3月最新高层灭火救援训练调查报告范文

3月最新高层灭火救援训练调查报告范文

在部局、总队两级督查过程中，也发现一些不够注意、

容易忽视的问题。有些还造成了一些轻微的事故，当然，这只是个别的，万幸的是大部分问题都没有导致不良后果。但我们绝不能因为没有造成后果就把问题视而不见，或者让侥幸成为一种习惯，否则终将造成严重后果。现将这些问题罗列出来，希望引起广大基层战训骨干同志们应有的重视。

、不重视火场供水问题，屡屡导致供水中断

大家都知道，19mn水枪充实水柱15m时流量是/s，每分

钟出水3901，第一出动通常每台车铺设1条80mm干线出2

支水枪。如果是8t的水灌车，满载可连续出水615s，分;如果是6t+2t的水罐泡沫联用车，可连续出水460s，约分。

考虑每条65mm水带余水约661，要再减10s，每条80mm水带余水约1001，要再减15s。以干线3条、支线各2条计算，

共减85s，约分。那么，8t车型满载可连续供水分钟，6t车型可连续供水分钟。再考虑漏损、载水不满等情形，实际供水时间更短。一旦水枪出水，留给我们寻找水源补水的时间

分短暂。所以，第一出动到场后，铺设水带设置水枪阵地展开战斗的同时，就要解决水源的问题，要么连接室外消火栓，要么从消防水池汲水，要么由其他车辆供水。不提前落实水源，等到载水耗尽才想起来，就来不及了。

督查中，通过实战演习，我们发现：有的车辆布置水枪

以后就不管了，整个演习分钟过去，根本没有考虑后

续补水，后来督查组故意要求出水，果然就发生了供水中断；

在一次地下商场实战演习中，一辆主战车出了2支水枪，但没有接通水源，指挥员说消火栓没有水，实地检查这辆车停靠的市政消火栓的确没有水，但进一步检查却发现距此100m

就有3个消火栓，压力流量都符合要求而无人问津；另一次演习，对一个正在为2台消防车供水的市政消火栓实际出水检查，发现栓体上裂开一条大口子，水全部漏掉了，根本供不了水。另一个消火栓由于镙杆滑丝，根本打不开。这些，严况表明，我们一些基层中队对水源的重视程度十分有限，熟悉”工作做得还很不够，抢占水源阵地的意识很不到位。

火场上供水中断是灭火作战之大忌，必须切实防止。本

来已经控制了的阵地由于供水中断，瞬间就可能丢失，导致灾害扩大，这是中队指挥员、战斗班长必须引起高度重视的大问题。弹药打光了，敌人就要反扑，这是最简单的道理。

执勤中队必须把组织不间断供水作为一项核心能力来认真

供水能力体现消防部队最基础、最核心的战斗力，千万

不可小视。在几次演习中，成功有效的供水就给部局、总队督查组的同志留下了很深的印象。如贵阳沃尔玛地下超市灭火演习，现场周围所有市政消火栓都被合理使用，每辆主战

车都占据可靠的水源，还从屋顶水池用2台浮艇泵铺设了 2 条供水干线；贵州饭店高层灭火演习，室内消火栓出了水，外墙垂直铺设出了水，沿楼梯铺设出了水，举高消防车从外部射水，“以固为主、固移结合”的战术原则得以充分运用，形成了多方位立体进攻的态势，不但内部的消防泵正常启

动，而且消防车也连接水泵接合器作好加压准备；遵义加气

站实战演习，现场处于城郊结合部，水源非常紧缺，但由于力量调集足够，指挥协同得当，车辆任务分配合理，共布置了3门移动水泡、3支水枪，累计出水30分钟，全部做到了不间断供水。

二、对高层供水测试的实战价值认识不足，训练内容不

全面，高层供水方法单

按照部局有关文件要求，全国各地都在开展高层建筑供

水测试。通过对省内外供水测试工作的调研，我们总结出高

层火灾灭火剂供给应坚持“以固为主、固移结合，就近使用

水源、确保重点方面需要，压缩空气泡沫优先，供给不间断”

的原则。现在我们强调供水测试的重点是4项内容：1、

利用室内消火栓供水；2、垂直铺设水供水线路；3、举高消防车供水；4、垂直供a类泡沫。因为这些测试项目特别贴近实战，掌握了测试的操作程序，就掌握了高层建筑火灾扑救的基本方法和程序，实战中可以减少指挥程序，指挥员下达指令明确战斗任务和进攻途径后，各班组战斗员就可以按各自分工和熟练掌握的程序展开战斗。高层供水测试过程，既是对供水方法和操作程序的熟悉掌握，也是对现场指挥、协同配合、装备器材性能、现场通信、安全工作等的综合检验。

但督查发现，一些基层指挥员，甚至支、大队级指挥员，对四种测试的重要性认识不到位，满足于有一种方法供得上足矣，不善或不敢实施更高更难科目的测试和训练。

由于全省没有a类泡沫车和压缩空气泡沫车，供泡沫的

测试全省还是空白，预计下半年贵阳、遵义、六盘水、毕节等支队将购进。仅就室内消火栓、垂直铺设两个供水项目而言，有的单位从来没搞

过垂直铺设，有的从来没搞过室内消火栓供水，有的只搞了沿楼梯蜿蜒铺设，有的只搞了沿外墙垂直铺设。事实上，大规模的高层建筑火灾，靠一种方法、单一手段是不够的，往往需要全方位多途径供水组织立体进攻，才能快速控制火势，减小损失和伤亡。另一方面，当前建筑消防设施完好率非常之低，因此只靠一种方法供水也是不可靠的。高层建筑火灾扑救必须坚持“以固为先，内攻近战；固移结合，快速供水；内外结合，攻防并举”的战术措施，既要优先使用内部消防设施，又要充分利用外墙、楼梯铺设供水线路，同时还要合理利用举高消防车从外部辅助进攻。

数据表明，垂直铺设65mn单干线，在100m高处出1支

水枪，充实水柱达到15m时，泵的出口压力大约;150m高时约。目前全省主战车型中，五十铃、斯太尔、北方重汽、东

风153等水罐车、水罐泡沫联用车和各型高喷车，其中低压泵的出口压力都不小于。据此推断，这些车型单车供水高度均可以轻松达到150米，实际测试也验证了这一点。除省城贵阳的最高建筑超过200m外，其余地级市、地区中心城市最高建筑均不超过150m就现有装备完全有能力解决高层火灾供水问题。当然，前提是供水器材必须过关，承受得了长时间高压。关键是要注重平时训练，做到训练有素、操作熟练、配合默契。即使在室内消火栓系统不能正常使用的情况

F，也能够迅速通过外墙、楼梯铺设供水线路快速供水。不能全面掌握各种供水方法的单位，进攻手段单一，面对复杂的火场局面就可能“事到临头无对策”。

三、基本规律不掌握，操作程序生疏，测试成功率不高高层供水过

程中，驾驶员控制泵压的技术欠火候，加之

指挥员、号员、驾驶员之间通信联络不规范、不顺畅，配合不默契，常常出现水带爆破、接口脱落、分水器爆裂等情况。

高层供水驾驶员控制泵压的技术十分关键，一定要注意平稳操作，切忌加压过猛。为什么尽管测试的建筑高度并不大，除贵阳以外，都不足100m但水带、接口、分水器爆破的情况还是屡屡发生？很多情况就是因为操之过急。事实上，建

筑高度与泵压之间有一定规律：65mn单干线垂直铺设，充实

水柱15m时，建筑高度50m 80m 100m 120m 150m对应

的水泵出口压力分别大致是、mpa、mpa、mpa、。经验丰