防排水施工工艺

**隧道防排水施工工艺

1、工程概况

**隧道位于福建省**市**县境内，属**高速公路控制性工程，为双线公路隧道。隧道址区属中低山地貌，地形起伏较大，进洞口自然坡度25~30°，出洞口自然坡度28~34°。隧道轴线最高点海拔约812.6米，高差253m。植被发育，多为杉树、松树林及杂木。测区地层为燕山早期侵入的花岗岩，岩性为中粗粒花岗岩，矿物颗粒粗大，长石含量较多，整体上抗压强度相对较少低，风化层较厚，差异风化大。隧道区地下水主要为基岩风化裂隙-空隙水，钻孔中地下水位埋深4.80～14.70m，标高571.85～640.68m，水量总体较贫乏，受大气降水的补给，往两侧谷中排泄。该隧道岩体风化较强烈，岩体的完整性较差，地下水对隧道围岩类别及施工有影响。隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。起讫里程ZK55+465～ZK57+009、YK55+470～YK57+022，纵坡分别为2.582%、3%、2.5%。

本隧道沉降缝和施工缝均采用中埋式橡胶止水带止水，采用设置路缘排水沟排除路面水，两侧设置侧式排水管，拱脚两边设置纵向排水管，调平层底及二衬背后设塑料盲沟，满铺土工布和防水板，二次衬砌采用抗渗等级≥S6的防水砼的综合防排水措施。

2、施工方案

2.1、施工进度计划

根据隧道二次衬砌的工程特点,拟按下表计划施工：

序号桩号计划施工时间备注

1 ZK55+465～ZK57+009 2008.3.10～2009.3.10 左洞

2 YK55+470～YK57+022 2008.2.18～2009.3.10 右洞

2.2、机械设备及人员配备

该分项工程计划投入的设备、人员数量见一览表：

项目型号单位数量备注

防排水作业班人15 熟练工人拌和机ZL750 套 1 性能良好

砼输送泵SY-60 台 1 性能良好

砼运输车东风台 2 性能良好防水板焊接机台 2

砂轮打磨机台 1

1、隧道防排水原则

隧道结构防排水遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则施工，特别要做好结构自身防水，对可能的渗水的位置进行引排和封堵，以达到建成后“洞内无渗漏水，安装孔眼不漏水，洞内路面不冒水、不积水”的标准。

2、防水系统组成

2.1、全洞满铺防水层，环向封闭，防水层采用EV A 防水卷材，采用热双焊缝无钉施工工艺；隧道衬砌沉降缝及施工缝设置中埋式橡胶止水带。

2.2、模筑砼采用C25防水砼浇筑，砼中膨胀剂，以达到衬砌密实、防裂及防水目的，其抗渗标号不低于S6。

3、隧道排水系统的组成

3.1、根据路面横坡情况设置通缝式路缘排水沟以排除路面水，其中左洞左侧通长设置，右洞右侧通长设置。

3.2、在两侧电览沟内侧，调平层下设置φ25cm 侧式排水管作为洞身渗水排出的主要通道，调平层以下每8米设置一道120×35mm 的塑料盲沟。

3.3、在二衬背后及调平层底设置MF12塑料盲沟，8米布置一道，施工时根据施工地段水量调整盲沟间距。

3.4、隧道左右拱脚背后设置φ10cmHDPE 双壁打孔波纹排水管各一道，其纵坡与路面纵坡一致，且每间距8米设φ10cm 横向排水管使其与侧式排水管连通。如图：

i%

φ10cm纵向排水管

φ10cm纵向排水管

φ10cm横向排水管

φ25cm侧式排水管

φ10cm横向排水管

MF12塑料盲沟模筑二次衬砌

防水板+无纺土工布洞轴线

立面图

800

φ10cm纵向排水管

φ10cm纵向排水管

平面图

φ10cm横向排水管

φ10cm横向排水管

φ25cm侧式排水管

φ25cm侧式排水管

12×3.5cm

MF12塑料盲沟12×3.5cm

洞轴线

4、施工方法 4.1、复合防水板施工

铺设复合防水板在自制简易台车上进行，上部采用现场使用的钢管或槽钢弯制成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便升降。防水板铺设施工工艺流程见下图： 4.1.1、防水板洞外下料及粘（焊）接

防水板按环向进行铺设，根据开挖方法，设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸，将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再粘（焊）接成一个循环所需要的防水板，对粘（焊）接好的防水板进行抽样检查，合格后将一个循环的防水板

卷成筒状待用。 4.1.2、防水板的铺设

①将防水板铺设台架于作业段就位。

②沿隧道拱顶中心线纵向铺设尚未充气的圆柱形气囊。 ③在支撑架气囊上纵向铺设悬承用的8#铁丝。

④将一个作业循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央。

⑤放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧，然后用同样方法铺设土工布滤 防水板铺设施工工艺流程图

层，并与防水板密切叠合后整体铺设。

⑥旋转丝杠将支撑架升起，使防水板及滤层尽量贴紧隧道壁面。 ⑦给气囊充气。

⑧卸掉上一循环固定悬承拉线的膨胀螺栓，将上一循环的拉丝铁丝与本循环的悬承拉线逐根相连，张拉铁丝将防水层与壁面贴紧，然后将悬承铁丝的另一端固定在临时膨胀螺栓上。 ⑨、悬承顺序为先拱后墙，由上而下进行，考虑到拱部受力较大及悬承铁丝有一定弹性，拱顶及两侧拱脚各设二道ф6的圆钢悬承。

⑩、相邻环向防水板间的搭接缝，采用15cm 宽的三合板置于锚喷面上与前一组防水板端头作为粘（焊）接平面垫板，边粘（焊）边沿环向移动三合板，粘（焊）完成后撤出三合板旋转丝杠，下降支撑架，放掉囊中空气，取走气囊，本循环防水层铺设即告完成。 4.2、中埋式橡胶止水带安装 4.2.1、按设计图采用φ8钢筋制作定位钢筋、钢筋卡，二衬台车定位后沿台车环向每隔60cm 固定定位钢筋。

4.2.2、钢筋卡卡住止水带伸入一半定位钢筋中，钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎固定。内侧挡头松木板上下块夹紧止水带固定于台车，止水带另一半弯转90°紧贴松木板固定。 4.2.3、安装固定外侧挡头板，并在钢筋卡处钻孔，使钢筋卡伸出。

4.2.4、衬砌混凝土达到一定强度后拆除挡头板，将止水带靠钢筋卡拉直，弯曲钢筋卡卡住止水带，台车定位浇筑下一模混凝土。如图：

防水板剪裁下料

洞外粘结或焊接

接缝检查

铺设台架就位

沿拱顶纵向设置气囊 在台架上纵向铺设铁丝

将防水板铺设在台架上 铺设质量检查

放气并取出气囊

降下支撑架

相邻循环接缝处理

悬承铁丝

气囊充气

升起支撑架