链条规格

在选择链条规格与输送系统的时候,请尽可能详尽用途,选择合适的链条可以避免系统安装运行前的一些问题,同时可以节约一部分系统的维护费用.

请信赖DBC 40多年来精湛的链条生产技术经验。

1. 滚子链部品

滚子链由内板组合（两片内板）、套筒、滚子和两脚组合组成。

2. 主要部件的尺寸与缩写

1) 链条一般有如下三点显著的方面

2) 链节计数

-链条的节数与节距是有一定联系的

3. 滚子链的联结

链条是由外板组合和内板组合节节相连组成，最后由接头联结。接头有3种代表类型：

链条的选择程序：

[图一] DBC滚子链试验性图表

5. 链条的选择

5-1. 一般链条选择方法

1) 注意以下几点：

- 震动载荷、动力源、驱动设备特点、驱动轮转数与曲轴直径、链轮中心间距、运行环境和用途、润滑方式。

2) 多排链条系数（K1）

具体精确的载荷取决于不同的驱动设备和驱动方式。

[图2] 多排链条系数

链条排数 1 2 3 4 5 6

利用系数 1 1.7 2.5 3.3 4.1 4.9

3) 设计能力的确定

Transmittable power corrected by number-of-strand-depended 'multiple strand factor'.

a. 单排链条：设计能力=传输动力×多排因数(K1)

b. 多排链条：设计能力=可转移动力×K1/链条排数

4) 滚子链与链轮齿数介绍

[图1]表明曲轴的数量，设计动力，滚子链&齿轮（齿数）和传动能力的准确选择。另外，链轮齿数的选择也需要取决于驱动轴和毂的相互关系。

5) 大链轮齿数的选择

选择应基于小链轮的驱动能力。

6) 精选样例

* 适当的滚子链和链轮可以

a. 图4中有效系数：4:1.3

传输动力×有效系数=设计动力→3.5kw X 1.3 = 4.6kwW

b. 你会发现DBC40的链条和齿数在13~20间的链轮交叉点在1,800和4.6kw上。

c. 参照传动能力图表（见DBC电子样册），在DBC40链条速度为1,800rpm，链轮为14个齿时，传动力为5kw是安全的。

d. 总之DBC40链条和14齿的小链轮是正确的选择。

5-2. 特殊环境下链条的选择

链条低速运转的选择条件应基于低于50米/分的速度运转，此时耐疲劳性比耐磨损性更为重要。

1) 低速运转

选择能够停止和运转灵活的链条的条件和步骤，或是运转速度低于50米/分。

a. 在图表中找出最小链条/链轮最大动力和转数。

b. 显示链条最大的载荷

c. 于[图4]外确定利用系数

d. 于[图3]外确定利用系数

e. 用上述公式替代图表来确保安全和承受载荷

(注：在频繁的启动和停止的运行环境或运行方向改变的操作环境下，应用系数的校正是必要的。

2) 特殊环境下的运转

在一些高温、腐蚀性的环境下，建议选择不锈钢链条或抗腐蚀/耐高温的链条。

[图3]速度系数

链条速度(m/min) 速度系数

低于10 1.0

10 - 20 1.1

20 - 30 1.2

30 - 40 1.3

40 - 50 1.4

50 - 70 1.6

6. 千瓦等级图表

图表基于以下几点情况：

a. 正常工作环境

b. 仅适用于单排链条

c. 利用系数：1.0

d. 一定的润滑

e. 水平安装曲轴

f. 载荷最小的变化

载荷的大小差异取决于不同驱动程序和驱动工具，因此根据速度系数选择适当的链条是很必要的。见[图2]中适用于多排链条的系数。

[图4] 利用系数

负载形式驱动设备

动力源

发动机/涡

轮

内燃产生水压

动力传输

内燃产生机

械动力传输

统一载荷振动器、发生器、发电机、离心泵及普通机械的

载荷单向运行、小浮动的变化。

1.0 1.0 1.2

轻量不定载荷全自动炉、干燥机、普通机械工具、压缩机、普

通运转机械、普通造纸车间、轻微震动的输送器

和升降机。

1.3 1.2 1.4

常规

载荷

冲压、建筑、矿山机械、振动机械和搅拌机 1.5 1.4 1.7 - 注意：

a. 在工作环境中适当的润滑，温度范围为-10℃~60℃

b. 在工作环境低于-40℃时，以应用保险系数＞2.0和使用润滑油来适应低温。

6-1. 链条节距

我们推荐您选用短节距滚子链，当超出单排链条的最大承受力的时候选择多排链条。当由于设备空间有限，枢轴间距太近或链轮直径太小，应考虑使用单排链条和使用多齿链轮。

6-2. 小链轮齿数

为达到低碰撞、低噪音的效果，通常应选用17个齿以上的链轮，但我们建议低速工作环境下选用11个齿的链条，高速的工作环境选择25个以上齿的链轮。

6-3. 链轮齿的热处理

热处理的链轮具有如下优点：

a. 低速、高载荷

b. 高速运转

c. 大比率驱动

d. 磨损和腐蚀性环境

6-4. 大链轮的齿数

磨损后的链条节距变长，最终将中断链条和链轮的正常运转。像下图所示，链条寿命取决于大链轮每一个齿的磨损程度，通常情况下，滚子链的磨损寿命被看作与耐磨损度是相同的，都为1.5%-2.0%。