客车电气综合控制柜使用说明书DC600V(20200524204154)

25G型DC600V供电客车用TKDG型铁道客车电气综合控制柜

使用说明书

武汉新创芯科技有限责任公司

二○○九年一月

一概述

TKDG型铁道客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于DC600V供电旅客列车，是集电源转换控制（控制柜可实现两1×35kVA单逆变器车邻车AC380V互备供电功能）、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制、车载网络通讯等功能单元于

一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程终端PT（以下简称显示触摸屏）接受各种指令并自动执

行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。

综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能，实现电气控制系

统的综合控制，可进行车对车通信，并为逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯

打下基础。

由于2009年铁道部屯兵车为减配客车，电气系统的部分功能被减掉，但为了保

持使用说明书描述的完整性，满足铁道部标配统图要求，使用说明书仍保留了被减掉

功能部分的说明描述，控制柜的功能配置以实际电气原理图为准。例如此批车无防滑

器及其通信、无温水箱、无水位显示仪、无轴报器网关、无车门通信、无烟火报警器

通信等，但仍保留了上述各功能单元的描述。

二主要特点

1．综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。

2．综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免

由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。

3．综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时进行保护动

作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。

4．综合控制柜可对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门的状态进行监视和

显示。

5．综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，使整个电气系统

工作更加安全可靠。

6．根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。

7．综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包

括极端情况下的手动应急措施。

8．综合控制柜主要具备六大部分功能：①电源转换控制功能（控制柜可实现两1×35kVA单逆变器车邻车AC380V互备供电功能）；②空调机组控制功能；③蓄电池欠压保护功能；④照明供电功能；⑤轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下

电源箱状态监视功能；⑥联网通讯功能。

三产品型号：TKDG-1T1-40（D）、TKDG-1T1-35（D）、TKDG-1T2-29（D）

四技术规格

（一）结构参数

控制柜外形尺寸：2000mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）

上柜外形尺寸：850mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）

下柜外形尺寸：1150mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）。

（二）主要技术参数及功能

1．综合控制柜控制单元由PLC主机单元（CPM2A-CPU61）、12/8点的I/O扩展模块（CPM1A-20EDR1）、信息显示触摸屏（NT31-ST123-EV3）组成。

PLC功能

PLC是可编程逻辑控制器的缩写，对整个电气系统进行自动控制，实时监测电气系统运行过程中的参数并进行分析，出现故障时自动处理，通过显示触摸屏实现人机

对话，响应显示触摸屏输入的命令、参数，将故障信息、运行记录通过显示触摸屏显

示等。

模拟量输入点：17点（0～10V）

温度输入点：1点（PT100）

开关量输入点：24点(直流24V，8mA)，

开关量输出点：24点(继电器输出)

输出端最大开关能力：2A，250VAC（cosφ=1）；2A，DC24V

输出端最小开关能力：10mA，5VDC

显示触摸屏功能

显示触摸屏是一种微型可编程终端，采用全中文液晶显示触摸屏（带背光），具有字符类型和图象类型显示，由通讯接口和PLC的外设接口进行通讯。主要功能是