内燃机最完整flash最新沪科版

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第三节： 内燃机
一、知识链接
1、热机：燃料燃烧释放 的内能转化为机械 能 的装置，叫~。
2、热机的种类
蒸汽机火车
汽轮机
飞机上的喷气发动机
1.定义： 燃料直接在发动机的气缸内 燃烧产生动力的热机。叫做 内燃机
2.常见的内燃机
(1)汽油机
(2)柴油机
3、汽油机的结构
柴油机的工作过程
排气冲程
燃
烧
后
进气门关闭，排气
的 废
气
门打开，活塞向上运动
，把废气排出气缸。
柴油机一个工作循环:
完成四个冲程。 活塞往复两次。 曲轴转动两周。 飞轮转动两圈 对外做功一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
汽油机的应用
► 轻型飞机
► 插秧机
► 摩托车
► 小汽车
► 喷雾器
柴油机的应用
四、课堂小练习 1、内燃机的工作过程由_吸___气___、__压__缩___、 __做__功___、__排__气___四个冲程组成，内燃机中，将 机械能转化为内能的是压__缩_____冲程，将内能转化 为机械能的是做__功_____冲程.
2、如图所示是四冲程汽油机的一个工作循
环示意图，其中属于做功冲程的是（C ）
气缸
火花塞
排气道
进气道 活塞 曲轴
连杆 飞轮
4、冲程：
汽油机工 作时，活塞在 汽缸里做往复 运动，活塞在 汽缸内做一次 单向运动叫做 一个冲程（行 程。
• 进气道打
（
开，排气 道关闭，
1
活塞由上
）
端向下运
动，汽油
吸
和空气组
气 冲 程
成的燃料 混合物从 进气门吸 入气缸。
进气道和排
2
（
气道都关闭，
柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
例题：
❖ 一台单缸柴油机飞轮的转速是1500r/min,已 知活塞面积为0.4m2,活塞运动一次的距离为 0.20m,在做功冲程中，燃气的平均压强为 4x105pa, 求该柴油机的机械功率。
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完成四个冲程。 活塞往复两次。 曲轴转动两周。 飞轮转动两圈 对外做功一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
5、柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆 飞轮
曲轴
柴油机与汽油机构造的区别
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
火花塞
连杆 飞轮
曲轴
柴油机的工作过程
吸气冲程
空
气
进气门打开，排气
门关闭。活塞由上端
3、一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／
min，它１s完成（D ）
A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功
4、根据汽油机和柴油机的区别,说法正确的是（ A
） Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶
部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和
机
1、在四个冲程中，哪些
械 能
冲程发生了能量的转化？
转wk.baidu.com化
为
内
2、哪个冲程使汽车获得 能
了动力？
内 能
转
化
3、哪个冲程排出了汽车
为
机
械
的尾气？
能
吸气
压缩
获得 动力
做功
排气
排出尾气
四个冲程之间的关系：
在做功冲程时燃气 对活塞做功，内能转 化为机械能。其余三 个冲程靠飞轮的惯性 来完成.
汽油机一个工作循环:
活塞向上运
）
动，燃料混
合物被压缩，
压
压强增大，
缩
温度升高。
冲
程
在压缩冲程末，
（
火花塞产生电
火花，使燃料
3
）
猛烈燃烧，产
生高温高压的
做
燃气。高温高
功
压燃气推动活
冲
塞向下运动，
程
并通过连杆带
动曲轴转动。
(4)
进气道关闭，
排 气 冲 程
排气道打开， 活塞向上运 动，把废气 排出气缸。
内燃机工作循环过程
6、柴油机与汽油机的主要区别
区别 燃料 机种
构造
吸入气体
柴油机 柴油 顶部是喷油嘴 空气
汽油机
汽油
顶部是火花塞
汽油与空气 的混合物
点火方式 使用范围
压燃式 点燃式
载重汽车、火车、 轮船、拖拉机等
小汽车、低速飞 机、轻型机械等
三、小结
❖ 内燃机的定义及分类 ❖ 汽油机、柴油机的结构 ❖ 汽油机、柴油机的四个冲程 ❖ 汽油机与柴油机的区别
向下端运动，将空气
吸进气缸。
柴油机的工作过程
压缩冲程 进气门和排气门都关
闭，活塞向上运动，活塞把 空气压缩得很小，空气的压 强更大，温度更高。在压缩 冲程末，缸内空气温度已超 过柴油的着火点。
柴油机的工作过程
做功冲程 在压缩冲程末，从
喷油嘴喷出的雾状柴油遇 到热空气立即猛烈燃烧， 产生高温高压的燃气，推 动活塞向下运动，并通过 连杆带动曲轴转动。