油库安全技术PPT32页

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11.不使用必要的个人防护用品或不正确使用;如:进施工现 场不戴安全帽、焊接作业未戴护目镜或面罩等。
12.不安全装束;如:在高速运转的电机房作业穿过于肥大服 装或长头发飘着等。 13.对易燃易爆等危险品处理错误。如:用硫酸洗地板,柴油 泄漏在地面上用塑料膜覆盖上,用水扑救汽油火灾等。
人的不安全行为产生的主要原因
Baidu Nhomakorabea
事故发生的直接原因是由于罐内和排气管充满爆炸性 混合气体,在气割过程中爆炸性混合气体遇明火发生爆炸。 间接原因包括:未经审批的情况下,油库主任安排工人在 残油罐上进行动火作业;焊工在执行气割任务时安全意识 差,在没有检查储罐内原油是否清理干净的情况下盲目动 火;油库副主任,没能及时纠正和制止在油罐上排气管的 违章动火作业;相关管理人员,对安全生产管理不善。 《动火作业安全管理标准》片段——北京天泰志远出品 标清(85).flv
规范有错误导。
二、物的不安全状态
物的不安全状态是指由于物的能量可能释放引起事故的状 态,称为物的不安全状态,即不安全物体条件或物质条件, 主要有如下类型:
1.存在具有火灾、爆炸性的物质。如:施工现场有汽油、柴 油存在等。
2.存在有毒性物质。如:作业场所有汽油、苯等有毒性物质。
3.防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。如:电焊机漏电 保护器失灵、开关箱无防雨措施、安全带断裂等。
4.设备、设施、工具、附件有缺陷。设计缺陷、强度不够, 机器带病运行等,如:鼓风机未接地、紧固螺丝松动等。
5.个人防护用品用具缺少或有缺陷。如:清罐作业无防毒面 罩或呼吸器,安全帽无扣带等。
6.施工场地不良。如:场地湿滑、不平、杂乱等。
事故的间接原因 事故的间接原因,则是指使事故的直接原因得以产生和存在 的原因。事故的间接原因有以下7种:技术上和设计上的缺陷; 教育培训不够;身体的原因;精神的原因;管理上有缺陷; 学校教育的原因;社会历史原因。 其中前5条又称二次原因,后2条又称基础原因
3.使用不安全设备。如:使用的冲击钻接在无漏电保护 器的配电箱上,使用不牢固的梯子等。
4.手代替工具操作。如:徒手直接拧或松螺丝,徒手直 接打开沙井盖,用手清除金属切屑等;
5.物体(成品、材料、工具等)置放不当。如:氧气瓶放在 距动火点只有8m位置,扳手放在桌台边上等。
6.冒险进入危险场所。如:带火种进油罐区,冒险进入 不明涵洞;未经安全监护人允许进入油罐清洗作业, 未走人行道或未及时了望等。
第5章 油库安全技术与管理
5.1油库作业安全
1 收发油作业中防着火爆炸的安全措施
油库收发油作业安全
2 防止跑、冒油的安全措施
3
防止混油的安全措施
防静电灾害的安全措施
1)铁路油罐车装油时防静电灾害的安全措施 2)油船装油时防静电灾害的安全措施 3)汽车油罐车装油时防静电灾害的安全措施 4)油罐装油时防静电灾害的安全措施 5)检尺、测温和采样作业的安全措施
1.思想因素:简单化,依赖性、经验主义、简单推断,态 度马虎。
2.人员素质:操作水平低,熟练程度差,经验缺乏,智力 低下。
3.生理因素:超体能、超负荷,饮酒,中毒,神志不清, 心境不佳,精神亢奋,慌乱。
4.心理因素:内心压抑,精神紧张,从众,反应迟钝,判 断失误。
5.非理智因素:骄傲自大、麻痹、侥幸、投机、逆反、赌 气,被逼,一心多用。
7.处在不安全位置。如:站在没有护栏的罐车车顶边, 坐在平台护栏上,睡在扳手放在桌台边的下方等。
8.在起吊物下作业(或停留)。如:站在起重吊臂下方等。 9.机器运转时加油(修理、检查、调整、清扫等)。如:
发电机在运转时进行擦拭灰尘等。
10.有分散注意力的行为。如:开车时打手机,特殊作业精力 不集中、监护人四处张望,在用火作业时总是想着女朋友去哪 儿约会等。
为一次原因。 事故的直接原因即人的不安全行为和物的不安全状态
人的不安全行为
人的不安全行为:包括三违行为、违反安全规则或安全常识 等行为,主要有如下13种类型:
1. 操作错误(忽视安全、忽视警告)。如:擅自开、关 或移机器,酒后上岗,未测油气浓度用火、上平台未消除 人体静电、奔跑操作等。
2.造成安全装置失效。如:用铜线代替保险丝,调高安 全阀动作值、加重呼吸阀阀盘等。
5.2 油库安全管理制度
5.2.1安全生产责任制 油库主任岗位职责 设备员岗位职责 安全员岗位职责 收发油岗位职责 司泵巡线岗位职责 计量员岗位职责 化验员岗位职责
5.2.2安全教育制度
(1)油库职工的三级安全教育 (2)外来人员的安全教育 (3)日常安全教育 (4)特殊工种安全教育
5.2.3安全检查制度
(1)安全检查的内容。 (2)安全检查种类
5.2.4用火管理制度
用火作业案例分析 某年某月某日,某运输公司接到任务,准备将某油库1个20m3真空
罐吊装运至23km的某油站(该罐已停用,罐内仍有少量柴油油渣)。 在吊装过程中,由于排气管过长(大约4m),不便拉运,运输公司 便付500元准备请油库主任派电焊工将排气管割开。10时30分,油库 主任签发用火作业许可证并派副主任监护,维修班长辅助电焊工操作。 10时40分左右,电焊工在用气割把排气管割开过程中,油罐发生爆 炸。事故造成油库3人死亡(其中电焊工被炸飞5m,当场死亡,油库 副主任、维修班长在送医院后10小时内死亡),运输公司2人重伤, 1人轻伤,直接经济损失5.7万元。
6.恶劣环境因素:高温(引起烦躁、焦虑、自制力下降)、 噪音(引起烦躁、反应迟缓,注意力不集中)、照明不 足(引起疲劳、困盹、思考力和判断力迟缓)和粉尘、 烟雾、辐射、潮湿等恶劣环境易引起行为偏差。人在恶 劣的环境下作业,自然会发生不安全行为。 7.事故或紧急状态:慌乱,紧张、急促导致判断失误和行 为偏差。 8.外界不良因素:错误信息指引,违章指挥,制度、标准、
5.2.5事故及事故隐患管理制度 2
事故是危险因素与管理缺陷相结合的产物,油品的危险 性是导致发生各种事故的重要原因,为此,必须严格遵守 安全技术操作规程,执行有关规章制度,采取积极有效的 措施,最大限度地消除发生事故的一切潜在危险因素。
事故产生的原因 事故的原因分为事故的直接原因和间接原因 1、事故的直接原因即直接导致事故发生的原因,又称
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