第四章 班组设备管理
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2020
班组设备管理
第四章
目录
CONTENTS
01
铁路运输设备管理
02
铁路运输设备的养护维修
03
班组设备维护管理
PART 01
铁路运输设备管理
一、铁路运输
铁路运输概念
铁路交通运输是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输方式。 铁路运输是陆上运输的主要形式之一,在进行长距离,大批量运输中显现 出巨大的优势。
充分利用货车载重力。 (3)能够经受住正常调车与列车运行中产生的各种撞击的作用力,在运输过程中,
货物不发生移动、滚动、倾覆、倒塌、坠落等。 (4)危险、鲜活、易腐等使用特种车辆装载的货物,因其性质特殊,必须严格按
规定要求使用。 (5)装载的宽度、高度,除超限货物外不得超过铁路机车车辆限界和特定区段的
由轨道及支撑它的路基、涵洞、桥梁、隧道等建筑物组成。 普通铁路划分为三个等级:1级、2级、3级。
铁路等级 Ⅰ级铁路
Ⅱ级铁路
铁路在路网中的意义
远期年客货运量
在路网中起骨干作用的铁路 1、在路网中起骨干作用的铁路
大于1500万吨 小于1500万吨
2、在路网中起联络、辅助作用的铁路
大于750万吨
Ⅲ级铁路 为某一区域服务,具有地区运输性质的铁路 小于750万吨
(一)铁路运输的特点
优点 不受天气影响,稳定安全 具有定时性 中长距离运货运费低廉 可以大批量运输 可以高速运输 可以按计划运行 网络遍布各地
缺点 短距离货运运费昂贵 货车编组、转轨需要时间 运费没有伸缩性 无法实现门对门服务 车站固定,灵活性较差 货物滞留时间长 不适宜紧急运输
(二)铁路运输的功能
铁路运输设备是铁路运输生产的物质基础,其技术状态和质量状态的好坏 直接影响制约生产效率和生产安全,如何搞好设备的修、管、用,使设备始 终处于质量良好的状态,从而保证安全生产,是安全管理的重要课题。
(2)分类
• 铁路运输设施 • 主要包括铁路线路、站场和附属设施三部分组成。
(1)铁路线路——列车行驶的轨道式通道
(1)主要用于大宗低值货物的中、长距离运输; (2)散装货物和罐装货物运输,如煤炭、矿石、化工产品、 石油产品、粮食等; (3)集装箱运输。
二 、铁路运输设施设备
(一)概念
铁路运输设备是铁路行车和调车工作的基础,是运输组织活动正常进行的保证。本教 材全面、系统地讲解了线路、车辆、机车、信号、联锁、闭塞、通信设备及信息化设施等。 铁路运输设备的组成、基本原理,同时简要介绍了现代铁路运输新技术、新设备的发展趋 势和部分现代运营管理信息系统的研究成果,力求做到理论结合实际并具有一定的前瞻性
单位的运输方法。 (2)零担运输
零担运输亦可称之为小件货物运转。这种运输办法多是因待运量少而不够一 个整车装载量时采用。 (3)混装运输
混装运输是小件运输的一种装载情况。一般对同一到达地点的苦干小件物资 可分装在一个货车上。不同的物资分装在同一个集装箱中也是一种混装运输。 (4)集装箱运输
集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。
铁路机车的分类
按车型
铁路车辆
客车
货车
平车
敞车
棚车
罐车
漏斗车
保温及 冷藏车
特种车
客车
• 客车车体采用薄壁筒型结构,由车底架、侧墙、车顶、外端 墙和内端墙、门窗等组成。为了满足旅客在旅行生活上的需 要,车体内设有座卧设备、给水设备、车电设备、通风和空 调取暖设备等。
平车
平车是铁路上大量使用的通用车型,无车顶和车厢挡板,这 种车体自重较小,装运吨位较大,且无车厢挡板的制约,装 卸较方便。适用于载重、体积或长度较大的货物。如:运送 钢材、木材、汽车、机器,也可借助集装箱装运其他的货物。
保温车
主要用于运送鲜活、易腐的货物。如:鱼、肉、禽、蛋、 水果、蔬菜等鲜活易腐货物。我国自行设计制造的B19机 械保温车,每5辆一组,由一辆发电车和四辆货物车组成。 适合易腐货物产地多、批量不大的特点。车体与棚车相似, 车墙板内填充绝缘材料。较先进的机械保温车内装有制冷 机,自动控制车内温度。
罐车
装运液体或气体的货物。如:运送油和酸、水等各种液 体、液化气等。罐车只适用一种货物,所以罐车的通用 性较差。车体为圆筒形,罐车上设有装卸口,还装有安 全阀。有的还设有空气包。
• 漏斗车 适用于散装货物的机械化装卸。
• 特种车 装运特殊货物。
货车装载要求
装车要求
(1)货物均衡、稳固、合理地分布在货车底板上,不超载、偏载、集重、偏重。 (2)充分利用货车容积巧装满载,有条件时货车采取大小套装、轻重配重的办法,
敞车
主要运送煤、矿石、钢材等不怕湿的货物。必要时,在所装 运的货物上加盖防水蓬布,也可代替棚车装运怕湿货物。敞 车具有很大的通用性,是货车中数量最多的一种。车体由地 板、侧墙、端墙等部分组成。
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棚车
适用于运送比较贵重和怕湿的货物。如:日用品、仪器、粮 食等。大多数棚车是通用型的。为了固定装运某种货物,还 制造了一些专用的棚车,如家畜车就是专门用来运送家畜的。 车体由端墙、侧墙、地板、车顶板、门窗等部分组成。
(3)铁路机车的分类
按牵引动力
序号
类型
说明
1
蒸汽机车
蒸汽机车是通过蒸汽机,把燃料的热能转换成机械 功,用来牵引列车的一种机车。
2
内燃机车
内燃机车是以内燃机为原动力的一种机车。
3
电力机车
电力机车靠其顶部升起的集电弓从接触网上取得电 能,并转换成机械能牵引列车运行。
基本结构由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五个基本部分组成。
(2)铁路站场
站场是铁路运输的基本生产单位,包括各种铁路车站和作业场。
铁路场站的分类
(1)铁路站场按车站的等级可以分为特等站和 一至五等站; (2)按技术作业性质可分为:中间站、区段站 和编组站。 (3)按运输对象可分为:客运站、货运站和客 货运站。
组织铁路运输的方法
(1)整车运输 整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等,选择合适的车辆,以车厢为
装载限制。货物重量不得超过货车的容许载重量。
货车装载要求
卸车要求 (1)货物卸净,不残留货底,进行清扫。 (2)货物装备物品,用于捆绑加固的铺垫物、索具清理干净,货车内壁、底板上的钉固
物清理干净。 (3)卸车车辆的车门、车窗、端侧板,冷藏车的顶盖、仪表盖,罐车的盖、阀、螺栓都
要关闭、拧牢。 (4)装运活动物、鲜鱼和某些易腐货物的车辆按规定进行洗刷、除污。 (5)装运剧毒品和受到危险品、污秽品污染的货车,按规定进行洗刷、消毒。
班组设备管理
第四章
目录
CONTENTS
01
铁路运输设备管理
02
铁路运输设备的养护维修
03
班组设备维护管理
PART 01
铁路运输设备管理
一、铁路运输
铁路运输概念
铁路交通运输是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输方式。 铁路运输是陆上运输的主要形式之一,在进行长距离,大批量运输中显现 出巨大的优势。
充分利用货车载重力。 (3)能够经受住正常调车与列车运行中产生的各种撞击的作用力,在运输过程中,
货物不发生移动、滚动、倾覆、倒塌、坠落等。 (4)危险、鲜活、易腐等使用特种车辆装载的货物,因其性质特殊,必须严格按
规定要求使用。 (5)装载的宽度、高度,除超限货物外不得超过铁路机车车辆限界和特定区段的
由轨道及支撑它的路基、涵洞、桥梁、隧道等建筑物组成。 普通铁路划分为三个等级:1级、2级、3级。
铁路等级 Ⅰ级铁路
Ⅱ级铁路
铁路在路网中的意义
远期年客货运量
在路网中起骨干作用的铁路 1、在路网中起骨干作用的铁路
大于1500万吨 小于1500万吨
2、在路网中起联络、辅助作用的铁路
大于750万吨
Ⅲ级铁路 为某一区域服务,具有地区运输性质的铁路 小于750万吨
(一)铁路运输的特点
优点 不受天气影响,稳定安全 具有定时性 中长距离运货运费低廉 可以大批量运输 可以高速运输 可以按计划运行 网络遍布各地
缺点 短距离货运运费昂贵 货车编组、转轨需要时间 运费没有伸缩性 无法实现门对门服务 车站固定,灵活性较差 货物滞留时间长 不适宜紧急运输
(二)铁路运输的功能
铁路运输设备是铁路运输生产的物质基础,其技术状态和质量状态的好坏 直接影响制约生产效率和生产安全,如何搞好设备的修、管、用,使设备始 终处于质量良好的状态,从而保证安全生产,是安全管理的重要课题。
(2)分类
• 铁路运输设施 • 主要包括铁路线路、站场和附属设施三部分组成。
(1)铁路线路——列车行驶的轨道式通道
(1)主要用于大宗低值货物的中、长距离运输; (2)散装货物和罐装货物运输,如煤炭、矿石、化工产品、 石油产品、粮食等; (3)集装箱运输。
二 、铁路运输设施设备
(一)概念
铁路运输设备是铁路行车和调车工作的基础,是运输组织活动正常进行的保证。本教 材全面、系统地讲解了线路、车辆、机车、信号、联锁、闭塞、通信设备及信息化设施等。 铁路运输设备的组成、基本原理,同时简要介绍了现代铁路运输新技术、新设备的发展趋 势和部分现代运营管理信息系统的研究成果,力求做到理论结合实际并具有一定的前瞻性
单位的运输方法。 (2)零担运输
零担运输亦可称之为小件货物运转。这种运输办法多是因待运量少而不够一 个整车装载量时采用。 (3)混装运输
混装运输是小件运输的一种装载情况。一般对同一到达地点的苦干小件物资 可分装在一个货车上。不同的物资分装在同一个集装箱中也是一种混装运输。 (4)集装箱运输
集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。
铁路机车的分类
按车型
铁路车辆
客车
货车
平车
敞车
棚车
罐车
漏斗车
保温及 冷藏车
特种车
客车
• 客车车体采用薄壁筒型结构,由车底架、侧墙、车顶、外端 墙和内端墙、门窗等组成。为了满足旅客在旅行生活上的需 要,车体内设有座卧设备、给水设备、车电设备、通风和空 调取暖设备等。
平车
平车是铁路上大量使用的通用车型,无车顶和车厢挡板,这 种车体自重较小,装运吨位较大,且无车厢挡板的制约,装 卸较方便。适用于载重、体积或长度较大的货物。如:运送 钢材、木材、汽车、机器,也可借助集装箱装运其他的货物。
保温车
主要用于运送鲜活、易腐的货物。如:鱼、肉、禽、蛋、 水果、蔬菜等鲜活易腐货物。我国自行设计制造的B19机 械保温车,每5辆一组,由一辆发电车和四辆货物车组成。 适合易腐货物产地多、批量不大的特点。车体与棚车相似, 车墙板内填充绝缘材料。较先进的机械保温车内装有制冷 机,自动控制车内温度。
罐车
装运液体或气体的货物。如:运送油和酸、水等各种液 体、液化气等。罐车只适用一种货物,所以罐车的通用 性较差。车体为圆筒形,罐车上设有装卸口,还装有安 全阀。有的还设有空气包。
• 漏斗车 适用于散装货物的机械化装卸。
• 特种车 装运特殊货物。
货车装载要求
装车要求
(1)货物均衡、稳固、合理地分布在货车底板上,不超载、偏载、集重、偏重。 (2)充分利用货车容积巧装满载,有条件时货车采取大小套装、轻重配重的办法,
敞车
主要运送煤、矿石、钢材等不怕湿的货物。必要时,在所装 运的货物上加盖防水蓬布,也可代替棚车装运怕湿货物。敞 车具有很大的通用性,是货车中数量最多的一种。车体由地 板、侧墙、端墙等部分组成。
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棚车
适用于运送比较贵重和怕湿的货物。如:日用品、仪器、粮 食等。大多数棚车是通用型的。为了固定装运某种货物,还 制造了一些专用的棚车,如家畜车就是专门用来运送家畜的。 车体由端墙、侧墙、地板、车顶板、门窗等部分组成。
(3)铁路机车的分类
按牵引动力
序号
类型
说明
1
蒸汽机车
蒸汽机车是通过蒸汽机,把燃料的热能转换成机械 功,用来牵引列车的一种机车。
2
内燃机车
内燃机车是以内燃机为原动力的一种机车。
3
电力机车
电力机车靠其顶部升起的集电弓从接触网上取得电 能,并转换成机械能牵引列车运行。
基本结构由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五个基本部分组成。
(2)铁路站场
站场是铁路运输的基本生产单位,包括各种铁路车站和作业场。
铁路场站的分类
(1)铁路站场按车站的等级可以分为特等站和 一至五等站; (2)按技术作业性质可分为:中间站、区段站 和编组站。 (3)按运输对象可分为:客运站、货运站和客 货运站。
组织铁路运输的方法
(1)整车运输 整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等,选择合适的车辆,以车厢为
装载限制。货物重量不得超过货车的容许载重量。
货车装载要求
卸车要求 (1)货物卸净,不残留货底,进行清扫。 (2)货物装备物品,用于捆绑加固的铺垫物、索具清理干净,货车内壁、底板上的钉固
物清理干净。 (3)卸车车辆的车门、车窗、端侧板,冷藏车的顶盖、仪表盖,罐车的盖、阀、螺栓都
要关闭、拧牢。 (4)装运活动物、鲜鱼和某些易腐货物的车辆按规定进行洗刷、除污。 (5)装运剧毒品和受到危险品、污秽品污染的货车,按规定进行洗刷、消毒。