青 4.48 温拌剂
6.2.2 路面加热应符合下列规定： a） 应减小再生机组各设备间距。 b） 原路面加热宽度比铣刨宽度每侧应宽出10～20cm。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
6.2 再生
6.2.3 路面铣刨应符合下列规定： a） 铣刨深度要均匀，铣刨深度变化时应缓慢渐变。 b） 铣刨面应有较好的粗糙度。 c） 铣刨时，普通沥青路面下承层表面温度应高于80℃，改性沥青 路面应高于100℃。
3. 基本原则和要求
3.1 应根据交通等级、结构层位、原路面状况、工程目的等因 素，选择适宜的沥青路面再生方式，确保工程质量。
3.2 就地热再生适用于公路沥青路面在面层的就地热再生利用。 适用于就地热再生的路面技术状况包括：
a）原路面结构强度指数PSSI应不低于90； b）原路面沥青25℃针入度（0.1mm）应不低于20； c）原路面再生深度范围内沥青混合料的沥青含量宜不低于3.8%。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
4.3 沥青 就地热再生沥青混合料使用的道路石油沥青及改性沥青技术指
标，应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的 要求。
4.4 集料 就地热再生沥青混合料使用的新集料技术指标，应满足《公路
沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
1. 总则
1.1 本规程适用于沥青面层浅层轻微病害的各等级公路的养护工 程，再生层可用作上面层或者中面层。
1.2 沥青路面就地热再生应用除应满足本规程的规定外，尚应符 合国家、行业颁布的其它有关规程、规范的规定。
1.3 就地热再生除符合本规程外，未涉及部分应符合现行交通运 输部相关行业标准。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
4.5 矿粉 就地热再生沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩
石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉的技术指标应满足《公路沥青路 面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
4.6 沥青再生剂 根据旧沥青老化程度、沥青含量、沥青混合料回收料（RAP）掺配比 例、再生剂与沥青的配伍性，综合选择再生剂品种。沥青再生剂应满足 《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41-2008）的要求。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
6.1 施工准备
6.1.3 就地热再生设备，应符合下列规定： a） 再生设备宜采用热风、红外等非明火加热方式； b）对再生深度超过40mm的路段，再生设备宜具备多级加热、铣刨功能； c）再生设备具备计量精确的再生剂、沥青等添加装置； d）为确保再生混合料拌合均匀性，推荐采用间歇式拌合。
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一、 编制背景
2. 基本原则
基于材料、设备、工艺和技术的市场认知度前提下， 为就地热再生和厂拌热再生利用提供技术指导。 基本原则如下： 贯彻执行国家有关工程建设法律、法规和政策； 符合工程建设强制性标准的要求； 对就地热再生/厂拌热再生施工具有重要的指导作用； 保证再生施工技术的先进性、安全性、可靠性及经济性； 进一步规范和明确就地热/厂拌热再生施工工艺和质量控制标准。
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一、 编制背景
研发平台
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一、 编制背景
➢参编、主持编写多项标准 山东省路桥集团有限公司作为唯一施工企业参编了交通运输部行业标准《公
路沥青路面再生技术细则》，负责就地热再生章节；
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一、 编制背景
主持编写三项山东省地方标准；
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一、 编制背景
编制、发布实施8项企业标准，其中再生技术企业标准4项。
软化点
0.1mm Pa·s
℃
≥20 实测 实测
T 0604 T 0620 T 0606
15℃延度
cm
实测
T 0605
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
RAP的取样方法
就地热再生中回收沥青路面材料（RAP）的取样方法按照本规 程附录A方法进行。
具备条件的施工单位推荐采用热铣刨法。 其他宜采用机械切割法。
6.1.2 就地热再生施工前，应对就地热再生无法修复的路面病害进行预处理： a） 破损松散类病害：深度超过就地热再生施工厚度时，应予挖补。 b） 变形类病害：变形深度大于30mm时，再生施工前应进行铣刨处理。 c） 裂缝类病害：分析裂缝类病害成因，影响热再生工程质量的裂缝应予处理。 d） 若老路面带稀浆封层、微表处、超薄罩面、碎石封层，需对其进行提前铣 刨。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
5. 沥青路面就地热再生混合料配合比设计
本章内容
5.1 一般规定 5.2 就地热再生混合料配合比设计
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
5. 沥青路面就地热再生混合料配合比设计
5.1 一般规定 5.1.1 在对沥青混合料回收料（RAP）充分调查分析的基
础上，根据工程要求、公路等级、使用层位、气候条件、交 通情况等，充分借鉴成功经验，选用符合要求的材料，进行 混合料配合比设计。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
6. 沥青路面就地热再生施工
本章内容
6.1 施工准备 6.2 再生 6.3 摊铺 6.4 压实 6.5 接缝 6.6 开放交通
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
6.1 施工准备
6.1.1 就地热再生施工前应进行现场周边环境调查，对可能受到影响的植物 隔离带、树木、加油站等提前采取隔离措施。
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一、 编制背景
再生技术研究与应用： 山东路桥自2003年开始对沥青路面再生技术开展研究与应用，获得发明及
实用新型专利26项，国家级和省部级奖励8项，多项成果达到国际、国内 领先水平。 截至2016年底，沥青路面再生技术已在山东、浙江、江苏、天津、内蒙、 新疆等国内十几个省份相继应用，累计规模达1000万平方米，通过定期回 访、检测，使用效果优良。
6.1.4 铺筑试验路段：对就地热再生施工前的铺筑试验路，从施工工艺、质量 控制、施工管理、施工安全等各个方面的再生施工工艺进行检验。
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
6.2 再生
6.2.1 清扫路面，画导向线。避免杂物混入混合料内。在路面再生宽 度以外画导向线，也可将路面边缘线作为导向线，保证再生施工边 缘顺直美观。
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《沥青路面就地/厂拌热再生施工技术规范》
宣讲材料
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报告内容
CONTENT
第一部分 编制背景 第二部分 沥青路面就地热再生施工技术规范 第三部分 沥青路面厂拌热再生施工技术规范
报告内容
CONTENT
第一部分 编制背景
一、社会背景 二、基本原则 三、指导思想 四、编制单位情况介绍
一、 编制背景
《沥青混合料体积指标和抗车辙性能统一预估模型及其应用研究》
《沥青路面现场热再生技术》
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报告内容
CONTENT
第二部分 沥青路面就地热再生施工技术规范
二、 沥青路面就地热再生施工技术规范
目录
一、总则 二、术语和定义 三、基本原则和要求 四、材料 五、沥青路面就地热再生混合料配合比设计 六、沥青路面就地热再生施工 七、质量控制 八、附录 九、本规范用词说明 十、附件（条文说明）