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2.公差带
任何尺寸的公差带由两个因素决 定:公差带的宽窄和公差带的位 置。滚动轴承的公差带也不例外, 其公差带如图所示。
轴承内、外径公差带的特点是: 所有公差带都单向偏置在零线下 方,即上偏差为0,下偏差为负值。
轴承内外径公差带图:
D d
+ 0 -
+ 0 -
/P0
/P6
/P5
/P4 /P2
轴承外径Dmp的公差带
滚动轴承的工作性能不仅取决于其本身的制 造精度,且同与其相配合的外壳孔及轴的配合性 质、尺寸精度、形位公差和表面粗糙度等因素密 切相关。
滚动轴承分类
深沟球轴承(向心球轴承)
按承受载荷形式
角接触轴承(向心推力球轴承)
止推轴承(推力轴承)
球轴承
按滚动体结构
滚子轴承
滚针轴承
滚动轴承的组成:滚动轴 承一般由内圈、外圈 、滚动 体和保持架组成。
轴承配合的精度计算:轴承是根据工况选用; 与轴承相配合的轴颈、轴承座则需进行精度设 计:包括配合性质的确定、形位公差的确定、 表面粗糙度的确定等。这部分内容由互换性解 决。
三.滚动轴承配合的 精度设计
1.滚动轴承配合制:
前面在讨论配合制时,谈到一般情况下,采 用基孔制,但若为标准件,则与之相配合的 零件的配合性质由标准件决定。就滚动轴承 而言,由于是标准件,与外圈相配合的部分 采用基轴制;与内圈相配合的轴采用基孔制。
4.形位公差及表面粗糙度的确定:
为了保证轴承的正常运转,除了正确地选择轴 承与轴颈及箱体孔的公差等级及配合外,还应 对轴颈和箱体孔的形位公差及表面粗糙度提出 要求。
形状公差:主要是轴颈和箱体孔的表面圆柱度要求。 位置公差:主要是轴肩端面的跳动公差。
表面粗糙度:表面粗糙度值的高低直接影响着配合
4、滚动轴承的结构特点:
滚动轴承是一种标准件。 有内外两种互换性。 滚动轴承的精度要求很高。
5、有关滚动轴承的国标规定:
滚动轴承的国家标准不仅规定了滚 动轴承本身的尺寸公差、旋转精度 (跳动公差等)、测量方法,还规 定可与滚动轴承相配的箱体孔和轴 颈的尺寸公差、形位公差和表面粗 糙度。
二、滚动轴承的精度 设计
作用在套圈滚道的局部区域上。通常采用
小间隙配合或过渡配合。 循环负载:作用于轴承上的合成径向负载
与套圈相对旋转,即合成径向负载顺次作
用在套圈的整个圆周上。通常采用过盈或
较紧的过渡配合。 摆动负载:作用于轴承上的合成径向负载
与所承载的套圈在一定区域内相对摆动, 即合成径向负载经常变动地作用在套圈滚
2、滚动轴承的组成
滚动轴承由内圈、 外圈、滚动体和 保持架组成。
3、滚动轴承的安装形式
外圈与箱体上的轴承座配合,内 圈与旋转的轴颈配合。
通常外圈固定不动——因而外圈 与轴承座为过盈配合;内圈随轴 一起旋转——内圈与轴也为过盈 配合。
考虑到运动过程中轴会受热变形 延伸,一端轴承应能够作轴向调 节;调节好后应轴向锁紧。
2级轴承是近年来新发展的最高级轴承,用于 精密坐标镗床、高精密齿轮磨床等的主轴轴承, 航空发动机涡轮轴的轴承等。
滚动轴承内外径公差带及其特点
由于轴承内、外圈是薄壁零件,在制造、运 输和保管中容易变形(常成椭圆形),若变形不 大且相配零件形状又较正确时,装配后其变形一 般都能矫正。所以为了便于制造,标准规定允许 内、外圈有一定的变形(用单一直径变动量控 制),但关键是要控制变形量。因此GB/T307.1-94 对轴承内外径规定了两种尺寸公差和两种形状公 差。
质量和连接强度,因此,凡是与轴承内、外圈配合 的表面通常都对表面粗糙度提出较高的要求。具体
选择参见教材P255~P256相应表格。
四.滚动轴承配合 选用示例及图样标注
1、在装配图上的标注:
在装配图上,不用 标注轴承的公差等 级代号,只需标注 与之相配合的轴承 座及轴颈的公差等 级代号。
φ55j6 φ100H7
2、在零件图上的标注:
在零件图上,应 标注以下参数:
A、尺寸公差 B、形状公差 C、位置公差 D、表面粗糙度
0.015 A
1.6
A
Φ100H7(+00.035)
2 +0.012
Φ55j6( -0.007)
1.25
0.63
0.04
0.06
A
0.01 A
滚动轴承的公差与配合
轴承是一种传动支承部件,它既可以用于支承旋 转的轴,又可以减少轴与支承部件之间的摩擦力, 广泛地用于机械传动中。
es=0 ei=-0.013
ES=0 EI=-0.01
4、滚动轴承精度等级的选择:
主要考虑以下几点:
机器功能对轴承部件的旋转精度要求。一般 这样选取〔具体参见教材P253):
0:用于旋转精度要求不高的一般机构中。 6、5、4:用于旋转精度要求较高或转速较高
的机构中。 2:用于高精度、高转速的特别精密部件上。
配合尺寸:外圈外径D和 内圈内径d。B为轴承宽度。
旋转精度:内外圈径向 跳动,内外圈端面对滚道的 跳动;内圈基准端面对内孔 的跳动等。
3.滚动轴承的安装形式
外圈与箱体上的轴承座配合,内圈与旋转的轴颈配合。 通常外圈固定不动——因而外圈与轴承座为过盈配合;内 圈随轴一起旋转——内圈与轴也为过盈配合。 考虑到运动过程中轴会受热变形延伸,一端轴承应能够 作轴向调节;调节好后应轴向锁紧。
符合国家标准。
滚动轴承的旋转精度:是指轴承内外圈的径 向跳动公差;轴承内、外圈的端面对内孔轴 线的端面跳动公差等。
轴承公差带标注示例:
已知轴承的基本尺寸 + 如图所示。根据实际 0 工况采用E级(相当于 -
/P6)向心轴承,试画
出轴承孔轴公差带并
标注有关尺寸。
+
查表:教材P250
0
-
φ90 φ50
包括滚动轴承制造的尺寸精度、形 位公差、表面粗糙度等。
1、公差等级
滚动轴承按其内外圈基本尺寸的公差和旋转 精度分为五级:其名称和代号由低到高分别 为普通级/0、高级/6、/6x、精密级/5、超精 密 级 / 4 及 最 精 密 级 / 2(GB/T307.3-1996)。 凡属普通级的轴承,一般在轴承型号上不标 注公差等级代号)。
转速的高低:转速高时,由于与轴承配合的旋 转轴或孔可能随轴承的跳动而跳动,势必造成 旋转的不平稳,产生振动和噪音。因此,转速 高时,应选用精度高的轴承。
5、滚动轴承的选择:
结构型式的选择:属于《机械零件》的范畴。 主要对轴进行受力分析,确定轴承的类型(向 心、推力、向心推力)、轴承的基本尺寸(内 径、外径、轴承宽度)。
轴颈与轴承内圈内径配合时,有过渡(h,j, js)和过盈(k,m,n,p,r)两种,其公差等级 要求也较高,大多在IT4~IT7之间。
一般情况下,与滚动轴承内圈配合的轴颈为 k6或js6,与轴承外圈配合的壳体孔为H7。
滚动轴承配合的选择
典型结合和传动的 精度设计
滚动轴承的精度设计
一、概述
1、轴承的作用及分类
作用:轴承是一种传动支承部件,它既可以
用于支承旋转的轴,又可以减少轴与支承部 件之间的摩擦力,广泛地用于机械传动中。
分类: 滑动轴承(铜轴瓦)
滚动轴承
按滚动体结构:球轴承、滚子轴承、滚针 轴承
按承受载荷形式:向心轴承、推力轴承、 向心推力轴承
4.滚动轴承的结构特点
滚动轴承是一种标准件。
有内外两种互换性。 滚动轴承的精度要求很高。
滚动轴承的精度等级及应用
滚动轴承的精度是按其尺寸精度和旋转精度 分级的。根据国标GB/T307.3-1996,滚动轴承公差 等级分为0 、 6、 5 、4 和 2五级,精度依次由低 到高;圆锥滚子轴承精度分为 0 、 6x、 5 和4 四 级;推力轴承分为0 、 6、 5 和4 四级。
其中:C为轴承的额定负载,数据可以从有关手 册中查找。
工作温度:
轴承旋转时,套圈的温度经常高于相邻 零件的温度。轴承的内圈可能因热胀而 使配合变松;外圈会因热胀而使配合变 紧。选择配合时应考虑温度的影响。
旋转精度和旋转速度:
当对轴承有较高旋转精度要求时,为 消除弹性变形和振动的影响,应避免 采用带间隙的配合,但也不能太紧。 轴承转速越高,应选用愈紧的配合。 具体选用时参见教材P253相应内容。
/P0
/P6
/P5
/P4 /P2
轴承内径dmp的公差带
3.滚动轴承的基本尺寸及
公差要求(1):
基本尺寸:滚动轴承的基本尺寸是指滚动轴承 的内径d、外径D和轴承宽度B。
轴承的配合尺寸:由于轴承内、外圈均为薄壁 结构,制造和存放时易变形,但在装配后能够 得到矫正。为了便于制造,允许有一定的变形。 为保证轴承与结合件的配合性质,所限制的仅 是内、外圈在其单一平面内的平均直径,即轴 承的配合尺寸。
轴承内圈与轴的配合是基孔制,虽然滚动轴 承内圈所有公差等级的公差带都在零线的下 方且上偏差为零。其主要原因是轴承配合的 特殊要求。在大多数情况下,轴承的内孔要 随轴一起转动,两者之间的配合必须有一定 的过盈。
轴承配合公差带
2.轴颈、轴承座配合公差等级的选择:
与滚动轴承相配合的孔、轴的公差等 级与轴承的公差等级密切相关。一般 与/P6、/P0轴承配合的轴,其公差等 级多为IT5~IT7,箱体孔多为IT6~IT8 等。
单一平面平均外径 : Dmp (Dsmax Dsmin ) / 2
内(外)径尺寸公差带的特点:
(1)轴承内圈内径与轴颈的配合采用基孔制。 轴承外圈外径与壳体孔的配合采用基轴制。
(2)轴承外圈外径(Dmp)的公差带位于零 线下方,上偏差为零,下偏差为负值。
(3)轴承内圈内径的公差带布置与基准轴公 差带位置相同,即上偏差为零,下偏差为负。但 由于( dmp)公差值是特殊规定的,所以与光滑圆 柱结合同名配合的配合性质也不完全相同。
滚动轴承的国家标准不仅规定了滚动轴承本身的 尺寸公差、旋转精度(跳动公差等)、测量方法, 还规定可与滚动轴承相配的箱体孔和轴颈的尺寸公 差、形位公差和表面粗糙度。
滚动轴承各精度等级的应用情况如下
0级轴承为普通级,在各类机械中应用最广, 通常用于旋转精度要求不高、中等负荷、中等转 速的一般机械中。例如,普通机床的变速、进给 机构,汽车、拖拉机的变速机构,普通电机、水 泵、压缩机、汽轮机的旋转机构。
6级用于旋转精度要求较高或转速要求较高的 机构中。例如,普通机床主轴后轴承,较精密仪 器、仪表的旋转机构。
5、4级轴承应用在旋转精度或转速要求很高 的机构中。例如,4级轴承用于高精度磨床、高精 度车床、精密丝杠车床和齿轮磨齿机等精密机床 的主轴轴承,精密仪器、仪表以及高速摄影机等 精密机械的高速支承处。
(1)轴承单一内(外)径ds(Ds)
的极限偏差:
尺寸公差
⊿ds= ds-d, ⊿Ds= Ds-D
(2)轴承单一平面平均内(外)径
dmp (Dmp)的极限偏差值:
⊿ dmp= dmp-d, Dmp= Dmp-D
dmp(Dmp):单一径向平面内,最大与最小内 (外)径的算术平均值。
单一平面平均内径 : dmp (dsmax dsmin ) / 2
外径: Dmp=(Dsmax+Dsmin)/2 内径: dΒιβλιοθήκη Baidup=(dsmax+dsmin)/2
Dsmax、Dsmin为加工后测得的最大、最小单一外径。 dsmax、dsmin为加工后测得的最大、最小单一内径。
3.滚动轴承的基本尺寸及公差 要求(2)
尺寸制造公差:国家标准对轴承内径和外径 尺寸公差作了两种规定:一是规定了内、外 径尺寸的最大值和最小值所允许的偏差,即 单一内、外径偏差,其目的是为了限制变形 量;二是规定了内、外径实际尺寸的最大值 和最小值的平均值偏差,即单一平面平均内、 外径偏差,目的是用于轴承的配合。二者应
道的小于180°的部分圆周上。
负载类型示例:
负载的大小:
轴承在负载的作用下,套圈会发生变形, 使配合面受力不均匀,引起松动。因此, 受重负载时配合应紧些,受轻负载时配合 应松些。一般地,负载如下分类:
轻负载: P≤0.07C 正常负载:0.07C<P≤0.15C 重负载: P>0.15C
3.配合性质的选择:
轴承配合性质的选择即是确定与轴承 相配合的轴颈和轴承座的基本偏差代 号。
选择轴承配合性质的依据是:轴承内 外圈所受的负载类型、轴承所受负载 的大小、轴承的工作条件、与轴承相 配合的孔和轴的材料和装卸要求等。
负载类型:
局部负载:作用于轴承上的合成径向负载 与套圈相对静止,即负载方向始终不变地