各类火灾扑救(一级)

各类火灾扑救（一级）

一、单选

1．当钢构件自身温度达到（B）时，其强度下降1/2。（易）

A、350℃

B、500℃

C、600℃

D、800℃

2．在全负荷情况下，使钢构件失去平衡稳定性的临界温度为（B）。（易）

A、350℃

B、500℃

C、600℃

D、800℃

3．扑救大跨度钢结构建筑火灾，内攻时水枪阵地要依托（B）设置。（易）

A、防火墙

B、承重墙

C、疏散口

D、窗口

4．在扑救钢结构建筑火灾时，深入内部进攻的前提条件是（A）。（中）

A、充分冷却并确认无坍塌可能

B、冷却灭火力量部署到位

C、开启排烟窗排烟

D、破拆局部结构打开进攻通道

5．当钢构件自身温度达到350℃时，其强度下降（A）（易）

A、1/3

B、1/2

C、2/3

D、3/4

6．扑救钢结构建筑火灾，对其构件的冷却要求是（A）（中）

A、均匀、全面

B、冷却不间断

C、使用大口径水枪或水炮

D、首先冷却承重构件

7．扑救带有彩钢屋面板的钢结构建筑火灾时，首先采取的措施是（A）（难）

A、开启排烟窗或破拆局部结构，进行排烟、排热

B、充分冷却，防止坍塌

C、重点突破，组织人员物资疏散

D、登高射水灭火

8．地铁各车站间距一般为（B）左右。（易）

A、1000m

B、1500m

C、2000m

D、2500m

9．扑救强风情况下的火灾，要合理运用（ C ）、重点设防等战术措施，有效控制火势，消灭火灾。（易）

A、上风堵截

B、侧上风堵截

C、下风堵截

D、四周堵截

10．扑救强风情况下火灾时，力量部署应重点在燃烧区的（ D ）设置水枪阵地。（易）A、上风方向 B、重要部位 C、侧上风方向 D、侧下风方向

11．根据实际测算，地铁车厢在满员时遇紧急情况，在（B）秒钟内即可将车厢内人员全部撤出。（易）

A、20

B、30

C、40

D、50

12．当钢构件自身温度达到（C）时，其强度下降2/3。（易）

A、350℃

B、500℃

C、600℃

D、800℃

13．在扑救地铁火灾时，为减少前线人员体力消耗，一般实施（D）疏散救人方法。（易）A、引导 B、间接 C、强攻 D、接力

14．扑救地铁火灾，应选择（D）出入口进行内攻，快速疏散救人和灭火。（易）

A、上风

B、紧急疏散

C、安全

D、多处

15．扑救地铁火灾实施内攻行动时，作战人员要（B）前进。（中）

A、低姿匍匐

B、梯队交替掩护

C、多点交叉掩护

D、沿指示方向

16．在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到（C）。（难）

A、地下车站

B、区间隧道内

C、地面停车站

D、隧道出口

17．地铁区间隧道内发生火灾，应向人员疏散的（B）方向排烟，以利遇险人员的疏散行动。（易）

A、同

B、反

C、两侧

D、相向

18．在扑救地铁火灾的过程中，应适时组织特勤力量，运用（D）等战术措施，深入内部，消灭火灾。（易）

A、堵截包围、强攻近战

B、堵截包围、重点突破

C、重点突破、穿插分割

D、重点突破、强攻近战

19．扑救地铁火灾，要坚持快速反应，集中调集优势兵力于火场，为（A）创造必要条件。（难）

A、有效实施遇险人员救助

B、快速扑灭火灾

C、及时疏散人员和控制火势

D、防止造成灾情扩大

20．在扑救地铁火灾过程中，要做好对遇难人员现场位置的标识工作，事后有助于（D）。（中）A、火灾原因调查 B、事故善后处理

C、火灾对人员的伤害方式研究

D、分析研究地铁火灾中乘客的逃生意识行为

21．地铁发生火灾时，列车如停在（C）位置，最易造成大量人员伤亡。（易）

A、地下车站

B、隧道出口

C、隧道区间

D、地面轨道

22．地铁通信电缆一般设在地铁隧道（A）。（中）

A、中间墙体上

B、侧墙或内墙

C、地下管道中

D、顶部

23．地铁动力电缆一般设在地铁隧道（B）。（中）

A、中间墙体上

B、侧墙

C、地下管道中

D、顶部

24．隧道的突出特点是（C），视线不够开阔。（易）

A、黑暗

B、宽度较大

C、纵深距离长

D、容积较大

25．受（B）的限制，在扑救隧道火灾通信联络得不到保障。（易）

A、建筑结构

B、建筑形式

C、建筑长度

D、建筑材料

26．扑救隧道火灾当火势无法控制时，应果断采取（D）灭火措施，达到有效地控制火势，消灭火灾的目的。（易）

A、堵截包围

B、强攻近战

C、自动灭火系统

D、分隔或封洞

27．空间较小的隧道火灾，可灌注（C）进行窒息性灭火。（易）

A、低倍数泡沫

B、二氧化碳气体

C、高倍数泡沫

D、大量水

28．扑救隧道火灾时，如遇隧道坍塌严重，一时难以打通，应设法先向隧道内输送（C），维持被困人员生命。（易）

A、水

B、食物

C、空气

D、药品

29．地铁隧道中的机械通风分（A）。（难）

A、特风和普风

B、低风和弱风

C、中风和微风

D、强风和软风

30．地铁隧道中的（A）是战时专用设备，其主要功能是通过过滤装备清除空气中的有毒气体。（中）

A、特风

B、普风

C、强风

D、低风

E、弱风

31．在扑救地铁火灾第一时间，应充分利用（D），实施疏散与营救被困人员的行动。（易）A、疏散指示标记 B、移动照明设备 C、发光导向绳 D、车站、列车广播系统32．扑救隧道火灾采取封闭窒息灭火方法的条件，首先是无法实施深入隧道内灭火，且（B）时方可实施。（易）

A、做好泡沫灌注准备

B、确认内部人员已全部撤出

C、隧道体积相对较小

D、隧道内温度很高有倒塌的可能