中国近代史小论文

浅谈晚清时期浙沪往来与光复会成立

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(xx学院xx 班学号:xxx)

[摘要] 光复会是清末著名革命团体，又名复古会。其在上海成立, 是与清末浙沪往来的密切以及上海特殊的社会环境直接相联系着的。

[关键词]晚清; 浙沪往来; 光复会

光复会是清末著名的革命团体。1903年（光绪二十九年）冬由王嘉伟、蒋尊簋、陶成章、魏兰、龚宝铨等人在东京酝酿协商，次年初又经陶成章、魏兰回上海与蔡元培商议，至同年11月，以龚宝铨组织的军国民教育会暗杀团为基础，在上海正式成立了光复会。其在上海成立, 是与清末浙沪往来的密切以及上海特殊的社会环境直接相关联的。

一

浙江的富庶之地杭嘉湖平原和宁绍地区, 向与上海来往甚多。1843 年上海开埠后,浙沪间的交往空前活跃。杭嘉湖及宁绍地区的进出口商品, 大多直接纳入上海港内外贸货物集散渠, “浙江的丝, 不管政治区域上的疆界, 总是采取方便的水路运往上海这个丝的天然市场。”即使在太平天国战争期间, 由于太平天国在辖区内允许丝货贩运, 大量的出口丝仍被吸纳到上海成交, “自浙江以达上海, 帆樯林立, 来去自如。”①②一些浙江商人因此致富, 其中南浔商人尤为引人注目。南方地处著名的湖丝产地, 上海开埠后, 是湖丝出口的主要转运点, “湖丝销售洋庄, 南浔实开风气之先,当时湖州下属丝行皆为南浔人所包办, 由湖州出口亦以南浔为中心。”③《南浔志》载: “自泰西诸国互市上海, 湖丝出口益火, 颐岁可十万包。”当地“经营上海者乃日众, 与洋商交易通语言者谓之通事,在洋行服务者谓之买办, 镇之人业此因而起家者亦正不少。”他们通过居间中介或直接参与生丝出口积聚了丰厚的资产, “南浔镇上略有资产者皆由是起家,家财垒聚自数万乃至数百万者指不胜屈。” 1895 年杭州被辟为通商口岸及沪杭间内河轮运开通后, 浙沪两地的交往更为密切, “汽艇拖着中外商号的货船定期往返于上海与这些新口岸之间。”④当时, “从上海往杭州的旅程约需24小时, 乘坐俗称的‘列船’。该‘列船’下午6 时离沪由苏州河码头出发, 经外白桥进入黄浦江。驶经外滩和内航码头, 航线正南溯江至三江, 由此向西直到松江县城, 继而向南弯转朝西, 出江苏省进入浙江到达嘉兴县城。”继而, 由嘉兴进入大运河驶抵杭州。借助便捷的内河航运, 往来于浙沪间者人数众多。据海关统计, 1896 年杭州“进出汽艇671 艘, 搭客船、贸易民船1889 艘。汽艇中有466 艘乃是来往沪航线者,295 艘行驶苏杭线。搭客船、民

①马士：《中华帝国对外关系史》[ M] ，北京：商务印书馆，1957年版，第405页。

②王韬：《弢园尺牍》，1876年版，第62页。

③彭泽益：《中国近代手工业史资料》[ Z]，北京：中华书局，1962年版，第85页。

④李必樟：《上海近代贸易经济发展概况———英国驻上海领事贸易报告汇编(1854 —1898)》[ Z]，上海：上海社会科学院出版社，1993年版，第923页。

船中, 有1340 艘是来往沪杭两地者, 549 艘行驶苏杭者。”浙沪间客货往来之密切, 于此可见一斑。

二

1878 年3 月, 经清朝政府总理各国事务衙门批准, 在上海、天津、烟台、牛庄设立海关邮局, 开放收寄华洋公众邮件, 7 月在上海印刷发行中国第一套大龙邮票。这一时期上海邮传机构名目甚多, 有官办的驿站、商办的民信局、外国人设立的“客邮”、租界当局的“书信馆”和半官半洋的海关邮局等。1896 年3 月, 光绪帝批准之洞奏议和海关总税务司英国人赫德所拟章程, 开办大清邮政, 由赫德负责此事。次年2 月, 上海成立大清邮政局, 11 月1 日接收上海工部局书信馆, 成为江南及全国的邮政通讯中心。“上海为各埠往来之枢纽, 海路由最南之广东廉州府之北海, 沿海各埠直达海路最北之盛京之营口;江路由江口之吴淞沿江各埠直达四川之叙州, 查过宜昌至叙州或用轮船或用沙船, 或由旱路寄带来往邮件;河路可直达苏常等郡。”①上海至宁波及杭州至上海的邮件, 已搭轮船运送。而杭州至上海的邮件, 则已搭内河小轮船运送。“大清邮局在1896 年开设于杭州城内, 嗣后进展很快, 绍兴、嘉兴、湖州、南浔设有分局, 还有夏季各月在莫干山山脚下三角坡村设立邮局, 便利莫干山游客。在杭州邮政总局管理下, 还有在嘉善、平湖、盛泽、柯桥、萧山和斗门设有邮政信箱代办所, 此外除在杭州城内有一些外, 还在外国租界内也有一所。杭州、嘉兴、苏州和上海之间的邮件, 由戴生昌火轮公司载运, 他们的小火轮从杭州到嘉兴约花15 小时,全程到上海约30 小时。杭州与苏州之间邮件也由该公司载运, 约花20 小时, 杭州往南浔再由南浔到苏州20 小时, 南浔到嘉兴邮件途经上海, 时间约40 小时。邮件从绍兴到杭州, 是由邮政行小船发送至西兴,再由那里邮差搬运至杭州, 约16 小时。杭州与莫干山之间的邮件, 由邮政行小船装运, 约6 小时。从绍兴发往宁波的邮件每天一班, 途经百官和余姚。”②浙沪间信息沟通之便捷, 从邮件传递输运这一环节, 亦得到生动反映。

三

晚清浙沪间人流物流交往的密切, 有助于光复会在沪成立及日后开展活动。1901 年《辛丑条约》订立, 民族危机空前深重。为拯救祖国, 一批爱国者在上海发起成立一些革命团体, 从事反对清朝政府腐朽统治的斗争。1902 年4 月15 日, 蔡元培在上海倡议成立中国教育会。同年10 月中旬, 上海南洋公学学生因抗议校方压迫学生掀起退学风潮。为帮助退学学生继续就读, 团聚进步青年, 中国教育会于11 月21 日决议创办爱国学社。爱国学社遂成为爱国青年的活动中心, 其教员讲学“多述明清兴废之事” , 他们每月还在张园举行一次演说。“演说的内容都是爱国主义、排满、革命等。”③ 1903 年春, 上海民众掀起拒俄浪潮。

4 月27 日和30 日, 上海各界人士千余人两次集会张园声讨。会上闻讯留日学生组成拒俄义

①《对外贸易部海关总署研究室.中国海关与邮政》[ Z] ，北京：中华书局，1983年版，第107页。

②《中华人民共和国杭州海关.近代浙江通商口岸经济社会概况———浙海关、瓯海关、杭州关贸易报告集成》[ Z]，杭州：浙江人民出版社，2002年版，第673页。

③《全国政协文史资料委员会.辛亥革命回忆录(第4 册)》[ M]，北京：中华书局, 1961年版，第73页。