高速公路预防性养护技术应用研究

高速公路预防性养护技术应用研究
发表时间：2020-01-14T16:46:57.017Z 来源：《基层建设》2019年第28期作者：朱连红[导读] 摘要：目前我国高速公路养护观念比较落后，传统养护方式进展缓慢，在一定程度上提高了养护成本，同时也严重影响了人们的日常通行。

天津京津高速公路有限公司天津 300000摘要：目前我国高速公路养护观念比较落后，传统养护方式进展缓慢，在一定程度上提高了养护成本，同时也严重影响了人们的日常通行。

而预防性养护技术的使用，可以有效地提高公路养护的工作效率，在保障通行率的基础上提升高速公路的整体实用性。

本篇文章就探讨了高速公路预防性养护技术实施的意义及应用。

关键词：高速公路；预防性养护技术；应用要点预防性养护技术是目前高速公路多种养护方案中较为先进的养护方法，主要是在高速公路结构良好或是病害发生初期，即对其进行养护，遏制病害进一步向更深层次发展，从而达到延长使用寿命，提高高速公路行车质量、降低结构维修成本、延长大中修周期目的的作业方式和实用手段。

一、预防性养护技术的意义高速公路预防性养护技术的意义主要体现在以下三个方面。

首先，预防性养护技术可以提高高速公路的全寿命周期。

和传统的养护维修方式相比，不难发现，现阶段新型的预防性养护技术能第一时间发现隐藏在高速公路当中的诸多危险因素，及时地开展预防性养护措施加以修复，从源头上进行遏制，避免后期发生大面积的病害，从而降低各种风险，提高高速公路的总体运行质量，增加高速公路的使用年限。

其次，正确使用养护技术，可以节约养护成本。

对于传统的公路养护方法来说，均是在公路遭受了严重的损坏之后，再投入大量的人力物资以及机械设备等进行维修，这样不仅增加了养护维修工程量，而且也耗费了过多的养护成本。

反之，如果在公路损坏的初级阶段就展开预防性养护技术，及时消除潜在的病害或危险，从根源上对高速公路进行维护，就可以有效地节省后续养护维修费用，实现养护成本的最小化。

最后，预防性养护技术可以保证高速公路运行的通畅。

高速公路经过长时间的使用之后，如果没有进行预防性养护，就会导致公路的损坏现象得不到及时的处理，导致日渐恶化。

在后期大面积的修补养护维修过程中，就需要长时间采取部分或全部封闭高速公路的方式进行，这样直接增加交通延误时间，严重影响高速公路的正常通行。

而预防性养护施工工序简单，能有效的缩短养护时间，对交通状况影响较小，有利于车辆的正常通行，可以为社会公众提供良好的道路通行条件，保障高速公路的正常运营。

正确使用预防性养护技术，不仅可以提前对高速公路的总体运行情况进行综合的评价，也可以在第一时间选择合理和有效的方法解决公路当中存在的各种隐患，大大降低高速公路的维护费用，具有较强的社会经济效益。

二、预防性养护技术在高速公路中的应用要点
1、灌缝技术养护法裂缝是高速公路沥青路面在长期使用中最常见的路面危害。

在道路养护初期发现路面存在裂缝就要及时处理，防止路面进一步造成结构性的破坏。

对于纵向裂缝、横向裂缝等较规则的现状裂缝，可以采用沥青路面灌缝填补的方式进行修复。

缝宽15mm以内的裂缝，应采用热沥青、密封胶等灌缝；缝宽15mm以上裂缝，可用细粒式热拌沥青混合料（如AC5-1）填补。

在实际施工过程中，针对不严重的龟裂、网裂、不规则分布裂缝，可直接灌缝；超过3mm，呈条状、带状分布的裂缝，可采用开槽灌缝的修补方式。

2、雾封层养护法雾封层养护技术是解决高速公路轻微路面问题最有效的技术之一。

雾封层养护技术具有操作应用简单、直接、经济的特点，有利于减缓路面龟裂问题，降低公路的破坏程度，延缓路面的老化。

一般来说，它可以应用于公路初期养护工程中，主要操作方法就是在高速公路的路面上直接喷洒乳化沥青，通过雾化技术将其渗入到路面的裂缝中，在沥青的表面形成一层严密的防水层，将路面封存起来，有效地对抗击路表水对于路面的腐蚀。

另外，雾封层养护技术还能提高公路路面集料之间的粘聚力，有效地修复裂缝，加强沥青路面的附着力，确保高速公路路面的平整度。

3.稀浆封层养护法稀浆封层养护法是表面封层法当中使用频率比较高的一种高速公路养护方式。

稀浆封层的维护方法是在计算原料配比的前提下，综合利用沥青、水、骨料、乳化剂等多种原材料，混合成稀浆，并采用搅拌机进行搅拌，直至搅拌成流动状态，再将其均匀的浇筑到高速公路破损路面上，对路面进行养护。

该方法考虑了乳化沥青的强附着力，可大大提高公路路面的抗滑性能。

另外，稀浆封层还具有耐磨性能好的优点，能在短时间内有效修复路面。

在具体的施工过程中，施工人员必须将所有原材料均匀混合，对施工作业面进行全面检查，清除表面的杂质，将混合料均匀地撒布在路面上。

根据路面裂缝的大小，要选择合适的施工方法，比如路面的裂缝比较小时，可以采用细封层技术；老化的沥青路面，可以采用中间密封技术；损坏比较严重的沥青路面，可以采用粗密封技术。

4.微表处理养护法微表面处理固化法是在稀浆层固化法的基础上发展起来的，微表面处理养护方法在保证乳化沥青的附着力的基础之上，合理配置聚合物改性乳化沥青、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、水及外掺剂，拌合成稀浆混合料，然后通过喷洒设备将其均匀的洒布于路面的封层。

与热铺摊技术相比，微表处理养护法具有更好的防水性能，增加路面磨耗性，提高路面平整度，可以在有限的时间内快速对路面进行修补，改善沥青路面的性能。

大大缩短施工工期，在实际的施工过程中，一定要注意微表处理的摊铺厚度和碾压时间，保证施工的质量。

三、结语综上所述，高速公路实施预防性养护方法，不仅可以节约养护成本，保障车辆的正常通行，也可以很大程度上提高公路的全寿命使用周期。

在当今社会的发展背景之下，人们对于出行质量的要求越来越高，因此，工程技术人员应该在公路的养护过程当中灵活运用多种方法，做好预防性养护工作，不断创新高速公路的养护技术，从根本上提升高速公路的管养水平，提高我国高速公路的总体质量，为社会公众出行提供良好的道路通行条件。

参考文献：
[1]任浩森. 刍议预防性养护技术在高速公路中的应用[J]. 科技资讯,2017,15(1):49.
[2]刘保. 高速公路沥青混合料路面预防性养护技术研究[J]. 科学中国人,2015,0(12X).
[3]杨霖明. 高速公路沥青路面预防性养护技术探微[J]. 智能城市,2016,0(6).。