赛车运动

4.
汽车拉力赛
5.
汽车山地赛
6.
卡丁车赛
-
方程式汽车赛
▪ 1905年以前对赛车没有限制 ▪ 方程式(formula)的出现 ▪ 方程式赛车的三个级别
F-3 发动机排量为2L，发动机功率125kW F-2 发动机排量为3L，发动机功率350kW F-1 发动机排量为3.5L，发动机功率为
440~515kW，即650马力以上
-
勒芒24小时世界汽车耐力锦标赛
▪ 1905年在位于法国巴黎西南约20km处的小 城勒芒举行了世界第一次汽车大奖赛，自 1923年开始，每年6月份都要在那里举行24 小时汽车耐力锦标赛。勒芒赛车道为全长 13.5km的环行道，在这样的跑道上需行驶 24h。
-
A
1992年勒芒24小时耐力赛上，勒 芒原型车首次登上历史舞台。当时 只有C组赛车的世界运动汽车锦标 赛为了增加少得可怜的参赛车辆数 目，允许了旧款的保时捷962s进 入“组别3”的比赛。为了进一步增 加参赛者，使用民用车引擎并参加 国家级比赛的小型开放座舱赛车也 被允许参加“组别4”。但也只有三
辆车参加了比赛（分别是一辆 Debora阿尔法罗密欧，一辆RenCar标致和一辆WR标致），而且 跑了没几个小时就全军覆没了。
B 然而在1992年底，世界运动车锦
标赛和日本原型车锦标赛先后关门
大吉，那些昂贵的C组原型车在勒
芒之外几乎失去了生存空间。随着
C组赛车走向没落，ACO选择允许
向以量产车为基础的赛车敞开大门，
-
1 “赛车”一词Leabharlann Baidu自法文（Grand Prix)。
2 1904年6月10日，在赛车运动兴盛的法国 成立了FIA（法文缩写）国际汽车联合会。
3 FASC中国汽车运动联合会于1975年在北京成立， 1983年加入国际汽车联合会。
-
2、赛车运动的种类
1.
方程式汽车赛
2.
勒芒24小时汽车赛
3.
美国印第500英里汽车大奖赛
.....
▪最早的汽车跑道赛于1896 年在美国的普罗维登斯举行。 为了吸引更多的人参加汽车 比赛，使比赛更富有刺激性 和挑战性，法国的勒芒市在 1905年举行了第一次真正意 义上的场地汽车大奖赛。从 此汽车大奖赛成为世界体育 舞台上一项非常重要的赛事， 小城勒芒也因此闻名于世。
-
第一次真正意义上的场地汽车大奖赛
-
A
B
-
汽车拉力赛
▪ 汽车拉力赛属于长距离比赛。汽车拉力赛 的“拉力”来自英语Rally，意思是集合。 即拉力赛是将参赛的汽车集合在一起进行 比赛，然后再集合再比赛，反复进行，最 后根据每辆赛车的总成绩排出名次。
-
1
赛车运动起源
2
赛车运动种类
3
传奇的赛车手
4
赛车运动魅力
5
-
1、赛车运动的起源
.....
▪世界上最早使用汽油机汽车 进行长距离汽车公路赛，是 在1895年6月11日由法国汽 车俱乐部和《鲁·普奇·杰鲁 纳尔》报联合举办的，路程 为从巴黎到波尔多往返，全 程长1178Km。获得此次第 一名的埃未尔·鲁瓦索尔共用 48小时45分钟，平均车速为 24.55Km/h。
并同时设立了勒芒原型赛车 (LMP)
组别。车辆与1992年的无异。但
ACO随后决定在1994年用勒芒原
型车完全取代C组赛车。这时，两
个级别成立了，分别是使用大排量
特制引擎（通常是涡轮增压的）的
LMP1组和引擎排量、改装幅度都
更小的LMP2组。两个组别都必须
具备开放式座舱。与此同时，
IMSA GT锦标赛宣布取消封闭座舱
的GTP组和轻量组，转而使用单座、
开放座舱的世界运动赛车，即
-
LMP1。
A
B
2000年勒芒原型车再次迎来变革，
ACO又一次把开篷的原型车分成
两组，即LMP900和LMP675，900
和675（千克）分别是这两种赛车
的最小质量。 LMP900的动力更强， 极速更高但车身更重也更累赘；
LMP675的动力稍弱但更灵活，在 实战中并不比老大哥差多少；因此
Position)，又称为「竿- 位」
F-1年度锦标
▪ F-1的年度锦标分为两种，车手锦标 及车队锦标。在很多F1专家的眼中， 车队锦标的价值大于车手锦标。
-
车手的体能
▪ 在空气动力学及轮胎的配合之下，F-1赛车的过 弯能力高达4个G，因此F-1的驾驶员必须是世界 上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换挡 2500次，平均2秒钟要换挡一次，车手的注意力 必须高度集中，过弯时的4个G，让车手的重量 变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部 就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛 下来，车手会脱水3.5~4千克，如果换成一般人 早已出现休克；这些对车手的体能都是极大的挑 战。比一场F-1所花的体力和踢一场世界杯足球 赛或打一场NBA篮球赛相当。
-
一级方程式汽车赛
-
F1赛事介绍
-
F1赛事介绍
-
F1赛事介绍
-
F-1比赛赛程
▪ F-1比赛赛程分为三天 ▪ 星期五上午11~12点及下午1~2点的自由练习
(不计成绩) ▪ 星期六上午9:00~9:45及10:15~11:00的自由练
习(不计成绩) ▪ 星期六下午1:00~2:00的测时排位赛(Qualifying) ▪ 星期日上午9:30~10:00的暖身(Warm Up) ▪ 星期日下午2:00的决赛(The Grand Prix) ▪ 单圈成绩最快的车手可排头位，称为P.P.(Pole
这两个组别都可以争夺全场总冠
军。 奥迪、克莱斯勒、凯迪拉克
和帕诺兹都选择了参与LMP900组，
MG则独自参加LMP675组。
LMGTP也被保留下来，宾利也随 之成为新千年首个打造封闭座舱原
型车的制造商。
-
美国印第500英里汽车大奖赛
▪ 印第500英里汽车大奖赛是美国车坛最重要 的赛事，奖金最高，现场观众最多，它是 美国方程式锦标赛中的一场，但它又是一 场独立赛事，就像勒芒24小时大赛一样。 印第500英里大赛跑道为固定的椭圆跑道， 跑道长4.02km，印第500英里大赛全程应跑 200圈。
.....
▪但由于比赛规定车上只许 乘坐一人，而他的车上却乘 坐二人而被取消了冠军的头 衔。结果落后很多的凯弗林 获得了冠军。此次比赛共有 23辆车参赛，跑完全程的有 8辆汽油机汽车和1辆蒸汽汽 车。
-
.....
▪在以后的比赛中，为避免汽 车在野外比赛时扬起漫天尘 土影响后面车手的视线，造 成伤亡事故，车赛逐渐改为 在封闭的赛场和跑道上进行， 这就是汽车场地赛的雏形。