浅谈隧道施工的安全
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对参加施工的人员进行安全教 育，从事爆破及操作机械的人员 ，必 须经过专业培训和考试 ，取得合格 证后 ，方予上 岗。爆破按设计进行施 工 ，控制装药量 ，光面爆破 ，防止造成超欠挖、塌方等不安全事故 。爆 破面平顺 ， 避免应力集 中而导致开挖面掉块 、 初期 支护开裂等不安全事 件 。隧道施工各班组 问。建立完善的交接班制度 。 钻眼人员到达工作面时 ． 先检查工作 面是否处于安全状态 。钻眼采 用湿式凿岩机 ， 严禁在残眼中钻 眼。钻孑 台车进洞经过的道路和Ｉ 时台 Ｌ 晦 架， 认真检查安全界 限，并有专人指挥 ，就位后不得倾斜 。 洞 内爆破作业 ，进行统一指挥 。进行爆破时 ，所有人员撤至不受有 害气体 、振动及 飞石伤害的地点 。在照明不足 、工作面岩石破碎 尚未及 时支护 、发现涌泥涌水未经妥善处理时 ， 严禁装药爆破。爆破人员随身 携带 电筒 ，防止点炮途中突然发生照 明熄灭 ，并设事故照明。 爆破后经过通风排烟，检查人员才能进入Ｔ作面，经检查确无不安
和生命 。
１安全生产管璎的擐念和内容
安全生产管理是管理的重要组成部分 ， 是安全科学的一个分支。所 谓安 全生产 管理 ，就是针对人们生产过程 的安全问题 ，运用有效 的资 源 ，发挥人们的智慧 ，通过人们 的努力 ， 进行有关决策 、 计划 、组织和 控制等活动 ，实现生产过程中人与机器设 备、物料 、环境 的和谐 ，达到 安全生产的 目标。 安全生产管理 的目标是 ： 减少和控制危 害事故 ，尽量避免生产过程 中由于事故所造成 的人身伤害、财产损失 、环境污染以及其他损失。安 全生产管理包括；安全生产法制管理 、 行政管理 、监督检查 、工艺技术 管理 、 设备设施管理 、作业环境和条件管理等 。安全生产管理的基本对 象是企业的员工 ， 涉及企业 中的所有人员 、 设备设施 、物料 、环境、财 务 、信息等各个方 面。安全生产管理的内容包括 ：安全生产管理机构和 安全生产管理人员 、安全生产责任制、安全生产管理规章制度 、安全生 产策划和培训教育等 内容。 般的安全生产管殚分为三个 阶段 ：一是施 ：前 的安全准备 ，主要 Ｌ 包括规章制度的制订 、相关 协议 的签约 、职工意外 伤害保险 、安全教 育 、安全技术交底 、劳动保护用品的准备及现场相关安全标志牌的设立 等工作。二是施＿ 丁中的安全管理 。主要包括安全检查 、 “ 三工”制度 的 贯彻 、意外险情的处置 、 重特大事故预案 以及安全事故 的应急救援等 。 ｊ是竣工后的资料归档。
６ 隧道 内用 电安 全保证 措 施
隧道供电电压 ，动力机械 电压采用３ ０ ８ Ｖ，成洞地段照明采用２ ０ ２ Ｖ， 工作 地段照 明采用３ Ｖ。由于本工程 为特长 隧道 ，采用 Ｉ Ｋ ６ Ｏ Ｖ高压电进 洞。因此 ，在洞 内设置移动式 变电站 ，将高压 电流变为４ ０３ ０ ０ ／８ Ｖ，再送 至 工作 地 段 ，变 电站 紧跟 衬 砌 工作 面 。 高压 电缆架设 在离地面５ ｍ的高度处 ，成洞 地段架设在衬砌 的拱 墙 上 。 由变 压 器 出来 的低 压 ，设 置 配 电箱 ，箱 上 加 锁 ，钥 匙 由 电工 掌 管 。 ２０ ２ Ｖ照明线使用 防潮绝缘导线 ，动力线采用橡皮 电缆输送 。在全断面开 挖地段 ，洞 内电线 穿人穿线管 ，每根电线根据用途做不同的标记 ，并做 好登记 ，埋在开挖底面下２ｃ ０ ｍ、衬砌边墙内侧处 ；在分断面开挖地段 ， 开挖下导以上断面时 ，用木制三脚架靠边架设电线，待开挖下导时移入 地下 衬 砌后安设瓷瓶 与横担 固定在 边墙 上。仰拱先行 段在施工仰拱 时 ，取 电线 ，仰拱施工后埋在边墙 内侧处 ，衬砌完成后移上边墙 ，并 做 Ｎ Ｊ直 、美 观 ，绝 缘 良好 。 ｉ ￣ ， 在接近工作地点处设置携带式照明变压器 ，将２ Ｏ ２ Ｖ电压变成３ Ｖ ６ 供 工作面照明。移动灯具和手提作业灯 ，使用胶皮 电缆及螺 口灯头。照明 灯具： 洞地段采用没有眩光、透雾性能强的高压钠灯 ，在开挖面 、工 成 作面采用亮 度高 的低压 卤钨灯 ，在洞 门口的场外照明采用清晰度高的镐
５ 衬砌 施工 安全 保证 措施
衬砌 台车作业地段距开挖作业面拉开一定 的距离 ，台车下的净空保 证车辆能顺利通过 ，并悬挂 明显 的缓行标志。台车上不堆放料具及其它 杂物 ，混凝土两端挡头板安装牢 固。拆除混凝土输送软管或管道时 ，先 停 止 混凝 土 泵 的运 转 。
２ 钻爆 施工 安全保 证 措施
４ 初期 支护 施工 安 全保证 措 施
施工期间 ，现场施工负责 人会 同技术人 员对各部 支护进行定期 检 查。 仨不 良地质段 ，每班责成专人检查 。加强监控量测 ，当发现量测数 据有突变或异变时，立 即通知现场负责人 ，采取应急措施或通知施工人 员撤离危 险地段。 锚杆 的质量 、长度 ，喷混凝土的质量、厚度 ，以及钢拱架的安装位 置 、间距等严格按设计施工。若 已锚地段有较大变形或锚杆失效 ，立即 在该地段增设加强锚杆 ，长度不小于原锚杆长度的１ 倍。用于临时支护 ． ５ 的 立 撑底 面加设 垫 板 或 垫梁 ，并 加 木楔 塞 紧 。 喷层 的异常裂缝作 为主要安全检查内容 ，喷层面要平顺 ，以免应力 集中 ．出现喷层 开裂。
乱 辜 荇 蘸霸
应 用方法论
１ ５ ７
浅谈 隧道施工 的安全
王 静
（ 中铁 四局集团第二工程有限公 司，江苏苏州 ２ ５ ３ ） １ １ １
摘 要 隧道施工安全管理是施１工程正常进行的重要保证．本文从安全生产管理的概念出发，从钻爆 、装碴与运输等六个方面阐述了在 二
具体施 工中如何做 到安全管理 。
一Байду номын сангаас
免机械碰断电线或碰坏 已做好的初期支护 ，确保安全。 无轨运输段 ，在洞 口处设置缓行标志 ，必要时安排人员指挥交通。 洞内的车辆 、施工机械 、模板台车等 ，在外缘设置低压红色 闪光灯 ，组 成限界显示设施。运输车辆在使用前详 细检查 ，不带病 工作 。行驶车辆 保 持一定 间距 ，洞内道路经常洒水 ， 强养护 。洞内倒车与转 向，做到 加 开灯 、鸣 笛 或有 人 指挥 。 在向洞内运输爆破器材时 ， 雷管与炸药放置在带盖 的容器 内分别运 送。 卣轨机动车运输雷管和炸药时 ，两者不在同一列 车上运输 。人工运 送爆破器材时 ，直接送到工作地点 ，严禁 中途停留 ，且有专人防护。汽 车运送爆破器材时，炸药与雷管分别装在两辆车内专车运送 ，由专人护 送 ，严禁其他人员搭乘 ，汽车排汽 口加装 防火罩。
蓑键词 隧道施工； 安全管理 中图分类号 Ｔ 文献标识码 Ａ 文章编号 １７—６ １（０１ ３— １７０ ｕ ６３ ９７一２ １） ２０５— １ ０
近年来我国的公路 、铁路领域 的隧道事业取得长足发展 ，我国已成 为世界上隧道和地下工程最多 、 最复杂 、发展最快 的国家。随着隧道建
设 的发展 ，建设中出现越来越多深埋大 、长度长 的隧道 ，隧道安全问题
越 发突出。据国内隧道施工的不完全统计 ，施工过程 中由于坍 方 、涌 水 、碎屑流、高地温 、 高地应力及 岩爆 、高瓦斯等地质灾害事故造成的 停丁时间约占总隧道工期 的３ ％ ， ０ 而且严重影响着 隧道施．人员 的安全 ［
和生命 。
１安全生产管璎的擐念和内容
安全生产管理是管理的重要组成部分 ， 是安全科学的一个分支。所 谓安 全生产 管理 ，就是针对人们生产过程 的安全问题 ，运用有效 的资 源 ，发挥人们的智慧 ，通过人们 的努力 ， 进行有关决策 、 计划 、组织和 控制等活动 ，实现生产过程中人与机器设 备、物料 、环境 的和谐 ，达到 安全生产的 目标。 安全生产管理 的目标是 ： 减少和控制危 害事故 ，尽量避免生产过程 中由于事故所造成 的人身伤害、财产损失 、环境污染以及其他损失。安 全生产管理包括；安全生产法制管理 、 行政管理 、监督检查 、工艺技术 管理 、 设备设施管理 、作业环境和条件管理等 。安全生产管理的基本对 象是企业的员工 ， 涉及企业 中的所有人员 、 设备设施 、物料 、环境、财 务 、信息等各个方 面。安全生产管理的内容包括 ：安全生产管理机构和 安全生产管理人员 、安全生产责任制、安全生产管理规章制度 、安全生 产策划和培训教育等 内容。 般的安全生产管殚分为三个 阶段 ：一是施 ：前 的安全准备 ，主要 Ｌ 包括规章制度的制订 、相关 协议 的签约 、职工意外 伤害保险 、安全教 育 、安全技术交底 、劳动保护用品的准备及现场相关安全标志牌的设立 等工作。二是施＿ 丁中的安全管理 。主要包括安全检查 、 “ 三工”制度 的 贯彻 、意外险情的处置 、 重特大事故预案 以及安全事故 的应急救援等 。 ｊ是竣工后的资料归档。
６ 隧道 内用 电安 全保证 措 施
隧道供电电压 ，动力机械 电压采用３ ０ ８ Ｖ，成洞地段照明采用２ ０ ２ Ｖ， 工作 地段照 明采用３ Ｖ。由于本工程 为特长 隧道 ，采用 Ｉ Ｋ ６ Ｏ Ｖ高压电进 洞。因此 ，在洞 内设置移动式 变电站 ，将高压 电流变为４ ０３ ０ ０ ／８ Ｖ，再送 至 工作 地 段 ，变 电站 紧跟 衬 砌 工作 面 。 高压 电缆架设 在离地面５ ｍ的高度处 ，成洞 地段架设在衬砌 的拱 墙 上 。 由变 压 器 出来 的低 压 ，设 置 配 电箱 ，箱 上 加 锁 ，钥 匙 由 电工 掌 管 。 ２０ ２ Ｖ照明线使用 防潮绝缘导线 ，动力线采用橡皮 电缆输送 。在全断面开 挖地段 ，洞 内电线 穿人穿线管 ，每根电线根据用途做不同的标记 ，并做 好登记 ，埋在开挖底面下２ｃ ０ ｍ、衬砌边墙内侧处 ；在分断面开挖地段 ， 开挖下导以上断面时 ，用木制三脚架靠边架设电线，待开挖下导时移入 地下 衬 砌后安设瓷瓶 与横担 固定在 边墙 上。仰拱先行 段在施工仰拱 时 ，取 电线 ，仰拱施工后埋在边墙 内侧处 ，衬砌完成后移上边墙 ，并 做 Ｎ Ｊ直 、美 观 ，绝 缘 良好 。 ｉ ￣ ， 在接近工作地点处设置携带式照明变压器 ，将２ Ｏ ２ Ｖ电压变成３ Ｖ ６ 供 工作面照明。移动灯具和手提作业灯 ，使用胶皮 电缆及螺 口灯头。照明 灯具： 洞地段采用没有眩光、透雾性能强的高压钠灯 ，在开挖面 、工 成 作面采用亮 度高 的低压 卤钨灯 ，在洞 门口的场外照明采用清晰度高的镐
５ 衬砌 施工 安全 保证 措施
衬砌 台车作业地段距开挖作业面拉开一定 的距离 ，台车下的净空保 证车辆能顺利通过 ，并悬挂 明显 的缓行标志。台车上不堆放料具及其它 杂物 ，混凝土两端挡头板安装牢 固。拆除混凝土输送软管或管道时 ，先 停 止 混凝 土 泵 的运 转 。
２ 钻爆 施工 安全保 证 措施
４ 初期 支护 施工 安 全保证 措 施
施工期间 ，现场施工负责 人会 同技术人 员对各部 支护进行定期 检 查。 仨不 良地质段 ，每班责成专人检查 。加强监控量测 ，当发现量测数 据有突变或异变时，立 即通知现场负责人 ，采取应急措施或通知施工人 员撤离危 险地段。 锚杆 的质量 、长度 ，喷混凝土的质量、厚度 ，以及钢拱架的安装位 置 、间距等严格按设计施工。若 已锚地段有较大变形或锚杆失效 ，立即 在该地段增设加强锚杆 ，长度不小于原锚杆长度的１ 倍。用于临时支护 ． ５ 的 立 撑底 面加设 垫 板 或 垫梁 ，并 加 木楔 塞 紧 。 喷层 的异常裂缝作 为主要安全检查内容 ，喷层面要平顺 ，以免应力 集中 ．出现喷层 开裂。
乱 辜 荇 蘸霸
应 用方法论
１ ５ ７
浅谈 隧道施工 的安全
王 静
（ 中铁 四局集团第二工程有限公 司，江苏苏州 ２ ５ ３ ） １ １ １
摘 要 隧道施工安全管理是施１工程正常进行的重要保证．本文从安全生产管理的概念出发，从钻爆 、装碴与运输等六个方面阐述了在 二
具体施 工中如何做 到安全管理 。
一Байду номын сангаас
免机械碰断电线或碰坏 已做好的初期支护 ，确保安全。 无轨运输段 ，在洞 口处设置缓行标志 ，必要时安排人员指挥交通。 洞内的车辆 、施工机械 、模板台车等 ，在外缘设置低压红色 闪光灯 ，组 成限界显示设施。运输车辆在使用前详 细检查 ，不带病 工作 。行驶车辆 保 持一定 间距 ，洞内道路经常洒水 ， 强养护 。洞内倒车与转 向，做到 加 开灯 、鸣 笛 或有 人 指挥 。 在向洞内运输爆破器材时 ， 雷管与炸药放置在带盖 的容器 内分别运 送。 卣轨机动车运输雷管和炸药时 ，两者不在同一列 车上运输 。人工运 送爆破器材时 ，直接送到工作地点 ，严禁 中途停留 ，且有专人防护。汽 车运送爆破器材时，炸药与雷管分别装在两辆车内专车运送 ，由专人护 送 ，严禁其他人员搭乘 ，汽车排汽 口加装 防火罩。
蓑键词 隧道施工； 安全管理 中图分类号 Ｔ 文献标识码 Ａ 文章编号 １７—６ １（０１ ３— １７０ ｕ ６３ ９７一２ １） ２０５— １ ０
近年来我国的公路 、铁路领域 的隧道事业取得长足发展 ，我国已成 为世界上隧道和地下工程最多 、 最复杂 、发展最快 的国家。随着隧道建
设 的发展 ，建设中出现越来越多深埋大 、长度长 的隧道 ，隧道安全问题
越 发突出。据国内隧道施工的不完全统计 ，施工过程 中由于坍 方 、涌 水 、碎屑流、高地温 、 高地应力及 岩爆 、高瓦斯等地质灾害事故造成的 停丁时间约占总隧道工期 的３ ％ ， ０ 而且严重影响着 隧道施．人员 的安全 ［