机车安全技术措施
施工线内燃机车运行安全技术措施
一、机车运行规定：
1、（1）操作机车的司机必须持有专项操作证件经过专项培训并经考核合格后，方可驾驶，严禁非机车司机驾驶机车。
（2）司机要严格遵守容许速度和限制速度，按规定使用制动机，准确掌握制动时机和减压量，做到起动要稳，加速要快、停车要准，精心操作，彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车。机车运用要认真落实防止冒进信号措施、防止断钩措施、防止坡停措施、防止列车折角塞门关闭措施、防止动轮弛缓措施和雨天、雾天行车安全措施等制度。
（3）运转车长在列车运行中要加强了望，注意列车运行状态及信号显示，发现危及行车及人身安全情况时，要立即采取紧急措施。
（4）机车司机、运转车长出乘报到时，必须对通讯设备进行试验，发现性能不良时，机车司机、运转车长不准出乘。
2、机车运行前检查：
使用前的检查：
(1)检查活动零部件的润滑情况，齿轮箱的油量保持。
(2)检查电源装置与车架的联接销是否牢固定位。
(3)检查电源装置的插销联接是否插牢靠。
(4)检查所有可拆除部分的螺栓是否坚固。
(5)敲击检查轮箍和轮心的紧固件。
(6)检查制动机构是否灵活，闸瓦与车轮间的间隙是否为2mm—3mm。
(7)检查电气设备连接线是否完好。
(8)检查司机控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。
(9)检查警铃的声音是否响亮，照明灯是否明亮。
(10)检查各空气管道和元件是否有漏气现象。
交接班检查：
交接班的检查与使用机车前的检查相同，此外还应检查轴承温度(温度不大于95℃)。司机交接班时，应清扫机车的灰尘和污泥，保持机车各部分的清洁，特别是电气设备的清洁，同时，交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机，填写好交接班记录。
二、机车的防溜措施
1、在工程线区间停车后，应按规定做好防溜措施。
2、防溜工作要严格按照“谁施工、谁负责，谁作业、谁防溜”的原则，加强机车的防溜管理，保证施工生产安全。
3、进入施工作业区域前，机车作业人员应进行自动制动机试验，确保作业区域作业时制动机作用良好。
4、在坡度超过6‰的线路上禁止停机等待。
5、在工程线作业时必须做到人不离车，并监视有关设备及仪器符合规定。
6、在区间自动力走行时，限速10km/h，严禁超速；在作业中，严禁停机等待。
7、作业进、出岔线限速3km/h；岔线内的机车必须停放在指定位置，机组人员应各在机车前后打紧4只铁鞋并派专人负责。
三、处理机车掉道的安全措施
1、当机车头掉道时，不得强行开动机车或采用其它机车强拉硬顶使机头上道，必须将附挂的物料车摘下，并将机车车轮可靠刹稳，同时，在列车的前后50米处设置专人站岗或设置警示标志，防止其他车辆行驶进入划定区段。
2、在处理车轮上道前，必须将所用的工具、物品备齐（如枕木、垫板、起道机、钎子、撬棍等）。
3、处理车辆掉道时，所有参与处理掉道人员必须听从班队长指挥，并认真做好自主保安及相互监督防范和互不伤害工作。工作人员之间必须保持足够的安全距离，防止起道机滑动或撬棍滑脱伤及人员。
4、车辆处理上道后，清除现场杂物，疏通线路，撤出设岗人员及警标，通知井上下调度及专用信号工进行正常行车。
四、其它安全技术措施
1、机车投入使用前，对其所使用轨道进行全面检修。以后每班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。
2、机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况，发现异常情况立即停车处理。
3、机车必须有良好的刹车和照明装置。
4、运输时，机车司机必须对机车状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。
5、机车司机必须持证上岗，并严格执行本工种<<技术操作规程>>。
6、机车运行的轨道上严禁其它车辆运行。严禁作业人员蹬车、扒车、放飞车和坐机车。
7、机车运输时严格执行以下措施：
〔1〕机车司机要熟悉轨道状况，合理选择速度；
〔2〕机车不得带闸运行。
五、机车运行措施
1、每周定期对机车进行一次全面检修，严禁机车带病运行。机车司机接班前必须对机车制动及其它各部件进行一次检查,发现隐患立即处理。
2、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连连装置和撒沙装置必须齐全，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，机车必须仃止运行，进行检修。
3、机车行近弯道、道岔、弯度大处必须减速并鸣号（铃），以示行人及作业人员避让。
4、机车司机在开车时必须精力高度集中，注意瞭望，发现异常立即仃车。
5、机车司机遇有视线不清或情况不明必须仃车，下车现场勘察确认无误，方可上车启运机车继续运行。
6、机车开车前必须发出开车信号，机车司在机车运行时严禁将头部或身体探出车外。
7、机车司机离开座位（下车）必须熄火，将控制手把取下扳紧车闸，但不得关闭车灯。
8、机车司机开车前必须再次检查机车是否链接，机车严禁脱勾运行。
9、机车司机必须与调车员保持实时畅通的联系，必须服从调车员发出的指令和信号。
10、机车尾部必须安装制动阀，以便遇到紧急情况时及时制动。
11、防止机车车辆溜逸，按规定要求对机车车辆进行防溜，检查车辆的制动系统、防溜器具是否符合技术标准；严禁大坡道地段进行摘挂车作业，列车推进前执行试拉制度；列车在车站停车时，司机按规定进行操作；在大坡道处安置脱轨器和自制车档。
中铁六局石济客运专线项目一分部
2017年01月12日
机车司机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD357 机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
机车司机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、机车司机必须熟悉机车性能，掌握机车技术状态。熟悉《技规》、《机车运用规程》、《车站作业细则》，认真执行有关安全技术，劳动保护和工业卫生方面的规章制度。 2、机车司机出勤时，必须经过充分休息，穿戴好劳动防护用品。 3、接受机车时，机车司机应按规定作业程序详细检查仪表、零部件、燃油、机油、水砂及设备卫生状况。按规程启动柴油机并检查确认，并按规定试闸检查确认制动行程。 4、梯子、脚蹬、走板，扶手应完整坚固并保持清洁，不得涂有油脂。 5、在机车上作业时应站稳抓紧，车顶作业时必须抓牢，必要时应系安全带。 6、司机在试风或动车前应通知副司机，并检查确认车底无障碍物，止轮器已收回并鸣笛后方准动车。 7、机车动车前必须关紧机器间及驾驶室门。
人车试验安排及安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD718 人车试验安排及安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
人车试验安排及安全技术措施通用 版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、概况 按《煤矿安全规程》要求，对人车投入运行或大修后人车应进行安全性能试验、对运行中人车应定期进行性能试验，试验方法及要求参照《人车试验细则》。 1、技术参数 a、最大牵引力58800N b、最大运行速度≤3.5m/s c、适用轨距600mm d、道床形式水泥枕 e、适用巷道倾角6~30° f、每节车定员人数18人 g、最大缓冲距离1650mm h、最小曲率半径12000mm I、外形尺寸 车头：5170×1200×1468mm 车尾：5170×1200×1468mm
2、试验地点：跃进煤矿副斜井、斜坡长：360m、 倾角、22°轨道型号：30kg/m、轨道连接形式：悬接式 3、提升绞车型号：JK-2×1.5、最大静张力：60KN、 绳速：2.55m/s、电机功率：160KW、钢丝绳直径： 24.5mm 二、试验安排 1、试验项目 按《煤矿安全规程》要求，对新人车投入运行前（新车）、运行或大修后人车、应定期进行如下试验： a、静止手动落闸实验 b、松绳试验 c、全速手动拉闸试验 d、空载零速脱钩试验 e、全速脱钩试验 2、试验时间：20xx年2月20日 3、试验地点：跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场负50米处。 三、试验前准备工作 1、设施器材准备 a、对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查，全井筒轨道质量必须到达“优”等级，地轮全线高度不超过轨
行车安全技术措施
行车安装安全技术交底记录 一、工程慨况 本工程为西永安置房片区临时污水管网工程，污水管道起于北面的中柱村安置房，终于白含污水处理厂（W1～PS137），敷设重力流污水管道约4470米，压力管道695米，新建提升泵站（4500立方米/天）1座，总长5165m，总投资约2164万元。 其中顶管施工部位：W1～W5、W11～W14、W18～W22、W118～W122、W125～PS137，顶管深度在4.9～7.2米之间，总长1183。采取人工开挖顶管掘进施工方式，管道处于含有机质及少量砂粒、局部夹软塑粉质黏土层中。顶管采用钢筋混凝土管，管径D=900mm，坡度i=0.0005，污水沿中柱园区往南排，其上游接入白含污水处理厂。 顶管工作井： W2、W4、W12、W13、W19、W20、W119、W121、W126、W128、W130，共11个工作井；顶管接收井： W1、W3、W5、W11、W14、W18、W21、W22、W118、W120、W122、W125、W127、W129、PS137，共15个接收井。顶管结束后再在工作井、接收井内恢复修建钢筋砼检查井查井，检查井内均设置防坠网。平面位置具体详见施工图SS-03 顶管工作井、接收井等经过土建施工后，已具备行车安装条件，自制行车设备及配件已于2018年7月1日运卸至安装现场。为了保证施工安装安全进行以下技术交底。 一、行车安装部位： W2、W4、W12、W13、W19、W20、W119、W121、W126、W128、W130，共11个工作井；顶管接收井： W1、W3、W5、W11、W14、W18、W21、W22、W118、W120、W122、W125、W127、W129、PS137，共15个接收井。总共26处。 二、行车运至现场必须进行检查验收，将所有配件设备的合格材料报
网络安全防护相关技术保障措施
网络安全防护相关技术保障措施 拟定部门: 技术部 总经理签发: 日期: 2 / 6 网络安全防护相关技术保障措施 网络安全防护不仅关系到公司正常业务的开展，还将影响到国家的安全、社会的稳定。我公司认真开展网络安全防护工作，建立健全的管理制度，落实技术保障措施，保证必要的经费和条件，在管理安全、网络系统安全、应用安全、主机安全、数据安全、物理环境安全等方面建立有效的保障措施，确保网络与信息安全。 一、管理安全技术保障措施建设 1、建立安全管理制度 (1)建立日常管理活动中常用的管理制度; (2) 指定专门的人员负责安全管理制度的制定，并发布到相关人员手中。 2、建立安全管理机构 (1)设立系统管理员、网络管理员、安全管理员等岗位，并定义各个工作岗位的职责; (2)配备一定数量的系统管理员、网络管理员、安全管理员; (3)根据各个部门和岗位职责明确授权审批部门及批准人，对系统投入运行、网络系统接入和重要资源访问等关键活动进行审批。 3、人员安全管理措施 制定安全教育和培训计划，对信息安全基础知识、岗位操作规程等进行的培训，每年举办一次。
4、系统建设管理措施 (1)明确信息系统的边界和安全保护等级，按保护等级进行建设。 3 / 6 (2)对系统进行安全性测试，并出具安全性测试报告; (3)组织相关部门和相关人员对系统测试验收报告进行审定，并签字确认; (4)将系统等级及相关材料报系统主管部门备案; (5)在系统运行过程中，应至少每年对系统进行一次等级测评，发现不符合相应等级保护标准要求的及时整改;并指定专门的人员负责等级测评的管理; 5、系统运维管理 (1)编制与信息系统相关的资产清单，包括资产责任部门、重要程度和所处位置等内容; (2)建立移动存储介质安全管理制度，严格限制移动存储介质的使用; (3)保证所有网络连接均得到授权和批准; (4)提高所有用户的防病毒意识，告知及时升级防病毒软件; (5)在统一的应急预案框架下制定不同事件的应急预案，应急预案框架应包括启动应急预案的条件、应急处理流程、系统恢复流程、事后教育和培训等内容。 二、网络系统安全建设 1、结构安全方面 (1)主要网络设备的业务处理能力具备冗余空间，满足业务高峰期需要;网络各个部分的带宽满足业务高峰期需要; (2)业务终端与业务服务器之间进行路由控制建立安全的访问路径; 4 / 6 (3)绘制与当前运行情况相符的网络拓扑结构图，主要包括设备名称、型号、IP地址等信息，并提供网段划分、路由、安全策略等配置信息;
机车钳工安全操作规程简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 机车钳工安全操作规程简 易版
机车钳工安全操作规程简易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1.上岗前穿戴好劳动保护用品，女工作业 前应将发辫拢起纳入帽内。 2.保持作业现场清洁，进行机车解体时， 将零部件在安全妥当的地点摆放整齐，不得在 通道上随便堆放以免影响作业和安全。 3.在机车或车架上作业时，工具及零部件 应放在稳妥地点，以防坠落伤人，不准从机车 或地面上扔上抛下工具及零部件。车上车下同 时作业时设专人防护，相互间应加强联系和呼 唤应答。 4.卸缸头、增压器、高温水泵时，应加强 配合，相互提示，使用天车应由指挥人员专人
指挥，确认钢丝绳、吊钩等吊具完好，吊物下严禁站人。 5.拆装带油部件时，放好接油盒并防止外溢；拆卸带风压部件时，应先排风，预防物件弹出伤人。 6安装各压力表时，应确认校验日期及铅封完好。 7.工作完毕整理好工具并清理现场，含油抹布棉丝应集中收集，定点存放。 该位置可填写公司名或者个人品牌名 Company name or personal brand name can be filled in this position
架子车使用安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT334 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 架子车使用安全技术措施通用范本
架子车使用安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 根据战线安排，我单位负责戊0-22110机、风巷，戊0-22250机、风巷的支护材料运送及开掘战线皮带机头大件的运送、回收工作，为保证使用架子车的安全工作，特编制本安全技术措施。 1、工作人员必须参加安全培训,合格后方可上岗? 2、作业前，首先对运送路线进行全面检查，及时清理影响架子车拉运的杂物、物料、大块矸石等，道路进行平整,保持道路坚实?畅通? 3、每次作业前，要对架子车进行全面检
车务部门行车安全措施(2021新版)
车务部门行车安全措施(2021 新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0956
车务部门行车安全措施(2021新版) 一、接发列车安全措施 (一)防止错办闭塞 1.分歧方向站(包括线路所，以下同)向分歧方向的邻站办理发车（包括通过列车）及其分歧方向一端的邻站与分歧方向站办理接车，车站值班员在办理闭塞或发出（接受）预告以及分歧方向站信号员（未设信号员的为车站值班员）准备进路前，应在班计划上将该车次用红笔划“√”，临时加开列车在调度命令上将该车次用红笔划“√”。必要时车站值班员与列车调度员再次核对列车车次、运行方向。本班未办完的列车，交班时要认真交接清楚，提醒注意。 2.有分歧方向的车站，车站值班员向信号员、助理值班员、扳道员下达接发车命令时，用语中必须加以列车方向，并听取复诵。有关作业人员在填记占线板（簿）时，必须填写列车方向。
3.分歧方向站(车场)信号楼控制台分歧方向一侧的列车按钮上，始终加扣标明线路（方向）别的红色安全帽（反方向接车、接发旅客列车除外），使用按钮时摘下。 4.反方向接发列车期间，在反方向列车运行线路的进站列车按钮（无逆向进站信号机的车站为相应位置的列车按钮）上加扣带“反”字红色安全帽。 5.车站值班员进行车机联控时，必须先确认进路、信号正确后再通报。具体办法在《站细》内规定。 6.助理值班员向分歧方向发出列车时，要认真确认出站信号和进路表示器显示正确。 (二)防止错误开放信号 车站信号楼控制台与正线、到发线两端列车按钮相邻的调车按钮上，始终加扣带有股道别的白色安全帽，使用按钮时摘下。 (三)防止向占用区间、线路接发列车 1.区间、线路、道岔封锁（区间有路用列车或救援列车占用时除外）时，在车站信号楼控制台加扣“封锁”红色安全帽。
网络安全防范措施
网络安全防范措施 在信息化社会建设中，随着以网络经济为代表的网络应用时代，网络安全和可靠性成为公众共同关注的焦点。网络的发展和技术的提高给网络安全带来了很大的冲击，互联网的安全成了新信息安全的热点，针对计算机网络系统存在的安全性问题．该文提出了合理的网络安全防范措施，最终实现计算机网络系统的安全、稳定运行。从不同角度解析影响计算机网络安全的情况，做到防范心中有数，确保计算机网络的安全与有效运行。 1、利用系统安全漏洞进行攻击的例子 假设局域网内计算机安装的操作系统，存在Administrator账户为空密码的典型安全漏洞。这是很多计算机都存在的安全漏洞，黑客往往就利用系统的漏洞入侵系统，对系统进行破坏。下面就是使用虚拟机模拟局域网内的某台计算机，本机计算机作为入侵的黑客，并使远程计算机反复重新启动的过程。 假设局域网内计算机的IP地址为，黑客在入侵远程计算机时首先要与该计算机建立连接，取得管理员权限，黑客在本机事先编辑好bat文件，文件名称为，文件内容是shutdown命令，作用是使计算机重新启动。文件编辑完成后，黑客将该文件复制到远程计算机，之后修改远程计算机的注册表的开机启动项，使其开机时就执行文件，这样远程计算机每次重新启动之后就会执行文件，并再次重新启动。具体实施步骤如下： (1) 在本地计算机编辑批处理文件文件，打开记事本，写入命令如下的命令：shutdown –r –t 10。该命令表示计算机在10秒后重新启动。将文本文件另存为文件。 (2) 使用net use命令与远程计算机建立连接。建立连接前，对虚拟机需要做如下设置：开始——运行，输入打开组策略，找到“Windows设置——安全设置——本地策略——安全选项”，将本地帐户的共享和安全模式设置为“经典—本地用户以自己的身份验证”，再将使用空白密码的本地帐户只允许进行控制台登录设置为“已禁用”。设置完成后就可以使用命令与远程计算机建立连接了。使用的命令是：net use \\ “” /user:”administrator”命令，用户帐户是Administrator，密码为空。命令完成后如图所示：
电瓶机车安全操作规程(新版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电瓶机车安全操作规程(新版)
电瓶机车安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、工作前，必须检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流，有异常时，应予修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。 二、司机必须服从信号指挥。信号不明时，禁止擅自开车。 三、启动时，应鸣号(铃)示警。运行中，司机要集中精力，头、手不许伸出窗外，要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等有无侵界(行车净空：轨面上2m、轨侧外o．4m)；机车上不准搭乘非工作人员；拖挂的矿车上禁止搭载人员。 四、调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由专人负责。禁止用其它任何物件代替联接销和铁楔的使用。 五、运载的物件过宽过高时，司机必须确认其尺寸有无超出限界(装载高度不得超过轨顶1．5m、宽度不得超过斗车外沿0.1m)，途中有无坍落的危险。 六、交会时，空车让重车，不准抢行。 七、司机离开机车，必须将机车制动，切断电流；必要时，用铁
车辆运输安全技术措施
车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。
保证行车安全和安全生产的主要技术措施
编号：AQ-JS-01558 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 保证行车安全和安全生产的主 要技术措施 Main technical measures to ensure driving safety and production safety
保证行车安全和安全生产的主要技 术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1．安全保证措施 本承包人将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，全面落实施工安全保证措施。 1.1、建立健全安全生产保证体系。 在本标段施工中，本承包人组织以项目总经理全面负责，副经理和安检室主任为首的安全生产保证体系，把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，层层签订安全责任书，并严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证体系，定期检查工地的施工安全，召开安全生产会议，发现问题及时解决，制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全隐患消灭在萌芽状态。详见安全保证体系框图表K-20。
1.2、提高安全意识 1.2.1、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化全员管理制度化、教育经常化。 1.2.2、各级领导在下达生产任务时，必须同时检查安全技术措施执行情况。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况。提出安全生产要求。把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 1.2.3、认真坚持执行定期安全教育，安全讲话，安全检测制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。 1.2.4、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。 1.2.5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、小型机械工等工种。 1.3、做好各种标志牌
网络安全措施
电子政务保密管理工作措施 网络时代的到来，就是信息化时代的到来。随着Internet的不断发展，信息技术已成为促进经济发展、社会进步的巨大推动力网络带给大家的优越性是有目共睹的。但是随之而来的网络安全问题成为了大家所关注的交点。为了认真贯彻执行省委办公厅、省政府办公厅，关于加强电子政务保密管理工作应采取措施： 第一章：网络安全性 第二章：保密性与系统管理 第三章：人员培训 第四章：管理制度 第一章：网络安全性 网络安全是一项动态的、整体的系统工程，从技术上来说，网络安全由安全的操作系统、应用系统、防病毒、防火墙、入侵检测、网络监控、实时监控与恢复系统安全扫描等多个安全组件组成，一个单独的组件是无法确保您信息网络的安全性。这就需要硬件与软件相结合来使用才能使得网络安全得到进一步的保障。 第一节：硬件方面 计算机本身的硬件是否稳定可靠，整体性能是否优越。是否有加密设备（比如：热狗），是否有硬件防火墙。这样也为网络安全性进一步的提供了条件。 第二节：软件方面 1．防病毒软件 2001年是不平凡的一年，是计算机病毒疯狂肆虐的一年，红色代码病毒、尼姆达病毒、求职病毒触动了信息网络脆弱的安全神经，更使部分信息网络用户一度陷入通讯瘫痪的尴尬局面…… 为了免受病毒所造成的损失，建议采用多层的病毒防卫体系。所谓的多层病毒防卫体系，是指在每台PC机上安装单机版反病毒软件，在服务器上安装基于服务器的反病毒软件（比如：瑞星、熊猫卫士、江民等等），在网关上安装基于网关的反病毒软件。因为防止病毒的攻击是每个员工的责任，人人都要做到自己使用的台式机上不受病毒的感染，从而保证整个网络不受病毒的感染。 考虑到病毒在网络中存储、传播、感染的方式各异且途径多种多样，故相应地在构建网络防病毒系统时，应利用全方位的企业防毒产品，实施"层层设防、集中控制、以防为主、防杀结合"的策略。具体而言，就是针对网络中所有可能的病毒攻击设置对应的防毒软件，通过全方位、多层次的防毒系统配置，使网络没有薄弱环节成为病毒入侵的缺口。 2．软件防火墙 防火墙技术是重要网络安全技术，其主要作用是在网络入口处检查网络通讯，根据客户设定的安全规则，在保护内部网络安全的前提下，保障内外网络通讯。 在网络出口处安装防火墙后，内部网络与外部网络进行了有效的隔离，所
机车安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD503 机车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
机车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、机车司机必须严格执行各项规章制度，遵守行车纪律，确保安全行车。无驾驶证者严禁开车。 2、机车司机必须提前准备，到达指定地点。 3、每次开车前应先试车，检查车底有无漏油现象，并使用石棉布对漏油处进行封堵，以免有误渗漏到行车线路上。 4、机车司机须及时检查机车，及时反映车辆的不良状态及行车不安全因素，发现情况及时与调度员联系，采取措施，消除隐患。 5、对机车各部油位进行仔细检查，保障机车的正常运行。 按规定检查机器间，防止漏油、漏水。 6、双针压力表及各种仪表没有达到正常读数时不准开车。 7、连挂车辆时，注意十、五、三车距离信号，掌握好车速。 8、带有连挂车辆的机车起步时，先压缩车钩，减少冲
架空人车检修安全技术措施(通用版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架空人车检修安全技术措施(通 用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
架空人车检修安全技术措施(通用版) 为了确保架空人车安全正常运行，矿决定于年底对两架空人车进行检修，现制定如下施工安全技术措施，所有作业人员必须认真学习，遵照执行。 一、组织结构 机电矿长雷冬根为检修工作的主要负责人，机电队长汤剑锋、肖跃飞负责人员的安排与具体施工，技术负责人：谷礼宜、周孚明。 二、安全技术措施 1、凡参加检修人员，都必须认真学习好本措施。 2、检修前必须将架空人车总电源开关断开，扭紧螺丝，并悬挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。 3、所有参加检修下井人员必须穿好工作服，戴好矿帽，配带好矿灯等。
4、在检修及换绳时所有人员必须严肃劳动纪律，听从统一指挥，按施工负责人的具体分工，各尽其责，严禁酒后作业。 5、清洗减速箱时，拆下的配件要小心放好,不能让其滚动,以免伤人,拆轮加油时,要两人一组相互合作,拆下的托轮等配件都要放稳不能有滚动的余地。 6、拆下的零配件，必须严加保管，不得有任何损坏，尤其是齿轮和轴径面。 7、减速箱合盖前，检修负责人必须亲自详细检查，以防留物于内。 8、全部检修好后，钳工必须认真仔细检查一遍，确认无误后，方可试车运行。 三、技术要求 1、减速箱清洗时要用不脱性工具，箱底要清洗干净，在安装时手要清洗干净。 2、安装前应使安装面保持干净，之间不得有杂物；联接螺栓一定要拧紧，紧螺栓时不得按顺序依次操作，而要采用紧对角螺栓的
吊车安全技术措施
郑煤集团白坪煤业公司吊车起吊安全技术措施
施工单位：生产准备队、机运一队 负责人：陈红利、王宏江 编制人：陈李青 编制时间：2014年12月24日 吊车起吊作业安全技术措施 一、施工地点：四平台煤楼外。 二、施工单位：生产准备队、机运一队。 三、施工时间：2014年12月25日--2015年1月日。 四、施工负责人：陈红利、王宏江。 五、现场负责人：生产准备队跟班副队长、机运一队跟班副队长 五、作业任务：用25吨吊车起吊风选设备、钢管立柱、皮带走廊所需花纹板等。 六、施工组织措施： 1、吊装前，所有工作人员应充分了解所吊装工作的内容。
2、对吊装现场的场地进行平整压实。 3、现场作业人员和监管人员都要认真学习本措施并签字。现场负责人把当班的安全注意事项贯彻到每个职工，责任落实到人，确保作业安全顺利进行。 4、现场确定理想的吊装位置，并将吊车放于此处，认真将吊车的支脚支垫稳当。 5、根据风选设备及5号皮带走廊的高度、宽度、分支点和重量确定使用的吊装方案。 6、吊装过程中指挥人员应以手势进行统一指挥。 7、吊装工作完成后，将吊车按规定进行收车。 七、起吊安全技术措施： 1、指挥人员以手势进行统一指挥。 2、凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。起吊重物时人员禁止在吊车下方走动。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。 3、指挥人员必须位于安全范围内，且细心观察周围情况，随时给予吊车人员指示。 4、起吊所用的材料、工具应经常检查、保养和加油，发现不正常应及时修理或更换。 5、起吊风选设备过程中，操作人员应确定周围人员已撤离完毕，经指挥人员确定可以起吊时，才能开始吊车作业。 6、起吊较重太长的物体，除绳索挂紧吊环外，还应加跨过底部安全绳索一道作保险，并应平稳缓慢上升，两端用拉缆拉稳。 7、凡起吊物体两侧有临时支撑固定着，必须在吊钩钩紧、吊索张紧后，方准
电机车安全技术操作规程(新编版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电机车安全技术操作规程(新编 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
电机车安全技术操作规程(新编版) 第一章总则 1、必须遵守矿山一般安全规程。 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。 3、司机必须进行专业理论知识和安全技术培训教育，经考试合格后，方可上车，副司机、徒工必须在正司机的技术指导和安全监护下，方可操纵设备。 4、司机必须熟悉和掌握所操作的电机车的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。 5、司机、副司机必须熟悉和掌握铁矿所属铁路铺设情况和牵引网络的架设情况。 6、司机、副司机必须熟悉和掌握铁矿所制定的铁路行车组织规则、各车站管理细则、信号显示等相关管理规定。
7、必须服从车间调度、调车员、车站值班员的指挥，保证安全、正确、及时完成工作任务。 8、禁止非乘务人员操纵设备，禁止非乘务人员乘坐机车或列车。 9、工作中，严格执行安全技术操作规程、安全生产责任制、安全生产确认制和各种规章制度。 第二章安全操作规程 第一节设备检查 1、进行设备检查、维护时，司机与副司机必须互相联系好，并检查机车周围无影响作业的不安全因素后，方可工作。 2、必须检查机车上的各种工具、常用易耗材料、备件是否准备齐全且完好，检查绝缘手套、绝缘靴、绝缘拉杆、止轮器等各种安全防护用品是否齐全，且符合使用要求，禁止使用有缺陷的安全防护用品。 3、每班应保证检查维护时间（累计时间）：80吨机车为60分钟；150吨机车为90分钟。 4、检车工检查车辆时，必须用检车牌换取工作牌，司机不得擅
人车安全技术措施示范文本
人车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
人车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 铁箕山矿的312暗斜井采用XRC10-6/6型人车运送人 员，为保证人员在斜井的安全提升，根据《煤矿安全规 程》的要求，每年做一次斜井人车脱钩试验。机运科根据 矿井的实际情况，定于20xx年1月25日为试验时间，为 安全有效地完成这次试验，特制订如下安全技术措施： 一、人员组织： 矿井成立试验领导小组，尹阶方任组长，组员由电 工、钳工、起重工等组成，机运科负责现场技术指导工作 及做好试验记录。 二、试验前的检查及注意事项： 1.所有人员进班前严禁喝酒，保持精力充沛，头脑清 晰。
2.绞车司机、信号工、应遵循《煤矿安全规程》特别是：绞车司机应听从指挥。信号工试验好信号，保证绝对清晰、灵敏、可靠，禁止人员进入-500车场范围之内，暗主井下信号工必须进入信号室，暗主井上信号工必须把闲杂人员到候车室内。 3.尹阶方负责对道及枕木检查，应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行思道中所铺设的枕木，露出地面高度不得小于100mm，试验后，应按原要求修复好，且清理整个斜井一次，防止矸石堆在道中。 4.电钳工遵循“规程”对绞车详细检查，保证绞车安全运行，保护装置灵敏可靠。 5. 尹阶方、钳工负责试验前对人车认真详细检查，特别是各部件的润滑情况，操作是否灵活，并对手动板机把轴承注油孔，刹车轴注油孔，杆爪及切割不油孔；档器车挂铁吻合处；制动器与车体之间滑动部位；支撑与限位装
轨道车行车安全措施(新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 轨道车行车安全措施(新版)
轨道车行车安全措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、轨道车日常行车安全措施： 1.轨道车司乘人员员要认真执行规章制度和劳动纪律，遵守行车规则。值乘中应集中精力，谨慎驾驶，细心瞭望，确认信号，并认真执行“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答制度。 2.轨道车司机和作业负责人在运行途中，要加强了望，认真监视列车运行和路料装载状态及乘坐人员情况。 3.严禁人员与货物混载运输，卸车人员必须在轨道车内乘坐，停车后方可到平板车上进行卸车作业。 4.乘车人员在驾驶室内严禁打扰司机的正常工作，在司机工作时不得与其闲聊。 5.轨道车组进入封锁区间的凭证为调度命令。命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、列车到达车站的时刻等有关事项。司机接到命令并必须确认无误后，方可开车。 6.运送施工等有关人员时，指定专人负责安全，安全负责人应履
行下列职责：运行中严禁人员站立和坐在侧板、端板及连接处；监督乘车人员待车体停稳后方准上下；确认有关人员上、下完毕，再通知司机动车。 7.施工列车进入施工地段时，应在施工防护员显示的停车信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法进入指定地点。 8.轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应及时通知车站值班员、列车调度员，讲明情况，并迅速做好如下故障处理工作：鸣示一长三短声的报警信号，并通知两端车站；立即按规定设好防护，如影响邻线行车时，同时进行防护；乘务负责人组织抢修，采取应急措施，尽快开通线路。 9.轨道车停在区间完成工作后，施工负责人应检查，确认线路状态良好，卸下的物品及路料等设备无侵入限界，列车无异常状态，方可发车。 二、雨雾天行车安全措施 1.出车前，认真检查灯具、刮雨器的技术状况，不良时严禁出车。 2.雨雾造成视线不良时，要适时降低车速，并做好随时停车的准备，必要时开大灯运行。途中灯光因故不能使用亦可人工引导。刮雨器中途损坏时，可用肥皂水涂在前玻璃外侧暂用，以防水滴凝聚，看
安全管理网络安全技术措施
南通乐活邻里中心项目施工安全技术措施 安全管理网络 通州建总集团有限公司 2016年5月
目录 一、高空作业安全技术措施 (2) 二、“三宝、四口”防护安全技术措施 (3) 三、塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术措施 (4) 四、五临边防护安全技术措施 (6) 五、模板工程安全技术措施 (6) 六、吊装|施工安全技术措施 (8) 七、季节性施工安全技术措施 (10) 九、外挂架安全技术措施 (11) 十、临电安全措施 (12) 十一、电动机械手持工具安全技术措施 (13) 十二、易燃易爆物品管理安全技术措施 (13) 十三、项目安全生产管理网络 (15) 一、高空作业安全技术措施 （1）高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。 （2）脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。 （3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。 （4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。 （5）高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。
（6）距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。 （7）遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。 （8）轻型或简易结构屋面上作业，应铺木板分散应力以免踩蹋屋面。（9）严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。 （10）高空行走、攀爬时严禁手持物件。 （11）垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。 （12）及时清理脚手架上的工件和零散物品。 二、“三宝、四口”防护安全技术措施 1、三宝。 A安全帽：（1）凡进入施工现场人员必须正确配戴安全帽。（2）工地安全员每天必须巡视检查，凡有不按规定正确配戴的，按违章违纪处理，除批评教育外，并辅以每人次20元的罚款。（3）安全组按其使用期限，检验安全帽主要技术性能，不合格的坚决予以淘汰。 B安全带。（1）凡在2米及2米以上高处作业无防护时，必须正确系好安全带。（2）重点检查搭架子时及修理塔吊、龙门架时的人员配戴情况。 C安全网。（1）在建工程外侧从第一步架开始，必须使用密目式安全网全封闭。（2）龙门架架体侧使用立网进行防护。（3）密目网应绑扎在架体内侧，绑绳采用纤维绳或φ12-14铅丝。（4）安全网支设完毕后，经安全组检查验收后方准使用。 2、四口防护 1、楼梯口：本工程留2个楼梯通道，其余采用密目网进行临时封闭，在其通道口搭防护棚。 2、通道口：本工程人行通道口设在南侧，工人进场后一定将其大门上锁，严禁外人进入，干扰施工。 3、楼梯踏步拆模后及时安装楼梯扶手或沿楼梯设1-1.2米高双层防身护栏。 二、临边防护 卸料平台两侧：设1-1.2米护栏并挂立网。
倒运车安全操作规程
自卸汽车安全操作规程 一、负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记录，使之处于良好工作状态。 二、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 三、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》 四、上岗作业准备 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 五、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 六、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 七、配合挖装机械卸时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 八、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 九、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离。 十、卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动， 禁止边卸料边行驶。 十一、在海堤向海中卸料时，在装料和卸料时，应注意观察周围环境，要注意信号和指挥人员的指示，应和堤边保持适当的安全距离，
以防堤沿坍塌引起翻车。 十二、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 十三、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 十四、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十五、 需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十六、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 十七、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。 十八、驾驶员在开车前，必须检查机车的刹车制，确定正常后方可开动。 十九、机车在工地便道上行驶的安全速度为20Km/h，不得超速行驶。 二十、开工时穿好工作服，严禁酒后驾驶、带病驾驶和无证驾驶。 二十一、空车与运料重车相遇时，空车或交通车应给重车让路，在山边道路时，空车应让重车行驶在内侧，空车或交通车行驶在外侧。 二十二、倒车时不可只靠倒后镜为准，可能时要伸头出车厢外观察才可倒车。二十三、驾驶员应加强日常机车检查，发现机车不正常，应立即停止使用并通知部门主管及时维修。 二十四、机车驾驶员不论任何原因离开机车时，必须关掉引擎拉上刹车制，如在斜坡上则应确保机车不会滑动。 二十五、在开车前应用1-5分钟时间巡查机车周围有无人员，确定周围无人，且观察倒车镜，挡风玻璃是否清晰后，放可开车。 二十六、两部车同向行驶时，应保持一定刹车距离，在大风大雾大雨中行驶时，更要小心。 二十七、工作完毕后，应把自卸车斗平放在车身上及泊车在平地上，严禁把车停泊在斜路上。 二十八、司机不得擅自交给他人驾驶。