配送与配送中心的运营模式分类

配送与配送中心的运营模式分类

掌握配送的概念、配送中心的概念、类型、作用、共同配送的概念。理解配送与运输的区别、共同配送的效果、配送中心的作业管理要点。

案例导入：沃尔玛与家乐福的配送模式

(一)沃尔玛运营模式

随着世界500强之首——沃尔玛在中国大陆市场的迅速扩张，越来越多的人把目光聚焦于沃尔玛成功的秘诀。人们通常把快速转运、VMI(供应商管理库存)、EDLP(天天平价)当作沃尔玛成功的三大法宝，其中商品的快速转运往往被认为是沃尔玛的核心竞争力。于是不少企业纷纷仿而效之，大力加快建设配送中心的步伐，认为只要加强商品的配送与分拨管理，就能像沃尔玛一样找到在激烈的商战中致胜的精髓。但经过一段时间的运营之后，效果却不尽人意，究其原因，主要是曲解了沃尔玛的运营管理模式。沃尔玛之所以能成功，主要有以下原因：

沃尔玛与家乐福的配送模式

第一，独特的历史背景。1962年，当沃尔玛第一家店在阿肯色州的一个小镇开业时，由于其位置偏僻，路途遥远，供应商很少愿意为其送货，因此，山姆·沃顿不得不在总部所在地本顿威尔建立了第一家配送中心，显然，一家店不可能单独支撑一个配送中心的运营成本，于是以该配送中心为核心，在周围一天车程即500公里左右的范围内迅速开店。获得成功后，又迅速复制该运营模式。

第二，强大的后台信息系统。其耗资7亿多美元的通信系统，是全美最大的民用电子信息系统，其数据处理能力仅次于美国国防部，EDI(电子数据交换系统)及条码等现代物流技术的使用，更为全球每个门店的销售分析、商品的分拨及进销存管理等，提供了最强有力的武器。

第三，门店数量众多。目前美国本土有4000多家店，配送中心有60多家，可见约100家门店才能支撑一个现代配送中心的巨额费用。

沃尔玛与家乐福的配送模式

(二)家乐福运营模式

沃尔玛的商品配送模式是绝大部分国内企业都无法模仿的。与沃尔玛不同，另一艘世界零售航母——家乐福，选择的却是相反的商品配送模式。由于家乐福的选址绝大部分都集中于上海、北京、天津及内陆各省会城市，且强调的是“充分授权，以店长为核心”的运营模式，因此，商品的配送基本都以供应商直送为主，这样做的好处主要有以下几方面：

沃尔玛与家乐福的配送模式

第一，送货快速、方便。由于供应商资源多集中于同一个城市，上午下订单下午商品就有可能到达，将商品缺货造成的失销成本大幅降低。为了减少资金的占用及提高商品陈列空间的利用效率，超大卖场基本都采取“小批量，多频次”的订货原则，同城供应商能更有效地帮助此原则的实现。

第二，便于逆向物流。商品的退换货，是零售企业处理过时、过期等滞销商品的最重要手段。如果零售商采用的是供应商直送的商品配送模式，零售商与供应商的联系与接触非常频繁，因此，商品退换货处理也非常迅速；但如果采用中央配送模式，逆向物流所经过的环节大为增加，因此，速度也相对变缓。

第一节配送概述

一、配送(distribution)的定义

配送(GB)：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

定义的要点：

（1）以用户的需求为出发点

（2）在经济合理的范围内进行

（3）“配”与“送”的有机结合

（4）处于末端的线路活动

（5）从物流角度来说，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流在小范围内全部活动的体现。

配送与运输的比较

二、配送的作用

1、完善了运输系统

2、批量进货，集中发货，降低物流成本

3、简化手续，方便用户

4、可降低整个社会物资的库存水平

5、提高了供应保证程度

例：巴赛罗那大众物流中心--承担着为大众、奥迪、斯柯大、菲亚特等大众系统四个品牌的汽车配送零部件的任务。四个品牌的汽车在整车下线前两个星期，有关这些车辆的88000种零配件在这里已经可以全部找到。假如用户新买的车坏了，只要在欧洲范围内，24小时内就会由专门的配送公司把用户所需要的零部件送到手中。

三、配送的模式

(一)商物合一的配送模式

特点：

1）配送机构为了扩大销售以获得销售利润为主

2）资金规模需要量大

（二）商物分离模式

特点：

1．配送机构不参与商品交易

2．企业收益主要来自于服务费

3. 配送企业占用资金相对较少

思考：我国连锁商业企业或其他企业自营的配送中心、许多汽车配件中心所开展的配送业务属于哪种模式？

入库储存配货配装汽车

拣选加工分拣

送交客户采购订货验收接货返程

一般认为，以多品种、少批量、多批次、多用户的配送物品，能够最有效地通过配送实现末端的资源配置，将这种配送对象的配送流程确定为标准的配送流程。

但不同产品的配送各有独特之处。

四、配送的一般流程

一、配送的定义

二、配送的作用

三、配送的模式

四、配送的一般流程

第一节小结

第二节配送中心概述

一、配送中心的概念及其形成原因

二、配送中心的种类

三、配送中心的功能

四、配送中心的作业流程

一、配送中心（distribution center）的概念及其形成

1、概念

（GB）：从事配送业务具有完善的信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求：

(a)主要为特定的用户或末端客户提供服务；

(b)配送功能健全；

(c)辐射范围小；

(d)提供多品种、小批量、多批次配送服务。

流通中心

一般是从城市整体利益出发，以城市流通合理化为目的，作为缓解城市交通拥挤状况，改善城市环境的措施，以社会资本为中心，在政府的政策诱导下规划建设的，位于四流的综合汇集地，具有非常完善的功能。也可以称作物流园区。

如：日本的平和岛流通中心，地处东京，由多家物流企业、工业企业、商业企业共同使用。

深圳平湖华南城。

物流中心

从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：

（1）主要面向社会提供公共物流服务；

（2）物流功能健全；

（3）集聚辐射范围大；

（4）存储、吞吐能力强；

（5）对下游配送中心客户提供物流服务。

配送中心与物流中心的区别

例：马尾--福建省海峡农产品物流中心

石狮--海峡西岸经济区纺织物流中心

闽候--惠好医药物流中心

上海青浦--永乐家电物流配送中心

2、配送中心形成的原因

（1）物流合理化的要求

（2）拓展市场的需要

配送中心设置的恰当与否，关系到配送效率、物流成本及顾客服务水平，对企业的销售战略会产生重要影响。

二、配送中心的种类

（一）从经营主体的角度划分

1、厂商主导型的配送中心——家用电器、汽车、化妆品、食品等厂家

例：资生堂的大型配送中心

近畿配送中心是资生堂物流系统中极具代表性的物流设施。从总体规划上看，近畿配送中心的建设目标是日处理量达到10万件，拣选、分拣实现完全自动化。为此，在规划设计时，资生堂对经营商品的形状、尺寸、重量、外形等各方面进行了非常细致的研究。商品按不同的出货单位分成三种类型，并经商品检验、包装和分拣，按不同客户配送。订货时