民航旅客国内运输PPT课件

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省、自治区内,及直辖市与相邻省、自治区、直辖市之间的 短途航线,已经与其他替代运输方式形成竞争的,实行市场 调节价,不规定票价浮动幅度。
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除上面规定航线外,民航国内航空旅客运输票价实行浮动 幅度管理。
票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%。 票价下浮幅度,根据不同航线情况,按下列规定执行: 部分以旅游客源为主的航线票价下浮幅度不限,具体 航线目录由民航总局商国家发展改革委规定,并通过航空 价格信息系统对外公布。 航空运输企业独家经营的航线票价下浮幅度不限。 除上述实行市场调节价和票价下浮幅度不限的航线外, 其他国内航线票价下浮幅度最大不得超过基准价的45%; 少数航线因特殊情况需要突破票价统一浮动下限的,由有 关航空运输企业报民航总局商国家发展改革委批准后执行。
例题 某旅客带孪生婴儿(未满两周岁),预购买武 汉至烟台的Y舱客票,票价为830.00元。 该旅客及其两名婴儿应付票款?
成人:830.00元 婴儿
其中一名婴儿应付10%的成人票:830.00*10%=83.00=80.00
其中1一8.02名.202婴1 儿应付50%的成人票-:830.00*50%=415.00=4820.00
➢ 运输价格高
➢ 运价有比较复杂的差价体系
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民航旅客国内运输 ——运价
运价制定方法 ➢ 成本定价法
运价=成本+利润+税金 ➢ 国内航空运输客货运价制定方法 ➢ 国际航空运输客货运价制度方法
IATA制定运价的方法 • 加码法 • 非直线路线法 • 最低组合法 • 更远点法
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的分类 按照旅客人数 ▪ 散客运价 ▪ 团体旅客运价
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人数在10人源自文库上 折扣率在90%-
60%
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的分类 按照折扣水平分类
▪ 公布运价 ▪ 折扣运价
享受折扣是有条件的
包舱运价:是根据旅客乘坐飞机的特殊需要,购票单位向 航空公司以优惠价格包购飞机中某一客舱的全部座位。 但旅客人数不得超过所包舱的总座位数。
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的分类
按照旅客身份分类
▪ 成人 ▪ 儿童 ▪ 婴儿
〉=12周 岁
2- 12 周岁 50%
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<2周岁 10%
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每一成年人旅客 携带婴儿超过一 名时,超过的人数 应购买儿童票,
并占有座位
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民航旅客国内运输 ——运价
航线联营 多等级票价体系
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2004年4月20日《民航国内航空运输价格改革方案》
国内航空运价以政府指导价为主,政府价格主管部门由核定 航线具体票价的直接管理改为对航空运输基准价和浮动幅度 的间接管理。国家发展改革委会同民航总局,依据航空运输 的社会平均成本、市场供求状况、社会承受能力,确定国内 航空客货运输基准价和浮动幅度。
加强国内航空运输市场监管
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第二部分
民航旅客国内运输
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民航旅客国内运输
运价 客票 业务基础
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 定义 ❖ 使用规则 ❖ 运价的分类 ❖ 运价的制定 ❖ 我国运价管理
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 定义
国内旅客运价(也称为客票价)指旅客由出发地机场 到目的地机场的航空运输价格,不包括始发地或 目的地机场与市区之间的地面运输费用, 也不包括机场建设管理费 以及旅客购买其他付费服务、 使用其他付费设施所需要的费用。
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民航旅客国内运输 ——运价
运价的构成 ✓ 物化劳动消耗支出 ✓ 劳动报酬支出 ✓ 盈利
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民航旅客国内运输 ——运价
定价原则 ✓ 以运输成本为依据 ✓ 符合商品定价原则,保证有合理的利润
民航运价的特点
➢ 运价与运输距离有密切关系
➢ 运价只有销售价格一种形式

✓旅客因放置自理行李而多占座位,应按照实际占用座位数计算票价
✓使用特种运价的旅客,应当遵守该特种运价的运输条件
✓遵守关于付款的有关规定
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的分类
按照舱位等级分类
▪ 普通舱 ▪ 公务舱
按照普通舱票价 的130% 计算
▪ 头等舱
按照普通舱票价 的150% 计算
包舱运价的座位总数乘以使用的票价
包舱运价旅客的免费行李额按照使用舱位票价享受的免费
行李额乘以包舱的座位数,而不是按照旅客的实际人数计算。
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民航旅客国内运输 ——运价
例题 某团体共58人,包用飞机中60个座位的 B舱,自上海至桂林,适用的Y舱票价为 1430.00元(相当于公布运价的8折)。 团体共付票款为: 1430.00×60=85800.00 总免费行李额为: 20公斤×60=1200公斤
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民航旅客国内运输 ——运价
❖ 国内旅客运价的使用规则
✓应根据旅客的航程、座位等级,按开始旅行之日的使用运价使用和计算 ✓客票出售后,如票价调整,票款不作变动
✓国内旅客运价适用于直达航班运输
✓旅客要求在客舱躺卧或使用担架,应按照所占座位数或 需要拆除的座位数计算运价
不允许超 过72公
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民航旅客国内运输 ——运价
航空运价的形式 ➢ 国家统一运价 ➢ 浮动运价 ➢ 市场议价
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民航旅客国内运输 ——运价
我国运价管理 ➢ 计划经济体制时代 ➢ 1997年 ➢ 1998年5月 ➢ 1999年 ➢ 2000年4月 ➢ 2000年5月
一种票价多种折 扣
统一限价 禁折令
航空运输企业在政府规定的幅度内,自行制定具体票价种 类、水平、适用条件,提前30天通过航空价格信息系统报 民航总局、国家发展改革委备案,并对外公布后执行。
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由国家发展改革委、民航总局制定民航 国内航空运输定价成本审核办法,组织 对航空运输企业社会平均成本的合理性 进行定期评审。评审结果向社会公布, 作为政府制定或调整航空运输价格和市 场监管的依据。
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