南方电网公司输电线路防风设计技术规范(2016.7月版)

Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准

南方电网公司输电线路防风设计技术规范

中国南方电网有限责任公司发布

目次

1 范围 (1)

2 规范性引用文件 (1)

3 术语和定义 (1)

4 路径选择 (3)

5 基本风速 (3)

6 导地线 (4)

7 绝缘子和金具 (4)

8 杆塔型式及荷载 (5)

9 杆塔结构 (6)

10 基础 (6)

11 附属设施 (7)

条文说明 (8)

前言

为科学、高效、有序地开展防风工作，提高输电线路抵御台风的能力，减少线路故障和经济损失，保证输电线路安全运行，在调研分析南方电网沿海地区台风登陆特征及对输电线路影响的基础上，特制定《南方电网公司输电线路防风设计技术规范》。

本规范以现行国家及行业的有关法律法规、标准、规范为基础，结合南方电网沿海地区的实际情况及管理要求而提出，适用于南方电网公司沿海强风区域的110kV～500kV新建交、直流架空输电线路的设计，该区域已建线路的技改、运维及35kV输电线路可参照执行。

本规范由中国南方电网有限责任公司生产设备管理部归口。

本规范主要起草单位：中国南方电网有限责任公司生产设备管理部、南方电网科学研究院有限责任公司、中国能源建设集团广东省电力设计研究院。

本规范主要起草人：牛保红、马辉、樊灵孟、吴新桥、刘昌、李成、陈鹏、李锐海、庄志伟、潘春平、王衍东、朱映洁、王振华、汪晶毅、李敏生、梁水林、王乐铭。

南方电网公司输电线路防风设计技术规范

1 范围

1.1 本规范适用于南方电网沿海强风区域的110kV～500kV新建交、直流架空输电线路的设计，该区域已建线路的技改、运维及35kV输电线路可参照执行。1.2 南方电网沿海强风区域的线路设计除执行本设计技术规范外，还应符合现行规程、规范的要求。

2 规范性引用文件

本规范引用下列文件中的部分条款。当引用文件版本升级（或修改单）导致所引用的条文发生变化时，编制单位应研究新条文是否继续适用于本规范，并及时予以修订。

GB 50009-2012 建筑结构荷载规范

GB 50010-2010 混凝土结构设计规范

GB 50017-2003 钢结构设计规范

GB 50068-2001 建筑结构可靠度设计统一标准

GB 50545-2010 110kV～750kV架空输电线路设计规范

GB/T 19201-2006 热带气旋等级

DL/T 436-2005 高压直流架空送电线路技术规范

DL/T 5154-2012 架空送电线路杆塔结构设计技术规定

DL/T 5158-2012 电力工程气象勘测技术规程

DL/T 5254-2010 架空输电线路钢管塔设计技术规定

Q/CSG 1203004.2-2015 35kV～500kV交流输电线路装备技术导则

3 术语和定义

3.1 基本风速 reference wind speed

按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距，平均的年最大风速观测数据，经概率统计得出50（30）年一遇最大值后确定的风速。

3.2 台风 typhoon

中心附近最大风力达到12级及以上的热带气旋统称为台风（含强台风和超强台风）。

3.3 瞬时风速 instantaneous wind speed

瞬时风速是指时距为3s的平均风速。

3.4 微地形 micro-topography

微地形是小尺度地域分异的最基本因素。影响风速的微地形类型主要有山间盆地、谷地等闭塞地形和山区风道、垭口及河谷等。

3.5 微气象 micro-climate

微气象是研究近地面大气层水平结构和垂直结构的地理分布及其物理过程的科学。微气象与微地形紧密相依，是由热源、湿源的基本输送（湍流变换）因地形差异引起，形成微气象的主要因素有地形地貌、植被覆盖、土壤类型、周围环境等。

3.6 地面粗糙度 terrain roughness

风在到达结构物以前吹越过2km范围内的地面时，描述该地面上不规则障碍物分布状况的等级。

3.7 Ⅰ类风区 class Ⅰwind speed area

根据南方电网风区分布图30年一遇基本风速V≥35m/s、50年一遇基本风速V≥37m/s的地区。

3.8 Ⅱ类风区 class Ⅱ wind speed area

根据南方电网风区分布图30年一遇基本风速V≥33m/s且V＜35m/s、50年一遇基本风速V≥35m/s且V＜37m/s的地区。

3.9 沿海强风区域 strong wind area

Ⅰ类风区和Ⅱ类风区的区域。

3.10 重要输电线路 important transmission line

核心骨干网架、重要用户供电线路等，包括西电东送主干线路、核电主要联络线路、港澳联网线路等。

3.11 重要交叉跨越 important crossing

输电线路跨越主干铁路、高速公路等重要设施，以及经校核跨越线路单极/单回与被跨域线路同时故障会导致较大及以上电力安全事故的 500kV 及以上电压等级输电线路之间的交叉跨越点。

3.12 稀有风速 rare wind speed

根据历史上记录存在，并显著地超过历年记录频率曲线的严重大风。

4 路径选择

4.1 路径选择宜考虑：

1）避开调查确定的历年台风破坏严重地段；

2）避开洼地、陡坡、悬崖峭壁、滑坡、崩塌区、冲刷地带、泥石流等影响线路安全运行的不良地质地区；

3）避开海岸线10km内无屏蔽地形的区域，同时避免在海岸线20km范围内平行于海岸线走线；

4）选择山坡的背风面，充分利用地形障碍物和防护林等的避风效应，避开相对高耸、突出地貌或山区风道、垭口、抬升气流的迎风坡等微地形区域。

当无法避开以上地段时，应经过论证后采取必要的加强措施。

4.2 线路宜避免大档距、大高差及前后档距相差悬殊的情况，当无法避免时，应采取必要的加强措施。

4.3 沿海强风区域110kV及以上电压等级输电线路应控制耐张段长度，Ⅰ类风区不宜超过3km，Ⅱ类风区不宜超过5km。

4.4 如长距离采用三回及以上的多回路同塔架设，宜采用不同电压等级的混压同塔架设方案，且需采取必要的加强措施。

5 基本风速

5.1 架空电力线路的基本风速应以南方电网风速分布图为依据，在区域大风调查的基础上，通过当地气象站统计风速计算及风压反算，参考附近已建工程的设计及运行情况，经综合分析后确定。

1）充分收集国家气象站、国家海洋站和有关行业设立的专用站的风速、风向资料，并开展台风（大风）灾害的调查。

2）收集的原始资料需进行代表性、可靠性和一致性分析，对特大风速值可通过天气系统分析、重现期分析、地区比审、气象要素相关（如极端最大风速的变化与气压突降的关系）、查阅史籍记载等方法进行科学客观、合理严谨的审查。

3）设计风速应采用极值Ⅰ型或P-Ⅲ型等概率分布模型进行频率计算。当气