2019年我国城市轨道交通行业发展概况

2019年我国城市轨道交通行业发展概况

交通运输业是国民经济和社会发展的基础产业，是国家经济现代化的重要标志和支

撑载体。目前，我国交通运输方式主要分为：公路、铁路、水路、民航和城市轨道交通等。其中，城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道、市域快速轨道交通。与其他传统交

通方式相比，城市轨道交通具有运量大、安全环保以及节约土地、能源等独特优势。这

些优势正好可以有效缓解各国城市化的过程中面临的交通拥堵、土地稀缺和能源紧张等

矛盾，符合可持续发展的原则。

城市轨道交通被称为“城市交通的主动脉”，是市政公用工程和城市公共交通系统

的重要组成部分。自1965 年我国第一条地铁线路——北京地铁开始建设、1969 年投入试运营后，经历了50 年左右的发展。目前，我国已成为世界上城市轨道交通发展最迅

速的国家。中国城市轨道交通协会《城市轨道交通2018 年度统计分析报告》显示，截

至2018 年末，中国大陆地区共35 个城市开通城轨交通运营，共计185 条线路，运营线路总长度达5,761.4 公里。其中，地铁4,354.3 公里，占75.6%；其他制式城轨交通规模1,407.1 公里，占比达24.4%。截至2018 年末，中国大陆地区共拥有运营车站3394 座，

其中换乘站305 座，占比26.8%；车辆场段168 座。2018 年度新增运营线路长度728.7 公里，全年累计完成客运量210.7 亿人次，同比增加14%。

中国城市轨道交通产业链如下:

（1）城市轨道交通运营概况

根据中国城市轨道交通协会统计，截至2018 年末，全国35 个城市共开通城市轨道交通运营185 条线路，总长度达5,761.4 公里。其中，地铁4,354.3 公里，占75.6%；轻轨255.4公里，占4.4%；单轨98.5公里，占1.7%；现代有轨电车328.7公里，占5.7%；磁浮交通57.9公里，占1%；市域快轨656.5 公里，占11.4%；APM（无人驾驶列车）10.2公里，占0.2%。

图：2018 年度城市轨道交通运营各制式占比

数据来源：中国城市轨道交通协会

截至2018 年末，全国城市轨道交通运营线路总长达到5,761.4 公里，制式结构呈现多样性。在2018 年新增的728.7 公里运营线路中，地铁470.7 公里，占64.6%，新增市域快轨154.5 公里，占比21.2%；新增有轨电车82.7 公里，占比11.3%。城轨交通系统制式呈现多元化的发展趋势，网络层次更加丰富，网络结构逐步形成与完善。

图：2011-2018 年中国城市轨道交通营运里程及增长率

数据来源：中国城市轨道交通协会