高一地理交通运输布ppt优秀课件

车站
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不同交通运输方式中，点的特征和功能不同
火车站--- 一般占地大，车站固定且设施较完备
设备较简单，与市内干道系统和其他对
汽车站— 外交通线有方便、直接的联系，能够最
大限度地方便旅客
航空港— 占地面积广，设备齐全，对自然条件要
求比较严格
港口------
既有陆域的装卸储存设备，又有水域的 航行停泊要求，还要通过多种运输方式
（2）由于运输的重点是客运，故行人和车辆流动方 向和数量经常变化，上下班时是城市客运高峰期。
（3）因人车混合运行，是典型的混合交通。故交通 安全问题显得格外重要。
（4）因城市道路交通设施和管理设施多，所以需占 用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组 成部分。
２.各种类型的城市道路网
莫斯科的 道路网是 比较典型 的环行放 射式道路 网，即城 市中心逐 渐向四周 发展而成。
此外，还通过长江干支流和铁路、 公路与全国各地相连接，集散客货流
三、城市交通网
城市是人口集中分布的地区，人们为 各种目的的出行活动十分频繁，因而对交通 运输依赖程度较高。同时,城市交通运输是 一个复杂的系统。
１、城市交通运输的主要特点：
（l）城市公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车 站、码头一应俱全，交通运输点、线、面紧密结 合。
联系广大腹地
港口的区位因素 （1）.港口概念：
港口是具有一 定面积的水域和 陆域，供船泊出 入和停泊、货物 和旅客集散的场 所。
陆域 供旅客和 货物集散
水域 供船舶出 入和停泊
（2）上海港的区位
陆域条件----
长江入海口处（河港兼海港）
三角洲地势平坦开阔，有利于 上海港的规划和建设
自然 条件
水域条件---
港区沿长江和黄浦江分布，为港口 提供船舶入港航道的宽度和大量船舶 抛锚所需时间（有利的）
三角洲坡度平缓，水流分叉多，泥 沙淤塞航道（不利的）
城市的依托----
上海是我国最大的综合性工业城市和 外贸基地，人力财力和物资优势对上海 港建设和发展具有重要的作用。
社会 经济 条件
经济腹地-----
是港口兴衰的重要基础，上海港的经 济腹地广阔，且是中国经济最发达的 地区
交通运输线
一、交通运输线
北京
京包线
线
陇
海
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
二、交通运输站点
码头
机场
交通运输站点是指交通线上的港口、车站、
航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输
过程的港重口要环节。
你认为解决这些问题有哪些措施？
３.城市交通网规划的一般原则
(1)交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的 交通运输网。 (2)既要满足当前需要,又要适应未来的交通运输发展。 (3)要区分不同功能的道路性质,结合具体城市用地情 况,构成不同的道路系统。 (4)充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主 干道路，减少工程量。 （5）应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。 （6）要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合 的需要
《 北 京 市 的 城 市 交 通 道 路 网 图 北京市交通运输网是明显的方格—环行—放射式道路网。这》种道
路网，中心区为方格，向四周呈环行放射式发展。方格式道路网 是历史上形成的，以后随城市发展，形成了新的方格—环行—放 射式道路格局。
这两幅图反映了城市交通面临的什么问题？
交通线路拥堵
交通环境污染
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演讲人: XXX
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