雅阁电压调节器的故障原因及检修方法

调节器

一辆行驶里程约16万km的2007款本田雅阁2.4L轿车。该车在行车中充电指示灯突然亮起，驾驶人在一家修配厂进行检修，确定为发电机电压调节器损坏。由于时间较紧，修理人员在经驾驶人同意后，为其发电机装上外置式的外搭铁电压调节器。完成后试车正常，然而驾驶人开车走了不久，发动机突然熄火。驾驶人检查，发现为ECM/PCM供电的一个7.5A的熔丝烧断，于是换上仅有的一个15A的熔丝后，打开点火开关，此熔丝立即烧断，车辆也无法起动。

故障诊断与排除：

1）经过检查，发电机的电压调节器已经被烧坏。其原因是电压调节器位置安装不当，距离发动机排气管太近。因此，由于电压调节器散热困难加之排气管高温，导致其内部磁场晶体管击穿短路，使磁场失控而致使发电机输出电压异常升高。对电压调节器修理后，再查找ECM/PCM熔丝烧坏的原因。

2）拆解电脑检测，发现ECM/PCM的电源稳压二极管已被击穿短路。将此二极管更换，装复电脑，重新更换被烧断的7.5A熔丝后试车，一切正常。

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