如何预防发生追尾事故分析

警醒 防追尾 七“不跟” 沈豪杰介绍，为防追尾，不跟出租车，特别是空载出租车。不少出租车为了载客，在路边有拦 车的乘客时会立刻刹车变道，如果你刚好跟在它后面，很容易追尾撞上去。此外，有些乘客对道路 不熟悉，上车后会要求司机变道、掉头等，而不少出租车司机会满足乘客的“非正常要求”，这样 受影响的就是紧随其后的车辆了。 不跟外地车。因为很多外地司机对本地城市道路不熟悉，在匝道口随意变道、路口违章转弯或 掉头的情况很普遍，这时也很容易追尾。 不跟大货车或公交车。大货车和公交车由于体积较大，会挡住后车视线，造成后车车主对车速 不能有效判断，当前面有突发情况时，来不及刹车。 不跟“急先锋”。所谓“急先锋”，是指在行车时速度很快，且经常随意变道的车辆。跟着这 样的车走，首先影响自己的行车速度，还会受它随意变道和车速的影响，前车一旦急刹车就容易追 尾。 不跟“新车”。“新车”说的是两种，一是新手开的车，二是还未上牌的新车。前者技术不娴 熟，变道不打灯、起步熄火的情况常见，跟在后面可是“危机重重”。而未上牌的新车，就算开车 的可能是老司机，也可能因为对新车功能不够熟悉，而出现操作问题。 不跟有刹车灯故障的车。刹车灯最大的作用就是提醒后方驾驶者，如果跟在有刹车灯故障的车 后面，少了刹车灯提醒，驾驶者只能通过车距判断前车是否刹车，对突发情况的反应速度就不够及 时了。 不跟前车距离太近。保持车距是老生常谈的问题，在高速公路上，大家都知道要与前车保持 100米以上的距离，这一点在相关法规中也有规定。但在城市道路上，大家保持车距的意识较差。 在条件允许的情况下，要与前车保持约两辆车长度的距离，方便有突发情况时及时作出反应。
案例结语



行车在路上，别跟前车太“亲近” 郑州市交巡警支队三大队民警沈豪杰介绍，红绿灯前， 是追尾事故多发的地点。红绿灯变换时，有车主会“抢 灯”，当没有保持行车安全距离时，就很容易发生追尾事 故。 沈豪杰特别提醒了防追尾的三个要点：一是开车时尽 可能地与前后车保持相对安全的距离，从而给自己留出足 够的反应时间和空间；二是开车时千万不可分心做其他事， 因为绝大部分追尾事故其实都是可避免的，不经意的“开 小差”可能就是事故发生的诱因；三是最重要的一点，就 是一定要遵守交通法规，随意变道、公路停车等害人害己 的行为一定不可以做。
预防追尾：

1.错开视线：在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易 看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。

2.保持车距：高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车
距。

3.尽量用点刹：点刹同样能把车速控制下来，同时也能有效提醒后车减速。

4.不乱变道：养成良好的驾车习惯，各行其道，减少危险的可能性。

3.突然并线：司机如果突然并线，后面 的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道 相继拥堵， 甚至发生严重追尾事故。

4.刹车距离过长：大型车辆或满在车辆 等刹车距离过长，如果前车突然刹车极易 造成追尾。
预防追尾 六不跟






1.不跟空驶的出租车：出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只 要见到路边有乘客就会及时变道刹车，让后车 司机防不胜防。 2.不跟大型货车、公交车：大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视 线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是因为看不到交通指示灯 或指示牌而造成闯红灯。 3.不跟“串车”：“串车”即为几辆跟得很紧的车，如果在快车道 行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通 事故会导致多车连环碰撞。 4.不跟外地车：外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也是 很难把握的，容易违反交通规则。所以还是远离为妙。 5.不跟故障车：一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽 量避免跟着走。 6.不跟“新手”车：新手上路一般容易急刹甚至熄火，应保持距离。
案例进展


机动车通过交叉路口要减速慢行，按照交通信号 行驶。同方向行驶的机动车，后车应该与前车保 持必要的安全距离。经过事故现场确认和责任划 分，此起事故中，第二辆车赔偿第一辆车的损失， 第三辆车赔偿第二辆车的损失。此起事故车损估 价8000多元，第二辆车车损估价4800元，第三辆 车车损估价3100元。 目前第三辆车车主张某已赔偿第二辆车车主 王某，王某正在与第一辆车的车主姚某协商赔偿 事宜。
雾天行车时应如何避免追尾事故的 发生:
案例


Hale Waihona Puke Baidu
2012年8月23日下午，郑州市中原东路某小学门前，三 车追尾。郑州市交巡警支队三大队民警接到报案后赶赴现 场，出租车司机姚某与后车司机王某的车辆发生追尾，张 某驾驶的第三辆车躲闪不及撞上王某的车，再次追尾。 经民警调查了解，出租车司机姚某在红绿灯变换时减 速刹车，王某与前车车距较近，刹车不及，撞上姚某的车， 第三辆车司机张某也是刹车不及撞上王某车辆。 在调查过程中，民警了解到，第三辆车的司机张某双 腿残疾，车辆经过改装，油门和刹车全都由手部操作进行。 张某在看到前面车辆追尾时，反应不及时，造成第二次追 尾事故。
如何预防发生追尾事故

追尾是最常见的交通事故之一，一般 情况下，追尾事故都是后车负全责。 为了避免在开车过程中发生追尾事故， 我们今天就来谈谈怎样预防车辆追尾 事故发生。
追尾诱因：

1.压速行车：驾驶员在快车道压速行车， 容易造成后车司机烦躁而急于超车。

2.精力不集中：不少追尾事故的发生都是 由于后车司机精力不集中造成的，哪怕是 一瞬间。
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