共享商业模式

02 Business model
商业模式
商业模式介绍—共赢的三角关系
信任体
极客 GEEK
市值：2300亿元 市值：1200亿元 市值：333.9亿元
卖家
创客 MAKER
物流
威客 WITKEY
买家
商业模式介绍——共赢的三角关系
单车平台
轻资产运作 负责维护管理
单车
车投资人
参与投资收益与 助力车日常管理
顺应形势，符合规律 6
03 Product introduction
产品介绍
产品市场环境概述
在政策鼓励下，各类颜色的共享单车如雨后春笋般 出现。随之问题也接踵而来：
车辆乱停放 车辆损坏严重 费力路段集体弃车，导致拥堵（如上坡）
有没有一种有效的解决方案？ ——益硕助力车来了！
客户需求
01 车新车好看 02 车多 03 车好骑
投资5000万财务测算
服务比例1车:10客户，押金299元 1.66万辆x10客户x299元=4983万元
拟第一期在预订城市中心区投入1.66万辆益硕助力车 投资金额：5000万元 资金杠杆率：253%-644%
服务比例1车:20客户，押金299元 10万辆x20客户x299元=5.98亿元
如：按2次/天/车骑行计算，2元/次
2.37亿元
运营计划
预订第一个投放城市。调研该市人口753万，日出行率约40~50%。，户均2次/日出行频率，又因为当地街道平缓，当地自行 车的使用率高已经全民普及有用户基础和客户习惯，有利于助力车抢占当地共享自行车（摩拜、ofo、永安行、酷行）市场。
以地铁站为投放点，拟投入5万辆车，每个繁华中心区拟投入1-2万台，由当地专 业运营团队负责搬运环节， 根据后台收集的大数据招聘专门的人员进行后期维护。
05 Financial plan
财务计划
融资ຫໍສະໝຸດ Baidu求
第一期融资需求：3亿
01
生产费用
1.生产助力车 预计费用2亿
02
运营费用
1.人工成本 工资（研发、后期维护 ） 2.广告投入 预计费用：1亿
投资参与方式
投资5000万元
首轮投资方式：车辆认购+占股 车辆单价：3000元/辆 第一轮认购：16666辆 占股比例：16.6%（A轮估值3亿） 托管至公司平台进行运作 3个月内车辆所有骑行收入（除去
运营管理费用）归投资机构所有。
参与方式
A轮估值
投放运营3个月后进行A轮估值 ，投资机构的车辆市值将按照益 硕共享科技的市值进行股权转化 。
投资机构可按照首轮投资方式所 持有的资产市值兑换原始股。
预计起始估值3亿元 A轮市值增长（3亿-10亿）
B轮估值
全国同步启动10个城市 起步估值：
10城*3亿=30亿 资金杠杆率：253%-644% 预估市值30亿*253%=75.9-193.2亿 B轮估值
骑车的人
用车、分享、娱 乐
商业模式介绍——项目本质
共享经济项目
现在所有共享经济都是赚钱的 腾讯和阿里从0-100亿花了5年 摩拜和OfO从0-100亿花了2年 这就是现在的共享经济 它实际上是当下最热门的
高回报共享经济 投资项目
商业模式介绍——项目本质
流量入口
它是一个资金与数据流量的入口
2017年5月2日 摩拜单车的月活跃用户量环比增速超过200% 新增2400万注册用户 摩拜单车日订单量稳超2000万 而这只是流量入口的冰山一角
规划一 A
截止至2018年3月份，助力车项目开通全国10个城市同步运营， 总市值超过100亿元。
规划二 B
截止至2019年3月份，助力车成为最受国人欢迎的共享助力车， 车辆投放数量进入行业前三名总市值超过300亿元。
规划三 C
截止至2020年12月份，正式登陆纳斯达克上市，在全球60个国家 同步运营，市值超过1000亿元。
百城千区运营计划
益硕开放APP城市运营端口， 每座城市只招募一位城市代理人：
按用户需求，投放一定数量助力车 益硕负责运营管理、品牌推广、市值维护 产生的收益按3:7分配（益硕占30%、代理人占70%）
未来战略规划 04 Future strategic planning
未来目标
共享助力车、电池、共享汽车、共享房屋、共享秘书、共享办公室、共享摄影师、共享化妆师、共享洗衣机、共享厨艺……
摩拜单车最新估值超过20亿美元 短短两年时间 ofo单车最新估值超过30亿美元 成为行业独角兽
市场规模
中国共享单车市场规模预测
中国共享单车用户规模预测
数据显示，2016年中国共享单车市场规模为12.3亿元，预计在2017年将达到102.8亿元，增长率高达735.8%；而用户规模为0.28亿人 ，预计在2017年将达2.09亿人，增长率亦有646.4%，中国共享单车市场将继续保持超高速增长。
共享商业模式
目录
CONTENTS
01 市场前景 02 商业模式 03 产品介绍 04 未来规划 05 财务计划 06 核心团队
01 Market Prospect
市场前景
项目概述
两会期间，总理代表国务院至少五次提及共享经济，即以 分散的社会闲置资源为基础，以提升资源利用率为核心的服 务式经济，以Airbnb、Uber、ofo、摩拜等为代表企业。发 改委等十部门联合发布《关于促进绿色消费的指导意见》鼓 励步行、自行车和公共交通等低碳出行方式。
A轮估值
如果错过A轮，只能在B轮进入
06 Our team
核心管理
联合创始团队介绍
周全艺
益硕控股有限公司董事局主席 中国金融要素市场研究院常务副理事长 1997年首批获中国证监会颁发的证券期货 从业人员资格高级管理人员资格证书，具有 20年期货期权、大宗商品、金融资产、私募 基金等金融衍生品投资运营及金融要素市场 建设经验
打造共享商业帝国
通过助力车项目作为切入口，利用用户大 数据拓展商业模式，进行大数据运营及其它共享 项目开始运营包括：共享机器人、共享车位、共 享厨师、共享住宿、共享会议室、共享汽车、共 享库存等等，一切可释放闲置资源的项目，打造 全民资源共享模式的生态布局。
我们的愿景与规划
我们的愿景是——成为全球最大的共享资源运营商
2.0益硕助力车展示
电子围栏技术
拥有原装进口动力电芯
最高续航≥20公里
（注：在地图中标红色的区域内， 益硕助力车可以自由借还。）
RFID技术
人行道 人行道 人行道
拥有18项黑科技专利
x6
x3
UMA动力回收系统
有效的将下坡骑行和平缓骑行 的能量进行回收，实现动能循 环，增加续航时间，真正做到 绿色出行。
商业模式介绍——项目本质
互联网+
它实际上是
互联网下的专有网络项目 以助力车作为互联网线下的载体 作为数据采集的入口，形成大数据底层架构 移动WIFI,健康检测，骑行出行数据，人口密度
玩转局域网+互联网
商业模式介绍——好的商业模式六大标准
1 大市场 2 多点盈利 3 一启动就不缺资金
六大 标准
不依赖推销或营销 4 产业链的位置 5
联合创始团队介绍
郑飞
深圳益硕共享科技有限公司执行董事 金睿财富控股集团执行总裁 上海雷翌实业有限公司总裁 多家上市公司投资人
极
值
计
算
11.66万台车=1.66万个移动广告位：
APP广告：1元/车/天 x1年 车身广告：1元/车/天 x1年 1825万元
电池广告：1元/车/天 x1年
1.66万辆车每年每台帮我们卖10块电池 电池押金199元=3316万元 +100元可换购=1666万元
9206万元
1.66万辆车每年每台帮我们卖20块电池 电池押金199元=6633万元 +100元可换购=3333万元
租金分红：70%
租金分红：70%
预测最小值收入：2.8元/天 预测最大值收入：14元/天
500
日投资回报率：0.93‰
日投资回报率：4.6‰
月投资回报率：2.8%
月投资回报率：13.8%
年投资回报率：33.6%
年投资回报率：165.6%
一个中心区投资5000万元，购买1.666万台车，骑行收入预测： 1703万元~8516万元/年 估算年化骑行收益回报率：34%-170%
1.66万辆x4元x30天x12个月=2399万元
最
小
值
计
1.66万台车=1.66万个移动广告位：
算
APP广告：1元/车/天 x1年 车身广告：1元/车/天 x1年 1825万元
电池广告：1元/车/天 x1年
如：按10次/天/车骑行计算，2元/次 1.66万辆x20元x30天x12个月=1.19亿元
认领功能
认领助力车 通过助力APP，可实时了解车辆信息和收 益情况并可以发起红包骑行，完成车辆的 智能调度
No Image
与投资人共同管理车辆
回报测算
认领一辆车收入预测：
最小值估算
正常估算
成本：3000元
成本：3000元
收费：2元/30分钟
收费：2元/30分钟
每日骑行次数：2次
每日骑行次数：10次