湛江港与区域经济互动发展研究
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一
、
引言
系, 经济 发展促 进 港 口物流 的发 展 , 反之 不成立 。 以上所 提 到 的研究 成 果 中 ,对 比较 发 达的环 渤海 、 长
新兴 的西南 港 口群 的研 究 较 少 。 而且 衡量 港 口发展 水平指
随着 世界 经济 一体 化 发展 , 口在 国际 贸 易 的发展 中 港
研 究 .结 果表 明长期 内 日照 港货 物
检验形 式 A F统计 量 1 D %临界值 5 %临界值 1%临界 值 结 论 0
( ,, ) c tk
吞 吐 量 与 日照市 经 济增 长间 存在 着 L GD P N 稳 定 的 相 关 的 关 系 . 日照 港 吞 吐 量 D( N DP LG ) 增 加 是 日照市 经 济 增 长 的 原 因 . 而 LT N 日照 市经 济增 长 不 足吞 吐 量 变化 的 D( N ) L T 格 兰 杰原 因 谢 京 辞利 用 1 8 9 4年~ N 20 0 8年 山东 港 口物 流与 经 济发 展 的 L B
年大 连港港 口吞 吐量 和 东北地 区实 际 GD 东北 地 区第 二 P、 产业 产 出 占 GD P的 比重 和东 北 地 区进 出 口总额 等 指标 分 二 、湛 江港 与湛 江经 济发 展 现状 湛 江港 素 以天 然深 水 良港 著称 .是我 国大 陆通 向中
析 了腹 地 经济 对 港 口吞 吐 量 的动 态影 响 。周 平 德等 根 据 东 、 洲 、 洲和 大 洋 洲航 程 最 短 的港 I 和西 南 地 区 出海 欧 非 Z l 19 9 0年~ 0 7年广 州 、深 圳 、香 港 港 口及 三 地 的 GD 20 P数 的主 要通道 , 是西 南沿 海港 口群 唯一 的亿 吨大港 。目前 。 湛 据, 运用 协整 检验 的方 法 分析 了穗 、 、 深 港三 大港 V 与 区域 江港 已建 成 3 I 0万 吨 级 原 油 码 头 、 0万 吨铁 矿 石码 头 、5 2 2
间关 系愈 加密 切 。湛江 港是 广 东省 对 外 贸易 的重 要港 口 ,
起到 越来 越重 要 的作用 . 口的 发展 与腹地 经济 的发展 之 江 三角 洲 、 江 三 角 洲 三 大港 1 群 的研 究 文献 较多 , 港 珠 2 1 而对 不仅 为推 动湛 江经 济发 展 起到 r重 要 的带 动 作用 , 而且 对 标大 多采 用港 口吞 吐量 这一 单一 指标 。因此 , 本文 在借鉴 西部 大开 发 、 泛珠 三角 区域合 作 和环 北 湾经 济 圈 的发展 起 国内外研究 成果 的基础 上 . 1 8 以 9 5年~ 0 9年湛江 港与 区 20 着积 极 的推动作 用 。 但湛 汀港 与 区域 经济 之 间是 否存在 互 域经 济 发展 关 系 为 研究 对 象 , 取港 1货 物吞 吐量 、 口 选 2 1 港 动关 系 , 能否 对 区域 经 济 增 长 发挥 拉 动 作 用 , 要进 一 步 泊位 数和港 口成效 作 为衡 量 港 I发展 水平 的指标 。 需 = 1 运用协
L B) 数 据 .实 证分 析 了山东 港 口物 流 与 D( N
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- .0 25
- .2 29 16 . 7 - - 23 2 - - 13 5 - .8 44 - - 23 0 - .3 3 9
定的动 态均衡 关系; 江港对 湛江经 济增 长具有 一定的促进作 用, 湛 而湛江 市经济增 长对湛 江港港 1发展 的促进作 用并 不显 2 1
著。最后, 文章对促进湛江港与地区经济良好互动发展经济提 出了几点建议。 关键词: 湛江港; 区域经济; 互动发展 ; 协整分析 ; 兰杰因果检验 格
经济 增 长 的关 系 , 果 表 明 穗 、 两地 港 口吞 吐 量均 是 所 结 深 在 城 市 经 济增 长 的格 兰杰 原 因 ,香港 港 1 货 物吞 吐 量 和 2 1 万 吨级深 水航 道 三 大工 程 . 世界 10多 个 国家和 地 区通 与 0 航。 自改革 开放 以来 , 江港 吞 吐量持续 增长 ,0 0年全港 湛 21
■2 1 0 2年 第 3期
■现 代管理 科学
Leabharlann Baidu
■发展 战略
湛江港与区域经济互动发展研究
●高 秀 丽 孟 飞 荣
摘要 : 文章运用协整理论和格 兰杰 因果检验等计量方法, 采用 18 ~ 09 9 5 2 0 年数据 , 选取代表港口发展 水平的三个重要 指标, 对湛江港与区域经济发展之间的关系进行 了 检验。 检验 的结果表明: 在长期 内, 湛江港与湛江经济发展之间存在着稳
G P增 长 互 为 因果 关 系 孔 庆 峰 等选 取 1 8 D 9 6年~ 0 5年 完成 货物吞 吐量 1 6亿 吨 . 20 _ 3 再创 历史 新高 港 口货 物吞 吐 日照 市 地 区生 产 总值 , 日照 港货 物 吞 吐 量 为 变 量 , 用 协 量 主要 以原 材 料 、 源 等重 点 物 资 为 主 , 中铁 矿石 吞 吐 运 能 其 整 检验 和格 兰杰 因 果检 验 模 型对 I = 1 表 1 A F 验 结 果 D检 照 港 对腹 地 经济 的 带动 效 应进 行 了 变量
的量 化研 究。 整检 验 和格 兰杰 因 果 关 系检 验 方 法分 析 湛江 港 与 区域经
近 年 来 , 内学 者采 用小 同 方法 对 港 口对 区域 经济 增 济发 展互 动关 系 . 国 以期 为决 策者 对 港城互 动 发展提 供理论 长 之 间的 关 系做 了大量 研 究 李 晶等 根 据 19 9 0年~ 0 5 依据 2 0
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引言
系, 经济 发展促 进 港 口物流 的发 展 , 反之 不成立 。 以上所 提 到 的研究 成 果 中 ,对 比较 发 达的环 渤海 、 长
新兴 的西南 港 口群 的研 究 较 少 。 而且 衡量 港 口发展 水平指
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研 究 .结 果表 明长期 内 日照 港货 物
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起到 越来 越重 要 的作用 . 口的 发展 与腹地 经济 的发展 之 江 三角 洲 、 江 三 角 洲 三 大港 1 群 的研 究 文献 较多 , 港 珠 2 1 而对 不仅 为推 动湛 江经 济发 展 起到 r重 要 的带 动 作用 , 而且 对 标大 多采 用港 口吞 吐量 这一 单一 指标 。因此 , 本文 在借鉴 西部 大开 发 、 泛珠 三角 区域合 作 和环 北 湾经 济 圈 的发展 起 国内外研究 成果 的基础 上 . 1 8 以 9 5年~ 0 9年湛江 港与 区 20 着积 极 的推动作 用 。 但湛 汀港 与 区域 经济 之 间是 否存在 互 域经 济 发展 关 系 为 研究 对 象 , 取港 1货 物吞 吐量 、 口 选 2 1 港 动关 系 , 能否 对 区域 经 济 增 长 发挥 拉 动 作 用 , 要进 一 步 泊位 数和港 口成效 作 为衡 量 港 I发展 水平 的指标 。 需 = 1 运用协
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■2 1 0 2年 第 3期
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■发展 战略
湛江港与区域经济互动发展研究
●高 秀 丽 孟 飞 荣
摘要 : 文章运用协整理论和格 兰杰 因果检验等计量方法, 采用 18 ~ 09 9 5 2 0 年数据 , 选取代表港口发展 水平的三个重要 指标, 对湛江港与区域经济发展之间的关系进行 了 检验。 检验 的结果表明: 在长期 内, 湛江港与湛江经济发展之间存在着稳
G P增 长 互 为 因果 关 系 孔 庆 峰 等选 取 1 8 D 9 6年~ 0 5年 完成 货物吞 吐量 1 6亿 吨 . 20 _ 3 再创 历史 新高 港 口货 物吞 吐 日照 市 地 区生 产 总值 , 日照 港货 物 吞 吐 量 为 变 量 , 用 协 量 主要 以原 材 料 、 源 等重 点 物 资 为 主 , 中铁 矿石 吞 吐 运 能 其 整 检验 和格 兰杰 因 果检 验 模 型对 I = 1 表 1 A F 验 结 果 D检 照 港 对腹 地 经济 的 带动 效 应进 行 了 变量
的量 化研 究。 整检 验 和格 兰杰 因 果 关 系检 验 方 法分 析 湛江 港 与 区域经
近 年 来 , 内学 者采 用小 同 方法 对 港 口对 区域 经济 增 济发 展互 动关 系 . 国 以期 为决 策者 对 港城互 动 发展提 供理论 长 之 间的 关 系做 了大量 研 究 李 晶等 根 据 19 9 0年~ 0 5 依据 2 0