道路工程结算审核报告

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

CBD开发集团有限公司

市政路(K8+000~K9+400)建设项目工程建设工程结算审核报告NB造字(2017)第0 –0000号

NB工程造价咨询有限责任公司

市政路(K8+000~K9+400)建设项目工程

建设工程结算审核报告

NB造字(2017)第0-0000号

CBD开发集团有限公司:

我们接受贵公司委托,对贵公司送审的由CD建设集团有限公司编制的《市政路

(K8+000~K9+400)建设项目工程结算书》及相关资料进行了审核。我公司本着实事求是、客观公正的原则,对委托单位送审的结算资料进行了审核, 审核情况如下:

经审核,市政路(K8+000~K9+400)建设项目工程送审金额为210,348,元(含建安劳保费),审核后金额为201,215,元(含建安劳保费,其中建安劳保费为6,427,元),核减9,132,元。现就结算审核情况说明如下:

一、工程概况

1.工程名称:市政路(K8+000~K9+400)建设项目工程

2.建设地址: X市X新区

3.建设单位:CBD开发集团有限公司

4.设计单位:XX市政工程设计有限公司

5.施工单位:CD建设集团有限公司

6.监理单位:XX建设监理有限公司

7.工程概况

本次施工范围为市政路K8+000~K9+400项目工程,路线全长1400米,道路红线宽度100米,道路等级为城市快速路,机动车道为双向六车道,辅助车道双向四车道,主车道设计速度80公里/小时,辅道40公里/小时;本合同施工内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程。

道路标准横断面为四块板:米绿化带+3米人行道+5米(非机动车道+摩托车道)+米侧分隔带+米辅助车道+米侧分隔带+米主车道+米中央分隔带+米主车道+米侧分隔带+米辅助车道+米侧分隔带+5米(非机动车道+摩托车道)+3米人行道+米绿化带。

主线主车道路面结构:上面层,4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C);中面层,5cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-16C);下面层,6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C);上基层,20cm 厚5%水泥稳定碎石;中基层,20cm厚4%水泥稳定碎石;底基层,20cm厚级配碎石;总厚度76cm。

主线辅助车道路面结构:上面层,4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C);下面层,5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-16C);上基层,18cm厚5%水泥稳定碎石;中基层,18cm厚4%水泥稳定碎石;底基层,20cm厚级配碎石;总厚度66cm。

非机动车道路面结构:上面层,4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C);下面层,5cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-16C);上基层,18cm厚5%水泥稳定碎石;底基层,15cm厚级配碎石;总厚度43cm。

X路口跨线桥,新建左、右幅两座跨线桥,左幅跨线桥共3联,全长352米,右幅跨线桥共3联,全长352米,桥梁长度共计704米,通行净空H=。

跨线桥缎标准横断面:米绿化带+3米人行道+5米(非机动车道+摩托车道)+米侧分隔带+米辅助车道+米侧分隔带+米主车道+米中央分隔带+米主车道+米侧分隔带+米辅助车道+

米侧分隔带+5米(非机动车道+摩托车道)+3米人行道+米绿化带。

桥梁上部结构,采用预应力混凝土箱梁构件,梁体混凝土采用C50混凝土,箱梁预应力采用整联张拉,纵向预应力钢束采用ф、ф钢铰线。

箱梁第一、三联均为4×30米跨,预应力混凝土箱梁梁高米,采用单箱双室截面,箱梁顶板宽米,顶板厚25厘米,底板宽米,底板厚25厘米,外翼板悬臂长2米,悬臂端部20厘米,悬臂根部45厘米。

箱梁第二联为30+40+30米跨,预应力混凝土箱梁采用变高的单箱双室截面,箱梁顶板宽米,底板宽米,外翼板悬臂长2米,悬臂端部20厘米,悬臂根部45厘米。

桥梁下部结构,桥墩采用花瓶形薄壁墩,C40混凝土;基础采用扩大基础,C30混凝土;桥墩顶设置两个盆式橡胶支座。

伸缩缝为MF160型模数式;支座为GPZ(2009)型盆式橡胶支座;桥面铺装层采用8

厘米厚C50钢筋混凝土+防水层+10厘米沥青混凝土。

桥梁引道两侧设悬臂式挡墙及护肩,左幅桥K8+~K8+(长60m)设护肩,K8+~K8+(长80m,按Z0号桥台)设悬臂式挡墙,K9+~K9+(长70m)设悬臂式挡墙,K9+~K9+(长56m)

设护肩;右幅桥K8+~K8+(长60m)设护肩,K8+~K8+(长80m,按Y0号桥台)设悬臂式挡墙,K9+~K9+(长70m)设悬臂式挡墙,K9+~K9+(长56m)设护肩;采用C30混凝土。

排水工程,本段道路北侧雨水自东向西分段接入南侧雨水管渠,设计雨水管径为d800~1500;南侧雨水管设计管径为d1200~1350,设计箱涵尺寸为B×H=2200×1800~B×H=2500×1800;道路南侧污水管管径为DN/ID600,侧北污水管设计管径为了DN/ID400~500。

雨水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管,管径≤d1000采用承插口管,>d1000采用平口管,基础采用砂石基础,过路管道采用满包混凝土加固;箱涵为C30钢筋混凝土,混凝土加入聚丙烯纤维及微硅粉防腐;污水管采用聚乙烯双壁波纹管,承插式密封圈接口,150mm厚砂石基础。

二、审核的内容

对送审结算书编制的真实性、准确性、结算工程量、定额套用及其费用计取等实施必要的审核程序。在上述审核的基础上,对该工程项目最终结算金额发表审核意见。

三、审核的依据

1.《广西壮族自治区市政工程消耗量定额》(2007)、《广西壮族自治区市政工程费用定额》(2007),《关于建设工程工伤保险费计算规定的通知》(桂建管[2008]37号),《关于调整建设工程检验试验费和检验试验配合费计取方式的通知》(桂建标[2009]7号),《关于调整2005部分机械台班参考基价的通知》(桂造价[2009]15号),《关于调整建设工程定额人工工资单价和管理费费率的通知》(桂建标[2011]21号文)、《关于印发广西壮族自治区建筑安装工程劳动保险费管理办法的通知》(桂政发[2012]42号),《关于调整建设工程定额人工工资单价的通知》(桂建标[2013]3号文);

2.发承包双方签订的《市政路(K8+000~K9+400)建设项目工程BT项目施工合同》(合同编号:DC-2013-GTDK-65);

3.工程施工图纸、竣工图纸、设计变更、施工组织、联系单、签证单、图纸会审纪要、会议纪要、开工令、竣工报告、竣工工程交工验收单;

4.预算控制价预算书;

5.送审工程结算书;

6.施工期(2013年5月~项目2014年11月)《XX建设工程造价信息》;

7.其他相关的工程结算资料。

四、审核程序及过程

审核人员在审核的过程中,按国家及自治区计价规定进行审核,积极征求建设单位、监理单位、施工单位、结算编制单位意见,合理地确定工程造价,确保审核结果合理、真实。

相关文档
最新文档