三轴转向车辆侧向稳定性控制策略分析

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s i d e s l i p ng a l e ,z e r o v e h i c l e s i d e s l i p ng a l e d i s p a t c h i n g c o n t r o l s t r a t e g y W s a p r o p o s e d .T h e ma i n c h ra a c t e i r s t i c p a r m e a ・ t e s r o f t h e t w o c o n t r o l me t h o d s w e r e c o mp re a d b y q u nt a i t a t i v e a n ly a s i s u s i n g MAT LA B,a n d t h e es r u l t s d e mo n s t r a t e t h e c o n s i s t e n c y w i t h t h a t o f t h e t h e o r e t i c l a a n ly a s i s .
LI Ya o—x u, W ANG Yu n—c h a o, F ENG Pe i—f e l n g
( Me c h a n i c a l E n g i n e e i r n g C o l l e g e , J i m e i U n i v e r s i t y ,X i a m e n r u j i a n 3 6 1 0 2 1 ,C h i n a )
z e r o v e h i c l e s i d e s l i p a n le g c o n t r o 1 .B y c o n s i d e i r n g t h e c o n d i t i o n s o f l a t e r a l s t a b i l i t y o f w h o l e v e h i c l e s a n d a n ly a z i n g
第3 O 卷 第2 期
文章编号 : 1 0 0 6~9 3 4 8 ( 2 0 1 3 ) 0 2— 0 1 5 2— 0 4


机 仿

2 0 1 3 年2 月
三 轴 转 向车辆 侧 向稳 定 性 控 制 策 略分 析
李耀旭 , 王 云超 , 冯培锋
( 集美 大学机械工程学 院, 福建 厦 门 3 6 1 0 2 1 )
i f r s t a x l e w e r e o b t in a e d . On t h e b a s i s o f t h e c o n d i t i o n s o f l a t e r l a s t a b i l i t y a n d t h e c o n d i t i o n s o f a p p l i c a b l e v e h i c l e
t h e i n f l u e n c e s o f l o n g i t u d i n a l d i s p l a c e me n t o f t u r n i n g c e n t e r o n t h e l a t e r l a s t a b i l i t y a n d t u ni r n g mo b i l i t y o f w h o l e v e h i —
ABS TRACT: A c c o r d i n g t o t h e e s t a b l i s h e d l i n e a r 2一DOF d y n a mi c s mo d e l o f t h r e e—a x l e s t e e i r n g v e h i c l e.t h e r e l a — t i o n s h i p s b e t w e e n d y n a mi c p ra a me t e s r a n d l o n g i t u d i n l a d i s p l a c e me n t o f v e h i c l e t u ni r n g c e n t e r w e r e d e d u c e d b a s e d o n
摘要 : 关于汽车转 向稳定性能优化问题 , 根据三轴转向车辆线性二 自由度动力学模型 , 推导了基 于质心零侧偏角控制关 系 ; 结合整车侧 向稳定性 条件 , 通过分 析转 向中心纵 向位移对 整车侧 向稳定性和转向灵 活性的影 响, 得 出了转向中心纵向位移 临界值和前轮过 渡角 的表示公式 ; 根 据整车侧 向稳定 性条件和适
c l e s , t h e f o r m u l a s o f t h e c i r t i c a l v l a u e o f l o n i g t u d i n l a d i s p l a c e m e n t o f v e h i c l e t u ni r n g c e n t e r a n d t r ns a i t i o n a n g l e o f
度质心侧偏角条件 , 提 出了质心零侧偏角调度控制策略 ; 利用 M A T L A B对质心零侧偏角控制 策略和质心零侧偏 角调 度控制
策略进行 了定量对 比分析 , 结果证 明理论分析 的一致性。 关键词 : 多轴转向 ; 转向特性 ; 转 向中心 ; 质心侧偏角
中图分类号 : T B 2 4 文献标识码 : B
An a l y s i s o f La t e r a l S t a b i l i t y Co n t r o l S t r a t e g y o f Th r e e—a x l e S t e e r i n g Ve h i c l e s
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