双层油罐介绍

无锡兴安邦石油化工设备有限公司

XAB系列产品

SF双层油罐

目录

一. 概述

二. SF双层油罐的产品介绍

三. SF双层油罐的优势特点

四. SF双层油罐的制造工艺

五. SF双层油罐的质量控制

六. SF双层油罐的应用实例

七. SF双层油罐的应用前景

一.概述

随着我国汽车工业及交通运输业的蓬勃发展, 越来越多的加油站应运而生。据有关资料显示, 我国目前共有加油站10 万余座。依我国现行国家标准GB50156 -2012《汽车加油加气站设计与施工规范》规定: 汽车加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式油罐, 并埋地设置。因此, 目前我国的汽车加油站普遍采用的是单层钢制卧式埋地油罐。这种油罐由于常年埋设于地下, 受到地下水气的侵蚀及电解腐蚀, 极易造成油料的渗( 泄) 漏及安全隐患, 从而造成土壤和地下水的污染, 甚至引起火灾爆炸、人身伤亡事故。来自美国的研究报告表明: 地埋油罐泄漏对饮用水的污染将成为世界今后十年内最大的环境危害。

随着国家环境保护法律法规的健全和大众环保意识的增强, 国家对地埋油罐泄漏污染越来越重视。已于2013 年3 月1 日起开始实施的GB50156-2012 的条文说明中提到双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗( 泄) 漏普遍采取的一种措施。双层储油罐指由内罐和将内罐完全密封的外罐构成的储罐, 内罐和外罐之间具有间隙空间, 用于安装泄漏检测系统。其过渡历程与趋势为: 单层罐-双层钢罐-内钢外玻璃纤维增强塑料( FRP) 双层罐-双层玻璃纤维增强塑料( FRP) 油罐。这些必然会促进双层罐在我国的发展应用。

二. SF双层油罐产品结构介绍产品的结构图

SF双层油罐的具体结构

内层钢板

特殊防腐涂料涂装空隙

外层FRP 树脂薄膜内层钢板

防腐涂料涂装

（微小空隙）树脂薄膜

外层FRP

粘结部

人孔

气体部液体部

传感器

S/F双层油罐安全特性

钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境；

内层——采用6mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；

外层——强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；

双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；

S/F双层油罐环保特性

双层结构，内有0．1mm的空隙，外层FRP保证了泄漏

物不会直接渗漏污染土壤和水源；

外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；

外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象；

泄漏检测仪安装方便，将探头伸入检测管即可，外接监视设备和电源能够24小时全程监控，杜绝污染隐患；

渗漏检测系统，便于检测和维护，保护了土壤和水的生态环境；

对环境的有效保护，免去了后期高额的环保经济费用。

S/F双层油罐经济实用性

S/F双层油罐的使用寿命是普通油罐的5—10倍，至少可保证安全使用30年；安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入；远程监控系统便于日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；

S/F双层油罐的保护需求是普通油罐的1／10，大大节约了维护投入成本；

S/F双层油罐的使用率与普通油罐相比有非常大的提高，保证了设备的高效率使用，产品性价比高；

S/F双层油罐高效的经济性，高效的环保性能，并可有效保护能源，免去了能源泄漏带来的严重危害及损失。

四.SF双层油罐的制造工艺

卷板

采用四辊精致卷板机进

行筒体卷制，保证油罐

的真圆度。

筒体拼接及内环焊接

采用半自动焊机进行焊

接和切割。

外环焊接

水压测试采用美国林肯DC600埋弧焊机及自动焊接中心，进行外环焊接。保证焊接质量和美观度。

油罐内部注满水，并密封后加压至7kg压力，检

测油罐是否渗漏。

喷丸除锈

防锈涂装

对油罐整体进行喷丸除锈处理

对油罐进行整体防锈涂装，保证油

罐的耐腐蚀性。

五.SF双层油罐的质量控制

水压测试

内壳油罐制造完毕后，要进行注水加压处理，加压至7kg并稳压1个小时，检测油罐是否有渗漏。

外壳喷涂成型后，要进行8KV电压的

针孔测试，保证FRP外壳无针孔产生。

膜厚检测

按照规范要求进行FRP的超声波膜厚检测，保证FRP外层厚度不小于2.5mm。

气压检测

通过检测管对真空层进行3kg加

压试验，并稳压1小时以上。保证内外层不会泄漏。

运输

油罐在出厂前减压至-0.3kg

状态，便于整个运输及安装

过程中对油罐能够进行实时

监控。确保使用前的质量。

油罐运输采用专用车辆，专车专运，

并采用绑带固定，确保运输安全。

现场施工、安装

油罐的基础如图所示，预先按照厂家提供的图纸进行浇铸施工。油罐吊装必须由经验丰富的人员进行操作。

压力确认及泄漏检测仪安装

油罐安装完毕以后再次确认压力是否

变化，确保正式使用前的油罐质量

。最后进行泄漏检测仪的安装，以保证油罐营运状态下的安全。

七. SF 双层油罐的应用前景

随着我国环境保护法律法规的逐步完善, 这种具有高安全性、高环保性的SF 双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》明确指出: 埋地油罐需要采用双层油罐时,可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。

SF双层罐在价格上的优势也对其推广应用起到了促进作用。同SF 双层罐相比, FF 双层罐造价太高, 如在日本地下贮罐市场中, 钢制单壁罐仅占5 % , 而SF 双层罐则占到75 % 之多, FF 双层罐仅占5% , 显然这是因为FF 双层罐价格偏高所至; 同时, SS 双层罐不能解决外层电化学腐蚀的问题, 使用寿命短, 不能满足节能环保的要求,因此在未来很长一段时间内占据市场主导地位的将会是SF 双层罐。