第五章键、花键、销和形面联接
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第五章 键、花键、销和形面联接
▲基本要求：
1）了解键联接的类型、特点。 2）掌握平键联接的工作原理、结构特点，平键的剖面的尺寸和 长度的确定方法及平键联接强度校核的计算方法。 3）掌握花键联接的齿形、特点、工作原理。 4）对销联接、成型联接作一般性了解。
★本章重点：
•平键联接的工作原理、结构特点； •平键的剖面尺寸和长度的确定方法； •平键联接强度校核的计算方法； •花键联接的齿形、特点、工作原理。
（1）平键联接类型
指状铣刀加工
A—圆头
普通平键联接 B—方头
键槽
盘状铣刀加 工键槽
按用途分 （用于静联接） C—单圆头 用于轴端联
导向键联接 用于动联接
接
滑键联接
导向键联接—用于动联接（键固定在轴上，零件沿键作轴向移动)。
滑键联接—用于轴上零件位移量较大的动联接（键固定在轮 毂上,零件沿键槽作轴向移动）。
导向平键长度较大， 需用螺钉将其固定在 轴上的键槽中，键与 轮毂键槽之间采用间 隙配合，轴上零件可 沿导向平键作轴向移 动。
为了防止键松动，需 要用螺钉将键固定在
轴上的键槽中。
为了便于拆卸，键上 制有起键螺孔。
导向平键联接
键不动，轮毂轴向移动
导向平键用于动联接，如图10-51所示。按端 部形状分A型和B型两种型式（例如变速箱中滑移齿 轮与轴的动联接）。 导向平键 GB1097—79 A型 B型
§6-1键联接1
键联接有国家标准
键都是标准件，采用碳素钢制造。其尺寸 和键槽尺寸都有国家标准。设计时按使用要 求选择适当的类型，根据轴的直径，从标准 中查得键的结构尺寸，必要时校核其强度。
一、键联接的类型、结构及特点 键联接是可拆联结。
圆头（A型）
普通平键方头（B型）
键联接松联接平键导滑向键平－键动联半动接圆联头接（C型）
加工较容易。
开较深的键槽，对键的强度有所 削弱，故只适用于轻载联接。
➢特点：
工艺性好，装 配方便，尤其适 用于锥形轴端与 轮毂的联接。
缺点： 轴槽对轴的强度削弱较大。 只适宜轻载联接。
采用双键时，不能相隔180°,应位于轴的同一母线上。
➢应用:
一般用于轻载静联接， 位于轴端、特别是锥形 轴端的联接 。
图10-51
②滑 键
当移动距离为200~300mm用滑键。
当轴上零件滑移距离较大时，因所需导向平键的长度 过大，制造困难，此时可采用滑键。
只需在轴上铣出较长的键槽，而键可以做得较短。
滑键固定在 轮毂上，轮 毂带动滑键 在轴上的键 槽中作轴向 滑移。
滑键
键随轮毂移动
*薄型平键*
键高约为普通平键的60%~70%，分 圆头、方头、单圆头，可用于薄臂结构、 空心轴等径向尺寸受限制的联接。
半圆键
紧联接－切 楔向 键键
键的作用：
（1）主要用来实现轴和轴上零件之间的周向 固定以传递转矩；
（2）有些键还可实现轴上零件的轴向固 定或轴向移动；
一、松键联接百度文库
1、平键联接
结构: 1）键两侧与键槽相配合(静联接 为过渡配合， 动联接为间隙配 合)， 普通平键和导向平键上端 面与轮毂键槽底面有间隙。 2）不同轴段上的键槽，须沿同 一母线布置；同一轴段上的键槽， 需间隔180°布置。
二、紧键联接 1、楔键联接
（1）楔键分类
钩头楔键 楔键分类
普通楔键
圆头（A型）楔键 平头（B型）楔键 单圆头（C型）楔键
（2）工作原理
楔键的上下表面工作面，键的上表面和轮毂 键槽的底面均有1：100的斜度，装配时将键楔入 键槽，键的上下面与轮毂和轴之间产生正压力。 工作时，靠键、轴、毂之间的摩擦力来传递转矩。 同时还能承受但方向的轴向力。
（2）平键联接工作原理
平键的横截面是矩形，键的两侧 面是工作面，与键槽有配合关系， 工作时，靠键与键槽侧面的挤压 和键受剪切来传递转矩。 普通平键和导向平键的顶面与轮毂键槽的底面之间留有间隙，故 不影响轮毂与轴的对中。
轴上零件需沿轴向移动时，采用导向 平键或滑键实现轴、毂件的周向固定。
（3）平键联接的特点：
一. 键联接的类型、特点和应用 二. 平键联接的选择和计算 三、花键联接的类型、标准和选用
键和花键联接是最常用的轴毂联接方式，属于可拆联接。主 要用于轴和轮毂之间的周向固定，并传递转矩。
销联接也常用于轴毂联接，此外，还常用来确定零件之间的 相对位置（定位销），或用作安全保护装置（安全销）。
§5-1 键 联 接
标注：键18×100 GB1096-79 （A型键A不标） 例： 键B18×100 GB1096-79 （B型键）
设计时注意：
设计步骤
选择平键 联接类型
根据轴径、毂宽查 标准确定键的尺寸
许用应力 取决于强度较弱的那种材料
按静或动联 接校核强度
强度不够时
▲ 增大键长
▲ 同一截面采用双键联接
不同轴段的键槽应开在同一母线上
平键联接特点：
装拆方便，对零件对中性无影响，容易制 造，作用可靠，多用于高精度联接。但只能 圆周固定，易串动（轴向），不能承受轴向 力。
设计计算：
当材料构造尺寸初定后，求得扭矩后再按要求、 工作特性选好类型，然后
由（轴径）d 查手册
b（宽）×h（高）×L（长）→强度验算 （强
度条件为
P [）]P
2、半圆键联接
（1）工作原理
1）半圆键和键槽均为半圆形，键能在轴上的键槽中 摆动，可以自动适应轮毂上键槽的斜度，装配方便。
2）键的两个侧面为工作 面——靠键与键槽侧面 挤压和键受剪切传递转 矩，对中性好。
（2）半圆键的制造与应用
•半圆键可用圆钢切制； •轴上的键槽用半径和厚度与键相同的盘 铣刀铣出。
轴上键槽用指形
铣刀加工，键在槽 中固定良好，但轴 上键槽端部的应力 集中较大。
轴上键槽盘形 铣刀加工，轴 的应力集中较 小。
常用于轴端。
普通平键 GB1096—79 A型 B型 C型
方头一般要通过 螺丝固定。
普通平键装配
2）平键动联接
轴上零件需沿轴向移动时，可采用导向平键或滑键。
①导向平键 轴向移动量不大时使用。
平键联接具有结构简单、对中性好，装拆方便等
特点，因而得到广泛应用。
但平键联接不能承受轴向力，因而对轴上的零件
不能起到轴向固定的作用。
标记示例：
（4）平键联接的制造与应用： 轮毂上的键槽一般用插刀或拉刀加工。
指状铣刀铣键槽
圆盘铣刀铣键槽
1）普通平键联接
普通平键的端部有A型（圆头）、B型（方头）和C 型（单圆头）三种。
▲基本要求：
1）了解键联接的类型、特点。 2）掌握平键联接的工作原理、结构特点，平键的剖面的尺寸和 长度的确定方法及平键联接强度校核的计算方法。 3）掌握花键联接的齿形、特点、工作原理。 4）对销联接、成型联接作一般性了解。
★本章重点：
•平键联接的工作原理、结构特点； •平键的剖面尺寸和长度的确定方法； •平键联接强度校核的计算方法； •花键联接的齿形、特点、工作原理。
（1）平键联接类型
指状铣刀加工
A—圆头
普通平键联接 B—方头
键槽
盘状铣刀加 工键槽
按用途分 （用于静联接） C—单圆头 用于轴端联
导向键联接 用于动联接
接
滑键联接
导向键联接—用于动联接（键固定在轴上，零件沿键作轴向移动)。
滑键联接—用于轴上零件位移量较大的动联接（键固定在轮 毂上,零件沿键槽作轴向移动）。
导向平键长度较大， 需用螺钉将其固定在 轴上的键槽中，键与 轮毂键槽之间采用间 隙配合，轴上零件可 沿导向平键作轴向移 动。
为了防止键松动，需 要用螺钉将键固定在
轴上的键槽中。
为了便于拆卸，键上 制有起键螺孔。
导向平键联接
键不动，轮毂轴向移动
导向平键用于动联接，如图10-51所示。按端 部形状分A型和B型两种型式（例如变速箱中滑移齿 轮与轴的动联接）。 导向平键 GB1097—79 A型 B型
§6-1键联接1
键联接有国家标准
键都是标准件，采用碳素钢制造。其尺寸 和键槽尺寸都有国家标准。设计时按使用要 求选择适当的类型，根据轴的直径，从标准 中查得键的结构尺寸，必要时校核其强度。
一、键联接的类型、结构及特点 键联接是可拆联结。
圆头（A型）
普通平键方头（B型）
键联接松联接平键导滑向键平－键动联半动接圆联头接（C型）
加工较容易。
开较深的键槽，对键的强度有所 削弱，故只适用于轻载联接。
➢特点：
工艺性好，装 配方便，尤其适 用于锥形轴端与 轮毂的联接。
缺点： 轴槽对轴的强度削弱较大。 只适宜轻载联接。
采用双键时，不能相隔180°,应位于轴的同一母线上。
➢应用:
一般用于轻载静联接， 位于轴端、特别是锥形 轴端的联接 。
图10-51
②滑 键
当移动距离为200~300mm用滑键。
当轴上零件滑移距离较大时，因所需导向平键的长度 过大，制造困难，此时可采用滑键。
只需在轴上铣出较长的键槽，而键可以做得较短。
滑键固定在 轮毂上，轮 毂带动滑键 在轴上的键 槽中作轴向 滑移。
滑键
键随轮毂移动
*薄型平键*
键高约为普通平键的60%~70%，分 圆头、方头、单圆头，可用于薄臂结构、 空心轴等径向尺寸受限制的联接。
半圆键
紧联接－切 楔向 键键
键的作用：
（1）主要用来实现轴和轴上零件之间的周向 固定以传递转矩；
（2）有些键还可实现轴上零件的轴向固 定或轴向移动；
一、松键联接百度文库
1、平键联接
结构: 1）键两侧与键槽相配合(静联接 为过渡配合， 动联接为间隙配 合)， 普通平键和导向平键上端 面与轮毂键槽底面有间隙。 2）不同轴段上的键槽，须沿同 一母线布置；同一轴段上的键槽， 需间隔180°布置。
二、紧键联接 1、楔键联接
（1）楔键分类
钩头楔键 楔键分类
普通楔键
圆头（A型）楔键 平头（B型）楔键 单圆头（C型）楔键
（2）工作原理
楔键的上下表面工作面，键的上表面和轮毂 键槽的底面均有1：100的斜度，装配时将键楔入 键槽，键的上下面与轮毂和轴之间产生正压力。 工作时，靠键、轴、毂之间的摩擦力来传递转矩。 同时还能承受但方向的轴向力。
（2）平键联接工作原理
平键的横截面是矩形，键的两侧 面是工作面，与键槽有配合关系， 工作时，靠键与键槽侧面的挤压 和键受剪切来传递转矩。 普通平键和导向平键的顶面与轮毂键槽的底面之间留有间隙，故 不影响轮毂与轴的对中。
轴上零件需沿轴向移动时，采用导向 平键或滑键实现轴、毂件的周向固定。
（3）平键联接的特点：
一. 键联接的类型、特点和应用 二. 平键联接的选择和计算 三、花键联接的类型、标准和选用
键和花键联接是最常用的轴毂联接方式，属于可拆联接。主 要用于轴和轮毂之间的周向固定，并传递转矩。
销联接也常用于轴毂联接，此外，还常用来确定零件之间的 相对位置（定位销），或用作安全保护装置（安全销）。
§5-1 键 联 接
标注：键18×100 GB1096-79 （A型键A不标） 例： 键B18×100 GB1096-79 （B型键）
设计时注意：
设计步骤
选择平键 联接类型
根据轴径、毂宽查 标准确定键的尺寸
许用应力 取决于强度较弱的那种材料
按静或动联 接校核强度
强度不够时
▲ 增大键长
▲ 同一截面采用双键联接
不同轴段的键槽应开在同一母线上
平键联接特点：
装拆方便，对零件对中性无影响，容易制 造，作用可靠，多用于高精度联接。但只能 圆周固定，易串动（轴向），不能承受轴向 力。
设计计算：
当材料构造尺寸初定后，求得扭矩后再按要求、 工作特性选好类型，然后
由（轴径）d 查手册
b（宽）×h（高）×L（长）→强度验算 （强
度条件为
P [）]P
2、半圆键联接
（1）工作原理
1）半圆键和键槽均为半圆形，键能在轴上的键槽中 摆动，可以自动适应轮毂上键槽的斜度，装配方便。
2）键的两个侧面为工作 面——靠键与键槽侧面 挤压和键受剪切传递转 矩，对中性好。
（2）半圆键的制造与应用
•半圆键可用圆钢切制； •轴上的键槽用半径和厚度与键相同的盘 铣刀铣出。
轴上键槽用指形
铣刀加工，键在槽 中固定良好，但轴 上键槽端部的应力 集中较大。
轴上键槽盘形 铣刀加工，轴 的应力集中较 小。
常用于轴端。
普通平键 GB1096—79 A型 B型 C型
方头一般要通过 螺丝固定。
普通平键装配
2）平键动联接
轴上零件需沿轴向移动时，可采用导向平键或滑键。
①导向平键 轴向移动量不大时使用。
平键联接具有结构简单、对中性好，装拆方便等
特点，因而得到广泛应用。
但平键联接不能承受轴向力，因而对轴上的零件
不能起到轴向固定的作用。
标记示例：
（4）平键联接的制造与应用： 轮毂上的键槽一般用插刀或拉刀加工。
指状铣刀铣键槽
圆盘铣刀铣键槽
1）普通平键联接
普通平键的端部有A型（圆头）、B型（方头）和C 型（单圆头）三种。