城市轨道交通系统联调组织方案探讨

城市轨道交通系统联调组织方案探讨

发表时间：2018-01-23T09:42:15.043Z 来源：《基层建设》2017年第31期作者：曾宪科[导读] 摘要：城市轨道的建设与发展已经成为我国交通建设中的热点行业，极大地推进和促进了城市的发展。深圳市地铁集团有限公司运营总部深圳 518000 摘要：城市轨道的建设与发展已经成为我国交通建设中的热点行业，极大地推进和促进了城市的发展。联调联试的主要作用在于检验各主要系统间的接口关系是否相互恰当，运作是否能够相互协调，以及测试结果是否能够满足各种可能出现的设计情况和运营要求，并从整体上检验城市轨道交通系统运作的可用性、稳定性和安全性。本文结合联调联试运行过程中存在的问题，对联调联试的安全风险进行综

合分析，得出可以接受的联调工作的安全措施，为城市轨道交通的联调联试效果和试运营提供技术支持。关键词：城市轨道交通；联调组织；方案探讨 0 前言

综合联调是城市轨道交通建设过程中的关键工作，一般包括动车调试与系统综合调试，只有两方面都合格才能进入试运行阶段。综合联调需要在规定的时间内充分利用线路条件，完成城市轨道交通中全线之间各专业、各系统间的系统联调工作，及时解决安全运营过程中存在的问题。同时综合联调工作也需要所有专业之间的积极配合，并在规定时间内完成联调工作，所以要及时加强协调管理，确保施工调试工作安全有序的进行，最大限度地满足城市轨道交通建设工期的要求。

1 综合调试的含义和组织模式综合联调：在城市轨道交通线路的建设中，为满足试运营而进行的行车类设备、运营类设备等各设备系统间的各种联合测试活动[1]。我国的综合联调组织模式大致可以分为如下三种：①以建设单位中心，以运营方为主，其它单位相配合的管理模式。②以第三方组织为中心，总包单位牵头，其它单位配合的管理模式。③以相关咨询单位为主，其它相关单位配合的管理模式。

2 综合联调的安全风险评估分析综合联调的安全管理工作是管理的基础，特别是动车调试、供电系统调试期间，各系统设备功能的不安全因素以及联调组织方管理，电力调度、行车调度安全管理对管理工作的高要求，因此一旦发生任何事故，易引发人身伤亡事故，易造成车辆、设备损坏等问题，必须注重调试工作[2]。

2.1 综合联调的时间的问题

综合联调的持续时间与城市轨道交通的长短成正比例的关系。综合联调需要对轨道与接触网等进行全面有针对性的检测，要对实际运行状态的开展进行相应的调试工作。由于联调工作中涉及到的问题较多，很多调试工作不能同时进行，许多工作不能准时完成，因此会产生一定的安全问题，严重影响城市轨道交通的安全。

2.2 施工的安全问题

城市轨道交通的建设与施工存在着一定的联系，当在开始综合联调时，有些项目的工作仍在进行时，施工与联调会产生一定的冲突，会给施工带来一定的安全隐患，再加上可能出现的突发事件，安全隐患会加大。城市交通本身涉及的内容就错综复杂，交叉干扰的现象时有发生，安全问题不容忽视。

2.3 动车烦人调试问题

动车调试涉及到多学科的专业知识，主要是通车前的试运营阶段，包括列车的运行状况、行车环境等方面，目的在于保证正常运行后的，不出现安全隐患，最大限度保证乘客的安全，重点放在调度工作、司机的技术操作水平上。

2.4 中心的调度问题

为了能最大的保证调试和安全工作的进行，需要综合联调中心对全线的人工点施工、轨道车施工、平板车施工、列车清道、电客车调试以及变电所停、送电等进行统一的管理。

3 做好联调工作的安全措施

综合联调工作应统筹安排联合调试与其他工作之间的协调工作，严格执行安全管理工作。在管辖期间，要做到集中管理、统一管理，严格执行“三权”集中制管理。系统的调试工作要与工作需求相结合。保证安全的前提下，力求高效、快捷、可靠。

3.1 规章制度的建立

联调组织的管理模式应根据职责分工建立指挥管理体系确定安全管理责任制，明确牵头、组织、指挥、管理、协调各行政主体的安全管理责任。

3.2 轨行区的安全管理工作

通过对轨行区的安全管理事项进行分析，重点检查四类联调事项。各单位应严格执行联调计划和服从联调指挥部的统一指挥，联调前应严格执行“大纲、计划、预案”的三确认。严格执行施工计划的管理、停送电制度、操作规程和施工防护制度，明确各个监管部门的责任，建立健全安全监管制度。

3.3 做好监控服务工作

城市轨道交通网络相对复杂，安全问题不容忽视。联调工作可以通过调试与检测对轨道交通进行性能监控，有效降低安全隐患。为保证联调工作的正常运行，建设单位应加大对监控设备的通入使用，建立通信基站，确保城市交通线路能够在安全监管范围内，做好实施监控的准备。

3.4 及时进行危险源辨识与评估综合联调工作在安全方面涉及的范围相对广泛，安全隐患也是多种多样，安全管理的高度要求也在不断升高，危险源主要包括停送电、行车风险、人为因素、调试风险等方面。

3.5 规范现场调度工作

①明确调度人员之间的分工。

②确保安全协议的签订和落实。

③统一调度审批计划。

④加强停送电的安全管理。

⑤加强行车调度指挥的安全工作。

3.6 注重安全意识，规范管理过程

在进行联调工作中，员工是主要的执行工作者，员工的专业性、调试与检测深度极大地影响着城市轨道交通运行的安全。因此，要增强员工的安全意识，加强安全操作培训，规范综合联调的操作路径和技术标准。

综合联调工作涉及多个主体，联调承包商需要对调试质量进行全过程的控制，相关的业主、监理、承包商必须配合联其工作。记录是验收的重要资料，方便对以后的各方职责职权的确定。要保证综合联调工作的顺利有序的开展，对可能出现的安全问题进行及时的梳理。严格按规定实施操作程序，确保安全监管的规范性，做好监控与管理工作。

4 结语

通过以上对联调工作的阐述，我们可以知道：城市轨道综合联调安全管理工作受多因素的影响，包括施工的安全问题、测试问题以及管理复杂等问题，这些因素会导致安全隐患问题产生，威胁着城市的安全。因此，城市交通管理部门应加强对城市轨道交通的综合联调工作实施，有针对性的制定安全管理实施方案，严格约束管理人员的行为，落实管理制度和行为规范，形成良好的监督管理体系，确保全力提升城市轨道交通的安全运行。

参考文献

[1] 侯学辉.城市轨道交通系统联调组织方案探讨[J].现代城市轨道交通,2017,(07):58-61.

[2] 宋丽清.城市轨道交通综合联调组织技术方案探讨[A]..《电气化铁道》2016年增刊[C]:2016，4.