深基础专项施工方案

第一章工程概况

1、工程名称：青枫苑工程—桥梁、驳岸工程

2、建设单位：常州市市政工程管理处

3、监理单位：江苏东方建设项目管理咨询有限公司

4、施工单位：常州金峰市政工程有限公司

本工程主要工程量有：

①浆砌块石驳岸：第一段为S段，位于河道南侧，紧邻水杉路北人行道，总长124.47m，采用衡重式断面，挡墙基础底宽2.6m,底标高-0.36m,原地面标高+5.4m，基础挖深达5.76m；第二段为N段，位于河道北侧，除第一段驳岸(东侧)需根据现有驳岸标高进行过渡外，其余均采用Ⅲ段驳岸，全段为清水驳岸，长118.23m;基础底宽为2.88m，底标高最底处为-0.32m，原地面标高为+5.4m，挖深达5.72m。

②桥梁1,位于青枫公园二期续建(青枫苑)南入口(辅助出入口)处，跨规划北护场河(规划上口宽15m)，单跨13m，总宽7m，桥台基础开挖尺寸为5m*8.2m,底标高-1.0m,原地面+5.4m,挖深6.4m.

③桥梁2，位于青枫公园二期续建(青枫苑)东入口(主要出入口)处，跨水景河道(上口宽8.6m)，单跨8m，总宽7m,桥台基础开挖尺寸4.4m*8.5m，底标高-1.0m,原地面标高为+4.7m,挖深5.7m。

④供电管道：

a、4φ180 C-PVC管+1根7孔梅花管(PE管)991m；

b、6φ180 C-PVC管+1根7孔梅花管(PE管)784m；

c、牵引管，4φ180 M-PP管+1根φ110 PE管40m；

d、牵引管，6φ180 M-PP管+1根φ110 PE管40m；

e、砖砌电缆井1200*900，20座.

根据地址勘探报告，开挖处土质情况由上至下为：

①填土：层厚1.8m，杂色，湿，结构松散，上部含碎砖和少量生活垃圾，下部以素填土为主。工程性能较差。

②粘土：层厚3.8m,灰黄色~灰褐色，硬塑状态，含有Fe、Mn结核夹灰色条带，摇震反应无，有光泽，干强度高，韧性高。工程性能较好，可作为一般建、构筑物天然地基浅基础的持力层。

③粉质粘土：层厚0.9m,土黄色，可塑状态，含有少量Fe、Mn结核夹灰色条带，摇震反应无，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。工程性能较好。

④粉土夹粉砂：层厚 2.1m,土黄色，湿，中密状态，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低，主要成分为云母、石英，局部夹薄层稍密状粉砂层。中等压缩性，工程性能一般。

⑤1粉砂：层厚2.4m,灰黄，中密，饱和，颗粒大小均匀，呈亚圆形，主要矿物成分为石英、长石和少量云母片，该涂层局部夹有粉土薄层。中等压缩性，工程性能一般。

场地地下水位情况：承压水位约为黄海标高-1.50m，静止水位为黄海高程-1.0m,对本次基础开挖无较大影响，施工时采用明排水即可。

此次安全专项方案具体实施内容如下：

（1）南侧挡土墙基础底宽 2.6m，底标高最低处为-0.36m，河道位置原地面平均标高为+5.4m；开挖深度达5.76m。因南侧驳岸紧邻水杉路人行道，考虑到行车安全，我项目部根据建设工程相关管理条例编制此驳岸基础开挖边坡支护专项施工方案，拟采用二次开挖，第一次挖至标高+4.14m，挖深1.26m，采用1：0.33放坡，第二次在距水杉路人行道2米处设置一排板桩，材料选用22#槽钢，长度6m，间距0.5m，槽钢入土深度1.5m，竹排满铺，具体结构验算见“浆砌块石驳岸南侧基础开挖悬臂式板桩和板桩稳定性计算书”，具体平面及支护断面详见附图一、二。

（2）桥梁1南侧邻水杉路桥台基础开挖尺寸5m*8.2m，底标高为-1. 00m，原地面+5.4开挖深度达6.4m，同样考虑基础边坡安全，设置与南侧驳岸边坡相同的支护方式，具体边坡稳定性安全计算详见后附“桥梁1桥台基础开挖悬臂式板桩和板桩稳定性计算书”。

（3）河道北侧挡墙、桥梁1北桥台基础开挖深度同样超过5.0m，拟采用二级放坡，详见附图三及“北侧驳岸、桥梁1北侧桥台基础开挖土坡稳定性计算书”

（4）桥梁2：桥台基础开挖尺寸4.4m*8.5m，底标高-1.0m,原地面标高为+4.7m,挖深5.7m。

采用二级放坡，第一次开挖至标高+2.20m,按1：0.67放坡，挖深2.5m,第二次开挖至基底标高-1.0m,同样按1：0.67放坡，挖深3.2m。详见“桥梁2桥台基础开挖土坡稳定性计算书”及附图四。

（5）地上建筑物及地下管线部分：①距水杉路北侧人行道板板面标高1米，驳岸压顶边线1米处有一根给水管，规格φ200球墨铸铁承插管，考虑到影响驳岸基坑开挖施工，开挖前在不影响施工及人行道行车安全的情况下将其安全迁移；②供电管线，具体位置距驳岸压顶边线3.5米，水杉路人行道板下1.7米，管线规格3根6φ200M-PP管。开挖前做好安全保护措施；③D20香樟22株：距离驳岸压顶边线3米，开挖前做好保护措施；④桩号K0+110位置处有1根φ300高压电杆，开挖前将其安全迁移⑤距驳岸线0.8m处有一雨水井。开挖前做好安全保护措施。

（6）基坑排水：所有基坑四周均设排水明沟（尺寸：300宽*300深），排至集水井（尺寸：500*500*300深），集水井内设一4寸水泵进行不间断排水，保持坑底干燥，如遇雨季，增设水泵进行强排水，河道中设一道排水沟，上口尺寸2.5米，下口尺寸1.5米，深度2.5米，详见附图五。

具体地上建筑物及地下管线布置详见附图一；驳岸基础开挖断面图见附图二；桥台基础开挖断面见附图三。

第二章土方开挖程序

一、土方开挖的总体顺序和方法

①南侧驳岸开挖采取分两次开挖，第一层挖至+2.60，挖深2.8m，第二次开挖至基底-0.38，挖深2.96m，采用槽钢支护，详见附图。

②桥梁1南侧桥台基础开挖次序及支护方式同南侧驳岸。

③北侧驳岸开挖过程中将采取分两层开挖：第一层按1：0.67进行放坡，挖深3m,平台宽度2 m,第二层同样按1：0.67放坡，挖深2.74，放坡宽度2.28m，顶层平台宽度5m，

④北侧桥台基础开挖方式、放坡及坡比同北侧驳岸，详见附图。

二、机械开挖的方法

1、主要机具：

（1）挖土机械有：挖掘机6台、推土机2台、自卸汽车10辆等。

（2）一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

2、作业条件：

（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕（此次基坑开挖主要涉及地下管线为1根φ200球墨铸铁给水管及3根供电管6φ180 M-PP管）。

（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

（4）开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

（6）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

（8）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

（9）熟悉图纸，做好技术交底。

三、人工捡底的方法

基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于坑内，并在坑内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。

四、土方的运输和堆放

基坑开挖的土方前，进行土方综合平衡，将多余的土方外运。

第三章土方回填程序

一、主要机具：

1、装运土方机械有：、挖掘机、自卸汽车等。

2、碾压机械有：平碾、羊足碾和振动碾等。