新能源客车培训课件剖析

?年运营里程≥3万公里
?地方补贴
?乘用车 ?专用车
?以北京为例
?同国家补贴比例1:1 ，两级 ?补贴总额不超过车款的60%
?路权支持 ?不摇号、不限号 ?公交车道行驶、专用停车位
补贴示例
以北京市 8.米公交为例
100 －30 －30 －6＝34 （万）
公告价格
国家补贴
地方补贴 运营补贴
纯电动汽车三电系统
纯电动 1194 2.0% 77.9% 2058 2.6% 72.4% 3410 4.5% 65.7% 1534 7.5% 116.4%
混动 5434 9.0% 84.0% 10470 13.2% 92.7% 12121 16.1% 15.8% 4349 21.3% 80.4%
合计 60051
-4.1% 79277
25577 11.5% 117.9% 3059 1.4% 5.2% 221606
13.9% 84291 38.0% -7.5% 109076 49.1% -0.5% 24663 11.1% 68.7% 3956 1.8% 0.8% 221986
5.4% Baidu Nhomakorabea3.5% -3.6% 29.3% 0.2%
22027 38863 9085 1911 71886
? 是否示范运营城市
? 地方小目录
?补贴政策说明
?国家补贴
?公共交通 ?乘用车 ?客车
?4万（6≤L＜ 8） ?6万（8≤L＜ 10） ?8万（L≥10）
?3.15万（80≤R＜ 150） ?4.5万（150≤R＜ 200） ?5.4 万（R≥250）
?30万（6≤L＜ 8） ?40万（8≤L＜ 10） ?50万（L≥10）
2013 年
2014 年
销量 结构 增长率 销量 结构 增长率 销量 结构 增长率
2015年1-5月 销量 结构 增长率
NG 27049 45.0% 25.7% 38783 48.9% 43.4% 39426 52.3% 1.7% 8494 41.6% -49.2%
柴油 26374 43.9% -29.6% 27966 35.3% 6.0% 20372 27.0% -27.2% 6029 29.5% -30.3%
汽车生产资质
L类 两轮三轮机动车 M类 N类 四轮载货车 G类 越野车 O类 挂车
M1 座位数≤9
M2
座位数＞9
A级 乘员数≤ 22人，并允许乘员站立
B级 乘员数≤ 22人，不允许乘员站立
Ⅰ级 乘员数＞22人，允许乘员站立 允许乘员自由走动
Ⅱ级 乘员数＞22人，只允许乘员站立在过道
Ⅲ级 乘员数＞22人，不允许成员站立
32.0% 75329
-5.0% 20406
-28.4%
NG持续增长后，随着燃料价格对于成本的影响，导致2015年NG公交降低；NG与柴油价格比直接影响客户选择车型 燃料。 新能源公交持续增长，以混动为主力市场。政策落地将促进新能源公交的进一步应用，纯电动比例将增加。
公路客车总体市场分析
细分
2012年
细分
2012年
2013年
2014年
2015年1-5月
市场 销量 结构 增长率 销量 结构 增长率 销量 结构 增长率 销量 结构 增长率
公交 公路 校车 其他 总计
70207 122142 25695 1813 219857
31.9% 55.6% 11.7% 0.8%
2.9% 79983 36.1% -12.7% 112987 51.0%
2013年
2014年
2015年1-5月
市场 销量 结构 增长率 销量 结构 增长率 销量 结构 增长率 销量 结构 增长率
客运 56943 56.9% 20.3% 59573 60.8% 4.6% 46776 55.8% -21.5% 13898 44.2% -11.2%
新能源汽车培训
目录
汽车基础知识 市场发展趋势 竞争格局分析
车辆类别代码
1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸汽车 4 牵引汽车 5 专用汽车 6 客车 7 轿车 9 半挂车
CA1 09 2
CH6 45 0 SMA7 153 DD9 11 4
表示货车的载重量
表示车辆的代次 表示车辆的长度
表示发动机的排量 表示车辆的长度
M3 座位数＞9 总质量＞5T 分级和M2一致
公告之路
设计 研发 试制
获得生产资质
天津、襄阳、重庆、 公安部——上牌
琼海
工信部——备案
国家汽车试验基地 发改委——汽车目录
试验
报备
新能源示范推广
奥运会
世博会
十城千辆示范 （第一批）
十城千辆示范 （第二、三批）
39 个城市（群） 88个城市
北京、天津、太原、晋城、大连、上海、宁波、合肥、芜湖、青岛、郑州、新乡、武汉、襄阳、长株潭 地区、广州、深圳、海口、成都、重庆、昆明、西安、兰州、哈尔滨、沈阳、长春、淄博、临沂、潍坊、
?
电控
MCU VCU
续程：增电池与车自重的矛盾（最佳配比）
? 电池
充电时长：5-8H 、2H 80% 、 20% 涓流充电 换电技术
? 电机
安全:品质电池、BMS 、PACK 、监控
纯电动汽车专用技术
调速示意图
电动车专用技术
变速箱 电空调 转向 制动 地盘
电池布局 配重 轻量化
客车市场发展趋势
客车总体市场分析
聊城、泸州 河北省城群(石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口) 浙江省城群(杭州、金华、绍兴、湖州)
福建省城群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭) 江西省城群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)
广东省城群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆） 贵州省城群（贵阳、遵义、毕节、安顺、六盘 水、黔东南州） 云南省城群（昆明、丽江、玉溪、大理）
江苏省城群（南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州） 内蒙古城群（呼和浩特、包头）
私人补贴示范 （5个城市）
上海、深圳、长春、合肥、杭州
补贴政策
财、工、公、交四部委发布
? 免购置税
? 其他配套（中央、地方两级配套）
? 国家补贴（面向主机厂） ? 地方补贴（终端或中间商）
? 各地补贴差异 ? 地方保护（70% ，30% ）
30.6% 54.1% 12.6% 2.7%
-26.8% 10.5% 23.1% 21.7% -3.1%
备注：中国客车统计信息网，含出口数据。
分析： 1，客车整体销量数据上升，同时，客车整体销售额上升，从 2003年的300 亿上升到 2014 年846亿。
公交车总体市场分析
动力 分类
2012 年