第六章 云和降水

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透光高层云
蔽光高层云
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高层云
高层云对飞行的影响
云中飞行平稳,有可能产生轻度 到中度积冰。
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高积云
简写符号: Ac 填图符号:
由白色或灰白色的薄云片或扁平的云块组成的; 云块或云片有时是孤立分散的,有时又聚合成
层。成层的高积云中,云块常沿一个或两个方 向有秩序地排列着。
1、低云 云底高度小于2000米。 低云对飞行的影响较大 淡积云(Cu) 浓积云(TCu)积雨云(Cb) 碎积云(Fc) 碎层云(Fs) 碎雨云(Fn) 层 云(St) 层积云(Sc) 雨层云(Ns)
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淡积云
简写符号: Cu 填图符号:
孤立分散的小云块; 底部较平,顶部呈圆弧形凸起,象小土包; 云体的垂直厚度小于水平宽度。
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碎雨云
简写符号:Fn 填图符号:
随风漂移形状极不规则 云量极不稳定 云高很低,通常几十米到300米
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碎雨云
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碎雨云
碎雨云对飞行的影响
主要影响起飞着陆,特别是有时碎 雨云迅速掩盖机场,对安全威胁很 大。
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(二)云状的观测 2、中云 云底高度在2000-6000米之间
高层云:As 高积云:Ac
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高层云
简写符号:As 填图符号:
浅灰色的云幕; 水平范围很广,常布满全天。
透光高层云 蔽光高层云
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高层云
由大而松散的云块、云片或云条等组成; 呈灰色或灰白色,厚时呈暗灰色。 可分为:
透光层积云 蔽光层积云 堡状层积云 积云性层积云
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层积云
透光层积云
蔽光层积云
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层积云
层积云对飞行的影响 云中飞行一般平稳,有时有轻颠,可产生 轻度到中度积冰。
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积雨云
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积雨云
积雨云对飞行的影响:
云中能见度极为恶劣 飞机积冰强烈 在云中或云外都会遇到强烈的颠簸 在云中或云外会有雷电袭击和干扰 暴雨、冰雹、狂风和强烈的下冲气流都可能
危及飞行安全。
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碎积云
简写符号:Fc 填图符号:
云块破碎,中部稍厚,边缘较薄,随风 漂移,形状多变。云块厚度通常只有几 十米。
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碎积云
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碎积云
碎积云对飞行的影响
云量多时,能妨碍观测地标 和影响着陆。
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层积云
简写符号:Sc 填图符号:
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雨层云
简写符号:Ns 填图符号:
幕状降水云层,云底因降水而模糊不清; 云层很厚,云底灰暗,完全遮蔽日月; 出现时常布满全天,能降连续性雨雪。
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雨层云
雨层云
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雨层云
雨层云对飞行的影响
云中飞行平稳,但能见度恶劣; 长时间云中飞行可产生中度到强度的积 冰; 暖季云中可能隐藏着积雨云,会给飞行 安全带来严重危险。
具有纤维状结构; 常呈丝状或片状,分散地漂浮在空中; 常为白色并带有丝一般的光泽;日出之前或日
落之后,常带有黄色或红色。 可分为:毛卷云、密卷云、钩卷云、和伪卷云。
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卷云
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2020/4/8
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云和降水
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一、 云的观测
云的观测包括:云状、云量、云高
(一)云的分类
WMO将云分为3族10属,每属又分为若干亚 属、种、类等 在航空气象学上,根据中国民航总局的规定, 将云分为3族14类。
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(二)云状的观测
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浓积云
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浓积云
浓积云对飞行的影响
在云下、云中和云体附近飞行常有中度到强烈颠簸; 云中飞行有强积冰; 由于云内水滴浓密,能见度十分恶劣,通常不超过20
米。
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积雨云
简写符号:Cb 填图符号:
•云体十分高大,象大山或高峰; •云顶有白色纤维结构,有时扩展成马鬃状或铁砧状; •云底阴暗混乱,有时呈悬球状、滚轴状或弧状; •常伴有雷电、狂风、暴雨等恶劣天气。
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层云
简写符号:St 填图符号:
云底呈均匀幕状,模糊不清,象雾; 云底高度很低,通常仅50~500米,常笼罩
山顶或高大建筑。
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层云
层云对飞行的影响
云中飞行平稳,冬季可有积冰; 由于云底高度低,云下能见度也很恶劣,严重
影响起飞着陆。
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碎层云
简写符号:Fs 填图符号:
云体呈破碎片状,很薄; 形状极不规则,变化明显; 云高通常为50~500米。
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碎层云
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碎层云
碎层云对飞行的影响: 云中飞行平稳,冬季可有积冰; 由于云底高度低,云下能见度也很恶劣, 严重影响起飞着陆。
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高积云
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高积云
蔽光高积云
絮状高积云
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(二)云状的观测
3、高云 云底高度在6000米以上。
卷云(Ci) 卷层云(Cs) 卷积云(Cc)
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卷云
简写符号:Ci 填图符号:
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淡积云
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淡积云
淡积云对飞行的影响
云上飞行比较平稳; 若云量较多时,在云下或云中飞行有轻微颠簸; 云中飞行时,由于光线忽明忽暗,还容易引起
疲劳。
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浓积云
简写符号:TCu 填图符号:
•云块底部平坦而灰暗,顶部凸起而明亮; •云体高大,象大山或高塔; •厚度通常在1000~2000米之间,厚的可达6000米。
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