冰堵现象的解决办法

冰堵现象的解决办法

6.1加气母站

⑴如果脱水处理过的天然气露点未能达标，就需要调整干燥器再生程序，提高脱水装置的干燥性能。

⑵减小卸气柱管道流量和流速，使膨胀降温的作用减弱，如开一台压缩时，最好同时给两台拖车加气。

⑶如果加气柱出现冰堵现象时，临时应急可用开水浇灌加气柱中的管线，如流量计、阀门等节流处，因为这些地方气体温度变化比较剧烈，且由于孔径小更容易冰堵。

⑷刚出现冰堵时（可观察加气机或卸气机上前后两块压力表的刻度值，其差值大于一格时，就说明已经出现冰堵），反复打开排气阀，将其中的水分和冰渣急速排出去,冰堵现象就可缓解。

6.2加气子站

⑴如果天然气露点未能达标而引起冰堵，应通知母站解决。

(2)同母站一样，如果卸气柱出现冰堵现象时，临时应急可用开水浇灌卸气柱中的管线，如流量计、阀门等节流处。

(3)卸气柱刚出现冰堵时，可反复打开排气阀，将其中的水分和冰渣急速排出去。

⑷从加气柱和卸气柱的设计制造方面讲，工艺管道设计时，阀门、管接件、以及管道的通径最好保持一致，如果必须变径时也要圆滑过渡，不要出现台阶。这样可以避免或减弱节流降压引起的温度大幅度下降，冰堵现象就不易发生。

⑸售气机管路系统设计时尽可能使通径保持基本一致，最好不要出现局部急剧变径和多次拐弯。比如有些厂把电磁阀（气流在阀中狭窄的通道中要拐几个弯，容易形成节流压损）换成气动球阀（孔径大，气流直通不拐弯，压损小），多年应用未产生冰堵现象。

(6)售气机出现冰堵，尤其是气温较高的季节，如前所述，大多数情况是加气车辆较多，供气不足引起的。应停掉几把加气枪，使在用的加气枪供气量增大，冰堵现象一般都可消除